Objective: This Study aimed to examine the changes in muscle activity of trunk muscles by performing three squat exercises on normal adults. Design: cross-sectional study Methods: Thirty-two adult subjects participated in this study. General squat, overhead squat, and overhead squat combined with abdominal stabilization were randomly performed for 5 seconds, 3 times, to calculate the average muscle activation. Muscle activation was normalized using electrodes on the rectus abdominis, external oblique, internal oblique, and erector spinae muscles to measure maximum voluntary isometric contraction (MVIC) for 5 seconds, repeated 3 times each. Results: There was a significant difference in the mean and maximal muscle activity of the bilateral erector spinae (ES) when comparing the squat to the overhead squat (p<0.05). There was a significant difference (p<0.05) in the mean and maximal muscle activity of the bilateral external oblique (EO) when comparing the overhead squat to the overhead squat combined with the abdominal stabilization technique. When comparing the squat to the overhead squat with abdominal stabilization, there was a significant difference in the mean and maximum muscle activity of the bilateral RA, EO, and left Internal oblique (IO) (p<0.05), and there was a significant difference in the maximum muscle activity of the bilateral erector spinae (ES) (p<0.05). Post hoc tests showed significant differences between squatting methods for the RA, EO, IO, and ES (p<0.017). Conclusion: The results of this study showed that squats combined with abdominal stabilization were more effective at activating core muscles than squats or overhead squats alone.
본 논문에서는 기존 DTV 방식과 UHDTV의 두 가지 방식에 대한 상세한 전송 효율 비교를 위해, DTV 방송에서 오디오, 비디오, 부가 정보를 다중화하고 동기화하는 데에 널리 쓰이던 MPEG-2 TS 스트림과 새로운 방송 통신 환경에 맞추어 등장한 차세대 멀티미디어 방송 규격인 MMT, ROUTE 등 세 가지 프로토콜의 전달 오버헤드를 분석하여 비교한다. 신뢰성 있는 비교를 위해 실제 상용 UHD 방송서비스에서 제공되고 있는 ROUTE 및 MMT AV 스트림을 캡쳐하고, 이를 개발한 전달 오버헤드 분석 프로그램을 이용해 상세 결과를 도출한다. 또한, 동일한 조건에서의 비교를 위해서 UHD 스트림으로부터 추출한 ES를 DTV 표준에 적용하여 MPEG-2 TS 스트림의 오버헤드를 계산한다. 이를 종합하여 별도의 부가서비스를 제외하고 기본적인 AV 스트림만을 전송하는 경우에 프로토콜 간 전송 효율을 계산 및 분석한 결과, MMT와 ROUTE는 오버헤드가 비슷한 양상을 보이고 MPEG-2 TS는 상대적으로 작게 보임을 알 수 있었다. 그러나 MPEG-2 TS의 경우 널 패킷을 고려하지 않았으므로 이를 고려하면 상대적 오버헤드 차이는 줄어들 것으로 예상된다.
Tantaworrasilp, A.;Benjanarasuth, T.;Ngamwiwit, J.;Komine, N.
제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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제어로봇시스템학회 2003년도 ICCAS
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pp.2240-2245
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2003
In this paper, the controller design by coefficient diagram method (CDM) for controlling the trolley position, load-swing angle and hoisting rope length of the overhead crane system simultaneously is proposed. The overhead crane system is a MIMO system consisting of two inputs and three outputs. Its mathematical model is nonlinear with coupling characteristics. This nonlinear model can be approximated to obtain a linear model where the first input mainly affects the trolley position and the load-swing angle while the second input mainly affects the hoisting rope length. In order to utilize the CDM concept for assigning the controllers, namely PID, PD and PI controllers separately, the model is approximated to be three transfer functions in accordance with trolley position, the load-swing angle and the hoisting rope length controls respectively. The satisfied performances of the overhead crane system controlled by the these controllers and fast rejection of the disturbance effect occurred at the trolley position are shown by simulation and experimental results.
R-Bar(Overhead Rigid Conductor system) is being developed for the high-speed in Europe because it has an advantage of cross section area reduction of tunnel compared with OCS (Overhead Catenary Line). Because there are lots of underground sections and mountains in korea, it is necessary to develop the R-Bar for a high-speed line. In this study, a method on speed-up of transition section between OCS and R-Bar is proposed. The commercial program, DAFUL, is used to predict a dynamic characteristics between Overhead Line and pantograph. The program is evaluated according to EN 50318 which is the European Norm for evaluation of the program. Using the evaluated modeling and method, a method for the max. speed of 250 km/h of transition section is proposed.
