• 대한불안의학회지
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• 제19권1호
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• pp.19-26
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• 2023

Objective : This study aimed to investigate the effect of a 5-minute short mindfulness intervention on emotional regulation and cognitive improvement compared to self-awareness intervention. Methods : A total of 40 participants were randomly assigned and divided into a mindfulness group and a self-aware group. Participants responded to Korean Version of Positive Affect and Negative Affect Schedule (K-PANAS), and Korean version of Toronto Mindfulness Scale (K-TMS) to confirm prior homogeneity. Both groups performed processing according to each group after completing sentences related to themselves for self-focusing. Afterwards, the participants performed the Emotional Attentional Blink (EAB) task as a behavioral measure, and responded to K-PANAS and K-TMS post hoc. Results : The mindfulness group showed lower negative emotions in the K-PANAS than the self-awareness group. The mindfulness group showed higher accuracy than the self-awareness group in negative stimuli presented in the 200 ms condition and neutral stimuli presented in the 800 ms condition. However, there was no difference between groups in K-TMS. Conclusion : The study suggests that mindfulness and self-awareness have different emotion regulation strategies in negative stimuli. Additionally, 5-minute mindfulness intervention was relatively beneficial to improve cognitive function.

• 아동학회지
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• 제27권6호
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• pp.1-11
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• 2006

Analysis of the data concerning 525 middle and high school students showed that positive affect correlated positively with cognitive reappraisal strategy and with self-control but correlated negatively with expressive suppression strategy. Negative affect correlated positively with expressive suppression strategy and negatively with self-control. The group of higher positive and higher negative affect was higher than the group of lower positive and lower negative affect in cognitive reappraisal strategy. The group of higher positive and higher negative affect was higher than the group of higher positive and lower negative affect in expressive suppression strategy. The group of higher positive and lower negative affect was higher than the group of higher positive and higher negative affect in self-control.

• 감성과학
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• 제23권1호
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• pp.89-102
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• 2020

본 연구는 정서조절 설문지와 정서조절 과제를 사용하여, 정서조절 전략인 재해석과 억제에 대한 경향성과 사용이 일치하는지 탐구하였다. 또한, 성격특성, 회복탄력성 척도를 사용하여 정서조절의 효과성과 관련이 있는 개인 내 변인들을 탐색하였다. 연구 대상은 60명의 여자 대학생으로, 연구 1에서는 40명을 집단 간 설계로 재해석과 억제 집단에 각각 20명씩 무작위로 할당하였고, 연구 2에서는 실험 1에 참가하지 않은 여자 대학생 20명을 대상으로 집단 내 설계로 재해석과 억제 과제를 실시하였다. 연구 결과, 정서조절 과제를 통한 재해석 전략과 억제 전략의 사용은 부정적인 정서를 효과적으로 감소시킨 것으로 나타났다. 둘째, 과제를 통해 측정된 정서조절의 사용과 자가보고 설문지를 통해 측정된 정서조절 경향성은 일치하지 않았다. 셋째, 억제 전략의 사용은 성격 특성의 외향성과 연관되는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 실제 사용하는 전략과 정서조절 전략에 대한 주관적 평가가 일치하지 않을 수 있음을 시사한다. 또한, 본 연구 결과는 억제에 비해 재해석이 기능적이라고 주장하는 기존의 연구 결과를 지지한다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제19권4호
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• pp.315-325
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• 2019

