There are various Non-Destructive Evaluation (NDE) techniques used for measurement of residual stresses in material, such as magnetic methods, X-ray diffraction, Ultrasonic velocity measurement etc. The capabilities, applications and limitations of these techniques for evaluation of cold work/plastic deformation were studied and compared. Mild steel plates were subjected to different degree of cold deformation and were analyzed by Magneto-mechanical Acoustic Emission (MAE), Barkhausen Noise (BN) and magnetic properties (hysteresis loop parameters analysis). Further, these specimens were analyzed by X-ray diffraction and ultrasonic velocity measurements. The microhardness measurement and microstructure studies of these cold worked plates were also carried out. The results of all these studies and comparison of different techniques are discussed in this paper.
The conversion of an invisible thermal radiation pattern of an object into a visible image using infrared (IR) thermal technology is very useful to understand phenomena what we are interested in. Although IR thermal images were originally developed for military and space applications, they are currently employed to determine thermal properties and heat features in various applications, such as the non-destructive evaluation of industrial equipment, power plants, electricity, military or drive-assisted night vision, and medical applications to monitor heat generation or loss. Recently, IR imaging-based monitoring systems have been considered for application in agricultural, including crop care, plant-disease detection, bruise detection of fruits, and the evaluation of fruit maturity. This paper reviews recent progress in the development of IR thermal imaging techniques and suggests possible applications of thermal imaging techniques in agriculture.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제14권1호
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pp.83-89
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1990
Electrochemical methods have been proposed as non-destructive, rapid and quantitative means for determining the degree of sensitization associated with Chromium depleted zones surrounding precipitates of Cr carbide and formation of secondary phase in stainless steel. In this study, the specimen of AISI 304 stainless steel and its welded sections, which welded by TIG, MIG, $CO_2$ and ARC, were tested corrosion resistance by electrochemical methods in 0.5N HCl and 1N $H_2SO_4$ with or without 0.01N KSCN. The results were confirmed that electrochemical methods could be used as a test method of corrosion resistance evaluation for the welded AISI 304 stainless steel.
The local loosening of ballast supporting railway tract cause a differential vertical tract settlement. In the bridge, the temperature change make bridge deck to contract and expand, and this movement cause local loosening of ballast on the bridge expansion joint. Therefore, the evaluation of the status of ballast on the bridge expansion joint is important for the track maintenance of the high-speed railway. In this paper, hwaw method was applied to evaluate the status of ballast on the bridge expansion joint. HWAW method is non-destructive test to evaluate 2-D shear wave velocity map along the railway. Shear wave velocity is directly related with status of ballast. In this research, hwaw method was applied two different types of bridges and determine the degree and the range of the ballast loosening caused by movement of the bridge expansion joint.
Ball indentation tests have been used to estimate the mechanical properties of materials by several investigators. In this study, load-depth curves from ball indentation tests were analyzed using the geometric conditions of the contact between ball and specimen. A series of numerical calculations and experimental results showed that the contact load-depth curves could be simplified by linear functions. Once we obtained the contact indentation depth from linearizing the experimental indentation curves, the estimation process of the flow properties became straight-forward and the scatter of results could be drastically reduced.
As a result of this study, it was possible to derive the compressive strength curves of ordinary to ultra high strength concrete using the hammer type non - destructive testing equipment. In order to obtain reliable results, it is necessary to construct additional data. In addition, if reliability is ensured through construction site evaluation, it is considered that the application is possible on construction site.
PURPOSES : This study aims to develop a strength test method for irregularly shaped concrete block paver. METHODS : Ten (10) different types of concrete block pavers including porous and dense blocks were tested for strength capacities. Destructive and non-destructive methods were used to develop a strength test method for irregularly shaped concrete block paver. The flexural strength evaluation was conducted in accordance to KS F 4419, while compressive strength was conducted with a 45.7mm-diameter core specimen. The impact echo test method was used to evaluate the elastic modulus. Finally, regression analysis was used to investigate the relationship between flexural strength, compressive strength and elastic modulus based on their corresponding test results. RESULTS : The flexural strength of the tested block pavers ranged from 4MPa to 10MPa. At 95% confidence level, the coefficients of determination between compressive-flexural strength relationship and compressive strength-elastic modulus relationship were 0.94 and 0.84, respectively. These coefficients signified high correlation. CONCLUSIONS : Using the test method proposed in this study, it will be easier to evaluate the strength of irregularly shaped concrete block pavers through impact echo test and compressive test, instead of the flexural test. Relative to the flexural strength requirement of 5MPa, the minimum values of compressive strength and elastic modulus, as proposed, are 13.0MPa and 25.0GPa, respectively.
본 연구에서는 국내에서 생산되는 에어콘용 팬의 진동해석을 위해 ESPI를 이용하였다. 기존의 진동해석 실험으로 많이 사용되는 가속도계를 에어콘용 팬에 직접 적용하는 데에는 형상의 제약 등으로 적용이 어려워 비접촉 진동해석기술을 요구하였다. 실험은 가진 장치를 이용하여 팬에 가진을 하고 ESPI를 이용하여 진동모드 및 고유주파수, 고유주파수의 범위를 검사하였다. 또한, 실험결과는 유한요소 해석과 비교되었으며, 실험결과로부터 실제 팬의 사용 회전수에서 제품의 신뢰성을 평가하였다 본 연구에서 사용된 ESPI는 품질개선을 위한 재질변화 또는 형상변화 시 설계측면에서 효과적인 설계정보를 제공할 수 있으며, 기존의 진동해석 기술의 단점을 보완할 수 있으리라 사료된다.
본 고에서는 미세 이물질이 삽입된 볼베어링에 대하여 비파괴평가를 제안하였다. 비파괴평가 연구로서 동적인 하중조건하 회전체의 동작에 따른 고장 진단을 위해 비접촉식 정량화된 적외선 열화상 기법을 적용하였다. 이로부터 볼베어링에 대한 적정 체결조건을 설정하였고 고장 상태감시에 대한 수동형 열화상시험을 수행하였다. 본 연구로부터, 적외선 열화상 시험은 조기의 결함 진단을 평가하기 위해 정상 및 이물질이 삽입된 시편들로부터의 온도 프로파일링을 비교, 분석되었다. 연구의 비파괴검사 평가의 결과로써, 고장에 이르는 이상단계에 따른 볼베어링의 온도 특성이 정량적으로 분석되었다.
다양한 산업분야에서 사용되는 압력용기는 발전설비의 70~80%를 구성하는 설비구조물로써 유속에 의한 감육결함 현상이 발생할 수 있으며 내부결함 측정이 설비의 안전진단 평가에 중요한 요소가 된다. 본 논문에서는 광계측 응용 비파괴검사 기술인 전단간섭법을 이용하여 압력용기의 비접촉 비파괴평가를 통한 발전설비의 안정성 확보와 신뢰성 향상에 있다. 이를 검증하기 위하여 압력용기에 임의의 결함을 가공하여 배관 순환 시스템을 적용한 내부의 온도 변화와 압력 변화에 따른 내부결함 계측 및 면외 변형량 계측에 대하여 실험과 해석을 수행하였다. 본 연구를 통한 결함의 존재 유무를 구분할 수 있도록 하는 가장 중요한 요소는 결함 두께, 폭 및 결함길이라 할 수 있으며 결함 두께, 폭, 길이가 커질수록 변형랑도 커짐을 확인할 수 있었다. 따라서 전단간섭법을 이용한 압력용기의 내부결함을 사전에 측정하여 배관의 신뢰성과 건전성을 확보하는데 주요할 것으로 보인다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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