Uplift response of rectangular anchor plates has been investigated in physical model tests and numerical simulation using Plaxis. The behavior of rectangular plates during uplift test was studied by experimental data and finite element analyses in cohesionless soil. Validation of the analysis model was also carried out with 200 mm and 300 mm diameter of rectangular plates in sand. Agreement between the uplift responses from the physical model tests and finite element modeling using PLAXIS 2D, based on 200 mm and 300 mm computed maximum displacements were excellent for rectangular anchor plates. Numerical analysis using rectangular anchor plates was conducted based on hardening soil model (HSM). The research has showed that the finite element results gives higher than the experimental findings in dense and loose packing of cohesionless soil.
The present study investigates the fire development characteristics on a Ro-Ro ferry vehicle using the modified FDS code considering droplet break-up. Numerical simulations are compared with model-scale tests for validation of field model. The predicted results such as smoke layer temperature and oxygen concentration are in good agreement with model-scale tests. Also, it is shown that water spray systems are very effective to control the fire development on a vehicle deck. These numerical simulations using a field model may be helpful in accomplishing the fire safety for marine vehicle.
This paper suggests a numerical method for valuation of American options under the Kou model (double exponential jump diffusion model). The method is based on approximation of underlying asset price using a finite-state, time-homogeneous Markov chain. We examine the effectiveness of the proposed method with simulation results, which are compared with those from the conventional numerical method, the finite difference method for PIDE (partial integro-differential equation).
This paper suggests a numerical method for valuation of European and American options under the two L$\acute{e}$vy Processes, Normal Inverse Gaussian Model and the Variance Gamma model. The method is based on approximation of underlying asset price using a finite-state, time-homogeneous Markov chain. We examine the effectiveness of the proposed method with simulation results, which are compared with those from the existing numerical method, the lattice-based method.
This study presents a numerical simulation model of vertical ground heat exchangers, considering unsaturated hydro static ground conditions induced by the ground water table fluctuation. Heat transfer in ground and grout is modeled by a 3-D FEM transient conductive heat transfer model, where heat transfer between circulating fluid and heat exchanging pipe is treated as 1-D quasi steady state forced convective elements. To take into account the unsaturated ground condition, soil thermal conductivity and heat capacity which are dependent on the matric suction are applied to ground elements. Parametric studies considering various ground water table conditions are conducted to investigate the influence of unsaturated hydro static ground condition on the mean heat exchange rate of ground heat exchanger. Simulation results considering water table fluctuation show 60~100% of mean heat exchange rate for a saturated soil condition and 125~208% of that for a dry soil condition. Thus consideration of unsaturated soil condition is substantially recommended for more accurate design and performance evaluation for ground heat exchangers.
암모니아 흡수식 열펌프의 falling film type 흡수기에 대한 수학적 모델링 및 수치모사 연구를 수행하였다. 기존의 수학적 모델에 열역학적 물성을 온도의 함수로 적용하여 수치모사를 수행하였고 이로부터 얻은 결과를 실험결과와 비교함으로써 모델의 성능이 향상되는 것을 확인하였다. 그리고 개발된 모델을 이용하여 냉각수의 유량과 온도가 흡수기내에서 일어나는 열 및 물질전달에 미치는 영향을 평가하였다. 수치모사 결과로부터 냉각수 온도가 낮을수록 유량이 증가할수록 열 및 물질전달 효율이 증가하는 것을 알 수 있었다.
A numerical study was conducted for the investigation of thermal choking process in a model scramjet engine based on the experimental results at the Australian National University. The results of numerical simulation showed that thermal choking process could be related to the interaction between hypersonic flow and fuel-air mixing process. Especially, we could make sure that turbulent mixing was most important parameter to the thermal choking process.
In this paper numerical algorithm for the continuum large crack model is proposed based on the return-mapping formulation. The numerical test results show that the present algorithm works appropriately under cyclic loading. It is also shown that in continuum damage models a large crack model to prevent excessive tensile plastic strain should be used to have realistic cyclic loading simulation results.
In this paper, nonlinear analyses of RC (Reinforced Concrete) columns are conducted, and an improved criterion to estimate the design load carrying capacity of slender RC columns is proposed. To simulate the material nonlinearty including the cracking of concrete, the layer model is adopted, and the initial stress matrix is considered for the simulation of P- effect. After correlation studies with previous numerical results to verify the efficiency of the developed numerical model, many parameter studies are followed, and a regression formula which can give more exact resisting capacity of slender RC columns is introduced on the basis of the obtained numerical results.
This paper presents a quasi-steady model of vibrations of two cylinders in a side-by-side arrangement. The cylinders have flexible support and equal diameters. The model assumes that both cylinders participate in the process of vibration, each of them having two degrees of freedom. The movement of cylinders is described by a set of four non-linear differential equations. These equations are evaluated on the basis of a numerical simulation and experimental data. Moreover many features of cylinder vibrations are found from numerical results and are described in this paper.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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