The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.25
no.2
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pp.42-53
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2020
In this study, heavy metal in road-deposited sediments (RDS) and marine sediment around Gwangyang Bay area have been investigated to assess the pollution status of metals and to understand the environmental impact of RDS as a potential source of metal pollution. Zn concentration for <63 ㎛ size fraction was the highest (2,982 mg/kg), followed by Cr, Ni, Pb, Cu, As, Cd, and Hg. Metal concentrations in RDS increased with decreasing particle size and relatively higher concentrations were observed around the metal waste and recycling facilities. For particle size in RDS smaller than 125 ㎛, EF values indicated that Zn was very high enrichment and Cr, Cd, Pb were significant enrichment. The concentrations of metals in marine sediments were mostly below the TEL value of sediment quality guidelines of Korea. However, the Zn concentrations has increased by 30~40% compared to 2010 year. The amounts of Zn, Cd and Pb in less than 125 ㎛ fraction where heavy metals can be easily transported by stormwater runoff accounted for 54% of the total RDS. The study area was greatly affected by Zn pollution due to corrosion of Zn plating materials by traffic activity as well as artificial activities related to the container logistics at Gwangyang container terminal. The fine particles of RDS are not only easily resuspended by wind and vehicle movement, but are also transported to the surrounding environments by runoff. Therefore, further research is needed on the adverse effects on the environment and ecosystem.
In order to select an effective and appropriate evaluation method for the marine environmental protection and management, it is necessary to evaluate the present status of environmental conditions and to monitor and regulate the harzadous waste continuously. Among the evaluation methods that use benthic fauna, some graphical methods and biological index methods such as species abundance-biomass (SAB), Rank-frequency diagram (RFD), Abundance-Biomass comparison (ABC), log-normal distribution (LND), and Benthic Pollution Index (BPI) modified by Infaunal Trophic Index were used for the assessments of marine environment in the Inchon coastal area. Even though the graphic methods are convenient for easy glimpse of general trend of environmental condition but because they require sufficient ecological data, those methods do not fit for analysis or comparison of regional and detailed environmental condition. On the other hand, when BPI was applied, it was able to compare the spatial benthic conditions. Through considering the functional aspects of benthic fauna which can not be obtained in the cluster analysis, BPI was made it possible to measure or trace down the source of pollution. In the case of the environmental assessment result analyzed in Inchon coastal area, the north eastern part of Yongjongdo was more influenced by the pollution than the outer area of Inchon. The research indicates that especially Inchon harbor has been greatly affected.
Nine surface sediments from Masan Bay and Gadeog Channel were taken for grain size and geochemical and foraminiferal analyses in August 2002. The sediments consist of mud with 7.29-8.54 $\phi$ in mean grain size. Average concentrations of Al, Fe and Mn are higher in Gadeog Channel than those in Masan Bay. On the other hand, average concentrations of Pb, Cu, Zn, Cd, Cr, Ni and V are higher in Masan Bay than those in the channel. The latter group of elements show the highest concentration at station M4, off the outfall of treated wastewater disposal. Eighty-one foraminiferal species are identified in total assemblages, including 21 species of living populations. The number of individuals, species number, species diversity and equitability in Masan Bay have lower values than those in Gadeog Channel. The foraminiferal fauna off the outfall is relatively poor. Compared to geochemical and foraminiferal data obtained in 1996, heavy metals are more enriched, and the characteristics of foraminifera are little changed. These features indicate that the pollution of Masan Bay has not been reduced.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.31
no.1
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pp.93-106
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1995
This paper describes the development of moving watched chamber. For the most part, the watched chamber have been located in the inner-bay. But, there are many problems of sea-water pollution. Therefore, the watched chamber must be relocated to undeveloped coastal area. The watched chamber which is located in the bay has a bit of damage by bad weather. But, the moving watched chamber would be exposed to bad water. It is desirable to improve the system of chamber. If we make a good design of the moving watched chamber with studying of waves and hydrodynamics, it would be possible to culture fish at the coastal sea area. When a fixed system is changed into a movable one, we can obtain the following advantages: 1. The possibility of diminishing the sea water pollution, easying the overcrowded state in a inner-bay farm, and relieved of limitation caused by bad conditions such as waves, red tides and terrains. 2. It would be easy not only to move the watched chamber system in accordance with weather conditions or occurrence of red tides, but also to select good sites for watched chamber fishes. 3. Transportation and good supervision with the automated design system can results with the effectiveness which increases the amount of aquatic products.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.48
no.3
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pp.269-276
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2012
Marine caused pollution occurs mostly near coastal area and its main cause was known to be human feces issued from small vessels. To sterilize liquid pollutants from portable toilets of small vessels, an electrolysis treatment is judged to be the most economic and stable method considering an environment of its use. In this paper, we presents an electrolysis apparatus which is the most appropriate for sterilizing pollutants from portable toilets of small vessels and derives the minimum operating time of the apparatus for sterilizing norovirus which is a main target of marine caused pollution sources. In order to utilize renewable energy, we designed an apparatus which generates a renewable energy from solar cells. As a result, we could confirm the applicability of the proposed system with the results from experiments in three cases of different weather conditions.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.11
no.1
s.22
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pp.71-76
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2005
The purpose if the study is to apply GIS technique to sample area, Choensoo-Bay basin for an efficient and practical coastal zone management if pollution control. The basins, Unit if pollution control, are selected with qualitative analysis using DEM after considered river length, degree and area of basin through channel network analysis. Choensoo-Bay basin is divided with 6 zones to 33 subordinate zones. It is found to be a big difference of pollutant loads in each zone. The pollutant loads use to review for efficient zoning. And also the result apply to measurement of water quality and building for environmental infrastructure.
