• 한국재료학회지
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• 제12권1호
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• pp.10-15
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• 2002

Melt blends of maleic anhydride grafted polypropylerle(PP-g-MA) and Nylon 6 were prepared to study the influence of chemical reaction between the two polymer components. By adding the MA grafted polystyrene pold (ethylene/butadiene) and polystyrene[SEBS-g-MA] as the compatible modifiers to reinforce the impact resistance, the Izod impact strength, high rate impact strength and morphology were studied. The notched Izod impact strength increased with the content of PP-g-MA and SEBS- g-MA. The energy of high rate impact strength increased as the thickness of specimen increased, while, it increased as the specimen displacement decreased. In the morphology observed by SEM, finally, we confirmed the improvement of the compatibilization and interfacial adhesion with the content of SEBS-g-MA. The continuous phase of PP-g-MA was the main cause of the modified properties.

• Elastomers and Composites
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• 제44권2호
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• pp.156-163
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• 2009

사출성형 시 흐름자국이 생기지 않는 흐름성이 향상된 PP(Polypropylene) 복합재료를 제조하기 위한 연구를 진행하였다. PP는 분자량 분포와 용융지수(MI)가 다른 4종류의 PP를 사용하였으며, PP, 탈크, 고무와 약간의 첨가제로 구성된 PP컴파운드의 유변학적 특성은 Spiral Flow(SF), MI, 전단점도를 측정함으로써 평가하였다. 분자량 분포가 넓은 PP를 사용한 경우 MI가 상대적으로 낮다 하더라도 SF는 MI가 높은 PP보다 높게 관찰되는 경우도 있었다. 사출성형시 표면에 흐름자국이 발생하지 않도록 하기 위해서는 분자량 분포가 넓은 PP를 사용하는 것이 바람직 함을 확인하였다.

• International Journal of Concrete Structures and Materials
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• 제9권4호
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• pp.475-486
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• 2015

Mode II fracture toughness ($K_{IIc}$) of fiber reinforced concrete (FRC) has been widely investigated under various patterns of test specimen geometries. Most of these studies were focused on single type fiber reinforced concrete. There is a lack in such studies for hybrid fiber reinforced concrete. In the current study, an experimental investigation of evaluating mode II fracture toughness ($K_{IIc}$) of hybrid fiber embedded in high strength concrete matrix has been reported. Three different types of fibers; namely steel (S), glass (G), and polypropylene (PP) fibers were mixed together in four hybridization patterns (S/G), (S/PP), (G/PP), (S/G/PP) with constant cumulative volume fraction ($V_f$) of 1.5 %. The concrete matrix properties were kept the same for all hybrid FRC patterns. In an attempt to estimate a fairly accepted value of fracture toughness $K_{IIc}$, four testing geometries and loading types are employed in this investigation. Three different ratios of notch depth to specimen width (a/w) 0.3, 0.4, and 0.5 were implemented in this study. Mode II fracture toughness of concrete $K_{IIc}$ was found to decrease with the increment of a/w ratio for all concretes and test geometries. Mode II fracture toughness $K_{IIc}$ was sensitive to the hybridization patterns of fiber. The (S/PP) hybridization pattern showed higher values than all other patterns, while the (S/G/PP) showed insignificant enhancement on mode II fracture toughness ($K_{IIc}$). The four point shear test set up reflected the lowest values of mode II fracture toughness $K_{IIc}$ of concrete. The non damage defect concept proved that, double edge notch prism test setup is the most reliable test to measure pure mode II of concrete.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제25권6호
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• pp.190-195
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• 2011

에틸렌-프로필렌 디엔 단량체/폴리프로필렌에 바탕을 둔 에틸렌-프로필렌 디엔 단량체, 폴리프로필렌, 산화아연, 스테아르산, 그리고 클레이의 효과에 대하여 연소성을 조사하였다. 에틸렌-프로필렌 디엔 단량체/폴리프로필렌/클레이 나노복합체는 성형 후 콘칼로리미터(ISO 5660-1)를 이용하여 연소시험을 하였다. 그 결과 나노복합체는 에틸렌-프로필렌 디엔 단량체/폴리프로필렌 단독 조성에 비하여 최대열방출률을 감소시켰다. 이에 반하여 고무 연화제로 사용된 스테아르산은 자체의 연소성에 의하여 평균열방출률을 증가시켰다.

