• 천문학회보
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• 제33권1호
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• pp.31.2-31.2
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• 2008

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.145-149
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• 2002

Fully integrated with European system. Duisburg: 7 hrs; Hamburg 21: Dresden 30. Antwerp: 3; Paris: 10; Basel 14. 2600 kilometers--2000 km electrified with 1500V overhead wire.(omitted)

• 한국가구학회지
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• 제26권4호
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• pp.291-300
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• 2015

The Netherlands' contemporary Art Furniture has drawn large attention from design and art fields all around the world because of Dutch designers' intriguing themes and experimental approaches. Its successful achievement not comes from certain policies or personalities, but the result of ceaseless internal criticisms and self examinations. After World War II, Modernism was the most common notion of furniture design for mass production in the Netherlands like other nations, but Dutch designers and critics put modernist canon up for discussion since 1960s. They have searched counter modernist design for expression of human element and warmth using art works, craft, and Postmodernism theory, etc. Throughout design debate of modernism, free design, design as art and conceptual design, now we could observe Dutch designer's unique and distinguished Art Furniture in the influential places. By analyzing the development of the Netherlands' contemporary Art Furniture in chronological sequences, we could understand them better and learn something useful to Art Furniture in South Korea.

• 한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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• 한국정보디스플레이학회 2002년도 International Meeting on Information Display
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• pp.347-350
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• 2002

Transposed scan is an innovation that paves the road to ultra-slim CRTs with deflection angles up to 135$^{\circ}C$ We discuss the integration of video transposition with the other video processing functions in the television set. An in-place transposition algorithm which minimizes the amount of frame memory is proposed as a low-cost solution for transposed scan conversion. The difference in visual perception of transposed scan and normal scan depends on the frame rate and the line density of the video format. We found that for high frame rates and high line densities, no difference was perceived for both scan modes.

• 과학기술학연구
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• 제15권1호
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• pp.109-143
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• 2015

최근 혁신의 지속과 성공을 위해 기술혁신시스템을 어떻게 바꿀지가 중요한 논제로 등장했다. 실천적, 이론적 차원에서 혁신시스템의 변화에 관심이 높아지고 있는 시점에서 네덜란드의 전환은 큰 주목을 받고 있다. 네덜란드의 전환정책은 시스템의 근본적 변화를 추구하면서도 기존의 변화와는 상당히 다른 접근과 방식을 취하고 있기 때문이다. 대표적 전환으로는 지속가능한 에너지 전환, 생물다양성과 자연자원의 지속가능한 활용으로의 전환, 지속가능한 농업으로의 전환, 지속가능한 교통 등이 있다. 장기적 변화라는 점에서 네덜란드의 전환은 여전히 초기단계지만 전환에 대한 공감 확산, 적대적 행위자 간 연합 형성, 다양한 전환 네트워크의 형성이라는 긍정적 효과가 나타나고 있다. 하지만 여전히 해결이 필요한 문제도 있다. 이론과 실제의 연계, 전환 개념의 추상성과 모호성 극복, 장기적 비전과 단기적 행위의 연결, 폭넓은 민주적 참여 확보, 현존 레짐의 저항 극복, 집행 문제, 정부 내에서 전환에 대한 지지 확산의 문제 등이다. 이런 문제에도 불구하고 네덜란드의 전환은 시스템의 근본적 변화가 필요한 시점에서 많은 교훈을 주고 있다. 따라서 기존 시스템과 레짐에 의한 고착화를 해결하고 구조적 변화를 이끌어 내기 위해 네덜란드의 전환이론과 정책에서 배울 필요가 있다.

• 한국지하수토양환경학회:학술대회논문집
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• 한국지하수토양환경학회 2003년도 추계학술발표회
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• pp.25-35
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• 2003

• 축산식품과학과 산업
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• 제11권2호
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• pp.30-37
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• 2022

• 한국수자원학회:학술대회논문집
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• 한국수자원학회 2005년도 학술발표회(2)
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• pp.1415-1416
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• 2005

• 한국주거학회:학술대회논문집
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• 한국주거학회 2002년도 추계학술발표대회
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• pp.339-344
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• 2002

The Purpose of this study Is to investigate Open Housing design methods on multi-family housing in the Netherlands and Finland. This study is based on the several actual field survey through visiting eight sites in the netherlands and Finland. we found a lot of design items applied to the Holland and Finnish multi-family housing for Open Housing. Open Housing design items are user participation design, layout flexibility, finishes selection, flexible utilities, interior components and use of modular grid.

• International Journal of Automotive Technology
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• 제1권1호
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• pp.42-47
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• 2000

This paper concentrates on the design and construction aspects of a transmission for a mid-class passenger car with internal combustion engine. The transmission, consisting of a Continuously Variable Transmission (CVT) with a Van Doorne V-belt, a planetary gear set and a compact steel flywheel is used to prove the concept of mechanical torque assist. The design goal is to obtain a proof of concept transmission with maximal efficiency, using proven transmission technology. With the developed so called Zero Inertia CVT, the fuel economy of the car is improved by operating the engine at its fuel optimal operating line. To achieve a good vehicle acceleration response, the flywheel assists the powertrain mechanically.