The 1th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.862-868
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2005
The history of Korea's overseas construction began in 1965, and the cumulative contract amount is about $180 billion over the last 40 years. During the period, Korea's overseas construction industry has played an important role for economic development. However, it seems that the industry is in a sea of trouble. Overseas construction orders have declined due to various reasons such as companies losing confidence, limited financing, lack of competitiveness, and so on. This paper addresses the brief history of Korea's overseas construction industry and the problems that the industry is facing. Then it suggests a few measures for the improvement of the industry.
본 연구는 해외건설수주액을 설명하는 다양한 시계열 모형의 비교와 검증을 통해, 예측력 관점에서 가장 적합한 해외건설수주 예측모형을 선택하고(모형선택), 이를 다른 국가의 해외건설수주 예측에도 적용하여 개발된 모형의 보편성을 확인하는데(일반화 검증) 목적이 있다. 연구에는 1981년부터 2019년까지의 연도별 해외건설수주액, 두바이유가 및 국가별 환율 데이터를 활용하였다. 2016~2019년간 예측치와 실측치 간의 오차(MAPE, RMSE, MAE)가 낮고, 2018-2019년간 해외건설수주액 증감여부를 정확하게 맞추는 모형을 선택하였는데, 이러한 기준에 따라 VAR모형이 선택되었다. 이를 활용하여 중국 해외건설수주액을 예측한 결과도 실제와 부합하였다. 이러한 분석 결과는 추후 세계 건설수주 시장 전반을 분석하는 종합적 모형개발 가능성을 시사한다.
최근 국내 건설시장이 활기를 잃어가는 바, 새로운 활로는 찾는 측면에서 공적개발원조(ODA)를 활용한 해외건설시장 진출에 대한 논의가 진행되고 있다. 본 연구를 통해 아시아 지역에 대한 ODA 실적과 해외건설수주의 상관관계를 벡터오차수정모형(VECM)을 통해 실증적으로 도출하고, ODA를 활용한 해외 건설사업 수주의 실효성을 밝혀내고자 하는 목적이 있다. 연구결과, ODA 금액과 해외건설수주의 영향 관계가 예상과는 달리 낮은 상관관계를 보였다. 이는 영리 목적의 건설사업과 공공복리 증진을 위한 ODA사업은 근본적 성격이 다르고, ODA지원시점과 해외건설수주 시점이 상이하기 때문인 것으로 보인다. 또한, 우리나라는 여타 선진국에 비교해 ODA공여 경험과 규모 면에서도 이들에 비해 월등히 적다. 마지막으로, 이들의 사업규모에 많은 차이가 있었다. 결과적으로, 기존의 연구와 달리 이들의 관계에 대해 통계적 자료에 기초한 실증적 연구를 시도했다는 점에 본 연구의 의의를 둔다. 향후 ODA경험의 축적, 시계열 데이터 보완 등을 통해 보다 면밀한 관계가 도출될 것으로 기대되고, 이는 이론적, 실무적 근거로 제공할 수 있을 것이다.
The purpose of this study is to analyze the scale of overseas design orders in Korea, China and Japan by region and type of work, and to draw implications. As a result of analyzing the overseas design sales market of Korea, China and Japan, all three countries have the highest percentage of overseas sales in the Asian market, and the overseas design sales are the highest in power generation, chemical plant and transportation sectors. In addition to the Middle East and Asian markets, Japan and China have also diversified their strategies to diversify their markets by taking orders in various regions such as Europe, Africa and the United States. In particular, China is promoting the "New Silk Road Project" (One belt, One road), linking land and sea to a total of 25 countries and actively supporting aid projects in Africa and Asia, have. In addition, Japan has been actively supporting the government's expansion of ODA projects to expand overseas market entry. Therefore, it is necessary for Korea to increase its market share through diversification of overseas design market and diversification of industrial type, and to participate in overseas design market by expanding customized R&D investment.
The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.746-747
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2015
Recently, Korea has achieved accumulated total value of orders of six hundred billion dollars in international construction market, and it is facing a new turning point by entering the overseas construction market. However, according to the statistics on the current internal construction market, the accumulated value of orders has been mainly obtained by plant projects in the Middle-East area. To improve international competitiveness of Korean construction industry, it is required to expand and diversify the target areas and construction business sectors. To expand markets, each construction firm should establish the expansion strategy and assess the capability which includes the strength and weakness of their firm. Therefore, this research aims to evaluate the capability of the Korean construction firms for overseas expansion. Through the research, Korean construction industry is expected to strengthen competitiveness toward the overseas markets. Furthermore, this research contributes to expanding and diversifying markets for domestic construction firms.
