• 제목/요약/키워드: Offset Coefficient

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직접접합기술을 이용한 고온용 Si 홀 센서의 제작 (Fabrication of High-Temperature Si Hall Sensors Using Direct Bonding Technology)

  • 정귀상;김용진;신훈규;권영수
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1995년도 하계학술대회 논문집 C
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    • pp.1431-1433
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    • 1995
  • This paper describes the characteristics of Si Hall sensors fabricated on a SOI(Si-on-insulator} structure, in which the SOI structure was forrmed by SDB(Si-wafer direct bonding) technology. The Hall voltage and the sensitivity of implemented Si Hall devices show good linearity with respect to the applied magnetic flux density and supplied current. The product sensitivity of the SDB SOI Hall device is average $600V/A{\cdot}T$. In the temperature range of 25 to $300^{\circ}C$, the shifts of TCO(Temperature Coefficient of the Offset Voltage) and TCS(Temperature Coefficient of the product Sensitivity) are less than ${\pm}6.7{\times}10^{-3}/^{\circ}C$ and ${\pm}8.2{\times}10^{-4}/^{\circ}C$, respectively. From these results, Si Hall sensors using the SOI structure presented here are very suitable for high-temperature operation.

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SDB SOI 흘 센서의 온도 특성 (Temperature Characteristics of SDB SOI Hall Sensors)

  • 정귀상
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 1995년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.227-229
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    • 1995
  • Using thermal oxide SiO$_2$ as a dielectrical isolation layer, SOI Hall sensors without pn junction isolation have been fabricated on Si/SiO$_2$/Si structures. The SOI structure was formed by SDB (Si- wafer direct bonding) technology. The Hall voltage and the sensitivity of Si Hall devices implemented on the SDB SOI structure show good linearity with respect to the appled magnetic flux density and supplied current. The product sensitivity of the SDB SOI Hall device is average 600V/V.T. In the trmperature range of 25 to 300$^{\circ}C$, the shifts of TCO(Temperature Coefficient of the Offset Voltage) and TCS(Temperature Coefficient of the Product Sensitivity) are less than ${\pm}$ 6.7x10$\^$-3/ C and ${\pm}$8.2x10$\^$04/$^{\circ}C$, respectively. These results indicate that the SDB SOI structure has potential for the development of Hall sensors with a high-sensitivity and high-temperature operation.

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단결정 및 다결정 실리콘 압력센서의 온도특성 비교 (Comparison of Temperature Characteristics Between Single and Poly-crystalline Silicon Pressure Sensor)

  • 박성준;박세광
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1995년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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    • pp.342-344
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    • 1995
  • Using piezoresistive effects of single-crystal and poly-crystalline silicon, pressure sensors of the same pattern were fabricated for comparison of temperature characteristics. Optimum size and aspect ratio of rectangular sensor diaphragm were calculated by FEM. For polsilicon pressure sensor, polysilicon resistors of Wheatstone bridge were deposited by LPCVD to be used in a wide' temperature range. Polysilicon pressure sensors showed more stable temperature characteristics than single-crysta1 silicon in the range of $-20\sim125[^{\circ}C]$. To get low TCO (Temperature Coefficient of Offset), below $\pm$3 [${\mu}V/V/^{\circ}C$], it is needed for each TCR of piezoresistors to have a deviation within $\pm25[ppm/^{\circ}C]$ less than $\pm500[ppm/^{\circ}C]$ of resistors for polysilicon pressure sensor can result in low TCS(Temperature Coefficient of Sensitivity) of -0.1[%FS/$^{\circ}C$].

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흰-관 열교환기에서 재료절감 흰의 제습특성 (Dehumidifying Performance of Material-Saving Fin in Fin-tube Heat Exchanger)

  • 강희찬;김무환
    • 설비공학논문집
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    • 제13권8호
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    • pp.730-738
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    • 2001
  • This work discusses the pressure droop, heat and mass transfer of the finned-tube heat exchangers having 7 mm tubes and offset strips in dehumidifying applications. It focuses on the fin material saving and the reduction of pressure drop. The experiment was conducted using three times scaled-up models to simulate the performance of the prototype. Eight kinds of fins having different strips and S shape edges were tested. the area density of the strip was a major factor and its shape and the location were secondary factors on the pressure drop, the heat and mass transfer. The reduced-area fin can almost equal the non-reduced fin in the aspect of heat and mass transfer. The strip fins proposed in the present work can considerably reduce both the pressure drop and the fin material for similar thermal load.

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OFDM 기반 WAVE 시스템 동기알고리즘 제안 (The Propose of WAVE System Synchronization Algorithm Based on OFDM)

  • 오세갑;유기희;강희조
    • 한국항행학회논문지
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    • 제12권4호
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    • pp.341-349
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    • 2008
  • 본 논문에서는 고속의 무선 채널환경에 있는 WAVE시스템에 적합한 계수추적 동기알고리즘을 제안한다. WAVE 시스템에 대한 표준화 작업이 진행 중인 IEEE802.11p의 물리계충인 OFDM 시스템에 대하여 페이딩과 주파수 옵셋이 존재하는 환경을 고려하여 시스템의 성능을 구해내고, 제안하는 계수추적동기 알고리즘을 적용하여 기존 방식과 성능 비교한다. 시뮬레이션을 통해 제안하는 시스템이 기존방식에 비해 우수한 성능을 나타냄을 보인다.