• 접착 및 계면
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• 제17권4호
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• pp.131-135
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• 2016

본 연구에서는 고상압출을 통하여 제조된 폴리프로필렌/탈크 복합재료의 배향 전후의 비중과 기계적 물성을 조사하였다. 탈크 충진제의 함량이 증가할수록 복합재료의 비중이 증가하였는데, 배향에 따라 발생된 미세공극으로 인해 배향된 복합재료의 비중은 배향되지 않은 복합 재료에 비해 작은 것으로 나타났다. 미배향 시료일 경우 탈크의 함량이 10중량%일 때 인장물성이 증가하였으나 탈크의 함량이 더 증가하면 인장물성은 감소하였다. 배향 시료 경우, 중량% 증가에 따라 인장 물성은 단조 감소를 보였다. Halpin-Tsai 식에 의해 이론적으로 분석한 결과 10중량% 첨가 때는 이론식에 잘 맞았으나 20중량% 이상일 때는 탈크 함량의 증가에 따라 이론식에서 벗어나는 정도가 더 커졌다. 굴곡강도 경우, 미배향 시료 와 배향 시료 모두 탈크의 함량이 10중량%일 때 최대 굴곡 강도 및 굴곡 탄성률을 보였다.

• 접착 및 계면
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• 제2권4호
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• pp.24-31
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• 2001

용융 흐름성이 다른 폴리프로필렌(Polypropylene, PP)을 에틸렌-프로필렌 고무(EPR) 또는 에틸렌-프로필렌-디엔 단량체 고무(EPDM) 및 카르복실산 그룹을 갖고 있는 에틸렌 공중합체와 이축 압출기로 용융 혼합한 후 사출성형으로 고분자 블렌드 시편을 제조하였다. 제조된 블렌드의 기계적 특성과 시편의 두께 방향에 따른 모폴로지 변화를 조사하였으며 적외선 분광법(ATR-IR)을 이용하여 표면에서의 카르복실산 그룹의 상대적 피크 크기를 비교하였다. 단면의 모폴로지 조사에서 중앙부에는 PP 연속상에 고무 도메인이 골고루 혼합되어 있지만 표면쪽은 PP가 층을 이루고 있는 경사구조가 관찰되었다. PP의 흐름성이 클수록 블렌드의 인장강도 및 충격강도가 작아졌으며 EPR보다 EPDM을 고무성분으로 사용한 PP계 블렌드가 PP의 흐름성에 대한 영향을 적게 받았다. 또한 PP의 흐름성이 클수록 카르복실산 그룹이 표면에 많이 존재하였다.

• 접착 및 계면
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• 제15권1호
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• pp.9-13
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• 2014

본 연구는 폴리프로필렌/마이카 복합재료의 고상압출에 의한 배향에 따른 기계적 물성의 변화에 관한 연구이다. 마이카 함량이 증가할수록 복합재료의 비중이 증가하였다. 하지만 고상압출에 따른 배향에 의해 복합재료의 비중은 미세공극의 발생으로 말미암아 비중은 배향 전에 비해 현저히 감소하는 것으로 나타났다. 이러한 미세공극의 존재는 복합재료의 인장 및 굴곡물성에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 고상압출 여부에 관계없이 마이카 함량이 10 wt%일 때 최대 굴곡 물성이 관찰되었다.