본 연구는 국제유가와 국내외 해외건설 수주액간의 상관성을 분석하였다. 최근 20년간 국제유가 통계데이터와 국내 건설업체와 글로벌 해외건설기업의 해외건설 신규수주액 자료를 토대로 두 변수간의 상관계수(R)와 P-vaule 값을 산출하여 상관관계를 분석하였다. 국내 건설업체의 해외건설 수주액과 국제유가의 상관성을 분석한 결과, 국제유가는 해외건설 수주액과의 상관계수가 0.8 이상이기 때문에 상관성이 높다고 볼 수 있다. 또한 국제유가와 Top 250 글로벌 해외건설기업의 신규 수주액의 상관성을 분석한 결과, 상관계수가 0.76으로 매우 높은 것을 알 수 있다. 따라서 국제유가의 변동에 따른 해외건설 수주액 증감에 영향을 많이 미치고 있다는 것을 알 수 있었다. 특히 아시아 지역과 중동지역의 해외건설 수주액의 상관계수가 매우 높았고, 산업설비와 건축의 해외건설 수주액의 상관계수가 매우 높은 것으로 나타났다. 이러한 분석결과는 플랜트의 발주물량이 증가한 것을 알 수 있었다. 따라서 본 연구는 국제 유가변동에 대응하고, 해외건설 시장에서 경쟁력을 유지하기 위하여 진출전략을 제안하였다. 주요 방안으로는 다양한 지역 및 공급처 확보방안, 환율 변동위험을 최소화하기 위해 헤지기법을 활용하는 리스크 관리방안, 현지화된 인프라와 현지 시장에 적응할 수 있는 방안을 제안하였다. 또한 현지 파트너십 구축과 현지 인력 확보방안과 건설 현장에서의 기술 혁신과 디지털화를 통해 생산성을 높이고 비용 절감 방안을 제안하였다. 이러한 연구결과 및 해외진출 전략은 유가 변동에 대응하여 해외 건설시장에서의 위험을 줄이고, 경쟁력을 강화하는 데 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다.
Overseas construction industry has performed the leading role in the economic development. In this study, effect of international oil prices, GDP and price index, on the regional international construction contract amount is compared and analyzed. Overseas construction market received a devastating effect due to the 1997's economic crisis. However, the market has remained stable since 1998, and since 2005, the trend has been a surge in new orders.
2010년 이후 한국 해외건설 수주가 극적 변동을 보임에 따라, 이에 대한 원인과 대응방안을 모색하고자 한다. 한국 해외건설은 2010년 716억불을 정점으로 2011년에서 2014년까지 연평균 638억불을 기록하였다. 하지만, 2014년 하반기부터 시작된 국제유가 하락으로 2015년 461억불을, 2016년 282억불, 2017년 290억불의 수주에 그쳤다. 국제 유가 하락과 더불어, 세계 경제 저성장 지속과 우리 기업의 EPC 수주 역량 한계점 봉착 등으로 불확실성이 과거 어느 때보다 증가하고 있다. 이와 같은 불확실한 해외건설시장 상황 속에서 적절한 대응방안을 모색하고, 많은 가능성과 글로벌 경쟁력을 갖추고 있는 해외건설산업을 국가수 출전략산업으로 육성 발전시키기 위하여, 세계건설시장과 해외건설시장의 발주 및 수주 구조와 그 변화추세를 분석하고, 향후 해외건설 수주 규모를 예측함으로써 해외건설산업의 건전한 육성 및 발전을 위한 정책 방향을 제시하고자 한다.
국내 건설기업은 해외건설 경기 체감지수를 통한 해외건설 전망자료가 없어 해외진출 전략 수립에 어려움이 있다. 또한, 최근 10년간 해외건설수주의 변동 폭은 매우 크고, 대기업과 중소기업이 적극적으로 해외진출을 하고 있기 때문에, 이에 본 연구에서는 해외건설기업의 경기체감을 파악할 수 있는 해외건설경기 체감지수 평가모델을 개발하였다. 해외건설은 2021년에 코로나-19, 저유가 등 여러 어려움 속에서도 지역 다변화 등 건설업체의 진출전략 강화 노력과 정부의 수주지원 등으로 전년대비 87% 수준인 306억 달러를 달성하였다. 이러한 해외건설의 경기는 국제 환경변화에 변동 폭이 매우 크기 때문에 해외건설기업의 경기 체감지수를 조사 및 분석하여 제공할 필요가 있다. 특히 중소규모의 건설업체와 엔지니어링업체의 해외진출이 증가함에도 불구하고, 해외건설경기 체감지수에 대한 정보제공이 미흡하여, 해외건설 진출전략을 수립하는데 한계가 있다. 따라서 본 연구는 해외건설기업의 경기체감을 파악할 수 있는 해외건설경기 체감지수 모델을 개발하고, 해외건설 전망을 제공하여, 해외건설 전략 및 정책수립에 활용하고자 한다.
Recently, domestic construction companies have been moving towards overseas markets due to decreasing orders and an increase in competitiveness within the domestic market. However, there is a higher risk involved in the overseas construction Industry than in the domestic construction industry. Especially, because domestic construction companies lack development's experience, such a companies have a weakness of hidden risk factors. For Overseas New Town development project's success of domestic construction companies, preferentially, It Is necessary to deduce and analysis of risk factors in real estate development phases. This study would possibly be able to provide the preliminary data for Overseas New Town development projects in the future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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