In this paper, the switching mode conversion type pulse charger by fly-back converter method for lead battery of the solar cell generator equipment is proposed. And we propose the control circuit and design method of insulated switching mode convert type pulse charger by fly-back convert method in the lead battery. The proposed system can minimize the current consumption by digital pulse. Also the proposed system can generate the constant 10[KHz] frequency, transmit the signal with main control system in the power control system. And it supervises the state of lead battery using one chip micro processor. The proposed the switching mode conversion type pulse charger by the fly-back converter method can charge fast and stabilize lead battery with nominal value 12[V], 20[AH]. Also we propose the design procedure of the power control circuit for turn ratio of fly-back inductor and determining method of values such as the charging current, bulk current, partial current, over current value and fixed charging voltage. The experiment results for the voltage and current wave for partial, bulk, over and fixed charging period show the good charging effect and performance. And the PCB and internal coupling diagram of the switching mode conversion type pulse charger by fly-back converter method is presented.
This paper discusses compressors operating number control strategy using cooperative logic to cope with variable partial load for high efficiency of a centrifugal water chiller. The cooperative logic is composed of a speed-up and speed-down controller, enabling smooth operation of compressors and equivalent distribution of thermal load in each compressor. This centrifugal water chiller design can be operated with high efficiency without incurring excessive energy waste and large transient phenomena at partial load states. Simulations in MATLAB and experiments in a real chiller system were conducted and verified the high efficiency control of a centrifugal water chiller achieved by the suggested strategy.
The present study is focused on the mechanical and durability properties of ternary blended cement concrete mix of different grades 30 MPa, 50 MPa and 70 MPa. Three mineral admixtures (fly ash, silica fume and lime sludge) were used as a partial replacement of cement in the preparation of blended concrete mix. The durability of ternary blended cement concrete mix was studied by exposing it to acids HCl and $H_2SO_4$ at 5% concentration. Acid mass loss factors (AMLF), acid strength loss factor (ASLF) and acid durability factor (ADF) were determined, and the results were compared with the control mix. Chloride ions penetration was investigated by conducting rapid chlorination penetration test and accelerated corrosion penetration test on control mix and ternary blended cement concrete. From the results, it was evident that the usage of these mineral admixtures is having a beneficiary role on the strength as well as durability properties. The results inferred that the utilization of these materials as a partial replacement of cement have significantly enhanced the compressive strength of blended concrete mix in 30 MPa, 50 MPa and 70 MPa by 42.95%, 32.48% and 22.79%. The blended concrete mix shown greater resistance to acid attack compared to control mix concrete. Chloride ion ingress of the blended cement concrete mix was low compared to control mix implying the beneficiary role of mineral admixtures.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제18권2호
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pp.290-299
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2017
Reconfigurable flight control using various kinds of adaptive control methods has been studied since the 1970s to enhance the survivability of aircraft in case of severe in-flight failure. Early studies were mainly focused on the failure of actuators. Recently, studies of reconfigurable flight controls that can accommodate complex damage (partial wing and tail loss) in conventional aircraft were reported. However, the partial wing loss effects on the aerodynamics of conventional type aircraft are quite different to those of BWB(blended wing body) aircraft. In this paper, a reconfigurable flight control algorithm was designed using a direct model reference adaptive method to overcome the instability caused by a complex damage of a BWB aircraft. A model reference adaptive control was incorporated into the inner loop rate control system enhancing the performance of the baseline control to cope with abrupt loss of stability. Gains of the model reference adaptive control were polled out using the Liapunov's stability theorem. Outer loop attitude autopilot was designed to manage roll and pitch of the BWB UAV as well. A 6-DOF dynamic model was built-up, where the normal flight can be made to switch to the damaged state abruptly reflecting the possible real flight situation. 22% of right wing loss as well as 25% loss for both vertical tail and rudder control surface were considered in this study. Static aerodynamic coefficients were obtained via wind tunnel test. Numerical simulations were conducted to demonstrate the performance of the reconfigurable flight control system.