• 접착 및 계면
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• 제14권4호
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• pp.175-182
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• 2013

본 논문에서는 고상압출된 폴리프로필렌/탄산칼슘 복합재료의 배향 전후의 비중, 열적 및 기계적 물성의 변화에 대해 연구하였다. 본 연구를 위해 두 가지 다른 크기를 갖는 탄산칼슘 충진제(OM-1 및 OM-10)를 폴리프로필렌에 첨가하여 폴리프로필렌/탄산칼슘 복합재료를 제조하였다. 충진제의 함량이 증가할수록 복합재료의 비중이 증가하였는데, 배향된 복합재료의 비중은 배향되지 않은 복합 재료에 비해 작은 것으로 나타났으며 이는 배향에 따라 발생된 미세공극으로 기인한 것이다. 배향 시 발생하는 이 미세공극은 복합재료의 인장 및 굴곡 물성에 큰 영향을 미치는 것으로 밝혀졌다. 굴곡강도 및 굴곡 탄성률에 미치는 배향의 영향은 충진제의 입자 크기에 상관없이 충진제의 함량의 영향보다 더 강한 것으로 나타났다.

• 대한기계학회논문집A
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• 제25권7호
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• pp.1082-1088
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• 2001

Nowadays study on recycling disused plastics for automobiles was lively progressed. Rubber and talcum powder was added to retrieve degradation of physical properties caused by recycling disused polypropylene. The effect of the temperature, the fatigue load and the loading speed on DEN(double edged notch) specimen which was made by the pp-rubber composites during fracture was studied by. DEN specimen was made on PP-rubber composites through the injection molding. With increasing temperature the fracture strength was linearly decreased and the fracture energy was increased by $0^{\circ}C$ and after that decreased. In the same temperature the fracture strength during increasing the notch radius was hardly increased. The fracture behaviour at low and high loading speed was different entirely. At high loading speed plastic region was small and fracture behaviour was seen to brittle fracture tendency. With increasing fatigue load fracture energy was first rapidly decreased and subsequently steady when radius of notch tip was 2mm, but Maximum load during fracture scarcely varied. The deformation mechanism of polypropylene-rubber composites during fracture was studied by SEM fractography. A strong plastic deformation of the matrix ahead of the notch/crack occurred. The deformation seem to be enhanced by a thermal blunting of the notch/crack.

• 한국건축시공학회지
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• 제9권6호
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• pp.113-119
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• 2009

본 연구는 양생요인 및 PP 섬유 혼입율 변화에 따른 고강도 콘크리트의 기초적 특성 및 내화특성을 분석하였는데, 그 결과를 요약하면 다음과 같다. 콘크리트의 기초적 특성으로 유동성은 PP 섬유 혼입율이 증가 할수록 감소하는 경향을 나타내었고, 압축강도는 PP 섬유 혼입율 증가에 따라 약간 감소하였으나 재령 7일에서 모두 60 MPa 이상 재령 28일에서 90 MPa이상으로 고강도 범위를 나타내었다. 함수율 변화에 따른 폭렬성상으로 함수율 3.0 %에서 PP 섬유를 혼입하지 않은 플레인을 제외한 모든 배합에서 폭렬이 방지되는 것으로 나타났다. 이때 폭렬이 방지된 경우 잔존압축강도율은 22~41%, 질량감소율 5~7 %로 비교적 양호한 것으로 분석되었다. 양생방법 변화에 따른 폭렬성상으로 표준양생의 경우 PP 섬유 혼입율 0.05 % 이상, 증기 양생 및 오토클레이브의 경우 PP 섬유 혼입율 0.10 %에서 폭렬이 방지되는 것으로 나타났다. 이때 폭렬이 방지된 경우 잔존압축강도율은 23~42 %, 질량감소율은 7~11 % 전후로 나타났다. 이상을 종합하여 볼때 고강도 콘크리트는 함수율이 작을수록 폭렬방지가 용이하고, 양생방법에 따라서는 표준양생이 PP섬유 0.05 % 이상, 증기양생 및 오토클레이브의 경우 PP 섬유 혼입율 0.1 %이상을 혼입해 주어야 폭렬이 방지됨을 알수 있었다.