The incidence of type 2 diabetes mellitus and insulin resistance is growing rapidly. Multiple organs including the liver, skeletal muscle and adipose tissue control insulin sensitivity coordinately, but the mechanism of skeletal muscle insulin resistance has not yet been fully elucidated. However, there is a growing body of evidence that lipotoxicity induced by mitochondrial dysfunction in skeletal muscle is an important mediator of insulin resistance. However, some recent findings suggest that skeletal mitochondrial dysfunction generated by genetic manipulation is not always correlated with insulin resistance in animal models. A high fat diet can provoke insulin resistance despite a coordinate increase in skeletal muscle mitochondria, which implies that mitochondrial dysfunction is not mandatory in insulin resistance. Furthermore, incomplete fatty acid oxidation by excessive nutrition supply compared to mitochondrial demand can induce insulin resistance without preceding impairment of mitochondrial function. Taken together we suggested that skeletal muscle mitochondrial overloading, not mitochondrial dysfunction, plays a pivotal role in insulin resistance.
The MarM247 based superalloy (8wt.%Cr- 9wt.%Co- 3wt.%Ta- 1.5wt.%Hf- 5.6%wt.Al- 9.5wt.%W- Bal. Ni) specimens were diffusion aluminized by for types of pack cementation methods, and their coating structure and their high temperature oxidation resistance were investigated. The coated specimens treated at 973K in high aluminum concentration pack had a coating layer containing large hafunium rich precipitates, which were originally included in substrate alloy. After the high temperature oxidation test in air containing 30 vol.% $H_2O$ at 1273K ~ 323K, the deep localized corrosion which reached to the substrate were observed along with these hafnium rich precipitates. On the other hand, the coated specimens treated at 1323K using low aluminum concentration pack showed the coating layer without the large hafunium rich precipitates, and after the high temperature oxidation test at 1273K for 1800 ksec, it did not show the deep localized corrosion. The nickel electroplating before the aluminizing forms thick hafnium free area, and its high temperature oxidation resistance were comparable to platinum modified aluminizing coatings at 1273K.
아크이온 플레이팅 장치를 이용하여 STD61강 기판 위에 이온질화 전처리를 행하거나 하지 않은 후, CrN 박막을 증착하고, 대기중 $700~900^{\circ}C$의 온도에서 40시간동안 이들에 대한 산화거동을 연구하였다. 산화거동은 열중량분석기, X선회절기, EDS, SEM을 이용하여 조사하였다. 증착된 CrN박막은 CrN과 $Cr_2$N의 두 상으로 구성되어 있었다. CrN박막은 보호적 $Cr_2$O$_3$층을 형성하여 기판을 산화로부터 보호하였다. 이온질화처리는 CrN박막의 내산화성에 영향을 주지 않았다.
To elucidate the effects of alloying elements on the characteristics of microstructure and high temperature oxidation of cast austenitic stainless steel, a thermodynamic calculation, a cyclic oxidation test, a X-ray diffraction, a scanning electron microscopy-back scattered electron, a electron probe microanalysis were conducted. The thermodynamic calculation for the effect of vanadium (V) addition on the formation of various precipitates leads to a decrease of chromium (Cr)-rich $M_{23}C_6$ carbides due to the formation of M (C, N) carbo-nitrides containing V and / or niobium (Nb). The V added alloy increased the resistance to high temperature oxidation due to a decrease of Cr-depleted zone deteriorating the oxidation resistance and due to the V-enriched oxide layer formed in inner oxide layer blocking the outward transport of cations.
The characteristics, such as roughness, thickness, microhardness and corrosion resistance, of plasma electrolytic oxide coatings on AZ91D alloy were investigated under the processing condition of various coating times. The coatings on AZ91D alloy consisted of MgO, $MgAl_{2}O_{4}$ and $Mg_{2}SiO_{4}$ oxides. The surface roughness and thickness of coatings became larger with increasing the coating time. The microhardness in cross section of coatings was much higher than not only that in surface but that in the conventional anodic oxide coatings, which increased progressively as the coating time increased. After being immersed in 3.5%NaCl solution and methyl alcohol, the corrosion resistance of AZ91D alloy was markedly improved by plasma electrolytic oxidation coating treatment, and the AZ91D alloy coated for 50min revealed excellent corrosion resistance.
The corrosion behavior of a ferritic/martensitic steel T91 exposed to an aqueous solution containing chloride and sulfate ions is investigated depending on the stimulated all-volatile treatment (AVT) and under oxygenated treatment (OT) conditions. The corrosion of T91 steel under OT condition is severe, while the corrosion under AVT condition is not. The co-existence of chloride and sulfate ions has antagonistic effect on the corrosion of T91 steel in both AVT and OT conditions. Unlike to corrosion resistance in the aqueous solution, OT pretreatment provides T91 steel lower oxidation-resistance than VAT pretreatment. From scanning electron microscopy/energy dispersive X-ray spectroscopy (SEM/EDS) and X-ray diffraction (XRD) analysis, the lower corrosion resistance in the aqueous solution by VAT conditions possibly is due to the formation of pits. In addition, the lower oxidation resistance of T91 steel pretreated by OT conditions is explained as follows: the cracks formed during the immersion under OT conditions accelerated peeling-off rate of the oxide film.