최근 들어 소형의 저궤도 위성들을 이용해서 특정 지역을 관측하기 위한 위성군의 궤도를 설계하는 것의 중요성이 점점 부각되고 있다. 일반적으로 많이 사용하는 Walker 위성군 설계 방법은 전 지구영역 관측에는 적당하지만 부분적인 지역 관측에는 효율성이 떨어진다. 이 논문에서는 한반도를 효율적으로 관측하기 위한 최적의 위성군 궤도 설계 방법을 연구하였다. 이를 위해 원궤도 중 지표면 반복궤도를 이용하여 위성군을 이루고 있는 위성들의 궤도요소를 직접 조절하는 방법을 사용하였다. 관측 목표 지역에 대해 최소한의 위성을 이용하여 관측 공백시간을 최소화하고 관측시간은 최대화하는 궤도요소를 산출하여 위성군 궤도를 설계하였다. 위성군 설계 결과, 저궤도 위성을 이용하였을 경우, 관측 가능한 최소 고도각을 12도로 가정하였을 때 한반도 지역의 관측을 효율적(관측 공백시간은 1시간 이내로 하면서 최대의 관측시간을 보장)으로 하려면 최소한 4대의 위성이 필요하다는 결과를 얻었다. 그리고 이 연구에서 제시된 방법이 Walker 방법보다 더 효율적이라는 것을 확인하였다. 이 연구를 통해서 개발된 알고리즘은 향후 우리나라가 실제로 위성군을 운영하고자 할 때 사전 임무 설계를 위하여 사용될 수 있다.
Most of the process control algorithms in practice are based on the finite dimensional control theory. However, many chemical processes are described by partial differential equations (PDE's) and are infinite dimensional in nature due to spatial variation. Especially when the convection is dominant and thus diffusion can be ignored, chemical processes that are described by a system of first order hyperbolic PDE's. Such processes include tubular reactors, fixed bed reactors and pressure swinging adsorption. Conventionally such infinite dimensional systems described by PDE's are controlled by finite dimensional controllers that are designed through finite dimensional reduction of the process m...
The FEM(Finite Element Method) is widely adopted numerical technique for finding approximate solutions of various engineering problems in which partial differential equations (PDEs) are involved. Although the original purpose of the FEM is focused on numerical analysis itself due to its heavy computation time, this method has been adopted into control engineering field during the last decade to improve product or system performance. In this paper, this trend is briefly introduced.
A novel 3D tube scanning technique is proposed. The proposed tube scanning technique is developed for a special tube inspection module which consists of four line-lasers and one camera. Using the scanning module, we can reconstruct the 360 degree shapes of the inner surfaces of a cylindrical tube. From an image frame captured by the camera, we reconstruct a partial tube model based on four laser triangulations. Then by aligning such partial models with respect to a reference tube axis, a complete 3D shape of the tube is reconstructed. The tube axis in each reconstructed frame is aligned with a 3D Euclidean transformation to the reference axis. Several experiments show that the proposed method can align multiple tube axes very accurately and reconstruct 3D shapes of a tube with very low shape distortion.
This paper presents a study of the partial circulating current type cycloconverter with a resonant circuit for induction heating. A method of input power factor improvement is proposed. Since the circulating currents flow through the circulating current reactors, the out-put currents are continuous and sinusoid. The proposed cycloconverter can keep the displacement factor at 1.0 by PWM control method regardless of load. The control functions are derived, the operational principles are described and the simulation and experimental results are presented.
The oxidation of methane was carried out in six different configurations of plasma reactors in order to study the radical reactions inside and outside of the plasma zone and to explore the method to control them. Various radicals and reactive molecules, such as CH, $CH_{2}$, $CH_{3}$, H, and O(from $O_{2}$) were generated in the plasma. A variety of products were produced through many competing reaction pathways. Among them. partial oxidation products were usually not favored, because the intermediates leading to the partial oxidation products could be oxidized further to carbon dioxides easily. It is important to control the free radical reactions in the plasma reactor by controlling the experimental conditions so that the reactions leading to the desired products are the major pathways.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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