Journal of Information Technology Applications and Management
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v.14
no.3
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pp.169-178
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2007
The next generation mobile multimedia network is expected to provide higher-rate multimedia communication services to versatile mobile terminals moving in even higher speed. For achieving more efficient reusability of scarce radio resources and thereby accommodating more user population in this network, the smaller cell such as micro or pico cell structure is used. More efficient and faster hand-over schemes are necessary to prevent the degradation of QoS of multimedia services caused by hand-over processing delay and packet loss during frequent hand-over. This paper proposes a faster and more effective hand-over scheme for high-rate multimedia services in the future mobile multimedia networks. by utilizing the GPS information on the position of the mobile terminal and its estimated moving directions. The simulation results show that our proposed method provides a better performance than the conventional method.
MC-CDMA, a multicarrier (MC) modulation scheme based on code division multiple access (CDMA), is the most likely candidate for the next generation of mobile radio communications. The rate compatible punctured turbo (RCPT) coded hybrid automatic repeat request (HARQ) has been found to give improved throughput performance in a direct sequence (DS) CDMA system. However, the extent to which the RCPT HARQ improves the throughput performance of an MC-CDMA system has not been fully understood. In this paper, we apply the RCPT HARQ to MC-CDMA and evaluate by computer simulations its performance in a frequency selective Rayleigh fading channel. We found that the performance of RCPT HARQ MC-CDMA is almost insensitive to channel characteristics. The performance can be drastically improved with receive diversity combined with space-time transmit diversity. In addition, the comparison of RCPT HARQ MC-CDMA, orthogonal frequency division multiplexing, and DS-CDMA shows that under similar conditions the throughput of MC-CDMA is the best in a frequency selective fading channel.
KAERI has contrived 16 kinds of spacer grid shapes of its own since 1997 and applied for domestic and foreign patents. To date, KAERI has obtained US and ROK patents for 11 kinds of spacer grid shapes among them and the others are under review in USA, EC, China, and ROK. In this study, detailed performance analysis and test on two spacer grid shapes that are assumed to be the most effective candidates for the spacer grid of the next generation nuclear fuel in Korea was carried out. The result has shown that the performances of the candidates are better or not worse than those of the current spacer grid.
The most concerning issue of these days is the energy crisis by increasing threat of dependency on foreign oil and its volatility itself. In the situations, the PHEV is drawing attention for the next generation's car which could give a chance to decrease the dependency on foreign oil. As well as, the Korean electric power infrastructure is a strategic national asset that is under utilized most of the time. With the proper changes in the operational paradigm, it could generate and deliver necessary energy to charge the PHEVs which could penetrate the market within few years. In doing so, it would reduce greenhouse gas emissions, improve the economics of the electricity industry, and reduce the energy dependency. This paper investigate the technical potential and impacts of using the existing idle capacity of the electric infrastructure in conjunction with the emerging PHEVs technology to meet the majority of daily energy needs of the Korean LDV fleet.
Nanoimprint lithography (NIL) is a next generation technology for fabrication of micrometer and nanometer scale patterns. There have been considerable attentions on NIL due to its potential abilities that enable cost-effective and high-throughput nanofabrication to the display device and semiconductor industry. To successfully imprint a nanosized pattern with the thermal NIL, the process conditions such as temperature and pressure should be appropriately selected. This starts with a clear understanding of polymer material behavior during the thermal NIL process. In this paper, a filling process of the polymer resist into nanometer scale cavities during the thermal NIL at the temperature range, where the polymer resist shows the viscoelastic behaviors with consideration of stress relaxation effect of the polymer. In the simulation, the filling process and the residual layer formation are numerically investigated. And the effects of pressure and temperature on NIL process, specially the residual layer formation are discussed.
ASTRO-F is the next generation Japanese infrared space mission of the Institute of Space and Astronautical Science. ASTRO-F will be dedicated to an All Sky Survey in the far-infrared in 4 bands from 50-200microns with 2 additional mid-infrared bands at 9microns and 20microns. This will be the first all sky survey in the infrared since the ground breaking IRAS mission almost 20 years ago and the first ever survey at 170microns. The All Sky Survey should detect 10's of millions of sources in the far-infrared bands most of which will be dusty luminous and ultra-luminous star forming galaxies, with as many as half lying at redshifts greater than unity. In this contribution, the ASTRO-F mission and its objectives are reviewed and many of the mission expectations are discussed.
Personal mobility, which was used exclusively for leisure activities, has recently been used as a means of transportation, and it is expected to increase its role as the next generation transportation. Sales of personal mobility are increasing rapidly, but the problem is that traffic accidents are also increasing. In this study, human body injury caused by various collisions between electric wheel users and road users that occur on bicycle or pedestrian roads mainly used by personal mobility is analyzed through collision analysis and collision risk analysis. In the case of the collision accident for electric wheel, it is analyzed that the road users are more likely to be injured on the pedestrian road than the bicycle road. In addition, the head hit each other or fall and hit the floor caused severe head injury.
The quantity of alternating current (AC) leakage and the value of distortion factor in capacitor currents are discussed with regard to a new power component called variable capacitance device (VCD). This component has terminals for controlling its capacitance. Nonlinear dielectric characteristics are utilized in this device to vary the capacitance. When VCD operates in an AC circuit, the AC leakage from this device through direct current (DC) control voltage source increases according to the conditions of DC control voltage and so on. To solve this problem, we propose techniques for suppressing AC leakage. Although VCD has strong nonlinear characteristics, the current through the capacitor is not distorted significantly. The relations between AC leakage and the distortion in current waveforms are investigated. An application example for an AC power regulator is also introduced to evaluate the distortion in waveforms.
Studying biological networks, such as protein-protein interactions, is key to understanding complex biological activities. Various types of large-scale biological datasets have been collected and analyzed with high-throughput technologies, including DNA microarray, next-generation sequencing, and the two-hybrid screening system, for this purpose. In this review, we focus on network-based approaches that help in understanding biological systems and identifying biological functions. Accordingly, this paper covers two major topics in network biology: reconstruction of gene regulatory networks and network-based applications, including protein function prediction, disease gene prioritization, and network-based genome-wide association study.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.26
no.4
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pp.296-305
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2000
Virtual wavelength path (VWP) is the optical path when a wavelength conversion is possible in a wavelength division multiplexing (WDM) network that is transmission infrastructure for the next generation high speed backbone networks. To achieve efficient design for VWP networks, we must consider VWP routing, wavelength assignment, and wavelength conversion while satisfying many technical constraints of the WDM networks. In this study we propose an integrated model for efficient VWP design in WDM networks. We also develope a 3-phase algorithm, each of which deals with routing, wavelength assignment and route and wavelength reassignment, respectively. In our computational experiments, phase 1 algorithm can solve the problem to the optimality for medium size test networks. Phase 2 algorithm is an efficient heuristic based on a reduced layered network and can give us an effective wavelength assignment. Finally, phase 3 algorithm reconfigure VWP routing and its wavelength assignment to concentrate wavelength conversion nodes in the suggested VWP network.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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