In this study, plasma electrolytic oxidation (PEO) method was used to from anodic oxide films on Al alloy and their resistance and morphological characteristics were investigated as a function of film formation voltage and treatment time. Cross-sectional morphology and composition of the PEO films were analyzed by SEM (Scanning Electron Microscopy) and EDS (Energy Dispersive Spectroscopy). The PEO films showed increased surface roughness and thickness with of film formation voltage and treatment time. The wear resistance was found to be the best for the PEO film formed for 5 min at 500V which is attributed to be denser structure relatively and lower surface roughness.
In severe loss of coolant accidents (LOCA), similar to those experienced at Fukushima Daiichi and Three Mile Island Unit 1, the zirconiumalloy fuel claddingmaterials are rapidlyheateddue to nuclear decay heating and rapid exothermic oxidation of zirconium with steam. This heating causes the cladding to rapidly react with steam, lose strength, burst or collapse, and generate large quantities of hydrogen gas. Although maintaining core cooling remains the highest priority in accident management, an accident tolerant fuel (ATF) design may extend coping and recovery time for operators to restore emergency power, and cooling, and achieve safe shutdown. An ATF is required to possess high resistance to steam oxidation to reduce hydrogen generation and sufficient mechanical strength to maintain fuel rod integrity and core coolability. The initiative undertaken by Electric Power Research Institute (EPRI) is to demonstrate the feasibility of developing an ATF cladding with capability to maintain its integrity in $1,200-1,500^{\circ}C$ steam for at least 24 hours. This ATF cladding utilizes thin-walled Mo-alloys coated with oxidation-resistant surface layers. The basic design consists of a thin-walled Mo alloy structural tube with a metallurgically bonded, oxidation-resistant outer layer. Two options are being investigated: a commercially available iron, chromium, and aluminum alloy with excellent high temperature oxidation resistance, and a Zr alloy with demonstratedcorrosionresistance.Asthese composite claddings will incorporate either no Zr, or thin Zr outer layers, hydrogen generation under severe LOCA conditions will be greatly reduced. Key technical challenges and uncertainties specific to Moalloy fuel cladding include: economic core design, industrial scale fabricability, radiation embrittlement, and corrosion and oxidation resistance during normal operation, transients, and severe accidents. Progress in each aspect has been made and key results are discussed in this document. In addition to assisting plants in meeting Light Water Reactor (LWR) challenges, accident-tolerant Mo-based cladding technologies are expected to be applicable for use in high-temperature helium and molten salt reactor designs, as well as nonnuclear high temperature applications.
Ti$_3$SiC$_2$ material was synthesized via the powder metallurgical route, and oxidation tested between 900 and $1200^{\circ}C$ in air for up to 100 hr. The oxidation of $Ti_3$$SiC_2$ material resulted in the formation of $TiO_2$and $SiO_2$, accompanying the evolution of CO or $CO_2$ gases from the initial stage of oxidation. The oxidation resistance of $Ti_3$$SiC_2$ mainly owes the protectiveness of highly stoichiometric $SiO_2$. During the initial stage of oxidation, the dominant reaction was the inward transport of oxygen into the matrix. As the oxidation progressed, an outer $TiO_2$ layer and an inner ( $TiO_2$ + $SiO_2$) mixed layer formed. Between these layers and inside the oxide scale, numerous fine voids formed. Numerous, fine oxide grains formed at $900^{\circ}C$ developed into the outer coarse $TiO_2$ grains and an inner fine ($TiO_2$ + $SiO_2$) mixed grains at the higher temperatures. The oxidation resistance of$ Ti_3$SiC$_2$ progressively deteriorated as the oxidation temperature increased, forming thick scales above $1000^{\circ}C$. The outer coarse $TiO_2$ grains formed above $1100^{\circ}C$ grew rapidly mainly along (211).
사용후핵연료 금속전환체의 저장 안정성을 높이기 위해 금속전환체의 주성분인 금속우라늄과 산화 안정화물질로 알려져 있는 Nb을 첨가하여 모의 금속전환체 합금을 제작하였다. 모의 금속전환체 합금을 $200{\sim}300^{\circ}C$ 온도구간에서 순수 산소분위기로 산화시험을 수행하고 무게증가(wt%)를 열중량 분석기(TGA)로 측정하였다. 산화 실험결과 U-Nb 모의 금속전환체는 순수 금속우라늄에 비하여 상당한 산화 저항성을 가졌다. U-Nb 합금의 경우 Nb의 함량 1, 2, 3, 4 wt%에 따라 각각 온도가 $200^{\circ}C$일 경우에는 1.61, 7.78, 11.76, 20.14배 , $250^{\circ}C$에서 1.45, 5.98, 10.08, 11.15배, $300^{\circ}C$에서 1.33, 4.82, 8.87, 6.84배 순수 금속우라늄에 비해 산화저항성이 향상되는 것으로 나타났다. 또한 U-1~4 wt%Nb 합금에 대한 활성화에너지는 17.13~21.92 kcal/mol 로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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