최근 대도시 지역의 오존농도가 환경 규제기준을 초과하는 빈도가 증가하고 있는 실정이다. 이들은 대부분 탄화수소로 이루어진 유기화합물로 구성되어 있다. 따라서 이러한 물질들은 오존의 생성과 관련 있는 전구체(precursor)로 작용을 하기 때문에 집중적인 모니터링이 요구되고 있다.(한국대기보전학회 측정분석분과위원회, 1998). 오존은 산화제인 $H_2O$$_2$, O2, OH와 더불어 대기중 수분과 NOx, SOx가 반응을 하여 황산, 질산을 포함하는 산성비, 산성안개등의 생성에 중요한 역할을 한다고 알려져 있다. (이기원 외, 1993). 중략)
오존농도는 낮동안 일출이 시작되면서 광화학반응을 통하여 생성되고 일몰 후 점차 감소되어 야간에는 오존농도가 점차 파괴된다. 역전층 상부의 오존농도는 오존의 저수지 역할을 하여 연직적인 오존농도 분포에 영향을 미친다. 따라서 서울시 오존의 생성 및 소멸에 관련된 정확한 원인을 밝히는 데에는 혼합층고도 및 역전층의 발달과정에 따른 오존농도의 연직분포를 고찰하여 오존농도의 거동을 시ㆍ공간적으로 파악할 필요가 있다. 특히 서울시에서 방학동 주변지역의 오존 농도는 해마다 높게 측정되고 있는데, 이 지역에 대한 자세한 연구가 필요하다. 본 연구에서는 오존농도 연직분포와 기상측정을 하였다. (중략)
1990년대 이후 오존이 매년 증가하여 오존주의보 발령횟수도 증가하고 있으며 이로 인하여 시민의 건강과 건축물, 동식물에 대한 피해가 구체적으로 환산된 적은 없지만 대단히 많은 영향을 줄 것이다. 이에 따라 오존의 생성과 관련 있는 전구물질(precursor)에 대한 관측에 대한 기술개발이 급속히 이루어지고 있다. VOCs는 그 종류와 발생원이 복잡ㆍ다양할 뿐만 아니라 시료의 채집과 분석방법에 여러 가지 기술적인 어려움이 있으나, 최근에 VOCs 연구에 대한 국제적인 추세는 환경대기 중에 존재하는 극미량(NMHC)의 개념에서 더 나아가 개별적인 VOC물질에 대한 관리와 연구가 권장되는 상황이다. (중략)
HO$_2$ radical plays pivotal roles in the tropospheric $O_3$ formation chemistry. This radical oxidizes NO to NO$_2$ and thus HO$_2$ radical can lead to in-situ ozone formation. Numerous methods have been tried to measure concentrations of atmospheric HO$_2$ in gas phase. Detecting methods applied in the air are a chemical amplifier (Cantrell et al., 1996), FAGE (Fluorescence Assay with Gas Expansion) (Hard et al., 1984), and LIF (Laser-induced Fluorescence) (Stevens et al., 1994). These methods have been limited because of low sensitivity and interferences such as $O_3$, NO, and itself (Stevens et al.,1994). (omitted)
전구물질에 의해 생성되는 이차오염물질인 $O_3$은 기상장의 영향으로 인한 두가지 형태의 수송에 의해 방출원이 아닌 다른 지역에서 오염물질의 고농도 현상을 야기할 수 있다. 첫 번째 형태의 수송은 종관장이 강한 날에 발생할 수 있는 것으로 방출원에서 타 지역으로 경도풍에 의한 오염물질의 장거리 수송이다(Cox et al.,1975 : Apling et al.,1977). 두 번째 형태는 종관장이 약하여 국지순환계가 발달하고 연안지역과 내륙지역의 기온차이에 의해 발생하는 내륙지역의 열적 저기압의 형성과 이에 따른 연안지역에서 내륙지역으로의 오염물질의 수송이다(Kurita and Ueda, 1990). (중략)
