Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.16
no.3
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pp.591-601
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2005
In this paper we consider detection of a discontinuity point in the variance function. When the mean function is discontinuous at a point, the variance function is usually discontinuous at the point. In this case, we had better estimate the location of the discontinuity point with the mean function rather than the variance function. On the other hand, the variance function only has a discontinuity point. The target function in order to estimate the location can be used the second moment function since the variance function and the second moment function have the same location and jump size of the discontinuity point. We propose a nonparametric detection method of the discontinuity point with the second moment function. We give the asymptotic results of these estimators. Computer simulation demonstrates the improved performance of the method over the existing ones.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2006.05a
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pp.481-484
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2006
Pitch period detection algorithms are applied to various speech signal processing fields such as speech recognition, speaker identification, speech analysis and synthesis. Furthermore, many pitch detection algorithms of time and frequency domain have been studied until now. AMDF(average magnitude difference function) ,which is one of pitch period detection algorithms, chooses a time interval from the valley point to the valley point as the pitch period. AMDF has a fast computation capacity, but in selection of valley point to detect pitch period, complexity of the algorithm is increased. In order to apply pitch period detection algorithms to the real world, they have robust prosperities against generated noise in the subway environment etc. In this paper we proposed the modified AMDF algorithm which detects the global minimum valley point as the pitch period of speech signals and used speech signals of noisy environments as test signals.
A bacteriological survey for 20 large grocery stores (M 1 to M20) in Korea was investigated for one year. The average detection rate of Esherichia coli was $22\%$ (166/763) for 7 kinds of ready-to-eat food through the year, where each grocery store and each type of food showed different detection rates. Eleven grocery stores showed lower detection rates, while 9 grocery stores showed a higher than average rate. Especially, M3 showed a rate that was twice as high as the average and one which was 7 times higher than M14, which had the lowest rate of $6\%$ E. coli detection. The detection rate for each type of food was: $38\%$ (41/109) for Kimbop, $31\%$ (34/109) for vegetable salad, $19\%$ (21/109) for bean-curd, $18\%$ (20/109) for the cooked materials used in making Kimbop, $17\%$ (19/109) for Hoe (sliced raw fish) and Sushi (Japanese vinegared rice delicacies), and $11\%$ (12/109) for cooked pork hock. During the summer, the E. coli detection rate averaged $43\%$ (71/166), which was twice as high as other seasons. Most (89/100) of the food contacting surfaces contained more than the critical limit $(1.3\;log_{10}\;CFU/10cm^2)$ of aerobic viable cell counts (AVC). The $log_{10}$ AVC and $log_{10}$ coliform count (CC) of 218 meat samples (beef, pork, and chicken) ranged between 4.6-7.1 CFU/g and 1.9-6.4 CFU/g, except for 41 meat samples $(19\%)$ which were found to contain no coliform. There was a definite correlation between the $log_{10}$ AVC and $log_{10}$ CC, and the values of $log_{10}$ CC made a more accurate straight than the $log_{10}$ AVC, which are variable. From these results, it is suggested that a detection rating of less than 2.1 CFU/g of $log_{10}$ CC (correspond to 5.0 CFU/g of $log_{10}$ AVC) is the critical point of freshness, and a rating of more than 6.3 CFU/g of $log_{10}$ CC (correspond to 7.0 CFU/g of $log_{10}$ AVC) can be considered an initial spoilage point.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.10
no.1
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pp.37-45
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2009
A method of conflict detection and resolution is described by using simple geometric approach. Two VAVs are dealt with and considered as point masses with constant velocity. This paper discusses en route aircraft which are assumed to be linked by real time data bases like ADS-B. With this data base, all DAVs share the information each other. Calculating PCA (Point of Closest Approach), we can evaluate the worst conflict condition between two VAVs. This paper proposes one resolution maneuvering logic, which can be called 'Vector Sharing Resolution'. In case of conflict, using miss distance vector in PCA, we can decide the directions for two VAVs to share the conflict region. With these directions, VAVs are going to maneuver cooperatively. First of all, this paper describes some '2-D' conflict scenarios and then extends to '3-D' conflict scenarios.
The paper proposes the scheme of skew detection for Thai printed document images by using linear regression algorithm. It intends to use with the Thai character recognition systems to reduce the skew detection time. This scheme begins by finding the center of gravity of a document image. This point is used as the starting point for gathering data in the scheme. The data is obtained by scanning incrementally one pixel in vertically with the width of 20-pixels. After the scanning process, if data Is different from it's neighbor more than ${\pm}$ 15 pixels, it will be considered as noise or data in other lines and will be deleted. The last step is the operation by using linear regression algorithm on these selected data and the skew angle will be obtained. The proposed method has been tested with 45 document images with different fonts, sizes and skew angles. The experiment results show that the proposed method can detect the skew angle with the error of less then one degree. The average processing time is about 19 times faster than that of the Hough Transform method.
