Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2020.06a
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pp.115-115
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2020
Water network partitioning (WNP) is an initiative technique to divide the original water distribution network (WDN) into several sub-networks with only sparse connections between them called, District Metered Areas (DMAs). Operating and managing (O&M) WDN through DMAs is bringing many advantages, such as quantification and detection of water leakage, uniform pressure management, isolation from chemical contamination. The research of WNP recently has been highlighted by applying different methods for dividing a network into a specified number of DMAs. However, it is an open question on how to determine the optimal number of DMAs for a given network. In this study, we present a method to divide an original WDN into DMAs (called Clustering) based on community structure algorithm for auto-creation of suitable DMAs. To that aim, many hydraulic properties are taken into consideration to form the appropriate DMAs, in which each DMA is controlled as uniform as possible in terms of pressure, elevation, and water demand. In a second phase, called Sectorization, the flow meters and control valves are optimally placed to divide the DMAs, while minimizing the pressure reduction. To comprehensively evaluate the WNP performance and determine optimal number of DMAs for given WDN, we apply the framework of multiple-criteria decision analysis. The proposed method is demonstrated using a real-life benchmark network and obtained permissible results. The approach is a decision-support scheme for water utilities to make optimal decisions when designing the DMAs of their WDNs.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.41
no.6
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pp.114-119
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2004
For passenger vessels, twin shaft types in propulsion system is generally adopted to provide a high-speed performance in low draught due to restricted operating condition in harbors or water channels. Struts of twin open shaft type support the shafts, bearings, and propellers. Therefore, strut design is needed to consider not only hydrodynamic performance but also structural and noise/vibration performance, In this paper, considerations in strut design at the initial design stage have been discussed based on existing references, numerical calculations, and their comparisons. Also, the strut design of a RoPax ferry has been carried out at the initial design stage, for an example.
It has been highly demanded to improve the accuracy of CFD(Computational Fluid Dynamics) methods for the assessment of the hydrodynamic performance of marine propellers in cavitating and non-cavitating flows. This paper presents a validation study on the numerical simulation of the tip vortex flow of a non-cavitating marine propeller SVA VP1304. The calculations are carried out by using the Reynolds averaged Navier-Stokes(RANS) approach, where the Reynolds Stress Model(RSM) is used for turbulence closure. The present paper contains a grid dependence test for the propeller open water simulations and a special emphasis is placed on conducting a local grid adaptation on the blade tip and in the tip vortex to reasonably reproduce the velocity and the pressure in the tip vortex flow field. The numerical results are compared with the experimental validation data, which are published in the second International Symposium on Marine Propulsors 2011(SMP'11). The present numerical results show a reasonable agreement with the experiments.
It is very difficult to separate and purify the microcystins, cyanobacterial toxins since it exist in a trace level in natural lakes. In this paper, we developed a new analytical method to separate and purify the microcystin RR and LR from the freeze-dried cyanobacterial cells in natural lakes. We used 7.5 g silica gel as a stationary phase and ethyl acetate: isopropanol: water (30: 45: 25) as a mobile phase and microcystins were eluted using an open column. The eluting solvent was collected in a small bottle at the intervals of 3 mL and the fractions were chromatographed with HPLC to confirm the microcystin RR and LR.
Zhong, Yong-Mei;Hisao Nishijo;Teruko Uwano;Hidetishi Yamaguchi;Taketosho Ono
Proceedings of the Ginseng society Conference
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1998.06a
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pp.1-11
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1998
Ameliorating mechanisms of red ginseng on learning deficits were investigated in the following 3 experiments; its effects on 1) place learning deficits in aged rats and in young rats with selective hippocampal lesions (behavioral study), 2) long-term potentiation in the hippocampal formation (neuro- physiological study), and 3) ChAT (choline acetyl transferase) activity in various brain regions of aged rats (pharmacological study). In the behavioral study, first, performance in the place learning tasks were compared among 3 groups of young and aged rats; control young intact rats (10-12 week old) treated with water, aged rats (28-32 month old) treated with water, and aged rats (28-32 month old) treated with red ginseng (100 mghglday) suspended in water. Second, performance in the place learning tasks was compared among 3 groups of young rats; control intact rats treated with water, rats with bilateral hippocampal lesions treated with water, and rats with bilateral hippocampal lesions treated with red ginseng (100 mg/kg/day). Each rat in these 2 behavioral experiments was tested with the 3 types of the place learning tasks in a circular open field using intracranial self-stimulation (ICSS) as reward. The ICSS reward was delivered if the rat (1) moved distance of 100-160 cm (DMT): (2) entered an experiment-determined reward place within the open field, and this place was randomly varied in sequential trials (RRPST); or (3) entered 2 specific places, and did a shuttle behavior between the 2 places (PLT). Performance of the aged rats in the ginseng group was not significantly different from that of control young rats in ICSS (current intensity, bar press rates), DMT and RRPST. However, treatment with red ginseng significantly ameliorated place-navigation learning deficits in aged rats in the PLT. Similarly, red ginseng ameliorated learning and memory deficits in young rats with hippocampal lesions in the same tasks. In the neurophysiological study using young rats, perfusion of hippocampal slices with non-sapon in fraction of red ginseng significantly enhanced magnitudes of the long-term potentiation (LfP) in the CA3 subfield. In the pharmacological study, treatment with red ginseng did not affect ChAT activity in aged rat brain including the hippocampal formation. These results strongly suggest that red ginseng ameliorates learning and memory deficits in aged rats through actions on the CA3 subfield of the hippocampal formation, which were independent of the presynaptic components of the cholinergic system
