The method of flame hole dynamics is demonstrated as a mean to simulate turbulent flame extinction. The core of the flame hole dynamics involves derivation of a random walk mapping for the flame holes, created by local quenching, between burning and quenched states provided that the dynamic characteristics of flame edges is known. Then, the random walk mapping is projected to a background turbulent field. The numerical simulations are carried out with further simplifications of flame string and unconditioned scalar dissipation rate. The simulation results show how the chance of partial quenching is influenced by the crossover scalar dissipation rate. Finally, a list of improvements, necessary to achieve more realistic turbulent flame quenching simulation, are discussed.
Methane reforming processes to obtain hydrogen were investigated experimentally by using atmospheric plasma source. Among possible reforming processes, such as a $CO_2$ reforming(dry reforming), a partial oxidation (POx), a steam reforming(SR), and a steam reforming with oxygen(SRO or auto-thermal reforming), partial oxidation and the steam reforming with oxygen were considered. We choose a rotating arc plasma as an atmospheric plasma source, since it shows the best performances in our preliminary tests in terms of a methane conversion, a hydrogen production, and a power consumption. Then, the effects of a feeding flow-rate, an electrical power input to a plasma reaction, an $O_2/C$ ratio and a steam to carbon ratio in the case of SRO on the reforming characteristics were observed systematically. As results, at a certain condition almost 100% of methane conversion was obtained and we could achieve the same hydrogen production rate by consuming a half of electrical power which was used by the best results for other researchers.
Yang Hee-Sung;Park Byung-Hoon;Kim Won-Ho;Ju Dae-Sung;Yoon Woong-Sup
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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v.y2005m4
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pp.128-133
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2005
In this study, performance design programs for components of a turbopump unit (TPU) in a Liquid Rocket Engine (LRE), that has non-cryogenic centrifugal pumps and 1-stage impulse turbine with partial admission nozzle, were developed. The programs were integrated in a TPU module by balancing the mass flow rate for pump-turbine power, and the module was inserted into the LRE system conceptual design program. The fundamental design conditions, satisfying LRE system requirements and minimum mass flow rate condition of gasgenerator, were found and compared with data from a Russian liquid rocket engine.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.15
no.6
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pp.805-812
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1999
Adsorption characteristics of volatile organic compounds(VOCs) by activated carbon fiber(ACF) were investigated using a continuous system for benzene, toluene, xylene(BTX) generation. Studied characteristics for adsorption were equilibrium capacity, accumulative adsorption, and breakthrough curve. Operating variables were adsorption temperature(25~45$^{\circ}C$) and partial pressure(1.2~12 mmHg) of BTX. The experimental results show that the adsorption equilibrium capacity increases with increasing partial pressure of BTX and decreases with increasing temperature. It was also found that the break point was decreased with increasing partial pressure, temperature and gas flow rate due to an effect of mass transfer of adsorbate.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.23
no.6
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pp.754-757
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1986
Boron monophosphide(100) was eitaxially grown on Si(100) substrate by thermal reaction of B2H6 and PH3 in hydrogen ambient. In an LPCVD system, the growth condition was studied as a function of gas mixture composition and temperature. For the growth temperature of 950\ulcorner in the constant flow rate (partial pressure) of B2H6, n-BP with c(2x2) surface structure was obtained in the PH3 partial pressure of 300-500 cc/min. On the other hand, for the growth temperature of 1080\ulcorner, p-BP with surface structure was observed for the PH3 partial pressure of 400-500cc/min.
International Journal of Vascular Biomedical Engineering
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v.1
no.2
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pp.20-29
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2003
A new treatment for coronary artery occlusive disease is being developed in which a shunt or conduit is placed directly connecting the left ventricle with the diseased artery at a point distal to the obstruction. To aid in assessing and optimizing its benefit, a computational model of the cardiovascular system was developed and used to explore various design conditions. Simulation results indicate that in complete LAD occlusion, flow can be returned to approximately 65% of normal if the conduit resistance is equal for forward and reverse flow, increasing to 80% in the limit in which backflow resistance is infinite. Increases in flow rate produced by asymmetric flow resistance are considerably enhanced in the case of a partial LAD obstruction since the primary effect of resistance asymmetry is to prevent leakage back into the ventricle("steal") during diastole. Increased arterial compliance has little effect on net flow with a symmetric shunt, but leads to considerable augmentation when the resistance is asymmetric. These results suggest that an LV-LAD conduit will be beneficial when stenosis resistance(Rst) > 27 PRU if resistance is symmetric.