In the curving detection method by using an accelerometer, the ride comfort in the first car is worse than one in the others due to spend the time to calculate the tilting command and drive the tilting mechanism after entering in the curve. In order to enhance the ride comfort in the first car, the preditive curve detection method which predicts the distance from a train to the starting point of curve by using the GPS, Tachometer, Ground balise and position DB for track. In this study, we predicted and evaluated the ride comfort for predictive curve detection method in transient curves according to the shape and dimension of transient curve and the various driving speed. Also, we predicted the improvement of the ride comfort for predictive curve detection method by comparing with the result of the ride comfort for predictive curve detection method and for curve detection method using an accelerometer in the short transient curve.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.18
no.3
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pp.206-211
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2005
The device makers want to make higher density chips on the wafer through scale-down. The change of WSix/poly-Si gate film thickness is one of the key issues under 100 nm device structure. As a new device etching process is applied, end point detection(EPD) time delay was occurred in DPS+ poly chamber of Applied Materials. This is a barrier of device shrink because EPD time delay made physical damage on the surface of gate oxide. To investigate the EPD time delay, the experimental test combined with OES(Optical Emission Spectroscopy) and SEM(Scanning Electron Microscopy) was performed using patterned wafers. As a result, a EPD delay time is reduced by a new chamber seasoning and a new wavelength line through plasma scan. Applying a new wavelength of 252 nm makes it successful to call corrected EPD in WSix/poly-Si stack-down gate etching in the DPS+ poly chamber for the current and next generation devices.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.20
no.9
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pp.950-956
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2014
In this paper, the real-time detection method of a DDP (Driving Direction Point) is proposed for an unmanned vehicle to safely follow the center of the road. Since the DDP is defined as a center point between two lanes, the lane is first detected using a web camera. For robust detection of the lane, the binary thresholding and the labeling methods are applied to the color camera image as image preprocessing. From the preprocessed image, the lane is detected, taking the intrinsic characteristics of the lane such as width into consideration. If both lanes are detected, the DDP can be directly obtained from the preprocessed image. However, if one lane is detected, the DDP is obtained from the inverse perspective image to guarantee reliability. To verify the proposed method, several experiments to detect the DDPs are carried out using a 4 wheeled vehicle ERP-42 with a web camera.
Purpose: To evaluate the diagnostic accuracy of occlusal and proximal caries detection using CCD, CMOS, PSP and film system. Materials and Methods : 32 occlusal and 30 proximal tooth surfaces were radiographed under standardized conditions using 3 digital systems; CCD (CDX-2000HQ, Biomedysis Co., Seoul, Korea), CMOS (Schick, Schick Inc., Long Island, USA), PSP (Digora/sup (R)/FMX, Orion Co./Soredex, Helsinki, Finland) and I film system (Kodak Insight, Eastman Kodak, Rochester, USA). 5 observers examined the radiographs for occlusal and proximal caries using a 5-point confidence scale. The presence of caries was validated histologically and radiographically. Diagnostic accuracy was evaluated using ROC curve areas (Az). Results: Analysis using ROC curves revealed the area under each curve which indicated a diagnostic accuracy. For occlusal caries, Kodak Insight film had an Az of 0.765, CCD one of 0.730, CMOS one of 0.742 and PSP one of 0.735. For proximal caries, Kodak Insight film had an Az of 0.833, CCD one of 0.832, CMOS one of 0.828 and PSP one of 0.868. No statistically significant difference was noted between any of the imaging modalities. Conclusion: CCD, CMOS, PSP and film performed equally well in the detection of occlusal and proximal dental caries. CCD, CMOS and PSP-based digital images provided a level of diagnostic performance comparable to Kodak Insight film.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.36
no.6
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pp.430-436
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1987
A Detection filter that can be used for the Detection and Isolation of process faults is proposed by the use of fault vector modelling, and is applied to DC Motor fault detection. The proposed detection filter is a new one in a view point that its outputs are the estimates of fault variables(or linear combination of them) while all the existing filters estimate the state of process. By this properties, the process fault detection systems with this filter can be constructed in very simple structure. Besides the simplicity of structure and design procedure, the filter has an useful feature that various types of fault can be estimated via the filter by choosing appropriate fault models.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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