• 제목/요약/키워드: Parking System

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Experimental study on practical automatic snowplows

  • Ahn, Doo-Sung;Choi, Jae-Weon
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2001년도 ICCAS
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    • pp.160.1-160
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    • 2001
  • In this study, control technique of two types of automatic snowplow was experimentally investigated. One is a remote-controlled snowplow used for removing snow around houses, and the other is an autonomous snowplow for use in wide, open spaces such as a parking lot of a large-scale retail store. A commercially available snowplow was modified to enable remote control by the use of a personal handy-phone system. The autonomous controller utilizes a vision sensor that consists of a CCD video camera and a computer for image processing. In addition, design of a practical landmark was examined.

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모바일 환경에서의 XML을 이용한 실시간 주차정보시스템 (Realtime parking lot information system using XML in mobile environment)

  • 김영돈;박현주
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2003년도 추계학술발표논문집 (중)
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    • pp.745-748
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    • 2003
  • 인터넷과 컴퓨팅 환경의 발전으로 모바일 네트워크 환경이 발전하였다. 본 논문에서는 이동차량에서 실시간 주차정보를 제공 받기 위한 무선 네트워크 환경을 구축하고, 다양한 어플리케이션간에 데이터를 교환하고 공유하기 편리한 XML 데이터를 생성하여, 실시간으로 주차정보를 전달하는 방법을 제시 및 구현한다.

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차량의 자동주행을 위한 목표물 추적 알고리듬: AIMM-UKF

  • 김용식;홍금식
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2004년도 춘계학술대회 논문요약집
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    • pp.166-166
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    • 2004
  • 운전자 보조시스템에는 적응순항제어 (adaptive cruise control), 차선변경 (lane change), 충돌경고 (collision warning), 충돌회피 (collision avoidance), 및 자동주차 (automatic parking) 등이 있다. 이런 운전자 보조시스템은 어떤 목적을 가지고 있다. 운전자의 부담을 줄이고 안전을 위하여 차량의 주행방향에 있는 장애물이나 차량을 감지하여 차량간의 안전거리론 유지하고 자동차가 일정 속도를 유지하도록 한다. 운전자 보조시스템의 효율은 센서들로부터 얻어진 정보의 해석에 달려있다.(중략)

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IoT 기반 스마트 주차 안내 시스템 (IoT Based Smart Parking Management System)

  • 김영웅;정인환
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2015년도 추계학술발표대회
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    • pp.467-468
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    • 2015
  • 본 논문에서는 주차장의 주차 공간 정보와 블루투스 비콘 정보를 활용하여 IoT 기반 스마트 주차정보 시스템을 구현하였다. 주차장의 주차 센서는 주차 정보를 실시간으로 서버에게 전달하며 차량 운전자는 스마트폰 앱을 실행하고 주차장에 진입한다. 스마트폰은 그 주차장의 블루투스 비콘 신호를 이용하여 주차 위치를 자동으로 인식하며 주차하려는 층의 주차 정보를 한눈에 확인할 수 있다.

Beacon을 이용한 장애인 주차구역 관리 시스템 (Parking zone management system for the disabled using beacons)

  • 윤수빈;임예슬;장희진;이기영
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2020년도 추계학술발표대회
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    • pp.534-537
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    • 2020
  • 본 논문에서는 장애인의 이동권 보장 및 편리성 증진을 위해 비접촉 무선통신이 가능한 비콘을 이용한 장애인 주차구역 관리 시스템의 개발내용에 관하여 기술한다.

LoRa 네트워크를 활용한 주차정보 서비스 시스템 (Parking information service system using LoRa network)

  • 김유찬;문남미
    • 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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    • 한국방송∙미디어공학회 2020년도 추계학술대회
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    • pp.273-276
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    • 2020
  • 기존의 물리 센서를 활용한 주차 감지는 주차장 규모가 클수록 큰 비용이 필요하고 이미지 기반의 분석은 개별 주차장에 대한 데이터 라벨링과 학습의 노력이 필요했다. 본 논문은 LoRa(Long Range) 네트워크와 마이크로프로세서를 활용한 IoT기반의 시스템으로 영상데이터를 서버로 전송하고 COCO(Common Object in context) 데이터셋으로 학습된 Mask R-CNN 기반의 모델을 활용한 주차장 내 차량점유 감지 알고리즘을 통해 개별 주차장에 대한 학습 또는 라벨링 없이 주차장 내 주차상태를 식별하고 사용자에게 인터페이스를 통해 실시간으로 주차정보를 제공하는 시스템을 구현한다.

