The transport of radionuclides at oceanic scales can be assessed using a Lagrangian model. In this review an application of such a model to the Atlantic, Indian and Pacific oceans is described. The transport model, which is fed with water currents provided by global ocean circulation models, includes advection by three-dimensional currents, turbulent mixing, radioactive decay and adsorption/release of radionuclides between water and bed sediments. Adsorption/release processes are described by means of a dynamic model based upon kinetic transfer coefficients. A stochastic method is used to solve turbulent mixing, decay and water/sediment interactions. The main results of these oceanic radionuclide transport studies are summarized in this paper. Particularly, the potential leakage of 137Cs from dumped nuclear wastes in the north Atlantic region was studied. Furthermore, hypothetical accidents, similar in magnitude to the Fukushima accident, were simulated for nuclear power plants located around the Indian Ocean coastlines. Finally, the transport of radionuclides resulting from the release of stored water, which was used to cool reactors after the Fukushima accident, was analyzed in the Pacific Ocean.
The potential for recriticality and sub-critical boron concentrations is analyzed during the relocation of the fuel rods in the assembly, which we call late phase of a severe accident, via coupling between MELCOR and whole-core Monte Carlo analyses by Serpent 2. The recriticality, initiated during the early phase, is found to maintain when the fuel assemblies containing intact fuel rods are submerged by the cooling water. It is also found that the effect of the negative reactivity insertion via remaining fission products in the fuel debris increases as the burnup increases. The sub-critical boron concentrations during the late phase are found to be 76~544 ppm lower than those during the early phase. Therefore, it can be concluded that the boron concentration that prevents recriticality not only during the early phase but also during the late phase is the sub-critical boron concentration during the early phase.
The scaled water-cooled Reactor Cavity Cooling System (RCCS) experimental facility reproduces a passive safety feature to be implemented in Generation IV nuclear reactors. It keeps the reactor cavity and other internal structures in operational conditions by removing heat leakage from the reactor pressure vessel. The present work uses Flownex one-dimensional thermal-fluid code to model the facility and predict the experimental thermal-hydraulic behavior. Two representative steady-state cases defined by the bulk volumetric flow rate are simulated (Re = 2,409 and Re = 11,524). Results of the cavity outlet temperature, risers' temperature profile, and volumetric flow split in the cooling panel are also compared with the experimental data and RELAP system code simulations. The comparisons are in reasonable agreement with the previous studies, demonstrating the ability of Flownex to simulate the RCCS behavior. It is found that the low Re case of 2,409, temperature and flow split are evenly distributed across the risers. On the contrary, there's an asymmetry trend in both temperature and flow split distributions for the high Re case of 11,524.
In-Vessel Retention (IVR) is a key technology to retain the molten core in the reactor vessel during severe accidents of Pressurized-water reactors (PWRs). In order to gain the safety margin of IVR, it is crucial to enhance the critical heat flux (CHF) of the reactor vessel, which is submerged in a water pool. To enhance the CHF, we have designed and additive-manufactured porous grid plates with a 3-D printer for design flexibility. We measured the CHF for the porous grid plate on the boiling heat transfer surface and found that the CHF was enhanced by 50 % more than that of the bare surface. The CHF enhanced more with a narrower grid pitch and a lower grid height. The visual observation study revealed that the vapor film was formed at the bottom of the grid plate.
Corrosion of nickel-base alloys (Hastelloy C-276, Inconel 625, and Inconel X-750) in $500^{\circ}C$, 25MPa supercritical water (with 10 wppb oxygen) was investigated to evaluate the suitability of these alloys for use in supercritical water reactors. Oxide scales formed on the samples were characterized by gravimetry, scanning electron microscopy/energy dispersive spectroscopy, X-ray diffraction, and X-ray photoelectron spectroscopy. The results indicate that, during the 1000h exposure, a dense spinel oxide layer, mainly consisting of a fine Cr-rich inner layer ($NiCr_{2}O_{4}$) underneath a coarse Fe-rich outer layer ($NiFe_{2}O_{4}$), developed on each alloy. Besides general corrosion, nodular corrosion occurred on alloy 625 possibly resulting from local attack of ${\gamma}$" clusters in the matrix. The mass gains for all alloys were small, while alloy X -750 exhibited the highest oxidation rate, probably due to the absence of Mo.
Bang, In-Cheol;Heo, Gyun-Young;Jeong, Yong-Hoon;Heo, Sun
Nuclear Engineering and Technology
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제41권9호
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pp.1157-1170
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2009
A variety of Generation III/III+ reactor designs featuring enhanced safety and improved economics are being proposed by nuclear power industries around the world to solve the future energy supply shortfall. Nanofluid coolants showing an improved thermal performance are being considered as a new key technology to secure nuclear safety and economics. However, it should be noted that there is a lack of comprehensible design works to apply nanofluids to Generation III+ reactor designs. In this work, the review of accident scenarios that consider expected nanofluid mechanisms is carried out to seek detailed application spots. The Axiomatic Design (AD) theory is then applied to systemize the design of nanofluid-engineered nuclear safety systems such as Emergency Core Cooling System (ECCS) and External Reactor Vessel Cooling System (ERVCS). The various couplings between Gen-III/III+ nuclear safety features and nanofluids are investigated and they try to be reduced from the perspective of the AD in terms of prevention/mitigation of severe accidents. This study contributes to the establishment of a standard communication protocol in the design of nanofluid-engineered nuclear safety systems.
