해양 안전은 바다에서의 사고로부터 인명을 보호하고, 보다 안전한 해양 환경을 조성하는 데 중요한 요소다. 본 연구에서는 해양 안전을 향상시키기 위한 TPMS 디바이스를 개발하고, 이를 통해 바다에서의 사고 상황을 감지하고 신속한 대응을 가능케 하는 기술적 솔루션을 제시한다. 이를 위해 개발한 튜브 압력 측정 시스템(TPMS)을 활용하여 튜브의 팽창을 감지하고, 실시간으로 데이터를 수집하여 주변 기기와 통신함으로써 빠른 대응이 가능하도록 설계되었다. 실험 결과를 통해 TPMS(Tube Pressure Monitoring System)가 효과적으로 압력을 감지하고, Main IoT 디바이스와 통신하며 안정적인 데이터 송수신이 가능함을 확인하였다. 또한 비상 상황에 빠르게 대응할 수 있도록 비상 상황 알림 메시지를 수신하고 정보를 조회할 수 있는 모바일 앱을 개발하였다. 개발한 디바이스와 모바일 앱은 해양 안전 분야뿐만 아니라 다양한 응용 분야에서도 활용 가능한 기술을 포함하고 있으며, 향후에는 실제 현장에서의 적용 가능성을 확대할 것이다. 이러한 결과는 해양 환경의 안전성을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다.
SIP(Session Initiation Protocol) 환경에서의 프레즌스 서버는 사용자로부터 다수의 프레즌스 자원의 주소를 담은 SIP SUBSCRIBE 요청 메시지를 처리해야하고 등록한 프레즌스 자원에서 발생하는 다량의 통지 메시지도 처리해야 하므로 사용자 수가 증가 할수록 프레즌스서버의 부하가 크게 증가하여 확장성의 제한을 받게된다. 따라서 본 연구에서는 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 사용자 수의 증가에 따라 동적으로 프레즌스 서버가 추가되고 각 프레즌스 서버의 부하를 효율적으로 제어 할 수 있는 다중 프레즌스 서버 구조를 제안하였다. 여기서 각 프레즌스 서버들은 본 논문에서 새롭게 제시한 프레즌스 부하 제어 이벤트 패키지를 사용하여 전체 프레즌스 시스템의 현재 부하 상태를 실시간으로 파악할 수 있다. 특정 프레즌스 서버의 부하가 지정된 한도 이상으로 증가하는 경우 부하 분산을 위하여 전체 프레즌스 시스템에서 가장 부하가 적은 프레즌스 서버를 선택하여 프레즌스 서비스 처리를 분산시키거나 새로운 프레즌스 서버를 동적으로 생성한다. 따라서 이와 같은 구조를 사용하여 프레즌스 시스템의 전체 부하를 적절히 제어 할 수 있으며 확장성도 아울러 높일 수 있게 된다. 이를 위하여 본 논문에서는 프레즌스 부하 제어를 위한 새로운 프레즌스 부하 제어 이벤트 패키지 및 프레즌스 정보 데이터 포맷이 제시되었다. 제안된 시스템의 성능은 실험을 통하여 분석하였고 SIP SUBSCRIBE 메시지 처리시간에서 44.3%, SIP 통지 메시지 처리 시간에서 43.1% 향상됨을 보여주고 있다.
Group collaborative systems are recently emerging to support a group of users engaged in common tasks such as group decision making, engineering design, group scheduling, or collaborative writing. This paper provides an change management framework for the group collaborative system to facilitate managing dependency relationship between shared objects and dependent user views, and coordinating change and propagation activities between the two in distributed computing environments. Specifically, the framework adopts an object-oriented database paradigm and presents several object constructs capturing dependency management and change notification mechanisms. First, it introduces change management mechanisms with transient shared objects and secondly, it extends them into presistent object computing environment by integrating transaction management mechanisms and change notification mechanisms. A prototype change management framework is developed on a commercial object-oriented database management system.
본 논문에서는 블루투스 비콘을 활용하여, 학생의 통학차량에서 일어날 수 있는 사고를 미연에 방지하며, 실시간 안전을 확인 할 수 있는 서비스를 블루투스, 스마트폰 응용 서비스 플랫폼, 안드로이드 애플리케이션 등을 활용하여서 기존에 문제점을 보완하는 것과 함께 안전성을 강조하기 위해 블루투스 비콘를 활용한 생활밀착형 ICT 서비스 설계 및 구현을 제안 한다.
The Consultation about Energy Use Plan is prescribed by the Energy Use Rationalization Act. This study calculated the Standard Data for Energy Use Plan of Industry Complex by the 9th Korean Standard Industrial Classification Divisions so that the energy demand reflecting the industrial technology change and characteristics of Manufacturing Divisions would predict. To achieve this aim, analysis on thousands of data in Energy Consumption Report Forms reported from industries which annual consumption of energy exceeds 2,000toe from 2009 to 2010 was carried out. The results showed that calculated overall mean fuel basic unit decrease, electricity basic unit increase and energy basic unit increase compared to that of the Notification No. 2002-130 of the Ministry of Commerce, Industry and Energy, therefore it means that heat source of energy facilities transferred from fuel to electricity. Also resultingly suggests that the related notification, code etc. are amended as soon as possible.
이벤트에 기반한 약결합의 분산 응용이 인터넷과 같은 광역네트워크 상에서의 주요 응용분야로 대두되고 있다. 이를 지원하기 위해 이벤트 통지서비스가 필요하다. 광역 네트웍크상에서 이벤트 통지 서비스를 구현하는 방법으로 내용기반 이벤트 라우팅이 최근 활발히 연구되고 있다. 본 논문에서는 효과적인 내용기반 이벤트 라우팅 알고리즘을 구현하기 위해 기존에 발표된 대표적인 이벤트 통지서비스 시스템인 SIENA에 바탕을 두고, SIENA에서의 이벤트 라우팅 알고리즘의 문제점을 분석하고 이를 개선한 라우팅 알고리즘을 제안한다.
