Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.8
no.1
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pp.89-99
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1999
The automatic design of shell & tube type oil cooler can be used in real industrial environments. Since the automatic design system is intended to be used in small companies, it is designed to be operated well under environments of CAD package in the personal computer. It has adopted GUI in design system, and has employed DCl language. Design parameters to be considered in the design stage of shell and tube type oil cooler are type of oil cooler, outer diameter, thickness, length of tube, tube arrangement, tube pitch, flow rate, inlet and outlet temperature, physical properties, premissive pressure loss on both sides, type of baffle plate, baffle plate cutting ratio, clearance between baffle plate outer diameter and shell inner diameter and clearance between baffle plate holes. As a result, the automatic design system of shell & tube type oil cooler is constructed by the environment of CAD software using LISP. We have built database of design data for various kinds of shell & tube type oil coolers. The automatic design system have been assessed and compared with existing specification of design. Good agreement with Handbook of heat exchanger and design dta of real industrial environments has been found.
Load-carrying capacity of combined members consisted of inner and sleeved tubes subjected to axial compression was investigated in this paper. Considering the initial bending of the inner tube and perfect elasto-plasticity material model, structural behavior of the sleeved member was analyzed by theoretic deduction, which could be divided into three states: the elastic inner tube contacts the outer sleeved tube, only the inner tube becomes plastic and both the inner and outer sleeved tubes become plastic. Curves between axial compressive loads and lateral displacements of the middle sections of the inner tubes were obtained. Then four sleeved members were analyzed through FEM, and the numerical results were consistent with the theoretic formulas. Finally, experiments of full-scale sleeved members were performed. The results obtained from the theoretical analysis were verified against experimental results. The compressive load-lateral displacement curves from the theoretical analysis and the tests are similar and well indicate the point when the inner tube contacts the sleeved tube. Load-carrying capacity of the inner tube can be improved due to the sleeved tube. This paper provides theoretical basis for application of the sleeved members in reinforcement engineering.
A hybrid double skin concrete filled (HDSCF) circular steel tube column is proposed in this study. The yield strength of the outer steel tube is larger than 690MPa and the inner tube has less strength. In order to achieve efficiency with the high strength outer tube, a feasibility study on reducing the thickness of the tube below the specified design codes for CFTs was conducted based on an experimental approach. The experiment also took variables such as thickness of the inner tube, hollow ratio, and strength of concrete into consideration to investigate the behavior of the HDSCF column. In order to estimate the applicability of design equations for CFTs to the HDSCF column, test results from CFT and HDSCF columns with design codes were compared. It was found that the axial compressive performance of the proposed HDSCF column is equivalent to that of the conventional CFT member irrespective of design variables. Furthermore, the design equation for a circular CFT given by EC4 is applicable to estimate the ultimate strength of the HDSCF circular steel tube column.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.8
no.1
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pp.15-21
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2008
The internally confined hollow-concrete filled tube (ICH-CFT) column has two tubes on the both sides (hollow part and outer part) of the concrete. The inner tube and the outer tube perform great seismic abilities, ductility and absorption of energy due to the steel tubes and the hollow part. So, the study of this column type for the practical use is needed. In this study, the qualitative analysis about seismic capacities depending on parameters is performed for the practical design of the ICH-CFT column. The parameters are diameter of column, hollow ratio and thickness of tubes with the same resistance of the moment. Also, the economical evaluation of ductility and comparison with CFT column make this study to be of practical use. Especially, a change of seismic performance depends on the hollow ratio and the thickness of the outer tube, and the economical hollow ratios according to the thickness of the outer tube in the ICH-CFT column are suggested.
The entropy generation rate in a fin-tube heat exchanger is investigated as a basis for thermodynamic optimization associated with single fin-tube heat exchanger. The entropy generation (irreversibility)analysis is used to find the optimum design factor and investigate total entropy generation, optimum dimensions of fin length, tube inner and outer diameters, and fin spacing on the variation of design factors. The results of this study are as follows: As the outer diameter increases, optimum !in spacing and fin length increase but the entropy generation and optimum inner diameter decrease; As fin thickness increases, the entropy generation of system and optimum fin spacing increase; As fin length increases, entropy generation and optimum outer diameter increase.
Proceedings of the Korea Institute of Applied Superconductivity and Cryogenics Conference
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1999.02a
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pp.157-160
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1999
Enthalpy transport in a pulse tube was investigated by two-dimensional analysis of mass, momentum and energy equations of the gas as well as energy conservation of the tube wall. The mean temperature of the gas and the tube wall was obtained directly by assuming that the outer surface of a pulse tube is adiabatic. Effects of operating frequency, tube wall thickness, velocity ratio and velocity phase angle between both ends of a pulse tube on net enthalpy flow were shown.
