Park, Inchae;Park, Gwangman;Yoon, Byungun;Koh, Soonju
ETRI Journal
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v.38
no.2
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pp.405-415
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2016
This research proposes the use of a patent analysis methodology that can suggest promising technology in the ICT sector at the micro-level. This approach identifies core patents from the technology field, groups them as research frontiers (RFs), and develops a visualized network based on the citing relationships to monitor the relationship among RFs. In addition, it calculates a "promising index" based on the growth potential, impact, and marketability of patents to ultimately derive promising RFs. To illustrate the proposed approach, this research presents analysis results for a chosen area, which is the user interface and user experience (UI/UX) technology field. By proposing promising technological fields at the micro-level, the proposed methodology will serve as a useful decision-making support tool in selecting R&D projects, technology planning, and determining technology policy direction.
As a transmission network planning should be optimal in the sense of technology, economy and reliability, an adequate optimization tool is required. The simulation model is valuable at this case. It enables the planner to detect the weak points of the system by providing the planner with unsupplied powers, operating cost, and active losses at each substation node and each line. This paper represent the example of application of simulation model for power system planning.
Irrigation pipeline networks consist mainly of buried pipes and are therefore relatively free from topographic constraints. Installation of irrigation pipeline systems is increasing since the systems have several advantages compared to open channel systems. To achieve economic design of pipeline networks, the layout should meet several conditions such as shortest path, maximum flow, and least cost. Graph theory is mathematical tool which enable to find out optimum layout for complicated network systems. In this study, applicability of graph theory to figure out optimum layout of irrigation pipeline networks was evaluated.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.12
no.11
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pp.5227-5237
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2011
Technology roadmap is a powerful tool that considers relationships of technology, product and market and referred as a supporting technology strategy and planning. There are numerous studies that have attempted to develop technology roadmap and case studies on specific technology areas. However, a number of studies have been dependant on brainstorming and discussion of expert group, delphi technique as qualitative analysis rather than systemic and quantitative analysis. To overcome the limitation, patent analysis considered as quite quantitative analysis is employed in this paper. Therefore, this paper proposes new technology roadmapping based on patent citation network considering technology life cycle and suggests planning for undeveloped technology but considered as promising. At first, patent data and citation information are collected and patent citation network is developed on the basis of collected patent information. Secondly, we investigate a stage of technology in the life cycle by considering patent application year and the technology life cycle, and duration of technology development is estimated. In addition, subsequent technologies are grouped as nodes of a super-level technology to show the evolution of the technology for the period. Finally, a technology roadmap is drawn by linking these technology nodes in a technology layer and estimating the duration of development time. Based on technology roadmap, technology planning is conducted to identify undeveloped technology through text mining and this paper suggests characteristics of technology that needs to be developed in the future. In order to illustrate the process of the proposed approach, technology for hydrogen storage is selected in this paper.
To analyze travel demand fur transportation policy and transportation planning, it is important to construct realistic and reliable traffic data. And it needs a user friendly system to demonstrate transportation problems in the transportation planning and transportation management aspect. Generally, to construct network for analysis and collection about social and economical data is a core of transportation planning model. However, it takes a lot of time and effect. To overcome this problem GIS is more effective and efficient in data processing, such as selecting, editing and visualizing, etc. However, it is an early stage to use CIS in the transportation problems. This paper shows a new GIS-T system. The system can give traffic information and plan transportation planning using GIS which has ability as spatial representation and spatial analysis. To build this system, we design interfaces that are able to communicate transportation package for analysis with GIS and manage network efficiently, such as editing and examination. And we also develop a module for traffic information processing to handle spatial data and add it on the system. The proposed system shows more realistic transportation network modeling because the system presents more effective conditions to analyze network. And it can be a tool that can analyze various transportation problems.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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1995.12a
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pp.9-21
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1995
