• 대한한의학회지
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• 제28권4호
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• pp.95-103
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• 2007

Objectives : The aim of this study was to investigate the changes of attitude toward the oriental medicine for 10 years. Methods : A questionnaire was done about general characteristic of patient, the decision-maker of use and the reason of choice or alteration for oriental medicine hospital. Results : The results of this survey are as follows: For 10 years, sex ratio of outpatients is similar, but age distribution is even at all ages. The choice for oriental medicine is more determined by oneself than by others. The recommenders are more variable increasingly. The most common cause of moving from western medicine is to get the more effective treatment. The more the concomitant users are increasing, the more the patients that did not give notice to the western doctor about the dual therapies is increasing, also. The most frequent reason without a notice is "being afraid of western doctor's bias". Conclusions : The appropriate transfer system between oriental and western clinic must be constructed and the proper recognition about dual therapies will be needed among patients and especially dual doctors.

• 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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• 한국컴퓨터정보학회 2019년도 제59차 동계학술대회논문집 27권1호
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• pp.221-222
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• 2019

과거부터 현재까지 지속적으로 임용고시는 응시자 수가 꾸준히 많고, 응시과목 중 한국사는 높은 난이도를 보이고 있다. 본 연구는 일반인들을 상대로 하기보다는 임용고시를 준비하는 사람들과 응시자격에 있어 요구되는 한국사능력검정시험(고급) 자격증을 준비하는 응시 준비생들이 쉽고 효율적으로 학습하고 준비할 수 있도록 지원하기 위한 도구로써 개발하였다. 사용자들에게 한국사의 많은 분야 중에서 유적지와, 능비 부분에 대하여 유익한 자료를 제공할 뿐만 아니라 시대, 장소, 나라 등의 한국사에 대한 다양한 콘텐츠를 제공함으로써 자료 검색으로 임용고시 준비에 있어 유익하고 이해하는데 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2020년도 봄 학술논문 발표대회
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• pp.38-39
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• 2020

Currently, attempts are being made to introduce innovative teaching methods in architectural engineering education. However, there is still a lack of research supporting self-directed learners. In this regard, this study sought to develop an application prototype to support learning from online lectures on architectural engineering and conduct prototyping for its evolution. Menus in the application prototype consisted of four main categories: lecture operation, video lectures, eBooks and past exam questions. The lecture operation was classified into eight sub-categories, including assignment submission and notice, so as to support interactions between instructors and learners as well as confirmation of the delivery methods. With respect to video lectures, assignment submissions and notice functions, prototyping connecting the mobile web was implemented to enhance user convenience.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2021년도 가을 학술논문 발표대회
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• pp.25-26
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• 2021

System scaffolding and shoring are temporary structures in which vertical members, horizontal members, bracing members and trusses are assembled and installed. In order to ensure quality and safety, the quality test shall be carried out in accordance with the Guidelines for Quality Management of Construction Works (MOLIT Notice No. 2020-750). The quality test method (national standard) for Components for tied post system scaffolding and shoring is based on the Korean standards (KS F 8021) and the Safety certification standards (MOEL Notice No. 2021-22). However, the two standards differ in some aspects such as performance standards and etc, so cause confusion when applying them on-site. In addition, the standard for truss are applied only to trusses for shoring and cannot be applied to trusses for scaffolding. Therefore, this study aims to unify the two national standards and establish realistic standards.

• The Korean Journal of Physiology and Pharmacology
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• 제21권2호
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• pp.277-277
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• 2017

• Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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• 제16권4호
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• pp.257-257
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• 2012

• 디지털융복합연구
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• 제10권2호
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• pp.269-278
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• 2012

본 연구는 도시, 농촌지역에 거주하고 있는 암 검진 수검자들을 대상으로 원하는 암 검진 서비스와 과정, 환경, 결과 등에 대한 분석을 통하여 암 검진 수검률에 영향을 미치는 요인을 파악하기 위한 것이다. 본 연구는 빈도분석, 교차분석, t-test, ANOVA, 다중회귀분석을 실시하여 결론을 도출하였다. 도시지역 암 검진 수검률에 영향을 미치는 요인으로는 검진예약절차, 의료진전문성, 검진통보내용, 검진결과설명, 검진통보날짜, 검진예약기간이, 농촌지역은 검진통보내용, 총 검진시간, 검진결과설명, 의료진전문성, 검진예약기간, 검진과정설명이 주요 요인으로 분석되었다. 도시 농촌별로 암 검진 수검 시 수검률에 영향을 미치는 주요요인에는 큰 차이는 없는 것으로 조사되었다. 검진 절차와 서비스에 대한 요구파악은 지속적으로 실행되어야 하며, 도시 농촌지역간의 형평성을 고려한 차별화 전략과 정책수립이 요구된다고 하겠다.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제28권4호
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• pp.45-56
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• 2019

