Distributed Control System (DCS) communication networks, which use Fast Ethernet with redundant networks for the transmission of information, have been installed in digitalized nuclear power plants. Normally, failover tests are performed to verify the reliability of redundant networks during design and manufacturing phases; however, systematic integrity tests of DCS networks cannot be fully performed during these phases because all relevant equipment is not installed completely during these two phases. In additions, practical verification tests are insufficient, and there is a need to test the actual failover function of DCS redundant networks in the target environment. The purpose of this study is to verify that the failover functions works correctly in certain abnormal conditions during installation and commissioning phase and identify the influence of network failover on the entire DCS. To quantify the effects of network failover in the DCS, the packets (Protocol Data Units) must be collected and resource usage of the system has to be monitored and analyzed. This study introduces the use of a new methodology for verification of DCS network failover during the installation and commissioning phases. This study is expected to provide insight into verification methodology and the failover effects from DCS redundant networks. It also provides test results of network performance from DCS network failover in digitalized domestic nuclear power plants (NPPs).
Rooh Ullah;Beenish Ayesha Akram;Amna Zafar;Atif Saeed;Sultan H. Almotiri;Mohammed A. Al Ghamdi
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.18
no.5
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pp.1390-1411
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2024
Underwater Wireless Sensors Networks (UWSNs) are deployed in remotely monitored environment such as water level monitoring, ocean current identification, oil detection, habitat monitoring and numerous military applications. Providing scalable and efficient routing is very challenging in UWSNs due to the harsh underwater environment. The biggest difficulties are the nodes inherent movement due to water current, long delay in data transmission, low bandwidth of the acoustic signal, high error rate and energy scarcity in battery powered nodes. Many routing protocols have been proposed to solve the aforementioned problems. There are three broad categories of routing protocols namely depth based, energy based and vector-based routing. Vector Based Forwarding protocols perform routing through virtual pipeline by defining their radius which give proper direction to packets communication. We proposed a routing protocol termed as Path-Oriented Energy Scaled Expanded Vector Based Forwarding (PESEVBF). PESEVBF takes into account all parameters; holding time, the source nodes packets routing path and void holes creation on the second hop; PESEVBF not only considers the packet upward advancement but also focus on density of the forwarded nodes in terms of number of potential forwarding and suppressed nodes for path selection. Node selection in resultant holding time is based on minimum Path Factor (PF) value. Moreover, the suppressed node will be selected for packet forwarding to avoid the void holes occurrences on the second hop. Performance of PESEVBF is compared with other routing protocols using matrices such as energy consumption, packet delivery ratio, packets dropping ratio and duplicate packets creation indicating considerable performance improvement.
The main characteristics of the underwater acoustic channel have varying multipath and fast fading. Especially, Frequency Shift Keying (FSK) signals with multiple frequency bands caused loss of information bits allocated on the specific frequencies due to selective fading phenomenon. Therefore, this paper proposes frequency gain control algorithm based on preamble error rates. The proposed algorithm estimates optimal gain value in the range of preamble error rate with less than 10 % for specific faded frequency. By employing turbo equalized FSK signals with rate of 1/3, the experiment was conducted on a lake in Munkyeong city with distance of 300 m to 500 m. The result confirms that packets are decoded successfully by applying proposed algorithm as increasing number of iterations.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.8
no.6
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pp.1068-1075
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2004
The WLAN(IEEE 802.l1b) and Bluetooth(IEEE 802.15.1) employed on 2.4㎓ ISM band wireless networks provide complementary services within the same environments. Coexistence between the networks will be impaired, if the mutual packets are uncertainty associated the timing or gaussian distance. This paper analyzes the impact of the mutual interference on the services performance in order to develope a method of coexistence between the WLAN and Bluetooth. The analysis is illustrated by examining the symbol error rate versus signal to noise interference ratio in terms of the carrier frequency of set.
