In this paper, full-scale airframe static test of 4-seater canard airplane(the Firefly) was explained. From the results of the structural analysis, 5 design limit loads test conditions and 11 design ultimate loads test conditions were selected. Test loads analysis was performed and test fixtures and load control system(LCS) were prepared to realize the test loads. To protect the test article during the test, the overload protection system was prepared. Strain and deflection values were acquired through the data acquisition system(DAS) to verify the structural analysis results.
This paper analyzes impedance convergence characteristics and harmonics of electric locomotives operation and fault condition. To simulate the various fault and operation condition, AT feeding system and various locomotives are modeled using PSCAD/EMTDC. Analysis shows that impedance are converged into protection area in the case of short fault between catenary and rail or catenary and feeder line but in the case of disconnection fault, impedance is rater bigger so protective relay can't detect the fault. Therefore more analysis of overload and high impedance fault caused disconnection fault is needed.
변전소는 변전설비들이 제한된 장소에 집중되어 구조적으로 복잡하기 때문에 송전선로나 배전선로 상에서 고장발생 시 고장파급효과를 최소화하기 위한 보호협조 시스템을 설계하기가 쉽지 않다. 본 연구에서는 변전소 전력공급 신뢰성에 핵심적인 영향을 미치는 모선 방식과 보호협조 기초논리를 분석하였으며 EMTP-RV 기반으로 변전소 내부 및 외부 고장을 정확하게 검출하기 위한 변전소 보호협조 논리를 모델링하였다. 변전소 보호협조 기본 논리로서 변전소 내부 고장 검출을 위한 비율차동 보호계전 논리와 외부고장을 추론하기 위한 과부하 보호계전 논리가 모델링되었다. 끝으로, EMTP-RV를 이용하여 개발된 보호협조 논리 모델링을 기반으로 154kV 변전소를 모델링한 후, 수개의 고장모의를 통해 EMTP-RV 모델링 결과의 유효성을 확인하였다.
In this paper, we propose a sensorless multi-function controller applicable for deep well water pumps using current detection method. The proposed system overcomes various drawbacks of existing sensored system and additional features like Over current protection function due to overload, Under current protection function for idling at low water level and Relay function for starting single phase motors and acts as a level indicator to detect water lever in real time by the current detection method. A prototype of the multi-function controller system is designed and all of its functions are tested in the laboratory. The application of the proposed controller ensures reduction in the power consumption and maintenance cost in the facilities like water and septic tanks, drainage and waste water system, oil and chemical tanks where deep well pumps are used.
Choi, DongHee;Lee, Soo Hyoung;Son, Gum Tae;Park, Jung-Wook;Baek, Seung-Mook
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제13권1호
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pp.105-113
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2018
This paper proposes pre-analysis on planning of high-voltage direct current (HVDC) transmission system applied to Korea electric power grid. HVDC transmission system for interface lines has been considered as alternative solution for high-voltage AC transmission line in South Korea since constructing new high-voltage AC transmission lines is challenging due to political, environmental and social acceptance problems. However, the installation of HVDC transmission system as interface line in AC grid must be examined carefully. Thus, this paper suggests three scenarios to examine the influences of the installation of HVDC transmission system in AC grid. The power flow and contingency analyses are carried out for the proposed scenarios. Power reserves in metro area are also evaluated. And then the transient stability analysis focusing on special protection scheme (SPS) operations is analyzed when critical lines, which are HVDC lines or high voltage AC lines, are tripped. The latest generic model of HVDC system is considered for evaluating the impacts of the SPS operations for introducing HVDC system in the AC grid. The analyses of proposed scenarios are evaluated by electromechanical simulation.
A hysteresis control is widely used to control output current of inverter. A hysteresis bandwidth is affected by system parameters such as source voltage, device on/off time, load inductance and resistance. The frequency limiter is used to protect switching devices overload. In the conventional hysteresis controller, a lock-out circuit with D-latch and timer is used to device protection circuit. But switching delay time and harmonic components are appeared in output current. In this paper the performance of lock-out circuit is tested, and new circuit for switching device fault protection is proposed ad it's performance is simulated.
This paper describes the current- based compact digital motor protective relay for low and high voltage induction motors, which are widely used in industrial and commercial power systems. The existing protective relays for motor protection had only overload, short circuit, reverse phase, open circuit and grounding protective elements, and measurement, start/stop control function. But in present day, for automation system, various functions are required, especially motor management and sequence control function and more. To meet these requirements, we developed an economic current-based compact digital motor protective relay which had various function to control, manage and monitor the induction motor.