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.22
no.2
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pp.121-132
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2019
Recently as development of internet, Service based on World Wide Web is rapidly growing. According to this, Importance for suitability of web service is emphasized by increased user with development of technique of web service. Geospatial information field included with River Geospatial information(HydroG-OneFlow) has been doing that many study about web service which center of IT, However study about test of web service is lacking of situation. Accordingly, verification should be carried out to determine the performance of Web services with the Web services implementation HydroG-OneFlow. Performance & stability test are verified that HydroG-OneFlow for Apache Jmeter of open source and conformability & interoperability test are verified for StyleCop. Result of performance is that if users are increase the number of 500, average responses time is about two seconds. and Result of reliability is that if users are increase the number of 500, decrease about 0.2%. it is verified that conformability and interoperability test to swelled about reliability of HydroG-OneFlow. Through that It will be compensate for the implementation of seb service and vulnerability of HydroG-OneFlow.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.43
no.3
s.147
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pp.294-303
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2006
A surface piercing propeller (SPP) in tunnel has been proposed recently as a new propulsion system for a high speed air cavity ship. The purpose of the present study is to investigate the characteristics of the SPP in tunnel through a series of model tests. A model propulsion system is placed on a dummy body made of Acrylics. The tunnel is divided into two regions by a guide vane extending from the inlet to the center of the propeller shaft. Air has been supplied from an air nozzle placed at the bottom of the dummy body and the changes in propeller performances caused by the air flow are investigated. The measurements are done for open water and in-tunnel conditions, both for fully and partially submerged propeller. The influence of the guide vane configurations on the propeller performance is also studied. The experiments are performed at the variable pressure circulation water channel of Inha University
This paper aims to investigate the effects of replacing cement with ground granulated blast furnace slag (GGBFS) in self compacting concrete in the fresh and hardened state. The performance of SCC in moderate climate is well investigated but few studies are available on the effect of hot environment. In this paper, the effect of initial water-curing period and curing conditions on the performance of SCC is reported. Cement was substituted by GGBFS by weight at two different levels of substitution (15% and 25%). Concrete specimens were stored either in a standard environment (T=$20^{\circ}C$, RH=100%) or in the open air in North Africa during the summer period (T=35 to $40^{\circ}C$; R.H=50 to 60%) after an initial humid curing period of 0, 3, 7 or 28 days. Compressive strength at 28 and 90 days, capillary absorption, sorptivity, water permeability, porosity and chloride ion penetration were investigated. The results show that the viscosity and yield stress are decreased with increasing dosage of GGBFS. The importance of humid curing in hot climates in particular when GGBFS is used is also proved. The substitution of cement by GGBFS improves SCC durability at long term. The best performances were observed in concrete specimens with 25% GGBFS and for 28 days water curing.
Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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2007.09a
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pp.107-117
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2007
A surface piercing propeller (SPP) in tunnel has been proposed recently as a new propulsion system for a high speed air cavity ship. The purpose of the present study is to investigate the characteristics of the SPP in tunnel through a series of model tests. A model propulsion system is placed on a dummy body made of Acrylics. The tunnel is divided into two regions by a guide vane extending from the inlet to the center of the propeller shaft. Air has been supplied from an air nozzle placed at the bottom of the dummy body and the changes in propeller performances caused by the air flow are investigated. The measurements are done for open water and in-tunnel conditions, both for fully and partially submerged propeller. The influence of the guide vane configurations on the propeller performance is also studied. The experiments are performed at the variable pressure circulation water channel of Inha University.
The HANARO, multi-purpose research reactor, 30 MWth open-tank-in-pool type, is under normal operation since it reached the initial critical in February 1995. The HANARO is used for fuel performance tests, radio isotope productions, reactor material performance tests, silicone semiconductor productions and etc. Specially, the HANARO is planning to produce a fission moly-99 of radio isotopes, a mother nuclide of Tc-99m, a medical isotope and is under developing a target handling tool for loading and unloading those at a flow tube (OR-5). The target should be sufficiently cooled in the flow tube without an interference with the cooling of the others and an induction of extremely vibration. This topic is described an analectic analysis for the cooling characteristics of the fission moly-99 target to find the minimum cooling water. It was confirmed through the analysis results that the minimum cooling water, about 2.717 kg/s flew through the flow tube under the worst case that the guide tube got no perforating holes for cooling water to pass through the holes and that the target was safely cooled under about seventy percent (70%) of the maximum allowable temperature of the target.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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