원자로의 안전계통에 이용되는 2-out of-3 내시회로 및 파고선별기에 관해 인술하고 상세한 해석을 하였다. 1-out of-m 동시회로의 안전신뇌도 및 확사비상정지신뇌도에 관한 식을 유도하여 적정한 1의 값을 구하였다. 2-out of-3 동시유로는 펄스 합산 방법을 이용하여 설계하였으며 매우 간단한 원리로 동작한다. 파고선별기는 전 선렬영역에 걸쳐 좋은 직선성 및 threshold 안정도를 가진다. A 2-out of-3 coincidence circuit and a discriminator to be used in the safely systems in nuclear reactors are described and analyzed in detail. The expressions for the reliability and the spurious scram reiliability of 1·out of-m coincidence logic in general are derived and the optimum value of 1 is assessed. The coincidence circuit is designed by making use of the pulse-summing method and is very simple in principle. The discriminator has good linearity in in the whole discrimination range and good threshold stability.
Park, Jang-Sick;Nishimura, Fumio;Ichimori, Toshihiro;Kobayashi, Hiso;Oda, Nobuo
한국진공학회:학술대회논문집
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한국진공학회 1994년도 제7회 학술발표회 및 한·일 CVD 심포지움 논문개요집
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pp.92-92
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1994
Relative intensities of photons emitted from tilted carbon foils have been measured in the wavelength region 300800 nm by 0,6-2,4 MeV $H^{+}\;and\;He^{+}$ ion impacts, Ions were directed onto target surfaces at tilt angles with respect to the sllrface normal, Experimental results support the model that the observed continuum radiation is emitted from the exited carbon foil itself. At each incident projectile energy, the photon intensities of continuum spectra for tilted carbon foi Is were compatred to the stoppi ng powers of carbon for $H^{+}\;and\;He^{+}$ ions, It was found that the photon emission intensity for $H^{+}$ ion is linearly proportional to the stopping power, whereas that for $He^{+}$ ions is proportional to a higher power of the stopping power, and that this tendency increases wi th decreasing velocity of the projectiIes[1, 2].[1, 2].
IZHUTOV, ALEXEY L.;KRASHENINNIKOV, YURI M.;ZHEMKOV, IGOR Y.;VARIVTSEV, ARTEM V.;NABOISHCHIKOV, YURI V.;NEUSTROEV, VICTOR S.;SHAMARDIN, VALENTIN K.
Nuclear Engineering and Technology
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제47권3호
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pp.253-259
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2015
The fast neutron reactor BOR-60 is one of the key experimental facilities worldwide to perform large-scale tests of fuel, absorbing, and structural materials for advanced reactors. The BOR-60 reactor was put into operation in December 1969, and by the end of 2014 it had been operating on power for ~265,000 hours. BOR-60 still demonstrates potential capabilities to extend the lifetime of sodium-cooled fast reactors. The BOR-60 lifetime should have expired at the end of 2014. Over the past few years, a great scope of work has been performed to justify the possibility of extending its lifetime. The work included inspection of the equipment conditions, calculations and experimental research on operating parameters and the conditions of nonremovable components, investigation of the structural material samples after their long-term operation under irradiation, etc. Based on the results of the work performed, the residual lifetime was evaluated and the reactor operator made a decision to extend the lifetime period of the BOR-60 reactor. After considering both a set of documents about the reactor conditions and the positive decision of independent experts, the Regulatory Authority of the Russian Federation extended the BOR-60 operating license up to 2020.
Podowski, Michael Z.;Podowski, Raf M.;Kim, Dong Ha;Bae, Jun Ho;Son, Dong Gun
Nuclear Engineering and Technology
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제51권8호
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pp.1916-1938
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2019
The objective of this paper is to discuss the modeling principles of phenomena governing core degradation/melting and in-vessel melt relocation during severe accidents in light water reactors. The proposed modeling approach has been applied in the development of a new accident simulation package, COMPASS (COre Meltdown Progression Accident Simulation Software). COMPASS can be used either as a stand-alone tool to simulate in-vessel meltdown progression up to and including RPV failure, or as a component of an integrated simulation package being developed in Korea for the APR1400 reactor. Interestingly, since the emphasis in the development of COMPASS modeling framework has been on capturing generic mechanistic aspects of accident progression in light water reactors, several parts of the overall model should be useful for future accident studies of other reactor designs, both PWRs and BWRs. The issues discussed in the paper include the overall structure of the model, the rationale behind the formulation of the governing equations and the associated simplifying assumptions, as well as the methodology used to verify both the physical and numerical consistencies of the overall solver. Furthermore, the results of COMPASS validation against two experimental data sets (CORA and PHEBUS) are shown, as well as of the predicted accident progression at TMI-2 reactor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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