Phytoplankton forms the base of sea ecosystems. Various environmental factors and anthropogenic pollution, primarily, affect the concentration and photosynthetic activity algal cells, and the changes in the phytoplankton photosynthesis influence other elements of aquatic ecosystems. The increase in anthropogenic pollution markedly damages natural aquatic ecosystems, particularly, in the coastal zones, where an intense blooming of microalgae occurs, including the release of highly dangerous ecotoxic substances of various chemical natures (red tides). In this study, we tried to apply as a parameter for the algal blooming prediction in the ocean from fluorescence values in the taken samples around Busan coastal area. F0 value was almost constant but Fv/Fm value showed the irregular pattern. We presume that these results are due to the changes of the ocean environment and climate. To predict or give early warning the algal blooming, we need to investigate the specific area or fixed area through real-time monitoring. Especially, algal blooming prediction or warning can be achieved via continuously monitoring and interpretation of fluorescence changes.
Purpose - As the severity of air pollution caused by the shipping industry is becoming evident, port authorities have started making efforts to reduce air pollutants. Considering the limitations of the currently implemented emission-control area (ECA) and vessel-speed reduction program (VSRP), which are narrow in the designation range and navigation behavior of ships, this study proposes an emission-control route (ECR) that can complement the aforementioned two environmental policies. Design/methodology - This study was conducted on Korea-China trade service routes (ports of call) of regular liners. This study employed vessel-specific data, which is from an automatic identification system (AIS), for 1,728 maritime transportations performed by 387 container vessels during one year (July 1, 2021, to June 30, 2022). Performing a scenario analysis, this study analyzed the effectiveness of reduced air-pollutant emissions. Findings - This study found that the implementation of ECRs could increase average voyage time by 12.38%-25.28% but reduced air-pollutant emissions by 29.02%-43.54%. Additionally, the increase in average voyage times reduces the anchorage time of ships outside ports, providing an incentive for ship operators to voluntarily participate in compliance with regulations, thereby contributing to the establishment of a virtuous cycle of air-environmental policies related to ships. Originality/value - This study aims to verify the policy effectiveness by designing an ECR scope for liner trade routes between Korea and China. Therefore, originality and the value of this study includes conceptualizing the ECR system, analyzing its environmental performance, and exploring new policies that can be implemented while complementing existing policies.
The East Sea Branch (ESB) of KORDI will be launched in 2008. She will take a role of monitoring the sea surface topography and temperature by satellites, short- and long-term sea levels by tide gauges, coastal currents and open-sea circulation by setting up coastal radars and mooring current-meters and acoustic equipments, as well as monitoring nearshore processes, coastal erosion and water pollution. A basic program of coastal zone management will help ocean-policy makers to set up right decisions based upon scientific background of the regional data in the East Sea. Networking among the neighboring countries around the sea will supply more useful information not only for experts but also for ordinary vacationers or fishermen. In order for this program to be successfully settled down during the next decade, it is necessary for a leader to have the right vision to attract more experts from global brain pools and to manage the ESB as a leading-edge observatory in the world. Details about this leading-edge operational program are introduced in the text.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2013.11a
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pp.486-488
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2013
In the earth more than half of the space filled with water. In that water most of the part is in the form of oceans. The ocean atmosphere determines climate on the land. Combining the Underwater Acoustic Sensor Network (UWASN) system with Internet Of Things (IoT) is called Internet of Underwater Things (IoUT). Using IoUT we can find the changes in the ocean environment. Underwater sensor nodes are used in UWASN. Underwater sensor nodes are constructive in offshore investigation, disaster anticipation, data gathering, assisted navigation, pollution checking and strategic inspection. By using IoT components such as Database, Server and Internet, ocean data can be broadcasted. This paper introduces IoUT architecture and and explains fish forming application scenario with this IoUT architecture.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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