• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제11권10호
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• pp.93-107
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• 2011

우리나라의 경우 SO와 위성방송사업자는 직접사용채널을 운용할 수 있다. 그런데 직접사용채널을 어떠한 목적과 방식으로 운용할 것인지에 대해서는 방송법상 규정이 없다. 때문에 SO와 위성방송사업자는 직접 사용채널을 운용하지 않거나 운용하더라도 주로 수익채널로 활용하고 있는 실정이다. 이런 점에서 직접사용채널을 어떻게 운용하는 것이 바람직한가를 살펴보기 위하여 미국과 일본의 사례를 검토하였다. 미국의 경우 수익성 채널, 공동이용채널, 액세스 채널 등 다양한 성격으로 활용하고 있었다. 일본의 경우 지방자치 단체와 긴밀한 연계를 통해 지역소식과 이슈에 대한 여론을 형성하고, 지역행사를 안내하는 등 지역채널로 서의 성격이 강조되고 있었다. 우리나라의 경우 SO는 직접사용채널이 아닌 지역채널을 통해 일본과 유사한 성격의 지역채널을 운용하고 있고, 위성방송은 주로 자사의 수익을 목적으로 직접사용채널을 운용하고 있다. 이런 점에서 방송사업자의 자사 이익에 의해 운용하는 방식이 아니라 직접사용채널의 위상과 운용방안에 대한 심도깊은 논의를 통해 공익적 측면에서의 활용방안을 모색해야 할 것이다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제25권1호
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• pp.141-149
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• 2020

현재 군에서 운용하는 차량 중에 민간에서 사용하고 있는 상용차량이 차지하는 비중이 58%로 매우 높고 앞으로 더욱 증가할 계획이다. 군에서 상용차량의 비중이 높아진 만큼 상용차량의 불용처리 결정 여부도 중요한 문제 중의 하나이다. 현재 상용차량의 불용처리 결정은 차량 기술검사관이 설계수명과 차량사용 정보를 이용해서 주관적으로 판단하고 있으나, 군 운용환경에 따른 차이가 반영되어 있지 않고 객관적인 판단 기준이 제시되어 있지는 않다. 본 연구는 군 운용환경을 고려하여 상용차량의 불용여부를 판단하는 모델을 개발하는 것이다. 연구에서 활용한 자료는 육·해·공군의 승용차, 승합차량, 트럭 세 가지 상용차량 1,746대였고, 운용지역, 기후특성, 차량상태 등의 정보를 이용하여 분류 머신러닝 기법을 이용해 불용여부 판단 모델을 구축하였다. 제안하는 불용여부 판단 모델은 정확도가 평균적으로 약 97%였으며, 야전에서도 사용할 수 있는 형태의 모델이다. 연구결과를 바탕으로 향후 상용차량 불용 여부 판단 모델 성능 향상 방안과 군수정보체계 내에 새롭게 구축해야 할 데이터 구축 방향을 장·단기적으로 정책 제언하였다.

• 한국도서관정보학회지
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• 제43권4호
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• pp.69-88
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• 2012

본 연구는 부산시 공공도서관의 운영현황 분석을 통한 향후 발전방향을 도모하기 위한 것이다. 연구결과, 첫째, 일반적 이용현황은 대부분 소설대출이나 개인공부를 목적으로 방문하고, 도서관관련 정보나 행사는 오프라인을 통한 검색이 이루어지고 있었다. 둘째, 온라인서비스사용기간이나 웹사이트 방문빈도는 낮았으나, 컴퓨터 설치확대와 홈엑세스가 가능하도록 하는 온라인DB의 기술개선을 요구하였다. 셋째, 공공도서관에 대한 지역사회의 서비스중요성은 매우 중요하게 인식하고 있었다. 도서관 운영지표 중 지역서비스의 중요성(m=3.86)은 높게 나타났다. 그러나 참고데스크(m=2.87), 체크아웃데스크(m=2.41), 컴퓨터가용성(m=2.47) 및 최신자료유용성(m=2.64)에서는 평균값이 3.0에 미치지 못한 것으로 나타남으로써 공공도서관의 운영정책이 실질이용자의 요구사항을 제대로 반영하지 못한 것으로 나타났다.

• Journal of Chest Surgery
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• 제45권4호
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• pp.230-235
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• 2012

Background: Although patients with a ruptured abdominal aortic aneurysm (RAAA) often reach the hospital alive, the perioperative mortality is still very high. We retrospectively reviewed thirty patients who underwent repair of RAAA to identify the factors affecting postoperative mortality in a single hospital. Materials and Methods: Between September 2007 and May 2011, thirty patients with RAAA underwent emergent surgery (n=27) or endovascular aneurysm repair (n=3). Their medical records were retrospectively reviewed regarding three categories: 1) preoperative patient status: age, gender, vital signs, serum creatinine, blood urea nitrogen, hematocrit, and hemoglobin level: 2) aneurysmal status: size, type, and rupture status; and 3) operative factors: interval time to operating room, operative duration, and amount of perioperative transfusion. Results: The 30-day postoperative mortality rate was 13.3% (4/30); later mortality was 3.3% (1/30). On multivariate analysis, the initial diastolic blood pressure (BP), interval time to operating room and amount of preoperative packed cell transfusion were statistically significantly linked with postoperative mortality (p<0.05). Conclusion: In this study, preoperative diastolic BP, preoperative packed cell transfusion amount and interval time between arrival and entry to operating room were significantly associated with postoperative mortality. It is important to prevent hemorrhage as quickly as possible.

