• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2005년도 춘계학술대회논문집
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• pp.379-382
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• 2005

Recently, we founded acoustic research laboratory consist of five reverberation rooms on the basis of ISO regulations. Four kinds of experiment are possible in our laboratory such as sound transmission loss of wall, sound attenuation of suspended ceiling, absorption coefficient, reduction of transmitted impact sound by floor coverings. We are going to provide our customers with officially authorized acoustics data.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2001년도 추계학술대회논문집 I
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• pp.282-287
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• 2001

The test facility has been manufactured to predict the dynamic insertion loss and the pressure drop for ducted silencers based on ISO 7235. The qualification test of the test facility is necessary for determining the dynamic insertion loss and the pressure drop of the test silencer, and is surveyed the reflection coefficient for an anechoic termination, the velocity profile near the upstream connection to the test silencer, the reduction of the system silencer and the limiting insertion loss due to the flanking sound transmission along the duct walls.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2006년도 추계학술대회논문집
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• pp.372-375
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• 2006

건설 공사장에서 발생하는 건설장비의 소음을 저감하여 공사장 인근 지역의 생활환경에 미치는 소음영향을 최소화할 수 있도록 건설업체에서는 최대한의 노력으로 가설방음벽을 설치 운영하고 있으나, 설치된 가설방음벽의 효과분석 및 운영방법에 대한 검토가 부족하여 효율적인 소음저감대책으로서의 가설방음벽 운영이 어려운 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 가설방음벽의 기초데이터의 확보와 소음해석을 통한 효율적인 운영방안을 제시하며, 설치기준에 관한 방안을 제시하고자 한다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2001년도 춘계학술대회논문집
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• pp.449-455
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• 2001

도로교통소음의 저감을 위해 설치되는 방음벽의 성능평가를 위해서는 흡음률 및 투과손실과 같은 음향성능에 대한 평가뿐만 아니라, 풍압 및 충격하중과 같은 구조성능과 방음판 제작에 사용되는 재질에 관한 성능평가도 수반되어야 한다. 따라서, 본 논문에서는 이러한 방음벽의 성능평가를 위한 음향 구조 및 재질에 관한 시험 및 평가방법을 제시하였다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2001년도 춘계학술대회논문집
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• pp.623-627
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• 2001

Suppression of very low-frequency noise from an automobile exhaust system is difficult due mainly to its large wave length. Therefore, the configuration of total exhaust system, i,e., piping and muffler layout, is important at low frequencies. In this paper, an optimal layout technique of exhaust systems has been developed for reducing low-frequency exhaust noise. For this purpose, system insertion loss and virtual attenuation coefficient have been defined by considering the effects of mean flow and temperature gradient in the pipe. The applicability of present method is investigated with an actual automobile exhaust system and an optimized layout of pipes and mufflers is suggested.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2005년도 춘계학술대회논문집
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• pp.521-524
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• 2005

To protect a satellite and electronic equipment from the acoustic loads generated by rocket propulsion system, many launch vehicle use acoustic blanket. Most high frequency region of the acoustic loads is reduced by nose fairing skins and acoustic barrier, but low frequency region is not. In order to control low frequency acoustic mode, we designed away resonator panel which was made of composite materials. This paper shows the absorption coefficient measurement result of resonator and SPL(Sound Pressure Level) reduction by using resonators in a rectangular cavity for experiment. Proper arrangement of acoustic resonators at each mode reduce effectively SPL around the satellite through changing boundary condition.

• 한국전산유체공학회지
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• 제14권2호
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• pp.39-45
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• 2009

In engine room, proper enclosure system is preferable for reducing noise level but the enclosure system in the engine room causes bad influence on cooling performance due to poor ventilation. Cooling efficiency of the enclosure system can be improved by varying fan speed and proper flow path for ventilation. In this study, numerical analysis is performed to assess cooling effect of the enclosure system using finite volume method. The RNG k-$\varepsilon$ model is adopted for turbulence model along with heat exchanger model and porous media model for heat exchanger analysis, and moving reference frame model for rotational fan. Verification result shows reasonable agreement with experimental data. Analysis results show direct effect of velocity and temperature distribution on cooling ability in the enclosure system. Enclosure system of case B shows high heat transfer coefficient and has the smallest area ratio of opened flow passages which is good for noise level reduction.