The purpose of this empirical study is to test hypotheses in order to identify the cost drivers that drive indirect costs in general hospitals in Korea. In various cases' studies, it has been suggested that overhead costs are driven by volume and complexity variables, how they are structurally related and how the cost impacts of these variables can be A unique feature of the research is the treatment of complexity as an endogenous variable. It is hypothesized that level of hospital complexity in terms of the number of services provided(i.e., “breath" complexity) and the intensity of individual estimated in practice. overhead services(ie., “depth" complexity) are simultaneous determined with the level of costs needed to support the complexity. Data used in this study were obtained from the Database of Korean Health Industry Development Institute, Health Insurance Review Agency and analyzed using simultaneous equation model, path model. The results found those volume and complexity variables are all statistically signi-ficance drivers of general hospital overhead costs. This study has documented that the level of service complexity is a significant determinant of hospital overhead costs, caution should be exercised in interpreting this as supportive of the cost accounting procedures associated with ABC. with ABC.
Purpose : The purpose of this study is a research on the evaluation about shoulder joint function. Methods : It's based on the reference books. Result : Shoulder joint has the biggest ROM in human body, and it is a joint that stability and mobility are required at the same time sport art. Especially, function of shoulder joint than other what item players of more important overhead item correct diagnosis and evaluation for shoulder joint injury require. Measurement equipment for shoulder joint is helping a lot of incorrect diagnosis and analysis about shoulder joint function of overhead players through a lot of developments. Conclusion : I think a lot of helps torture in motor ability elevation of players and player protection as analysis by special quality in item of overhead players.
This paper studies the validity about a joint operation of neutral wire and overhead grounding wire in combined distribution systems. The overhead grounding wire and neutral wire are currently installed separately and grounded by common. However there is no any ineffectiveness or electrical problem in case of the proposed system, such system can be operated at real distribution system. Therefore this paper describes the suitability of a joint operation through lightning surge analysis on combined distribution systems and analyzes the optimal position of lightning arrester on joint operation of neutral wire and overhead grounding wire. Lightning surge analysis is carried out by EMTP/ATPDraw to obtain the overvoltage of overhead line and underground cable in various conditions such as location and current types of lightning stroke. Over voltage gained by the analysis show that the insulation strength of the joint operation case is not stable compare with the current operation case.
HVDC is better economic method than HVAC in case of long distance transmission and it is possible to interconnect transmission lines regardless of difference of power frequency. The electrical environment problems of HVDC overhead transmission line are electric field, charged voltage, ion current and so on. For biopolar HVDC lines, most of the ions are directed toward the opposite polarity conductor, but a significant fraction is also directed toward the ground. These problems are major factor to design configuration of HVDC overhead transmission line. Therefore, It is necessary to test an environmental characteristics of HVDC overhead transmission line. In this paper, to assess the ion characteristic of HVDC transmission line, continuous measurements have been done on the biopolar single circuit line with ACSR 480mm2-6 bundle conductors of Gochang HVDC Test line. And then the ion characteristics were analyzed.
본 논문에서는 GE 삼각 화를 이용해 LT 부호의 복호 과정을 수행함으로써 복잡도와 오버헤드 성능을 모두 개선한 효율적인 복호 방식을 제안하였다. BP 복호 방식은 간단하고 빠르기는 하나 부호 블록이 짧을수록 복호하는데 큰 오버헤드가 필요하다는 단점이 있고, OFG 알고리즘은 오버헤드는 작으나 연산 양이 많다. 시뮬레이션 결과 제안한 복호 방식은 OFG 알고리즘에 비해 연산 양이 5배 이상 감소되었으며 오버헤드는 1~5%의 적은 양을 보였다.
Overhead Line is divided by two systems which are OCS (Overhead Catenary Line) and R-Bar (Overhead Rigid Conductor system). R-Bar has an advantage of maintenance and economic aspect comparing with OCS. R-Bar in Korea has developed for the max. speed of 120km/h, but it is evaluated up to the max. speed of 250 km/h in Europe. There are lots of mountains and underground sections in korea, it is really necessary to develop the R-Bar for a high-speed line. In the study, design parameters for the max. speed of 250 km/h of R-Bar was proposed. A bracket space, stiffness, and especially an installation tolerance of contact wire height at a bracket were considered as a parameter, and a dynamic behavior between a contact wire and pantograph was predicted by evaluated FEM simulation tool. The installation tolerance and bracket space are more important for the high-speed system. The proposed parameters was decided very conservative. Because the aerodynamic characteristics of a pantograph in tunnel is more severe than an open route and the simulation tool is not considered the such kind of aerodynamic characteristics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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