장치장 운영전략을 주제로 한 많은 선행연구들은 장치장에 도착한 트럭들을 대상으로 야드 크레인의 작업시간을 최소화할 수 있는 작업순서를 결정했다. 하지만 실제 현장에서는 이미 장치장에 도착한 트럭들의 작업순서를 바꾸는 것은 거의 불가능하여, 도착순서에 따라 작업을 처리해주는 비교적 단순한 전략을 주로 적용해왔다. 이 방식은 작업순서에 대한 혼잡을 줄일 수 있고 관리가 편하다는 장점이 존재하지만, 간섭대기시간과 공차시간의 증가로 작업시간이 증가하는 문제점이 있다. 본 연구에서는 트럭이 야드 장치장에 도착하기 이전에 트럭의 작업 순서를 결정하는 스케줄링 방법을 제안했다. 트럭 도착 이전에 작업을 할당해 주기 위해 트럭의 도착 예정 시간을 추정할 수 있는 Container Pre-Information Notice 정보를 활용하였다. 연구에서 제안하는 스케줄링 방법의 효과성을 검증하기 위해 실제 부산컨테이너터미널의 설비 레이아웃 및 데이터를 이용하여 현업의 방식과 본 연구의 스케줄링 방식을 비교하였다. 그 결과 크레인 작업 시간에 영향을 미치는 공차이동 및 간섭 대기시간이 감소하여 평균 작업 처리 시간이 감소한 것을 확인하였으며, 또한 내부트럭의 대기시간과 외부트럭의 체감 대기시간이 감소하는 효과가 있었다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제13권3호
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• pp.122-130
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• 2012

현재 우리나라에서 진행되고 있는 턴키사업은 근원적인 장점을 살리기 보다는 여러 가지 문제점이 지적되고 있다. 설계심의 방법 및 적격자 선정단계의 문제점과 제도 및 계약기준, 입찰안내서(지침서)의 불명확한 내용 등으로 턴키사업수행과정에서 각종 클레임(Claim)이 증가되고 있는 것이 현실이다. 국내 턴키사업이 바람직하게 정착되기 위해서는 입찰 및 계약단계에서 설계심의 방법과 실시설계 낙찰자 선정에 대한 적정한 대안을 마련하여야 하는 것은 물론, 턴키사업과 관련된 계약 및 발주기준, 입찰안내서의 불합리한 부분에 대한 합리적 기준을 마련하여야 한다. 본 연구는 설계변경 등 계약변경이 어려운 턴키발주사업의 클레임 사례를 분석하여 문제점을 도출하고, 이를 토대로 관련 계약 조건 및 입찰안내서의 개선방안을 제시함으로써 턴키사업으로 추진하는 공동주택건설사업의 클레임을 저감하여 효율적 사업수행에 기여하고자 하는 것이다.

• 통상정보연구
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• 제11권1호
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• pp.291-308
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• 2009

The implied obligation under the contract of affreightment not to carry dangerous goods without prior notice to the carrier applies to the contractual relationship between the charterer and the owner under charterparties. The charterers will be in breach of an implied undertaking under the common law if they load dangerous cargoes without making notice of dangerous nature of them to the owner. It is indicated to be necessary to change the term "shipper" to "charterer", with relation to such implied obligation, where the Hague/Hague-Visby Rules are incorporated into the charter, however, it is not so apparent where an actual shipper is involved. So long as an actual shipper could be identified, the shipper rather than the charterer shall be responsible for damages arising from the dangerous nature of the cargo itself. In this case, the actual shipper is interpreted to have an implied contractual relationship with the carrier just by the act of delivering the cargo to the carrier for loading. If the vessel were damaged by shipment of the dangerous cargo under charterparty, the carrier can claim against such damages based on the contractual obligations under charterparties: "implied and expressed duty not to ship dangerous cargo without notice to the carrier"; "Art.IV.6 of the Hague/Hague-Visby Rules"; "Indemnity Clause" and "Redelivery Clause". The carrier has the conventional right under the Hague/Hague-Visby Rules to land, destroy or render the goods innocuous where the dangerous cargo threatens the means of transport or other interests on board. When the carrier has not consented to make the shipment, the carrier's disposal right could be exercised without limitation. However, where the carrier has consented to make the shipment of the dangerous goods with the knowledge concerned, the right of disposal of such goods should be exercised with limitation.