To ensure the measuring accuracy of the wall temperature, the outer wall temperature measurement values by using three kinds of thermocouple welding methods were analyzed and evaluated in the paper, including single-point flush-mounted in the wall groove method, single-point insert-mounted in the wall groove, and outer surface direct welding method, based on the application of a tube-in-tube condensing heat exchanger. And the impacts of silver, tin, and thermal resistance adhesive as filling materials on wall temperature measurement were also investigated, and the results were compared to that obtained without filling materials. The results showed that the wall temperatures measured by the three welding methods were lower than the theoretically calculated value. And the wall temperature measured by the outer surface direct welding method was lowest under the same experimental conditions. The wall temperatures measured by single-point flush-mounted and insert-mounted in the wall groove methods were also affected by different welding filling materials. It was found that the greater the thermal resistance of filling materials, the smaller the heat loss. By analyzing the reasons for the low measured value of wall temperature, a new wall temperature measurement method was developed to improve the accuracy of the current measurement method. Meanwhile, the outer wall temperature measurement experiments of vertical and horizontal heat transfer tubes were carried out to validate and calibrate the improved outer wall temperature measurement method. The results showed that the average outer wall temperature deviation measured by the improved wall temperature measurement method ranged from - 0.82% to +2.29% for vertical tubes and - 4.75% to - 1.44% for horizontal tubes, and the improved measurement method had good measurement accuracy.
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.6
no.2
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pp.28-33
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2010
As a part of license renewal for the continued operation of Wolsong unit 1, the periodic safety review report was submitted near the end of design lifetime, 2012, and now is under reviewing. Major components of primary system such as pressure tubes, feeder pipes and so on are being replaced and many components of secondary system are also being repaired. So the license renewal of Wolsong unit 1 is expected to be acquired without significant issues. But on the other hand, steam generators of Wolsong unit 1 had the good performance and therefore the replacement and repair for the steam generator are not needed. Recently it is reported that some cracks were detected in a few of european steam generator with Alloy 800 tubes and the cause of cracks was the outer diameter stress corrosion cracking(ODSCC) due to the concentration of chemical impurities on the outer surface of tube. Accordingly the overall review on this issue was performed. The long-term operation is likely to results to form the concentration mechanism for the tube corrosion as the sludge build-up in the secondary side of steam generator and the crack in the crevice between tube and tube-sheet and expansion transitions is apt to be occurred. In this paper, the history of steam generator inspection and operation of Wolsong unit 1 are reviewed and the reliability of steam generator tube is evaluated and the steam generator aging management program for Wolsong unit 1 is introduced.
The photocatalytic oxidation of Rhodamine B(RhB) was studied using photocatalytic reactor filled with module of quartz tube. Module of quartz tube consisted of small quartz tube (inner diameter, 1.5 mm; outer diameter, 3 mm) bundle coated with powder $TiO_2$ and uncoated large quartz tube (inner diameter, 20 mm; outer diameter, 22 mm). Two 30 W germicidal lamp was used as the light source and the reactor volume was 0.5 l. The effects of parameters such as the coating materials and numbers, initial concentration, $H_{2}O_2$ dose and metal deposition (Ag, Pt and Fe) and simultaneous application of $H_{2}O_2$ and metal deposition. The results showed that the initial reaction constant of quartz module coated with powder $TiO_2$ was higher 1.4 time than that of the $TiO_2$ sol and optimum coating number is twice. In order to increase reaction rate, simultaneous application of photocatalytic and photo-fenton reaction using Fe coating and dose $H_{2}O_2$ dose increased reaction rate largely.
This paper presents experimental and analytical studies of eccentrically loaded concrete-filled double steel (CFDST) and concrete-filled double skin tube (DCFST) columns having outer stainless steel tube. Eighteen CFDST and DCFST column specimens were manufactured and tested to examine the strength and load-deflection responses. In the study, the main parameters were concrete strength, load eccentricity, cross section and slenderness. The strengths, load-deflection diagrams and failure patterns of the columns were observed. In addition, the tested CFDST and DCFST columns were analyzed to attain the capacity and load versus lateral deflection responses. The obtained theoretical results were compared with the test results. A parametric study was also performed to research the effects of the ratio of eccentricity (e/Ho) slenderness ratio (L/r), Ho/to ratio, Hi/ti ratio and the concrete compressive strength on the behavior of columns. In this work, the obtained results indicated that the ductility and capacity of columns were affected by cross section, concrete strength, steel strength, loading eccentricity and slenderness.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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