Particulate matter in indoor environments has caused public concerns in recent years. The objective of this research is to explore the influence of radiators on particle size distributions and concentrations. The particle size distributions as well as concentrations above radiators and in the adjacent indoor air are monitored in forty-two indoor environments in Xi'an, China. The temperatures, relative humidity and air velocities are also measured. The particle size distributions above radiators at ten locations are analyzed. The results show that the functional difference of indoor environments has little impact on the particle size distributions above radiators. Then the effects of the environmental parameters (particle concentrations in the adjacent indoor air, temperatures, relative humidities and air velocities) on particle concentrations above radiators are assessed by applying multiple linear regression analysis. Three multiple linear regression models are established to predict the concentrations of $PM_{10}$, $PM_{2.5}$ and $PM_1$ above radiators.
Instrumental neutron activation analysis was used to measure the concentrations of 27 elements associated with respirable particulate matter (PM10) that were collected from the Third and Fourth Industrial Complex Area of Daejeon City. The distribution patterns of elements were clearly distinguished with their concentrations varying across more than four orders of magnitude. The mean for Al were recorded to be the highest value of 1,527 $ng/m^3$, while that for In showed the lowest value of 0.1 $ng/m^3$. If compared in terms of enrichment factors, it was found that certain elements (e.g., As, Br, Cl, Cr, I, In, Sb, Se, and Zn) are enriched in PM10 samples of the study site. The results of factor analysis indicated six factors with statistical significance, which may exert dominant controls on regulating the elemental concentration levels in the study area.
Objectives The objective of this study was to conduct a systematic review to provide summarized evidence on the association between maternal exposure to particulate air pollution and birth weight (BW) and preterm birth (PTB) after taking into consideration the potential confounding effect of maternal smoking. Methods We systematically searched all published cohort and case-control studies examining BW and PTB association with particulate matter (PM, less than or equal to $2.5{\mu}m$ and $10.0{\mu}m$ in diameter, $PM_{2.5}$ and $PM_{10}$, respectively) from PubMed and Web of Science, from January 1980 to April 2015. We extracted coefficients for continuous BW and odds ratio (OR) for PTB from each individual study, and meta-analysis was used to combine the coefficient and OR of individual studies. The methodological quality of individual study was assessed using a standard protocol proposed by Downs and Black. Forty-four studies met the inclusion criteria. Results In random effects meta-analyses, BW as a continuous outcome was negatively associated with $10{\mu}g/m^3$ increase in $PM_{10}$ (-10.31 g; 95% confidence interval [CI], -13.57 to -3.13 g; I-squared=0%, p=0.947) and $PM_{2.5}$ (-22.17 g; 95% CI, -37.93 to -6.41 g; Isquared=92.3%, p<0.001) exposure during entire pregnancy, adjusted for maternal smoking. A significantly increased risk of PTB per $10{\mu}g/m^3$ increase in $PM_{10}$ (OR, 1.23; 95% CI, 1.04 to 1.41; I-squared=0%, p=0.977) and $PM_{2.5}$ (OR, 1.14; 95% CI, 1.06 to 1.22; I-squared=92.5%, p<0.001) exposure during entire pregnancy was observed. Effect size of change in BW per $10{\mu}g/m^3$ increase in PM tended to report stronger associations after adjustment for maternal smoking. Conclusions While this systematic review supports an adverse impact of maternal exposure to particulate air pollution on birth outcomes, variation in effects by exposure period and sources of heterogeneity between studies should be further explored.
Biodiesels are well-known as alternative fuels. also we know that biodiesels increase NOx and reduce PM(Particulate Matter) by previous many studies. But PM in most these studies was considered about the mass. In this study, We have performed experimental test for PM and exhaust emission by mixed ratio of biodiesel in heavy duty diesel engine. PM was investigated by The nano particle number and the mass. The mass of PM was evaluated by using the standard gravimetric method, The number of PM was evaluated by using the EEPS(Engine Exhaust Particle Sizer), on the ESC(European Steady Cycle) mode. Sampled gas through dilutor was directly extracted from tail pipe and EEPS measured diluted exhaust gas. Biodiesel is made up of used cooking oil. Diesel as base fuel was sold on market and contains 2% biodiesel. The mass of PM was reduced 10% and the nano particle number was increased 5%. The particle number less than 40nm was increased, but the particle number more than 40nm is decreased.
