A low NPSH and high pressure fuel pump has been designed for a turbopump system. The fuel pump has an axial inducer and a centrifugal impeller. A meanline method has been established for the preliminary design and performance prediction of pumps at design or off-design points. KeRC carried out a model testing of the fuel pump with water as a working fluid at the reduced speed. Predicted performances by the method are shown to be in good agreement with experimental results for cavitating and non-cavitating conditions. The established meanline method can be used for the performance prediction and preliminary design of high speed pumps which have a inducer, impeller and volute. In the current study, the three dimensional viscous flow in the fuel pump was investigated through numerical computation. A modified design of the fuel pun was generated to improve pump performance by utilizing CFD results. The modified fuel pump was experimentally tested by ROTEM and KARI. The measured non-cavitating and cavitating performance showed a good agreement with designed performance.
Magnetorheological (MR) damper is a type of controllable device widely used in vibration mitigation. This device is highly nonlinear, and exhibits strongly hysteretic behavior that is dependent on both the motion imposed on the device and the strength of the surrounding electromagnetic field. An accurate model for understanding and predicting the nonlinear damping force of the MR damper is crucial for its control applications. The MR damper models are often identified off-line by conducting regression analysis using data collected under constant voltage. In this study, a MR damper model is integrated with a model for the power supply unit (PSU) to consider the dynamic behavior of the PSU, and then a real-time nonlinear model updating technique is proposed to accurately identify this integrated MR damper model with the efficiency that cannot be offered by off-line methods. The unscented Kalman filter is implemented as the updating algorithm on a cyber-physical model updating platform. Using this platform, the experimental study is conducted to identify MR damper models in real-time, under in-service conditions with time-varying current levels. For comparison purposes, both off-line and real-time updating methods are applied in the experimental study. The results demonstrate that all the updated models can provide good identification accuracy, but the error comparison shows the real-time updated models yield smaller relative errors than the off-line updated model. In addition, the real-time state estimates obtained during the model updating can be used as feedback for potential nonlinear control design for MR dampers.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.26
no.1
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pp.153-162
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2023
It is important to determine water movement at the growing substrate used in soil-less cultivation for better management of water supply. Numerical simulation is a fast and versatile approach to evaluate highly accurate water distribution. The objective of this study is to simulate the water movement in rockwool as a soil-less medium using HYDRUS-2D. HYDRUS-2D was used to simulate the spatial and temporal water movement in two types of rockwool slabs (Floriculture (FL), high density; Expert (EP), low density). The simulation was performed at two pulse conditions: 10 min ON and 50 min OFF (case A), 20 min ON and 40 min OFF (case B). The total irrigation amounts were the same at both cases. In case A, during the irrigation ON, the water contents at FL increased 1.93-fold faster than the values at EP. Whereas, during the irrigation OFF, the decreasing rate of water contents at FL was almost the same as one at EP. At case B, these values were not changed much from case A. However, the duration of optimum water content (50% - 80%) was 15.0 min and 23.5 min at case A and case B, respectively. Thus, FL and 20 min ON and 40 min OFF (case B) could supply water to rockwool much faster and longer than EP. Once qualitatively validated, this simulation of water movement in rockwool could be used to design an effective optimum irrigation method for vegetables.
This paper outlines how the on-line performance monitoring system can be used to improve the efficiency and maintenance of the equipments. And a method of the heat rate allocation to each equipment was suggested to monitor the performance of combined cycle power plants. This calculates the expected heat rate of current conditions and compares it with actual values. Loss allocation in heat rate is reconciled by calculating the magnitude of the deficiency contributed by major components, such as the gas turbine, heat recovery steam generator, steam turbine and condenser. Expected power output is determined by a detailed model and correction curves of the plant. This simulation models are found to reproduce high accuracy in behavior of the cycle for various operating conditions, both in design and in off-design condition. Errors are lower than 2% in most cases.