본 연구에서는 대기 중의 오존농도 증기에 크게 기여하는 오존전구물질인 탄화수소계 휘발성유기화합물 중 가장 휘발성이 큰 $C_2$-C$_3$계열의 오존전구물질을 분석하기 위하여 흡착농축 분석법을 이용한 효율적인 분석법을 확립하고자 하였다. $C_2$계열의 탄화수소류의 경우 휘발성이 매우 커서 일반적으로 -3$0^{\circ}C$의 저온에서 강한 흡착제를 이용하여 재농축하는 과정을 거쳐서 분석하는 방법을 사용하고 있다. 그러나, 공기 중 상대습도가 높을 경우 수분에 의한 흡착제의 응결현상으로 인해 농축트랩이 막히는 등의 여러 가지 문제점을 유발할 수 있으므로 철저히 수분을 제거하여야 하는 것으로 알려져 있다. (중략)
최근 들어 서울을 포함한 수도권지역에서의 오존농도가 증가함에 따라 대기환경기준치를 초과하는 횟수가 늘어나고 있는 추세이다. 이에 따라 오존농도를 저감하기 위해 많은 관심을 가지고 있다. 오존농도는 일출이 시작되면서 광화학반응을 통해 생성되는데, 점차 일사강도가 강해지면서 일사량이 강한 오후 2-3시경에 보통 최고 오존농도를 나타낸다. 그러나 최근 들어 일최고 오존농도는 오히려 오후 2-3시보다 그 이후인 4-5시 심지어 오후 6-7시에 일최고 오존농도를 나타내기도 한다. (중략)
서울시는 인구과밀, 크고 낮은 많은 산들, 높은 차량증가율과 수도권의 공업과 인구집중화 등의 이유로 그간의 많은 노력과 행정력의 집중에도 불구하고 질소산화물과 오존농도는 오히려 증가패턴을 나타내고 있다. 2002년도는 세계적인 월드컵대회가 한일공동으로 개최될 예정이고, 개회식이 개최될 서울 마포구 상암동 일대는 월드컵경기장 공사와 주변정리 작업이 한창이다. 직선거리로 400-500m의 풍상측(주풍방향 서북풍)에는 세계에서 가장 큰 규모의 하나인 비위생적 쓰레기 매립지가 위치하고 있고 이는 15년간 9천2백만㎥의 쓰레기가 묻혔으며 매립이 중단된지 9년이 되었다. (중략)
서울과 같은 대도시에서 자동차에 의한 대기오염기여도는 매우 높으며, 이러한 자동차는 차종, 차령 및 사용연료에 따라 매우 다양한 배출가스를 발생시킨다. 자동차에서 배출되는 규제물질들은 배출가스 허용기준에 따라 규제되고 있으나, 미량유해물질로서 알데히드, PAHs, VOCs등은 인체위해성 및 대기중 오존생성원인물질로서 대기오염에 미치는 영향이 강조되고 있다. 본 연구에서는 자동차에서 배출되는 이들 물질중 VOCs 배출특성을 파악하고 이를 오존생성 측면에서 평가하고자 하였다. 궁극적으로 이러한 결과를 토대로 미량유해물질에 대한 대기오염 관리대책을 마련하는데 기여하고자 하였다. (중략)
최근 대도시 지역에서의 오존농도가 환경기준을 초과하는 빈도가 날로 증가하고 있는 실정이며, 이에 국내의 경우 오존농도 증가에 대비하여 대기 중 오존농도가 일정기준(시간당 0.12 ppm)보다 높게 나타났을 때 신속하게 경보를 발령, 시민들의 건강과 생활환경상의 피해를 최소화하기 위해 오존경보제를 시행해오고 있다. 한편 전세계적으로 대도시 지역에서의 지표면 오존농도가 환경기준을 초과함에 따라 오존생성과 관련된 전구물질(precursor)에 대한 제어과정이 지표면 오존농도의 저감을 실현하기 위한 가장 시급한 과제로 대두되고 있으며, 특히 미국의 경우 1993년부터 광화학평가측정망(Photochemical Assessment Monitoring Stations;PAMS)을 설치하여 이들 물질에 대한 보다 집중적인 모니터링을 실시하고 있는 것으로 알려져 있다. (중략)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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