To mitigate the development gap between urban and rural area, the government has implemented project planning as the Rural Integrated Development in each Gun level since 1986. On account of shortage of the development fund, the government had changed the Gun level development into Myeon level development so called the Rural Central Settlement Zone Development. The government had started nine pilot projects throughout Korea from 1990. This study is aimed at identifing problems that found in the course of implementation of the projects and recommending the new direction of the successful implementation of the projects in the future. The problems and directions found in the cource of project implementation were as follows: 1. Project implementation by investment priority considering economic and financial rate of return should be made. 2. Objective project planning should be made. 3. Equal allocation of the limited investment fund by group interest and egoism should be prohibited. 4. Enforcement of special man power should be taken into account. 5. Unification of the diversified existing terms and conditions of loans for house construction and improvement. 6. Road development oriented budget allocation should be improved. 7. Sufficient development fund should be procured considering the present rate of sufficiency of the project cost as 36%. 8. Sufficient supply of the credit loans for improvement of living environment of the farmers should be realized. 9. Rational implementation planning in connection with farm household income source development should be made.
This paper presents a systematic method of the zigzag gait planning for quadruped walking robots. When a robot walks with a zigzag gait, its body is allowed to move from side to side, while the body movement is restricted along a moving direction in conventional continuous gaits. The zigzag movement of the body is effective to improve the gait stability margin. To plan a zigzag gait in a systematic way, the relationship between the center of gravity(COG) and the stability margin is firstly investigated. Then, new geometrical method is introduced to plan a sequence of the body movement which guarantees a maximum stability margin as well as monotonicity along a moving direction. Finally, an optimal swing-leg sequence is chosen for a given arbitrary configuration of the robot. To verify the proposed method, computer simulations have been performed for both cases of a periodic gait and a non-periodic gait.
Development of transportation and communication technology has affected our daily life and has caused to separate residential places from working places. Particularly in rural areas, the life zones are incorporated into larger towns or urban areas due to their lack of cultural, social and economic infrastructures. Thus, the analysis of the depended region and the life zone is important for the planning of regional revitalization programs and related project. The purpose of this study is to propose a regional dependency model (RDM) using the origin-destination(O-D) matrix of commuters and compare it with the Nystuen & Dacey model for regional correlation. The regional characteristics are analysed and our RDM were tested using the commuting data on Seoul metropolitan area(Seoul, Gyeong-gi, Incheon) and Chungchung area. The regional correlation model can only explain the determination of regional interaction without considering the direction of regional correlation but our model can show the direction of regional dependencies.
대한원격탐사학회 2002년도 Proceedings of International Symposium on Remote Sensing
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pp.775-779
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2002
Currently, high-resolution satellite imagery such as KOMPSAT and IKONOS has been tentatively utilized to various types of urban engineering problems such as transportation planning, site planning, and utility management. This approach aims at software development and followed applications of remotely sensed imagery to transportation geographic analysis. At first, GDPA (Gradient Direction Profile Algorithm) and main modules in it are overviewed, and newly implemented results under MS visual programming environment are presented with main user interface, input imagery processing, and internal processing steps. Using this software, road network are automatically generated. Furthermore, this road network is used to transportation geographic analysis such as gamma index and road pattern estimation. While, this result, being produced to do-facto format of ESRI-shapefile, is used to several types of road layers to urban/transportation planning problems. In this study, road network using KOMPSAT EOC imagery and IKONOS imagery are directly compared to multiple road layers with NGI digital map with geo-coordinates, as ground truth; furthermore, accuracy evaluation is also carried out through method of computation of commission and omission error at some target area. Conclusively, the results processed in this study is thought to be one of useful cases for further researches and local government application regarding transportation geographic analysis using remotely sensed data sets.
Architectural design for school can be completed well when the environment-friendly elements are satisfied. In other words, the environment-freindly element could be most important idea for school planning, and one should have this direction for each element as a design goal. In this study, I defined the "environment-friendly" as the environment for nature and human. I examined what could satisfy those and would be its principles. I set up the criteria to satisfy each priciple. Most important factor to keep the relation between nature and human would be reducing carbon dioxide emissions, and a green belt would absorb it. Therefore, I think that there would be effective possibility when suitable conditions are applied in phases. Every school can have comfort as environment-friendly facility, at the same time, contribute to nature. Also, students can learn and study nature, and perform a duty as human.
Around campus, one-room type multi-family houses have been built for more than any other types of one-room type dwelling units. However, these houses are built in a very small scale and have insufficient facilities due to the limited capital invested by the owners of the houses. Consequently, one-room type multi-family housing are lack of consideration and care for various dwellers. This study examines the existing condition of one-room type multi-family housing around campus and analyzes the data collected from the interviews and analyses of the floor plans of the housing. Finally, based on the findings from the analyses this study suggests the future direction for the planning of one-room type multi-family housing.
최근 세계 시장은 기업 간의 경쟁이 격화됨에 따라 비즈니스의 전 영역을 지원할 수 있는 강력한 경영정보시스템을 필요로 하고 있다. 이러한 추세에 따라 최근 ERP(전사적자원관리시스템)를 도입하여 경영정보시스템을 구축하는 기업이 날로 증가하고 있다. 이에 본 연구에서는 ERP에 대한 이론적 고찰과 사례연구 등을 통해 해운기업에 맞는 ERP 모듈 구성 방향을 제시하였다.
대한원격탐사학회 2008년도 International Symposium on Remote Sensing
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pp.255-258
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2008
The DEM (Digital Elevation Model) can be obtained from stereo image pair acquired by LEO satellite. Stereo images may consist of at least two images with different viewing angles to the imaging target for one pass or multiple passes. While each image is generally acquired from each pass in cross-track direction for multiple passes, stereo image pair in along-track direction can be acquired during one pass with attitude control capability for the pitch axis of the satellite. Single pass stereo imaging provides stereo pair image more efficiently on the fact that stereo pair image is generated with less orbit resources and less imaging time consumption. In this paper, the feasibility study result on the stereo pair image collection planning algorithm during single pass is addressed.
The meaning of the lay of the houses - traditional dwellings- was discussed and its application in the rural village was surveyed, The azimuth of the houses is considered to the direction of a sun and the house facing south is best. The houses are built with a low and comfortable hill for a background. The direction of the houses, which way the center of a house looks, usually looks the 70-80% point of a ridge line. The civil surroundings that the houses never look each other in the face and three houses are not sit side by side are good. The two rural villages surveyed were placed along the traditional custom
The purpose of this study is to the spatial composition of charnel facilities. The study method is as follow: First, To Examine existent research material about charnel house. Second, To Investigate controversial point of equipment and development direction through research the case of cremated human remains deposit rooms in 12 charnel houses constructed since 1990. So, to propose the planning direction of spatial composition based on the analysis results and utilize to basis data that is necessary in research of same kind hereafter.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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