SANGHO LEE;HYEONGJUN JANG;CHEOLWOONG PARK;SECHUL OH;SUNYOUP LEE;YONGRAE KIM
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.33
no.6
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pp.786-794
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2022
Green ammonia is a promising renewable energy carrier. Green ammonia can be used in various energy conversion devices (e.g., engine, fuel cell, etc.). Ammonia has to be fed with hydrogen for start-up and failure protection of some energy conversion devices. Ammonia can be converted into hydrogen by decomposition and partial oxidation. Especially, partial oxidation has the advantages of fast start-up, thermally self-sustaining operation and compact size. In this paper, thermodynamics, start-up and operation characteristics of ammonia partial oxidation were investigated. O2/NH3 ratio, ammonia flow rate and catalyst volume were varied as operation parameters. In thermodynamic analysis, ammonia conversion was maximized in the O2/NH3 range from 0.10 to 0.15. Ammonia partial oxidation reactor was successfully started using 12 V glow plug. At 0.13 of O2/HN3 ratio and 10 LPM of ammonia flow rate, ammonia partial oxidation reactor showed 90% of ammonia conversion over commercial Ru catalyst. In addition, Increasing O2/NH3 ratio from 0.10 to 0.13 was more effective for high ammonia conversion than increasing catalyst volume at 0.10 of O2/NH3.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.11
no.4
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pp.10-18
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2007
A tested micro axial-type turbine consists of two stages and its mean radius of rotor flow passage is 8.4 mm. This turbine could be applied to a driver of micro power system, and its rotational speed in the unloaded state reaches to 100,000 RPM. The performance of this system is sensitive depending on the blade angles of the rotor and stator because it is operated in a low partial admission rate, so a performance test is conducted through measuring the specific output power and the net specific output torque with various blade angles on the nozzle, stator and rotor. The experimental results show that the net specific output torque is varied by 15% by changing the rotor blade angle, and the optimal incidence angle is about $10.3^{\circ}$.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.10
no.12
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pp.3546-3552
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2009
In this study, an analysis code was created for a 190*650*25-mm (W*H*D) parallel-flow evaporator, and research was done on how to increase the heat transfer rate of aluminum PF heat exchanger for application in IDU. After varying the R410A refrigerant up-down flow to two and three passes and the distribution ratio to 1:1:1 and 1:2:2, it was determined that the two-pass flow has a 30% higher partial heat transfer rate and a 25% lower heat transfer coefficient compared to the three-pass flow. As for the distribution ratios of the three-pass flow, 1:1:1 was found to have a lower refrigerant pressure loss than 1:2:2 distribution. It was assumed, though, that the refrigerant distribution had a uniform flow and that its value was thus overestimated in the actual case of maldistribution in each pass.
This study investigates a combined mathematical model for the quantitative estimation of regional myocardial blood flow in experimental canine coronary artery occlusion and in patients with ischemic myocardial diseases using Rb-82 dynamic myocardial positron emission tomography. The coronary thrombosis was induced using the new catheter technique by narrowing the lumen of coronary vessel gradually, which finally led to partial obstruction of coronary artery. Thirty four Rb-82 dynamic myocardial PET scans were performed sequentially for each experiment using our 5, 10 and 20 second acquisition protocol, respectively, and six to seven regions of interest were drawn on each transaxial slices, one on left ventricular chamber for input function and the others on normal and decreased perfusion myocardial segments for the flow estimation in those regions. Two compartment model and graphical analysis method have been applied to the measured sets of regional PET data, and the rate constants of influx to myocardial tissue were calculated for regional myocardial flow estimates with the two parameter fits of raw data by the Levenberg-Marquardt method. The results showed that, (I) two compartment model suggested by Kety-Schmidt, with proper modification of the measured data and volume of distribution, could be used for the simple estimation of regional myocardial blood flow, (2) the calculated regional myocardial blood flow estimates were dependent on the selection of input function, which reflected partial volume effect and left ventricular wall motion in previously used graphical analysis, and (3) mathematically fitted input and tissue time activity curves were more suitable than the direct application of the measured data in terms of convergence.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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