Baik, Young Jo;Hong, Terki;Hwang, Cheol Hong;Park, Seul Hyun
Journal of the Korean Society of Safety
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v.31
no.5
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pp.1-6
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2016
The performance of a set of low-cost optical components used for measuring the optical density of PM particles was evaluated in the present study. To this end, the set of low-cost optical components was replaced with that of general optical components used to measure the PM optical density under identical experimental conditions. The optical densities measured from the set of general optical components were then compared to those obtained from the set of low-cost optical components. While the optical density is measured, another key parameter, the dimensionless extinction constant of PM particles (which is needed to optically measure the PM concentration) was also determined in the present study. The experimental results indicate that the optical density and PM concentration measurements performed by low-cost optical components are feasible, producing trackable variations in the OD and concentrations compared to values obtained from the set of general optical components.
The objective of the current study was to assess the comparative risk associated with exposure to particulate matter (PM) while commuting via different public transport modes in Fukuoka, Japan. For the given routes and measuring days, a trip-maker carried a lightweight portable bag loaded the real-time measurement devices which take simultaneous measurement for size-fractioned particle number concentration, $PM_{2.5}$ mass concentration, and total suspended particle (TSP) collection. The results of the present study have shown significant differences between public transports as commuting modes in Fukuoka. The PM exposure levels on subway platform and inside subway train were overwhelmingly higher than those of other points on commuting route. The relative ratio between modes (i.e., the ratio of $PM_{2.5}$ inside subway to that inside bus) provides an idea for choosing a right commuting mode for our health. This study clearly provided evidence of the extremely high levels of iron exposure by subway uses compared to bus uses. The result of theoretically reconstructed mass concentration of $PM_{2.0-0.3}$ collected on subway platform suggests that the PM of underground subway will be associated with PM both generated in subway system and inleakaged from outdoor environment.
J. B. Lee;S. H. Hwang;J. Y. Kim;H. Kim;D. Ahn;S. Y. Jung
Transactions of Materials Processing
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v.33
no.4
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pp.270-276
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2024
In order to improve the performance of the PM (Particulate Matter) filter, the TPMS structure was used as a flow controller to control the flow entering the filter. Among various TPMS structures, a primitive structure that is easy to utilize 3D printing technique was selected and the effect of unit cell size was analyzed. In addition, numerical analysis was performed and swirl ratio was analyzed to confirm changes in filter inlet flow characteristics that affect changes in filter performance. Unit cell size is closely related to filter performance, and both PM collection efficiency and pressure drop increase as unit cell size decreases. Through quality factor (QF) comparison, which comprehensively evaluate collection efficiency and pressure drop, it was confirmed that when the unit cell size is 5 mm, PM collection efficiency increases, but the flow controller actually reduces filter performance. QF values are similar for unit cell sizes of 10 and 20 mm, and it is advantageous to select the unit cell size among these two considering collection efficiency and operating costs. The filter's collection performance increases due to the increase in swirl flow caused by the primitive structure, and the filter's collection efficiency increases due to the swirl flow that increases throughout the flow field as the unit cell size becomes smaller.
Particulate matters(less than 10 $\mu$m, PM10) at Kanghwa and Yangyang, which are located in the western and the eastern coastal regions in Korea, were measured in using low volume air sampler from December 1995 to November 1996, and their characteristics were investigated from the view point of background level.(and in order to characterize the particulate matters.) The particulate matters were analyzed for major water soluble ionic components(SO$_{4}^{2-}$, NO$_{3}^{-}$, Cl$^{-}$, Na$^{+}$, NH$_{4}^{+}$, K$^{+}$, Mg$^{2+}$ and Ca$^{2+}$) by ion chromatography. Mass concentrations of particulate matters were $48.77 \pm 22.45 \mug/m^{3}$ at Kanghwa and $54.04 \pm 32.98 \mug/m^{3}$ at Yangyang and SO$_{4}^{2-}$, NO$_{3}^{-}$ and NH$_{4}^{+}$ contributed largely to water soluble ionic components. nss(non sea salt)-SO$_{4}^{2-}$, contributed more than 95 percentage to SO$_{4}^{2-}$ and nss-K$^{+}$ and nss-Ca$^{2+}$ also contributed high percentages to K$^{+}$ and Ca$^{2+}$. It was supposed that most SO$_{4}^{2-}$, was originated from anthropogenic sources, and K$^{+}$ and Ca$^{+}$ were mainty originated from soil. The results of factor analysis suggested possibility of interpreting the correlation between air pollutants and regional characteristics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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