This research suggests maximum power point tracking (MPPT) for the solar photovoltaic (PV) power scheme using a new constant voltage (CV) fractional order incremental conductance (FOINC) algorithm. The PV panel has low transformation efficiency and power output of PV panel depends on the change in weather conditions. Possible extracting power can be raised to a battery load utilizing a MPPT algorithm. Among all the MPPT strategies, the incremental conductance (INC) algorithm is mostly employed due to easy implementation, less fluctuations and faster tracking, which is not only has the merits of INC, fractional order can deliver a dynamic mathematical modelling to define non-linear physiognomies. CV-FOINC variation as dynamic variable is exploited to regulate the PV power toward the peak operating point. For a lesser scale photovoltaic conversion scheme, the suggested technique is validated by simulation with dissimilar operating conditions. Contributions are made in numerous aspects of the entire system, including new control algorithm design, system simulation, converter design, programming into simulation environment and experimental setup. The results confirm that the small tracking period and practicality in tracking of photovoltaic array.
Practical building integrated photovoltaic system built by Kolon E&C has been monitored and evaluated with respect to power generation, which was installed in Deokpyeong Eco Service Area in Deokpyeong, Gyeonggi, Korea. The amorphous silicon transparent PV module in this BIPV system has 44Wp in power output per unit module and 10% of transmittance with the unit dimension with $980mm{\times}950mm$. The BIPV system was applied as the skylight in the main entrance of the building. This study provided the database for the practical application of the transparent thin-film PV module for BIPV system through 11 month monitoring as well as various statistical analyses such as monthly power output and insolation. Average monthly power output of the system was 52.9kWh/kWp/month which is a 60% of power output of the previously reported data obtained under $30^{\circ}$of an inclined PV module facing south(azimuth=0). This lower power output can be explained by the installation condition of the building facing east, west and south, which was resulted from the influence of azimuth.
Kim, Seul-Ki;Jeon, Jin-Hong;Cho, Chang-Hee;Ahn, Jong-Bo
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.56
no.2
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pp.317-324
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2007
Most conventional hybrid systems using renewable energy sources have been applied for stand-alone operation, but Utility-interface may be an useful and viable option for hybrid systems. Grid-connected operation may have benefits such as reduced losses in power system distribution, utility support in demand side management, and peak load shaving. This paper addresses power control and dynamic performance of a grid-connected PV/wind/BESS hybrid system. At all times the PV way and the wind turbine are individually controlled to generate the maximum energy from given weather conditions. The battery energy storage system (BESS) charges or discharges the battery depending on energy gap between grid invertger generation and production from the PV and wind system. The BESS should be also controlled without too frequently repeated shifts in operation mode, charging or discharging. The grid inverter regulates the generated power injection into the grid. Different control schemes of the grid inverter are presented for different operation modes, which include normal operation, power dispatching, and power smoothing. Simulation results demonstrate that the effectiveness of the proposed power control schemes for the grid-interactive hybrid system.
In this paper, new topology is proposed that can dramatically reduce the converter power rating and increase the efficiency of total PV system. Since the output voltage of PV module has very wide voltage range, in general, the DC/DC converter is used to get constant high DC voltage. According to analysis of PV characteristics, in proposed topology, only 20% power of total PV system power is needed for DC/DC converter. DC/DC converter used in proposed topology has flat efficiency curve at all load range and very high efficiency characteristics. The total system efficiency is the product of that of converter and that of inverter. In proposed topology, because the converter efficiency curve is flat all load range, the total system efficiency at the low power range is dramatically improved. The proposed topology is implemented for 200kW PCS system. This system has only three DC/DC converters with 20kW power rating each other. It is only one-third of total system power. The experiment results show that the proposed topology has good performance.
This paper presents a grid-connected photovoltaic (PV) system with direct coupled power quality control (PQC) algorithm, which uses an inner current control loop (PRT : polarized ramp time) and outer feedback control loop to improve grid power quality and maximum power point tracking (MPPT) of PV arrays. To reduce the complexity, cost and number of power conversions, which results in higher efficiency, single stage CCVSI (Current Controlled Voltage Source Inverter) is used. The proposed system operation has been divided into two modes (sunny and night). In night mode, the proposed system operates to compensate the reactive power demanded by nonlinear or variation in loads. in sunny mode, the proposed system performs PQC to reduce harmonic current and improve power factor as well as MPPT to supply active power from the PV arrays simultaneously. it is shown that the proposed system improves the system utilization factor to 100% which is generally low for PV system (20%). To verify the proposed system, a comprehensive evaluation with theoretical analysis and simulation results are presented.