• 한국방사선학회논문지
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• 제15권1호
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• pp.21-28
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• 2021

전산화단층촬영장치 (computed tomography, CT)는 다른 방사선 촬영 장치와 비교하면 피폭이 많다는 문제점이 있다. 이러한 피폭을 감소하기 위하여 저선량 촬영을 하게 되면 영상에 잡음이 증가하게 된다. 이를 보완하기 위해 환자의 피폭선량은 감소시키면서 영상의 화질을 향상하는 다양한 잡음 제거 알고리즘이 개발되었으며, 그 중 우수한 시간 분해능을 가진 CT 장치에 효과적으로 적용할 수 있는 median modified Wiener filter (MMWF) 알고리즘이 제시되었다. 본 연구의 목적은 MMWF 알고리즘의 마스크 크기를 최적화하고, 기존의 알고리즘들에 대한 MMWF 알고리즘의 잡음 제거의 우수성을 보는 것이다. MATLAB 프로그램을 이용하여 획득한 Gaussian 잡음이 부가된 MASH 팬텀 복부 영상들로부터 각각의 마스크 크기가 설정된 MMWF 알고리즘을 적용한 후 root mean square error (RMSE), peak signal-to-noise ratio (PSNR), coefficient correlation (CC) 그리고 universal image quality index (UQI) 값을 비교하였다. 그 결과 5 × 5 마스크 크기에서 RMSE 값이 가장 낮고, PSNR, CC, UQI 값이 가장 높았다는 것을 확인할 수 있었다. 또한, 최적화된 마스크 크기로 Gaussian 필터, median 필터, Wiener 필터에 대한 MMWF의 RMSE, PSNR, CC, UQI 값을 비교하였으며 그 결과 MMWF 알고리즘에서 가장 개선된 RMSE, PSNR, CC, UQI 값을 얻을 수 있었다.

• 한국환경보건학회지
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• 제32권2호
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• pp.118-125
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• 2006

The road traffic noise has been increasing broader effects on urban areas as well as rural areas because of rapidly increasing traffic volume and newly-constructed roads. 10 sites in building development areas were selected and the noise levels were measured by the apartment floors and by the various block plans of apartment complex. The results showed that the highest traffic noise level was obtained at the 5 and 7 floors on the apartment floors. On the basis of 7 floor with the highest level, the correction coefficient obtained from noise reduction by each floor and measurement point was -5.54 dB(A)(1st floors), -0.96 dB(A)(3rd floors), -0.38 dB(A)(5th floors), 0.00 dB(A)(7th floors), -1.98 dB(A)(l0th floors), -3.10 dB(A)(13th floors), -3.45 dB(A)(15th floors). The level of road traffic noise in the arrangement construction of right angle was about 3.0 dB(A) at N-4 point and 2.1 dB(A) at N-6 point lower than that of a plan figure, respectively. The results suggested that application of correction coefficient obtained by the apartment floor and by the arrangement construction can be improved in road traffic noise.

• 한국광학회지
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• 제10권5호
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• pp.396-400
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• 1999

고출력 erbium 첨가 광섬유 광원을 이용하는 광섬유 자이로스코프에서 측정감도를 개선하기 위하여 신호처리를 통해 자이로의 출력단에서 출력신호에 포함된 광원의 과잉잡음 성분을 소거하였다. 진폭 1.8rad으로 변조된 자이로의 잡음 스펙트럼을 측정한 결과, 본 논문의 방식으로 과잉잡음을 소거한 경우가 소거하지 않은 경우에 비해서 잡음이 13.5dB 감소하였다. 또한, 회전에 따른 자이로 출력을 측정한 결과, 불규칙잡음 계수가 1/4∼1/5 정도로 감소하였다.