A planning support system enhances our ability to use water capacity expansion as an urban growth management strategy. This paper reports the development of capacity expansion modeling of water supply as part of the continuing development of such a planning support system (PEGASUS: Planning Environment for Generation and Analysis of Spatial Urban Systems) to incorporate water supply, This system is designed from the understanding that land use and development drive the demand for infrastructure and infrastructure can have a significant influence on the ways in which land is developed and used. Capacity expansion Problems of water supply can be solved in two ways: 1) optimal control theory, and 2) mixed integer nonlinear programming (MINLP). Each method has its strengths and weaknesses. In this study the MINLP approach is used because of its strength of determining expansion sizing and timing simultaneously. A dynamic network optimization model and a water-distribution network analysis model can address the dynamic interdependence between water planning and land use planning. While the water-distribution network analysis model evaluates the performance of generated networks over time, the dynamic optimization model chooses alternatives to meet expanding water needs. In addition, the user and capacity expansion modeling-to-generate-alternatives (MGA) can generate alternatives. A cost benefit analysis module using a normalization technique helps in choosing the most economical among those alternatives. GIS provide a tool for estimating the volume of demanded water and showing results of the capacity expansion model.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.19
no.1
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pp.1-17
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1993
It is well known that an assembly operation is usually constrained by the geometric interference between parts. These constraints are normally presented as AND/OR precedence relationships. To find a feasible assembly sequence which satisfies the geometric constraints is not an easy task because of the TSP(Traveling Salesman Problem) nature with precedence constraints. In this paper, we developed an automated system based on Neural Network for generating feasible assembly sequences. Modified Hopfield and Tank network is used to solve the problem of AND/OR precedence-constrained assembly sequences. An economic assembly sequence can be also obtained by applying the cost matrix that contains cost-reducing factors. To evaluate the performance and effectiveness of the developed system, a case of automobile generator is tested. The results show that the developed system can provide a "good" planning tool for an assembly planner within a reasonable computation time period.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.22
no.12
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pp.239-244
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2022
The study aimed to build a program in activities for early childhood students to develop some of the basic skills necessary for the age of artificial intelligence, to achieve the objectives of the study , the researcher used the experimental design, and the research sample consisted of 37 early childhood students. The study used the following tools: Experimental treatment subject: the proposed program in the activities, Measurement and evaluation tool: testing the basic skills needed for the age of artificial intelligence. The study concluded several results: There is a statistically significant difference (α≤0.05) between the average grades of the early childhood students in the research group in the tribal and remote measurements to test the basic skills necessary for the age of artificial intelligence in favor of the students grades in the dimensional measurements. Practical application of the study through benefiting from the proposed program of activities prepared in the current study in planning and implementing activities to develop the basic skills necessary for the age of artificial intelligence among early childhood students.
Social costs analysis seeks to reveal the environmental effects of transportation policy. It delivers a sense of the effects of the public's daily travel and the costs that are or would be incurred from individual trips. Moreover, the accumulated total number of trips will uncover the effects of travel on society. This article shows the quantitative analysis of the economic outcomes of travel using social costs estimation methods. In order to support urban planning tasks, this research implemented analysis tool for social costs estimation by travel behavior. For a case study, a jave based application which can convert people's trip data into social costs is developed. the application used for simulating student-housing effects by estimating social costs changes. The analysis included the attributes, building scale and locational changes of the student housing as well as transforms of the students' trips.
Tran TrungTinh;Kang Sung-Rok;Choi Jae-Seok;Billinton Roy;El-keib A. A.
KIEE International Transactions on Power Engineering
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v.5A
no.1
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pp.46-55
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2005
This paper proposes a new method for choice of the best transmission system expansion plan on the side of highest satisfaction level of decision maker using fuzzy integer programming. The proposed method considers the permissibility and ambiguity of the investment budget (economics) for constructing the new transmission lines and the delivery marginal rate (reliability criteria) of the system by modeling the transmission expansion problem as a fuzzy integer programming one. It solves the optimal strategy (reasonable as well as flexible) using a fuzzy set theory-based on branch and bound method that utilizes a network flow approach and the maximum flow-minimum cut set theorem. Under no or only a very small database for the evaluation of reliability indices, the proposed technique provides the decision maker with a valuable and practical tool to solve the transmission expansion problem considering problem uncertainties. Test results on the 63-bus test system show that the proposed method is practical and efficiently applicable to transmission expansion planning.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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