누구나 경험하는 상실경험은 보다 어린 시기에 경험되었을 경우에 더 부정적인 영향을 끼칠 수 있다. 본 연구는 대학생들의 청소년기 상실경험에 대한 정서표현과 부정적 정서조절방략이 우울에 미치는 영향에 대한 자존감의 매개효과를 살펴보았다. 연구에 참여한 총 380명의 대학생을 대상으로 지금까지 어떤 상실을 경험했는지, 상실 경험 후의 정서표현과 부정적 정서조절방략이 자존감의 정도에 따라 어떻게 우울에 영향을 끼치는 가를 알아보기 위해 SPSS 21.0과 Amos21.0 프로그램을 사용하여 분석하였다. 분석결과는 상실경험에 대한 정서표현은 우울에 부적인 관계를 보였고(${\beta}=-.180$, p<.01), 부정적 정서조절 방략은 우울과 정적인 관계(${\beta}=.266$, p<.001)를 보였다. 그리고 상실경험에 대한 정서표현은 자존감수준을 증가시킴으로 우울 수준을 감소시키며, 상실경험에 대한 부정적 정서조절방략은 자존감 수준을 저하시킴으로 우울 수준을 증가시키는 것으로 나타났다. 따라서 상실 이후 경험하게 되는 다양한 정서적 경험에 대해 누구에게라도 말하는 경험이 많을수록, 자신을 비난하지 않고 긍정적으로 생각하려고 할수록, 높은 자존감을 유지할수록 우울을 덜 경험할 수 있을 것이라고 예측해 볼 수 있다.

• 대한교통학회지
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• 제32권3호
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• pp.207-217
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• 2014

자동차는 우리에게 생활의 편리함을 준 반면 대기오염이나 교통사고와 같은 심각한 문제들도 안겨주었다. 이에 교통사고를 줄이기 위한 여러 가지 정책들이 실시되고 있지만 보다 근본적인 교통사고 예방대책을 찾기 위해서는 더욱 다양한 연구가 필요하다. 우리나라 국민 정신건강 조사통계에 따르면 대표적인 부정적 정서로 꼽을 수 있는 우울과 불안이 점차 증가하고 있는 추세이지만 이와 관련하여 운전행동과의 연구는 거의 없는 실정이다. 이에 본 연구에서는 구조방정식을 이용하여 우울과 불안을 포함한 운전자의 부정적 정서요인과 운전행동과의 구조모형을 구축하였다. 여기에 인간의 정서는 최종 행동으로 모두 나타나지 않으며 정서조절의 단계를 거친다는 연구를 토대로 정서조절 방략을 반영하여 이를 분석하는 것이 본 연구의 목적이다. 분석결과 운전자의 부정적 정서는 안전운전보다는 위험운전행동에 더 많은 영향을 주며 정서조절 방략 중에서는 감정표현 억제가 더 많은 영향을 주는 것으로 나타났다. 또한 인지적 재해석은 안전운전을 추구하는 순행적 대처행동에, 감정표현 억제는 위험운전을 감행하는 역행적 대처행동에 (+) 영향을 미치며 부정적 정서요인들을 매개로 한 총효과 분석에서는 감정표현 억제가 인지적 재해석보다 미치는 영향이 컸다. 본 연구는 운전자의 운전행동에 대한 이해를 증진시키고 교통사고를 줄이기 위한 정책의 기초 연구로서 의미가 있다고 할 수 있다.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• 제16권8호
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• pp.2720-2735
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• 2022

This study proposes an internet design framework for users to improve their positive emotions when they are in a negative mood. First, the literature review focuses on the definition of emotion, positive emotional design in internet experiences, and emotion regulation. Second, in order to construct an internet design framework that improves positive emotion, this paper adopts a qualitative analysis method to analyze 70 collected studies in the area of regulating emotion and stimulating positive emotions. Additionally, bibliometrics and statistics are conducted to summarize the framework and strategies. Third, two cases of internet design are presented: (a) Internet design that improves users' positive emotions is examined under the background of extreme rainstorm as an example; an applet service design is provided by case study; (b) in the context of COVID-19, we developed an Internet of things interactive design that improves users' positive emotions. Fourth, the internet design framework and the results of the case studies are analyzed and discussed. Finally, an internet design framework is proposed to improve users' positive emotions when they are in a negative mood, which includes the Detachment-empathy framework, External-protection framework, Ability-strengthen framework, Perspective-transformation framework, and Macro-cognitive framework. The framework can help designers to generate design ideas accurately and quickly when users are in a negative mood, to improve subjective well-being, and contribute to the development of internet experience design.