Currently, various policies regarding ecofriendly vehicles are being proposed to reduce carbon emissions. In this study, the required areas for charging electric vehicle (EV) batteries using electricity produced by photovoltaic (PV) power plants were estimated. First, approximately 2.4 million battery EVs, which represented 10% of the total number of vehicles, consume approximately 404 GWh. Second, the power required for charging batteries is approximately 0.3 GW, and the site area of the PV power plant is 4.62 ㎢, which accounts for 0.005% of the national territory. Third, from the available sites of buildings based on the region, Jeju alone consumes approximately 0.2%, while the rest of the region requires approximately 0.1%. Fourth, Seoul, which has the smallest available area of mountains and farmlands, utilizes 0.34% of the site for PV power plants, while the other parts of the region use less than 0.1%. The results of this study confirmed that the area of the PV power plant site for producing battery-charging power generated through the supply of EVs is very small. Therefore, it is desirable to analyze and implement more specific plans, such as efficient land use, forest damage minimization, and safe maintenance, to expand renewable energy, including PV power.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.27
no.1
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pp.1-8
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2022
Recently, photovoltaic (PV) systems have been gradually applied in eco-friendly vehicle applications to improve fuel economy. The relevant market is expected to continue to grow because the installation of large-capacity PV systems to other eco-friendly vehicles, such as electric buses and trains, is being considered. However, in a PV system, power imbalance between submodules and low power generation efficiency occur due to factors such as cell aging, contamination, and shading. To resolve this problem, various differential power processing (DPP) converters have been researched and developed. However, conventional DPP converters suffer from large volume and low efficiency. Therefore, to apply DPP converters to eco-friendly vehicles, increasing efficiency and reducing volume and price compared with existing DPP converters is necessary. In this paper, a novel DPP converter with an integrated transformer is proposed and analyzed. The proposed DPP converter uses a single magnetic component by integrating transformers and secondary sides of conventional DPP converters. Therefore, the proposed DPP converter shows high power density and high efficiency, and it is suitable for PV systems in eco-friendly vehicle applications.
Seo, Gab-Su;Shin, Jong-Won;Cho, Bo-Hyung;Lee, Kyu-Chan
Proceedings of the KIPE Conference
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2011.11a
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pp.44-45
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2011
Research on photovoltaic (PV) generation is taking a lot of attention due to its infinity and environment-friendliness with decrease of price per PV cell. While central inverters connect group of PV modules to utility grid in which maximum power point tracking (MPPT) for each module is difficult, micro inverter is attached on each module so that MPPT for individual modules can be easily achieved. Moreover, energy generation and consumption efficiency can be much improved by employing direct current (DC) distribution system. In this paper, a digitally controlled PV micro converter interfacing PV to DC distribution system is proposed. Boundary conduction mode (BCM) is utilized to achieve zero voltage switching (ZVS) of active switch and eliminate reverse recovery problem of passive switch. A 120W prototype boost PV micro converter is implemented to verify the feasibility and experimental results show higher than 98% efficiency at peak power and 97.29% of European efficiency.
PV Simulator는 제한된 작업공간에서 태양광발전계통의 주요 설비인 Power Conditioning System (PCS)의 성능을 평가하거나, 제품 출하 전 PCS의 고장유무를 검사하는데 필수적인 장비이다. 최근에 IEC에서 EN50530규정에 따라 PCS의 MPPT평가도 중요하게 되어 동특성이 우수한 PV Simulator가 요구되고 있다. 현재 출시되고 있는 PV Simulator는 대부분 리니어 방식으로서 안정된 출력을 갖지만 효율이 나쁘다는 단점이 있다. 본 논문에서는 효율을 높이기 위한 스위칭 방식 PV Simulator의 전력회로와 출력용 LCL필터를 설계하고 그 특성을 검증한다.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.24
no.12
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pp.17-24
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2010
Recently, BIPV system which is good enough for maintenance and functions with the shading system is being used. However BIPV system with the shading system is different from existing PV module because of using flexible PV module. Prior to the application of the BIPV system, the clearness index was calculated by Erbs et al.(1982) and analyzed for the amount of electric power generation of sky irradiance with measured data. To predict electric lighting energy savings in daylit space, electric lighting power savings with amount of PV module electric power generation was compared by using Relux 2010 software in this study.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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