Proceedings of the Korea Institute of Convergence Signal Processing
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2000.12a
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pp.9-12
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2000
In this paper, we carry out a performance study related to the Advanced Peer-to-Peer Network(APPN). For this particular network, it has been proposed to use the leaky bucket as a way of controlling congestion within the network. On the top of leaky bucket type rate based congestion control scheme for high speed networks, a user will typically operate an error control scheme for retransmitting lost and erroneous packets. We propose a Perform ance model in order to study the Interaction between a user's error control scheme and the leaky bucket congestion control scheme for high speed networks. Simulation results show that parameters such as the window size and the token generation rate in the leaky bucket are key factors affecting the end-to-end delay.
Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.8
no.1
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pp.47-53
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2012
Sensor networks and car networks that have different structure from that of conventional TCP/IP network require extreme network environment due to frequent change of connectivity. Because such extreme network environment has characteristics like unreliable link connectivity, long delay time, asymmetrical data transfer rate, and high error rate, etc., it is difficult to perform normally with the conventional TCP/P-based routing. DTNs (delay and disruption tolerant network) was designed to support data transfer in extreme network environment with long delay time and no guarantee for continuous connectivity between terminals. This study suggests an algorithm that limits the maximum number of copying transferred message to L by improving the spray and wait routing protocol, which is one of the conventional DTNs routing protocols, and using the azimuth and density data of the mobile nods. The suggested algorithm was examined by using ONE, a DTNs simulator. As a result, it could reduce the delay time and overhead of unnecessary packets compared to the conventional spray and wait routing protocol.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.10
no.3
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pp.1144-1158
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2016
In this paper, delay-constrained data transmission is considered over error-prone networks. Network coding is deployed for efficient information exchange, and an approximate decoding approach is deployed to overcome potential all-or-nothing problems. Our focus is on determining the cluster size and its impact on approximate decoding performance. Decoding performance is quantified, and we show that performance is determined only by the number of packets. Moreover, the fundamental tradeoff between approximate decoding performance and data transfer rate improvement is analyzed; as the cluster size increases, the data transfer rate improves and decoding performance is degraded. This tradeoff can lead to an optimal cluster size of network coding-based networks that achieves the target decoding performance of applications. A set of experiment results confirms the analysis.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2008.10a
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pp.681-684
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2008
Bluetooth baseband performs FEC (forward error check) at the interface of transmitter and receiver modem. Well-designed FEC means directly the efficiency of retransmission of the data payload therefore design optimization is very important. In this paper, we designed a optimal 1/3, 2/3 type of FEC. 1/3 FEC. which performs 3 times customary repetition was designed for packet header, and 2/3 FEC was designed for data packets with (15, 10) reduced hamming code. The proposed hardware FEC block was described and verified using Verilog HDL and later to be automatically synthesized. The synthesized FEC block operated at 40Mhz normal clock speed of the target baseband microcontroller.
The widespread use of the Internet and the maturing of digital video technology have led to an increase in various streaming media application. However, new classes of hosts such as mobile devices are gaining popularity, while the transmission became more heterogeneous. Due to the characteristics of mobile networks such as low speed, high error bit rate, etc., the applications over the wireless channel have different needs and limitations from desktop computers. An intermediary between two communicating endpoints to hide the heterogeneous network links is thought as one of the best approaches. In this paper, we adopted the concept of inter-packet gap and the sequence number between continuously received packets as the error discriminator, and designed an adaptive packet sizing mechanism to improve the network efficiency under varying channel conditions. Based on the proposed mechanism, the packetization scheme with error protection is proposed to scalable encoded video delivery. Finally, simulation results reveal that our proposed mechanism can react to the varying BER conditions with better network efficiency and gain the obvious improvement to video quality for stored MPEG-4 FGS video delivery.
This study discusses Application-layer FEC using erasure codes. Because of the simple decoding process, erasure codes are used effectively in Application-layer FEC to deal with Packet-level errors. The large number of parity packets makes the loss rate to be small, but causes the network congestion to be worse. Thus, a redundancy control algorithm that can adjust the number of parity packets depending on network conditions is necessary. In addition, it is natural that high-priority frames such as I frames should produce more parity packets than low-priority frames such as P and B frames. In this paper, we propose a redundancy control algorithm that can adjust the amount of redundancy depending on the network conditions and depending on data priority, and test the performance in simple links and congestion links.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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