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보험위험 확률모형에서의 파산확률 (Ruin Probability on Insurance Risk Models)

  • 박현숙;최정규
    • 응용통계연구
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    • 제24권4호
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    • pp.575-586
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    • 2011
  • 본 연구는 보험산업에서 관심을 갖는 파산확률의 근사적 추이를 살펴보기 위하여 크레임의 분포가 정규변동성 성질을 갖는 사례를 통하여 파산가능성의 추이를 살펴보고, 정확한 파산확률 유도에 결정적인 역할을 하는 계수를 추정하는 실증연구에 초점을 둔다. 추정된 결정계수와 보험위험 확률모형의 안전지수와의 연관성을 분석하여 파산확률의 추이를 진단하는 방법도 함께 진행된다.

Van 형 차량의 보행자 충돌 사고 해석 모델 (Analytical Model in Pedestrian Accident by Van Type Vehicle)

  • 안승모;강대민
    • 한국기계가공학회지
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    • 제7권4호
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    • pp.115-120
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    • 2008
  • The fatalities of pedestrian accounted for about 40.0% of all fatalities in Korea (2005 year). In pedestrian involved accident, the most important data to inspect accident is throw distance of pedestrian. The throw distance of pedestrian can be influenced by many variables, such as vehicular frontal shape, vehicular impact speed, the offset of impact point, the height of pedestrian, and road condition. The trajectory of pedestrian after collision can be influenced by vehicular frontal shape classified into sedan type, box type, SUV type and van type. Many studies have been done about pedestrian accident with passenger car model and bus model for simple factors. But the study of pedestrian accident by van type vehicle was much insufficient, and even that the influence of multiple factors such as the offset of impact point was neglected. In this paper, a series of pedestrian kinetic simulation were conducted to inspect relationship between throw distance and multiple factors with using PC-CRASH s/w, a kinetic analysis program for a traffic accident for van type. By based on the simulation results, multi-variate regression was conducted, and regression equation was presented.

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Absolute Radiometric Calibration을 위한 Field Campaign과 시험결과 (Field Campaigns and test results for Absolute Radiometric Calibration)

  • 이선구;김용승
    • 항공우주기술
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    • 제5권2호
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    • pp.213-219
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    • 2006
  • 한국항공우주연구원에서는 2006년 발사될 다목적실용위성 2호의 절대복사보정(absolute radiometric calibration)을 위한 준비로, Orbview-3 위성의 통과시간에 맞추어 2004년 11월 4일 과 2005년 3월 7일에 고흥과 대전에서 Field campaign을 수행하였다. 절대복사보정은 vicarious calibration 방법 중 targets의 반사 특성을 이용하는 방법으로, Field campaign을통해 수집된 지표자료와 대기자료들을 이용하여 top-of-radiance(TOA)를 추출하였다 대기 복사모델로는 MODTRAN 4.0이 사용되었으며, 추출된 TOA radiance와 Orbview-3 Panchromatic DN과 비교를 하여 절대복사보정을 위한 offset과 gain계수를 계산하였다. 또한 본 연구에서는 Field Campaign으로부터 축적된 경험을 이용하여 다목적실용위성 2호의 절대복사보정에 적용할 방법을 제안하였다.

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Spiral 공진기를 이용한 저위상 잡음 전압 제어 발진기 (Low Phase Noise VCO Using Spiral Resonator)

  • 좌동우;서철헌
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제45권7호
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    • pp.77-80
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    • 2008
  • 본 논문에서는 위상잡음 특성을 개선하기 위하여 spiral 공진기를 이용한 전압제어 발진기를 제안하였다. Spiral 공진기는 작은 면적, 저지대역에서 날카로운 스커트 특성과 낮은 삽입손실, 큰 결합 계수 값을 가지고 있고, 이로 인해 높은 Q 값을 가지며 전압 제어 발진기의 위상 잡음을 감소시킨다. 공진기의 Q 값이 높아짐에 따라 좁아지는 주파수 조절 범위를 높이기 위하여 버랙터 다이오드를 조절 가능한 부성저항에 연결하였다. 전압 제어발진기는 $5.686{\sim}5.841GHz$에서 발진이 일어났고, 출력은 11.83 dBm, 하모닉 특성은 -29.83 dBc, 위상 잡음 특성은 100 KHz offset에서 $-115.16{\sim}115.17dBc/Hz$이다.

평면 난류 오프셋 제트에 관한 연구 (A Study on the Plane Turbulent Offset Jet)

  • 유정열;강신형;채승기;좌성훈
    • 대한기계학회논문집
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    • 제10권3호
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    • pp.357-366
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    • 1986
  • 본 연구에서는 3공피토우관 및 열선유속계를 사용하여 벽에 평행한 2차원 난류제트의 난류량들을 측정하였고, 스캐니 밸브를 이용하여 벽면아력분포를 측정함 으로써 재순환 영역을 포함한 전체유동장에서의 유동특성을 고찰하였다. 또한 잘 알려진 표준 k-.epsilon. 난류모형 및 유선곡률을 고려한 수정된 k-.epsilon. 난류모형을 이용하여 측정 수치해석을 수행하였다.