The purpose of this study is to investigate the actual conditions of clothing of disabled adult men using wheelchair, to understand dissatisfactions and problems in wearing garment, and to construct basic data to development of the formal wear for wheelchair user. This study conducted survey of 162 men using wheelchair who regularly enjoy the sports for disabled people or who work in society. The results of this study are follows. The majority of wheelchair user tend to wear garment lying or seating. Therefore, they prefer garments that can be easily put on and off. They were dissatisfied mostly with the size of ready-made garment. More than 75% of the subjects tend to repair the purchased formal wear. Shoulder width and bust circumference are too small, jacket length, sleeve length, and slacks length are too big for disabled men using wheelchair. More than 93% subjects tend to prefer T-shirts, because of comfort and easiness to move. The men using wheelchair consider the function and the hygiene of fabric material for T-shirts as the important end.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2003.05a
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pp.105-109
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2003
A new scaling method for the prediction of gas turbine components characteristics using experimental data of gas turbine test unit has been proposed. In order to minimize the analyzed performance error in the this study, firstly component maps were constructed by real experimental performance data at some operating conditions and a polynomial obtained from scaling factors at given conditions, and then the simulated performance using the identified maps was compared with the performance result using the currently used traditional scaling method. In comparison, the performance analysis result by the currently used traditional scaling method was met well agreed with the real engine performance at most off-design points except for the design point. However the performance analysis result using the newly proposed scaling method had good agreement with the experimental results within maximum 5% error.
This study was designed to investigate actual conditions(the types and the personal physical job related factors) of fashion model in Korea. Survey was done through questionnaire data, 194 fashion models were involved survey. The data were analyzed by using frequency, cluster analysis. The results of this study were as follows : 1) The largest sample were as follows (about personal physical related factors) : unmarried, college graduate and undergraduate, resident in the Seoul, 2-24 yrs female with 175-177 cm, 52-54 kg, B-W-H (33-24-35 inch). 2) The largest sample (about job related factors) were as follows: getting private educational institution, 1-2 yrs job experience, B grade, less than 600,000 won for salaries, 100,000-190,000 won at a stage, 5-6 yrs duration of model work, inexperience in the international fashion stage, take up a foreign language, fashion magazine for fashion source, image and look of individuality for a necessary condition. The motive for job was the concern in the job. Problems with a guarantee were pointed out for the betterment working conditions. 3) The types of fashion model were classified into 4 types : the type of lack of professionalism, the type of show off one's talents, the type of dissatisfaction with working condition, the type of maturity of professionalism.
The objective of present study is to find the interaction between volute and impeller of the centrifugal turbomachinery with rectangular cross-sectional volute. Flow measurement were taken in shrouded impeller with 12 backward type blades by using a five-hole pressure probe. The measurements are carried out in 7 flow rate, respectively. Primary function of a centrifugal turbo machinery volute is to serve the flow from the impeller and diffuser to pipe system. For the off-design conditions, Influence of pressure distortion was shown by these measurements. As a result, It has caused the decrease of total efficiency of centrifugal turbomachinery. We have also taken data to design volute by these measurements.
A commercial CFD code is used to compute the 3-D viscous flow field within the impeller of a centrifugal pump. Several preliminary numerical calculations are carried out to determine the influence of the parameters such as the grid systems, the numerical schemes, the turbulence models and the shape of the vaneless diffusers at the design flow rate. The results of the preliminary study are used for the calculation of the off-design flow conditions. The circumferentially averaged results such as the radial and tangential velocities, the exit flow angle, the slip factor, the static pressure and the total pressure are compared with the experimental data at the impeller exit to discuss the influence of the prescribed parameters.
A commercial CFD code is used to compute the 3-D viscous flow field within the impeller o( a centrifugal pump. Several preliminary numerical calculations are carried out to determine the influence of the parameters such as the grid systems, the numerical schemes, the turbulence models and the shape of the vaneless diffusers at the design flow rate. The results of the preliminary study are used for the calculation of the off-design flow conditions. The circumferentially averaged results such as the radial and tangential velocities, the exit flow angle, the slip factor, the static pressure and the total pressure are compared with the experimental data at the impeller exit to discuss the influence of the prescribed parameters.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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