• 제목/요약/키워드: Optimal forecasting system

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계절 ARIMA 모형을 이용한 국내 지역별 전력사용량 중장기수요예측 (Regional Long-term/Mid-term Load Forecasting using SARIMA in South Korea)

  • 안병훈;최회련;이홍철
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제16권12호
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    • pp.8576-8584
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    • 2015
  • 전력수요의 예측은 안정적인 전력공급을 위한 수급계획수립을 위해서 그리고 전력계통의 최적운영계획수립을 위해서도 필요하다. 특히 안정적인 전력수급확보를 위해서는 중장기 전력수요예측이 중요하고 공급안정성 강화를 위해서는 지역별 전력수요예측이 중요하다. 지역별 전력수요예측은 지역에 소요되는 부하를 충족시킬 수 있도록 송전선로 및 변전소 등의 계통망의 최적상태 구성 및 유지를 위한 필수적인 과정으로 알려져 있다. 따라서 본 논문은 12개월(중장기)동안 대한민국 시도별 16개 지역의 전력사용량을 SARIMA 모형을 이용하여 예측하는 방법을 제안한다.

토지용도에 따른 부하접촉을 이용한 광주시 장단기 최적화 배전계획 (Kwangiu City Long Term Distribution Planning Process using the Land use Forecasting Method)

  • 강철원;김효상;박창호;김준오
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.495-497
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    • 2000
  • The KEPCO is developing the load forecasting sysetm using land use simulation method and distribution planning system. Distribution planning needs the data of presents loads, forecasted loads sub-statin, and distribution lines. Using the data, determine the sub-station and feeder lines according to the load forecasting data. This paper presents the method of formulation processfor the long term load forecasting and optimal distribution planning and optimal distribution planning. And describes the case study of long term distribution planning of Kwangju city accord to the newly applied method.

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기계학습모델을 이용한 저수지 수위 예측 (Reservoir Water Level Forecasting Using Machine Learning Models)

  • 서영민;최은혁;여운기
    • 한국농공학회논문집
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    • 제59권3호
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    • pp.97-110
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    • 2017
  • This study investigates the efficiencies of machine learning models, including artificial neural network (ANN), generalized regression neural network (GRNN), adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) and random forest (RF), for reservoir water level forecasting in the Chungju Dam, South Korea. The models' efficiencies are assessed based on model efficiency indices and graphical comparison. The forecasting results of the models are dependent on lead times and the combination of input variables. For lead time t = 1 day, ANFIS1 and ANN6 models yield superior forecasting results to RF6 and GRNN6 models. For lead time t = 5 days, ANN1 and RF6 models produce better forecasting results than ANFIS1 and GRNN3 models. For lead time t = 10 days, ANN3 and RF1 models perform better than ANFIS3 and GRNN3 models. It is found that ANN model yields the best performance for all lead times, in terms of model efficiency and graphical comparison. These results indicate that the optimal combination of input variables and forecasting models depending on lead times should be applied in reservoir water level forecasting, instead of the single combination of input variables and forecasting models for all lead times.

신경망 모형을 이용한 달천의 수질예측 시스템 구축 (Construction of System for Water Quality Forecasting at Dalchun Using Neural Network Model)

  • 이원호;전계원;김진극;연인성
    • 상하수도학회지
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    • 제21권3호
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    • pp.305-314
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    • 2007
  • Forecasting of water quality variation is not an easy process due to the complicated nature of various water quality factors and their interrelationships. The objective of this study is to test the applicability of neural network models to the forecasting of the water quality at Dalchun station in Han River. Input data is consist of monthly data of concentration of DO, BOD, COD, SS and river flow. And this study selected optimal neural network model through changing the number of hidden layer based on input layer(n) from n to 6n. After neural network theory is applied, the models go through training, calibration and verification. The result shows that the proposed model forecast water quality of high efficiency and developed web-based water quality forecasting system after extend model

통행시간 산정 및 예측을 위한 최적 집계시간간격 결정에 관한 연구 (Determining Optimal Aggregation Interval Size for Travel Time Estimation and Forecasting with Statistical Models)

  • Park, Dong-Joo
    • 대한교통학회지
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    • 제18권3호
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    • pp.55-76
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    • 2000
  • 실시간 통행시간관련자료의 집계시간간격은 보다 신뢰성있는 통행시간정보제공과 교통정보센터의 효율적인 운영을 위해 매우 중요한 요소이다. 그러나 대부분의 기존 VDS 및 TCS교통정보 데이터는 통계학적·공학적 차원에서의 합리적인 연구나 검증없이 경험적 간격으로 집계되고 있다. 본 연구의 목적은 링크 및 교통축(Corridor) 통행시간 산정 및 예측시의 최적 집계 시간간격을 결정할 수 있는 통계학적 모형을 개발하고 실제 도로망에서 수집되는 통행시간자료에 적용하는 것이다 첫째로, 본 연구는 링크 및 교통축 통행시간 산정 및 예측으로 인한 오차를 계량화하는 통계학적 모형을 제시하고, 제시된 모형의 의미를 교통류이론 측면과 통행시간정보 이용자측면에서 살펴보았다. 둘째로, 미국 Texas, Houston의 도시고속도로에서 AVI시스템을 통해 수집된 통행시간자료를 제시된 모형에 적용하였다. 적용결과 링크통행시간 산정을 위한 최적 집계시간간격보다 링크통행시간예측을 위한 최적 집계시간간격이 큰 것으로 나타났으며, 교통축 통행시간 산정 및 예측을 위한 최적 집계시간간격은 교통축을 구성하는 링크간의 상관관계 (Correlation)에 큰 영향을 받는 것으로 분석되었다.