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A Study on the Dynamic Analysis and Control Algorithm for a Motor Driven Power Steering System

  • Yun, Seokchan;Han, Changsoo;Wuh, Durkhyun
    • Journal of Mechanical Science and Technology
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    • 제16권2호
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    • pp.155-164
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    • 2002
  • The power steering system for vehicles is becoming essential for supporting the steering efforts of the drivers, especially for the parking lot maneuver Although hydraulic power steering has been widely used for years, its efficiency is not high enough. The problems associated with a hydraulic howe. steering system can be solved by a motor driven power steering (MDPS) system. In this study, a dynamic model and a control algorithm for the ball screw type of MDPS system have been derived and analyzed by using the method of discrete modeling technology. To improve steering feel and power steering characteristics, two derivative gains are added to the conventional power boosting control algorithm. Through simulations, the effects of the control gain on the steering angle gain were verified in the frequency domain. The steering returnability and steering torque phase lag in on-center handling test were also evaluated in the time domain.

폭이 좁은 차량의 비상주행시 주행성능개선을 위한 제어시스템에 관한 연구 (A Study on the Control System of the Narrow Vehicles for Improvement of Maneuvering under Emergency Situation)

  • 소상균
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제12권6호
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    • pp.166-174
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    • 2004
  • In urban area narrow commuter vehicles have attracted interest as a possible solution to reduce traffic congestion and parking problems. However, a narrow vehicle has an increased to overturn during hard cornering when compared to conventional vehicles. This tendency can be reduced by tilting it toward the inside of the turn. Two types of automatic tilting control systems which are Direct Tilt Control(DTC) and Steering Tilt Control(STC) have been developed. In this paper as one of the technique to improve the handling performance for the unusual vehicle the control system which blends both the DTC and the STC system is considered. It uses the merits of both the DTC and the STC system. As a control strategy for combination the switching control method is used. Finally, the fact that the unusual vehicle is safe under an emergency situation such as slippery road surface is proved by computer simulation.

저궤도위성 추진시스템 예비 설계 (Preliminary Design of LEO Satellite Propulsion System)

  • 유명종;이균호;김수겸;최준민
    • 항공우주기술
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    • 제5권2호
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    • pp.85-89
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    • 2006
  • 우주비행체의 추진시스템은 주차 궤도에서 임무 궤도도의 진입을 위해 필요한 임펄스 및 궤도에서의 3축 자세제어에 요구되는 적절한 임펄스를 제공하는 역할을 수행한다. 새로운 저궤도위성 추진시스템은 용접으로 조립된 단일추진제 하이드라진 시스템으로 추력기, 추진제 템크, 압력변환기, 추진제 필터, 격리밸브 및 충전/배출 벨브 등의 주요부품들로 구성되며, 그외 각 부품들을 연결해주는 추진제 배관과 열제어 부품들이 추가된다. 이 논문에서는 저궤도위성 추진시스템의 예비 설계과정이 서술되었다.

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저주파를 이용한 무선인식 시스템에 관한 연구 (Study on the Low Frequency Wireless Recognition System)

  • 정완보;박양하;이원태;김관호;이영철;김창일
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1995년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.931-933
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    • 1995
  • In this paper, we develop protype of wierless recognition system using low frequency. Application of this system is very broad. Namely, High-way toll gate, animal management, parking system and industral automation et al. This system is composed of controller, decoder and tag. Controller is personal PC, decoder is signal module and tag is mobile corresponder module. Modulation is ASK, 4,800bps, frequency is 120/60kHz and transmission length is about 80cm. And now we study improvement of stability, low power consumption, compact of tag and transmission length improvement.

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