오늘날 전기제품의 다양화, 대용량화와 더불어 전기화재의 발생이 점차 증가하고 있다. 반면 저압 배전계통에서 사용되고 있는 기존의 과부하겸용 누전차단기 즉, RCD의 저조한 응답특성으로 인한 전기화재 원인의 대부분을 차지하는 단락사고 및 과부하사고에 대한 대응이 매우 미흡한 실정이다. 이에 본 논문에서는 기존 RCD에 대한 모의 사고실험을 통하여 그 비신뢰성을 확인하고, 이러한 RCD의 단점을 개선하고자 고정밀 전류센서를 이용한 전기화재 방재장치를 제안하여 저압 배전계통에서의 단락 및 과부하사고로 인한 전기재해를 방지하고자 한다. 제안한 장치의 고정밀 전류센서로 사용된 리드스위치는 각종 전기사고에서 수반되는 단락전류 및 과전류에 의한 배전선로의 상승된 자속을 정밀 감지한 후, 자체 차단장치를 동작시키거나 또는 기 설치된 RCD를 신속히 차단시키는 이중 보호용 제어 동작원리를 가진다. 다양한 동작특성 분석을 통해 기존의 차단기와 비교하여 차단동작 응답속도와 신뢰성이 입증된다. 이로써 제안한 전기화재 방재장치는 기존 RCD들의 빈번한 오동작과 비신뢰성, 저조한 응답특성으로 인한 각종 전기사고 및 전기화재의 발생을 방지하고자 한다.
최근 주목 받기 시작한 빅데이터 기술은 대량의 개인 정보에 대한 접근, 수집, 저장을 용이하게 할 뿐만 아니라 개인의 원하지 않는 민감한 정보까지 분석할 수 있게 한다. 이러한 기술이나 서비스를 이용하는 사람들은 어느 정도의 프라이버시 염려를 가지고 있으며, 이것은 해당 기술의 사용을 저해하는 요인으로 작용할 수 있다. 대표적 예로 소셜 네트워크 서비스의 경우, 다양한 이점이 존재하는 서비스이지만, 사용자들은 자신이 올린 수많은 개인 정보로 인해 오히려 프라이버시 침해 위험에 노출될 수 있다. 온라인 상에서 자신이 생성하거나 공개한 정보일 경우에도 이러한 정보가 의도하지 않은 방향으로 활용되거나 제3자를 의해 악용되면서 프라이버시 문제를 일으킬 수 있다. 따라서 본 연구는 사용자들이 이러한 환경에서 인지할 수 있는 개인정보의 과잉이 프라이버시 위험과 염려에 어떠한 영향을 주는지를 살펴보고, 사용자 저항과 어떠한 관계가 있는지 분석한다. 데이터 분석을 위해 설문과 구조방정식 방법론을 활용했다. 연구결과는 소셜 네트워크 상의 개인정보 과잉 현상은 사용자들의 프라이버시 위험 인식에 영향을 주어 개인의 프라이버시 염려 수준을 증가 시키는 요인으로 작용할 수 있음을 보여준다.
전통적인 지능망 부하제어에서 개별적인 SCP(Service Control Point) 보호가 주요 관점이었다면, 본 논문에서는 지능망 전체 네트워크 자원 활용의 최적화를 통한 부하제어를 주요 관점으로 하였다. 이는 이동 에이전트 기술의 이용으로 가능해 지는데 이동 에이전트는 실행환경이 구현된 모든 시스템으로의 이동이 가능하고 독자적으로 작업 수행이 가능한 소프트웨어이다. 본 논문에서는 이동 에이전트를 이용한 과부하 제어 메커니즘과 이동절차를 제안하였다. 제안한 이동 에이전트를 이용한 과부하 제어 메커니즘은 이동 에이전트를 이용해 서비스 특성에 따른 지능망 과부하를 제어할 수 있고 이동 절차는 지능망 부하 변화에 따른 이동 에이전트의 이동 방법이다. 시뮬레이션결과 제안한 메커니즘은 기존 Call Gapping메커니즘보다 SCP 부하율과 시도 호 실패 수에서 우수한 성능을 보였으며 SCP과부하 시 SS NO.7 네트워크 트래픽의 감소를 가져왔다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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