The response characteristics of AE (acoustic emission) sensors with a coupled vibration mode and a non-coupled vibration mode were investigated according to PD(partial discharge) quantities in XLPE (cross linked polyethylene) sheets and craft papers immersed in insulating oil. The response voltages of a coupled vibration mode AE sensor were linearly proportional to the PD quantities up to 1,000 pC in XLPE sheets, while a non-coupled vibration mode AE sensor did not show the similar linearity. In case of a test of craft papers immersed in insulating oil, a linearity between response voltages and PD quantities was observed up to 550 pC, but after that, similar linearity between response voltage of any types of AE sensor and PD quantities was not shown.
This paper describes that the distribution of electromagnetic field occurred by PD(Partial Discharge) pulse was calculated with simulation program and characteristics of calibration and PD pulses measured with folded dipole types sensors were analyzed. As the distribution of electromagnetic field in simulation was very random the wide band measuring methods were good. Therefore three folded dipole antenna types sensors which had different their widths were designed and made. The signal according to direction and distance between sensor and pulse source in these sensor was measured and the spectrum of surface PD were acquired in the experiment of model transformer. In this result the characteristics of sensor which had middle width was better than others and the main spectrum of PD signals in surface discharge were existed in around 220MHz, 320MHz and from 450MHz to 750MHz.
We studied the partial discharge detecting by sensing electromagnetic pulse emitted from the partial discharge source in the stator winding of HV Rotating Machine with UWB sensor. In this study, we designed new type of compact low frequency UWB sensor based on micro-strip technology and made experiments of offline dismantled testing compare with the traditional HFCT as a reference sensor in the laboratory. We investigated internal discharge, surface discharge, corona discharge and non-defected state normal stator on pre-made stator winding by using UWB patch sensor.
In recent the on-line partial discharge (PD) measurement using sensors, such as EMC, SSC, RTD and RFCT, as an indicator of stator winding insulation condition has been developed. RFCT sensor was placed arounding a grounding lead of surge capacitor to detecting PD. Trend of PD magnitude/phase angle/pulse number over time are useful parameter to diagnosis aging state. We have developed Radio Frequency Current Transformer(RFCT) sensor which is suitable for PD diagnostic measurement in 6.6kV rotating machines. In this paper, we describe the characteristics of RFCT sensor, such as frequency and PD magnitude using 6.6 kV model stator winding in Lab.
Kim, Hee-Dong;Kong, Tae-Sik;Lee, Sang-Kil;Kim, Beom-Soo;Kim, Doo-Young
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제10권3호
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pp.1086-1092
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2015
The off-line and on-line partial discharge (PD) in the stator winding of three high-voltage (HV) motors (1,400 HP, 6.6 kV) is measured and analyzed in this paper. The off-line PD is measured at high values between 24,300 ~ 36,100 pC after 18 years of motor operation. Spare replacement motors were not available for testing the degree of deterioration of the stator windings in standstill status. Therefore, on-line periodic analysis was conducted to monitor the trend of PD after installing a ceramic sensor (110 pF, 6.6 kV) in the terminal box for each phase of each motor. In the stator winding of the No.1 and No.2 HV motors, which showed high magnitudes of off-line PD and low magnitudes of on-line PD, defects are expected to appear in the neutral end of the winding. On the contrary, in the stator windings of the No.3 HV motor, which exhibits high off-line and on-line PD magnitude, defects are expected to appear in the terminal end of the winding where a voltage close to the phase voltage is applied.
Transient earth voltage (TEV) signals propagate on metal surfaces when partial discharge (PD) occurs due to the deterioration of insulation performance in the operation of gas-insulated switchgears (GIS). A TEV sensor has advantages of high sensitivity and convenient installation for detecting PD defects. However, the TEV sensor depends on imports in domestic and detailed studies have not been conducted. In this study, a sensor was designed and fabricated by the TEV principle and its response characteristics were evaluated for detecting PD defects, which were simulated as protrusion on conductor (POC), protrusion on enclosure (POE), and free moving particle (FMP) defects. Finally, the PD-induced TEV signals were measured and phase-resolved partial discharge (PRPD) patterns were analyzed to identify the type of defect.
We developed a novel method of partial discharge(PD) location based on the fact that the waveform of PD signal propagate along the GIB (Gas Insulated Bus) is composed of several modes of electromagnetic wave with different group velocities and cut-off frequencies. From the PD waveform, measured at a broadband PD sensor attached on the GIB, we could derive arrival time and frequency components of different modes using the short term Fourier transform or etc. After the group velocities of different modes are calculated, the location of the PD source could be estimated. To show the effectiveness of this new locating method in a real on site application, we used this method to locate the position of a PD source at a 76 m long 345 kV GIB substation. The estimated location of the PD source using the method proposed above was in good agreement with the actual location found from the inspection result of internal component in the GIB with 2.4% of the estimation error.
This study deals with the location of partial discharges(PDs) for power cables and GIS using 2 PD sensors and long coaxial signal cables. Throughout the experiments by use of simulated PD pulses and corona discharges in the power cable system, it is found out that the impedance matching between the coaxial signal cable and the measuring equipment should be done for good S/N ratio and the on-site measurement using more than 100m-long coaxial signal cable is possible. In addition, new PD location algorithm with the polarities of PD pulses and the arrival time difference between two pulses was proposed and was proved through the partial discharge experiments for the cable joint defect and artificial void defect.
Abstract - In order to investigate the possibility of separating PD(partial discharge) and noises through the pulse analysis by use of a HFCT, pulse shapes measured by a resistive sensor and a HFCT were analyzed and adequate PA(pulse analysis) algorithms were studied. For the purpose, the HFPD detection and PA system has been developed. Also void discharges and air corona were adopted as the artificial defect and noises, respectively. As a result, it is possible to separate partial discharges and noises through the PA method using the $100kHz{\sim}20MHz$ frequency range HFCT. It is expected to apply the developed system to on-site PD measurements for the electric equipments.
Online monitoring system is becoming an essential element of railway traction system for utilized to condition based malignance management and various techniques currently employed in railway traction system. Among the various techniques, it is efficient to detect partial discharge signals by electromagnetic wave detection in order to detect insulation fault of rectifier. Although VHF (Very High Frequency), UHF (Ultra High Frequency) sensors were adopted to detect partial discharge of power facilities, due to characteristics of urban railway, excessive noise occurs from 500 MHz to 1.5 GHz on UHF bandwidth. In this paper a new measurement system able to monitoring the conditions of power facilities on DC substation in metro was studied and set up. The system uses UHF sensors to measure the partial discharge of the rectifier due to electric faulting and dielectric breakdown. Comparison and estimation for performance of SHF sensor which had devised to detect partial discharge signal of urban railway rectifier has conducted. In order to estimate performance of SHF sensor, we have compared the sensor with existing UHF sensor on sensitivity upon frequency bandwidth generated by pulse generator, and also we have verified performance of the SHF sensor by detection results of partial discharge signal from urban railway rectifier.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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