• 수산해양기술연구
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• 제54권4호
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• pp.324-332
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• 2018

We conducted a questionnaire survey to analyze the current status of the coastal composite fisheries, as well as the improvement point in designing a new type coastal composite fishing boat suitable for Korean fishing environments from April to August 2017. The questionnaire composed of 20 questions about the features of the coastal composite fishing boat and fishing work. The survey sites were selected to cover all parts of the country by considering the geographical position. The significance testing for the response results was accessed by ${\chi}^2$ test and ANOVA. The results revealed that more than half (59.1%) of the fishermen operated one day per voyage and operating alone topped with 22.5% in the number of crews, followed by 2 persons (20.3%) and 5 persons (22.1%). The navigation devices had a high rate of installation and GPS plotter ranked first in the devices. In addition, fish finder ranked first in fishing equipment, followed by net hauler. The most inconvenient work that they felt during the fishing operation was fish handing at 49.8% and other general fishing works like setting and hauling line, deck cleaning accounted for about 25%. The hardest work was the accident by ropes wrapped around propeller and the engine trouble came in second. The most inconvenient facilities to the present design of fishing boat was wheelhouse (76.7%), followed by fish hold (38.5%), and deck (35.1%). Furthermore, inconvenient points related to the movement of fishing gear, noise and vibration of engine, slippery deck and small fish hold exceeded 50%.

• 한국재난정보학회 논문집
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• 제19권1호
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• pp.105-116
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• 2023

연구목적: 본 연구에서는 최근 항공산업현황과 항공안전관리시스템 운영체계 현황을 살펴보고 현재 운영중인 항공안전관리시스템의 미비점을 파악하여 항공안전관리의 선제적 예방 및 개선방안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 연구방법: 최근 발생한 사건사고조사와 국내법 현황, 해외 운영기관 및 안전관리 체계 분석을 통해 항공안전관리의 개선방안을 제시하였다. 연구결과: 최근 발생한 항공기안전 관련 사건과 현재 운영하고 있는 항공안전관리점의 미비점과 국외 항공선진국의 대응 사례를 통하여 관리체계와 법제도 측면의 개선점 및 예방적 항공안전을 위한 관리방안을 도출하였다. 결론: 항공안전관리 개선방안을 데이터를 활용한 기법을 기반으로 제시하였으며, 추가 관련 연구를 통해 구체화해 나가야 할 것이다.

• 한국직업건강간호학회지
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• 제21권3호
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• pp.229-238
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• 2012

Purpose: The purpose of this study was to measure the fatigue of operating room nurses and examine factors contributing to their fatigue. Methods: The subjects of this study were 115 nurses who worked in operating rooms of three hospitals. Data were collected from September 15, 2009 to September 30, 2009. Fatigue and job stress were measured by using the Symptom's Fatigue Scale and the job stress measurement tools in operating room nurses. Results: The mean score of fatigue level was $3.10{\pm}0.61$. We analyzed fatigue according to characteristics of subjects and found that there were significant differences in marital status, number of children and sleeping hours in general characteristics. Career, daily participation hours in the surgery relating to job related characteristics. Significant positive correlations were found between job stress and fatigue(r=.233, p= .012). Three significant variables influencing fatigue of operation rooms nurses were job stress, daily participation hours in the surgery, and sleeping hours (Adj. $R^2$=0.284, F=4.773, p<.001). Conclusion: An integrative care program that takes job stress, daily participation hours in the surgery and sleeping hours into consideration is essential to reduce fatigue in operating room nurses.

• Journal of Korean Biological Nursing Science
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• 제21권4호
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• pp.308-317
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• 2019

Purpose: This study aimed to investigate the level and related factors related to health-promoting lifestyle in operating room nurses in Korea. Method: A cross-sectional descriptive survey design was employed. The data were collected using questionnaire for three weeks in December 2018 from 110 operating room nurses working for more than six months in a general hospital located in Seoul. The Health Promoting Lifestyle Profile-II, The Korean Version of the Practice Environment Scale of Nursing Work Index, and Operating nurse's Job stress Factor Scale were used. Results: Significant relationships were observed between health promoting lifestyle and educational level(p= .025), perceived economic status (p= .001) wearing a lead apron for protection from radiation during the operation(p< .001), work satisfaction(p= .016), and fatigue related to work(p= .006). Also significant correlations were identified between nursing work environment and health promoting lifestyle. However, the health promoting lifestyle was not statistically different based on occupational stress(p= .365). In multiple linear regression analyses, the level of health promoting lifestyle found to be higher in subjects who did not wear a lead apron for protection from radiation(p= .017), and who had more positive perception of the nursing work environment(p= .034). Conclusion: In order to increase health promoting lifestyle of operating nurses, the strategies to improve the nursing work environment are essential.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.2467-2471
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• 2008

Railway accident analysis results show that accidents cased by human factors are not decreasing, whereas H/W related accidents are steadily decreasing. For the efficient management of human factors, many expertise on design, conditions, safety culture and staffing are required. But current safety management activities on safety critical works are focused on training, due to the limited resource and information. In order to establish railway human factors management requirements, human factors management status on all train operating companies are analysed in this study.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 1997년도 Proceedings of KIN-CIN Joint Symposium 97 on Safety of Shipping and History of Maritime Communication between Korea and China around 9th Century
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• pp.71-86
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• 1997

DGNSS(Differential GNSS) may be the most feasible positioning system to users who need the precise positioning in the future. A number of countries have carried out research and test about DGNSS based on the marine radiobeacon for improving positioning accuracy. This paper describes the status of DGNSS in the world and the system charactersitics. In special , DGNSS network of Korea to be constructed is discussed. And then DGNSS, which are operating for test, is analyzed by an experimental approach.