일반적으로 자가운전자들은 낯선 건물에 방문하거나 복잡한 주차장에 주차하는 경우, 간혹 본인이 주차해 놓은 차의 위치를 찾지 못하는 경우가 있다. 이를 해결하기 위해 넓은 주차공간을 가진 마트나 백화점 등에서는 최근 주차위치를 알려주는 서비스를 운영하기 시작했다. 그러나 대부분 NFC 태그를 이용하여 주차위치를 저장하거나 GPS를 이용하여 차량의 위치를 저장하는 방식을 사용한다. 이는 사용자가 직접 NFC태그를 인식시켜야 한다는 점과 GPS 수신이 어려운 실내 주차장의 경우에는 위치 수신이 어렵다는 한계가 있다. 본 논문에서는 주차장에 구역 별로 비콘을 설치하고 사용자가 주차장에 들어서면 자동으로 비콘의 푸쉬알림기능을 통해 주차위치를 알려주고 이를 저장하여 확인할 수 있는 주차위치 확인 시스템의 개발 내용에 대해 기술한다.
SIP(Session Initiation Protocol) 환경에서 프레즌스(presence) 이벤트 통지(notification) 동작은 프레즌스 서비스 사용자가 상대방의 프레즌스 정보의 상태 변화를 알 수 있도록 한다. 이를 위하여 기존의 방식에서 사용자는 등록하고자하는 상대방의 주소를 담은 SIP SUBSCRIBE 요청 메시지를 프레즌스 서버에게 각각 보내야 했다. 또 각 프레즌스 등록에 대해서는 주기적으로 리프레시 메시지가 필요하고 등록한 상대방에서 발생하는 통지 메시지의 양도 모두 합할 경우 그 양이 많아지므로 이 경우 네트워크 트래픽을 크게 발생시키고 프레즌스 서버의 부하를 증가시킨다. 본 논문에서는 이와 같은 문제점을 해결하기위하여 프레즌스 정보를 얻기 원하는 상대방의 URI로 구성된 프레즌스 리스트를 사용하여 한번의 SUBSCRIBE 메시지로 프레즌스 등록을 할 수 있도록 함으로써 SUBSCRIBE 메시지 및 리프레시 메시지 양을 크게 줄일 수 있고 등록된 상대방으로부터 발생하는 이벤트 통지메시지의 처리양도 크게 줄일 수 있는 새로운 프레즌스 리스트 서비스 방식을 제안하였다. 또 동작 효율을 더욱 높이기 위하여 필요한 프레즌스 정보만을 선택하여 통지 메시지에 포함 시킬 수 있는 프레즌스 필터링 방식도 새롭게 제안되었다. 이와 같이 하여 구현된 시스템은 SIP 메시지 전송에 관련된 네트워크 트래픽을 크게 줄일 수 있고 프레즌스 서버에서의 메시지 처리 시간을 감소시킨다. 제안된 시스템의 성능은 실험을 통하여 분석하였고 서버에서의 처리시간이 감소함을 보였다.
International Journal of Advanced Culture Technology
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제10권2호
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pp.194-200
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2022
Traditionally, postal services that produce and deliver paper-based notices have been the mainstream. The reason is that it has the function of distribution and proof of delivery in the postal delivery system as well as the advantage of information delivery through postal delivery. After all, for the purpose of distribution and proof of delivery, many organizations use paper-based postal notices. However, in recent years, it has been in the spotlight to produce a paper-based postal notice as an electronic notice and deliver information to a mobile device through the Internet. In this paper, we propose a safe interworking method for user identification information required for private institutions to transmit mobile electronic notices. In order for a private institution to accurately deliver an electronic notice to a mobile service subscriber, a means to confirm whether the private institution and the mobile device subscriber are the same person is required. In the mobile electronic notification service, the connecting information provided by the personal identity proofing agency is used as a means of user identification. Connecting information is called a resident registration number on the Internet and is one-way hash information that can only be created by the personal identity proofing agency designated by the government. In order to transmit a mobile electronic notice, it is necessary to share connecting information for the same user identification between the institution that requests the sending of the electronic notice and the institution that processes the sending of the electronic notice. Connecting information is personal information that can uniquely identify a user, and if it is disclosed, damage such as personal information infringement may occur. As such, it is necessary to prevent problems that may arise from misuse and abuse of connecting information as well as increase in the benefits of sending the mobile electronic notice. In this paper, a safe and effective mobile electronic notification service can be performed by suggesting a method for safe interworking of information related to the mobile electronic notification service.
IEEE WAVE는 고속 이동 중인 차량 네트워크에서 운전자 안전 정보 및 상업적 서비스를 제공하기 위한 무선 전송 기술로써 현재 표준화가 활발히 진행 중이다. 본 논문에서는 IEEE WAVE를 기반으로 하는 안전운전 지원 서비스를 위한 응용계층 프로토콜과 이를 기반으로 하는 응용 시스템을 소개한다. 본 논문에서 다루는 안전운전 지원 서비스로는 공사구간 정보 서비스 및 사고차량 신고 서비스, 응급차량 알림 서비스, 프로브 서비스, 딜레마구간 의사결정 지원 서비스를 포함한다. 시스템의 기능 검증을 위하여 에뮬레이터 시스템을 구현하였으며 에뮬레이터는 차량과 도로의 모든 상황을 관리하는 에뮬레이터 서버와 각각의 기능 개체(차량 및 노변, 교통 센터)를 포함하는 클라이언트로 구성된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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