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통행시간 추정 및 예측을 위한 루프검지기 자료의 최적 집계간격 결정 (Investigating Optimal Aggregation Interval Size of Loop Detector Data for Travel Time Estimation and Predicition)

  • 유소영;노정현;박동주
    • 대한교통학회지
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    • 제22권6호
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    • pp.109-120
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    • 2004
  • 1990년대 후반부터 구간 검지기를 이용한 링크통행시간 추정에 필요한 최소 표본수와 링크 및 경로 통행시간 추정과 예측을 위한 적정 집계간격에 대한 연구가 폭넓게 진행되어 왔다. 그러나 루프(지점)검지기를 이용한 교통정보수집체계의 경우, 합리적인 검증 없이 선정된 1분~5분의 집계간격을 이용하고 있다. 본 연구의 목적은 지점검지기인 루프검지기를 이용하여 통행시간자료를 수지하는 경우, 링크 및 경로 통행시간 추정과 예측을 위한 적정 집계간격 결정 모형을 개발하고 현장의 자료에 적용하는 것이다. 본 논문은 링크 및 경로 통행시간 추정을 위한 적정 집계간격 결정 모형으로 CVMSE(Cross Validated Mean Square Error)방법을 이용하였으며, 링크 및 경로 통행시간 예측을 위한 적정 집계간격 결정 모형으로는 FMSE(Forecasting Mean Square Error)를 적용하였다. 개발된 방법론은 경부고속도로의 루프이터에 적용되었다. 적용결과 링크 및 경로 통행시간 추정을 위한 적정 집계간격은 3분~5분으로, 링크 및 경로 통행시간 예측을 위한 적정 집계간격은 10~20분으로 분석되었다.

제주 실시간 풍력발전 출력 예측시스템 개발을 위한 개념설계 연구 (A study on the Conceptual Design for the Real-time wind Power Prediction System in Jeju)

  • 이영미;유명숙;최홍석;김용준;서영준
    • 전기학회논문지
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    • 제59권12호
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    • pp.2202-2211
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    • 2010
  • The wind power prediction system is composed of a meteorological forecasting module, calculation module of wind power output and HMI(Human Machine Interface) visualization system. The final information from this system is a short-term (6hr ahead) and mid-term (48hr ahead) wind power prediction value. The meteorological forecasting module for wind speed and direction forecasting is a combination of physical and statistical model. In this system, the WRF(Weather Research and Forecasting) model, which is a three-dimensional numerical weather model, is used as the physical model and the GFS(Global Forecasting System) models is used for initial condition forecasting. The 100m resolution terrain data is used to improve the accuracy of this system. In addition, optimization of the physical model carried out using historic weather data in Jeju. The mid-term prediction value from the physical model is used in the statistical method for a short-term prediction. The final power prediction is calculated using an optimal adjustment between the currently observed data and data predicted from the power curve model. The final wind power prediction value is provided to customs using a HMI visualization system. The aim of this study is to further improve the accuracy of this prediction system and develop a practical system for power system operation and the energy market in the Smart-Grid.

토지용도에 따른 부하예측을 이용한 중장기 배전계획 수립 (Long Term Distribution Planning Process using the Forecasting Method of the Land Use)

  • 김준오;박창호;선상진;이재봉;권성철
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1999년도 하계학술대회 논문집 C
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    • pp.1447-1449
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    • 1999
  • The KEPCO is developing the load forecasting system using land-use simulation method and distribution planning system. A distribution planning needs the data of present loads, forecasted loads and substations. distribution lines information. By the distribution planning system, the distribution line designer determines the substations and feeder lines plan. This paper presents the method of formulation process for the long term load forecasting and optimal distribution planning, and describes the case study of long term distribution planning of Suwon-city according to the newly applied method.

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Optimal Electric Energy Subscription Policy for Multiple Plants with Uncertain Demand

  • Nilrangsee, Puvarin;Bohez, Erik L.J.
    • Industrial Engineering and Management Systems
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    • 제6권2호
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    • pp.106-118
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    • 2007
  • This paper present a new optimization model to generate aggregate production planning by considering electric cost. The new Time Of Switching (TOS) electric type is introduced by switching over Time Of Day (TOD) and Time Of Use (TOU) electric types to minimize the electric cost. The fuzzy demand and Dynamic inventory tracking with multiple plant capacity are modeled to cover the uncertain demand of customer. The constraint for minimum hour limitation of plant running per one start up event is introduced to minimize plants idle time. Furthermore; the Optimal Weight Moving Average Factor for customer demand forecasting is introduced by monthly factors to reduce forecasting error. Application is illustrated for multiple cement mill plants. The mathematical model was formulated in spreadsheet format. Then the spreadsheet-solver technique was used as a tool to solve the model. A simulation running on part of the system in a test for six months shows the optimal solution could save 60% of the actual cost.

최적 TS 퍼지 모델 기반 다중 모델 예측 시스템의 구현과 시계열 예측 응용 (Multiple Model Prediction System Based on Optimal TS Fuzzy Model and Its Applications to Time Series Forecasting)

  • 방영근;이철희
    • 산업기술연구
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    • 제28권B호
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    • pp.101-109
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    • 2008
  • In general, non-stationary or chaos time series forecasting is very difficult since there exists a drift and/or nonlinearities in them. To overcome this situation, we suggest a new prediction method based on multiple model TS fuzzy predictors combined with preprocessing of time series data, where, instead of time series data, the differences of them are applied to predictors as input. In preprocessing procedure, the candidates of optimal difference interval are determined by using con-elation analysis and corresponding difference data are generated. And then, for each of them, TS fuzzy predictor is constructed by using k-means clustering algorithm and least squares method. Finally, the best predictor which minimizes the performance index is selected and it works on hereafter for prediction. Computer simulation is performed to show the effectiveness and usefulness of our method.

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