• 대한공간정보학회지
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• 제14권1호
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• pp.85-91
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• 2006

최근, 사면붕괴는 산악지역에 접해있는 국도변에서 자연재해로 발생하고 있다. 산악지역의 급속한 도로개설, 확장 등 경제개발로 인하여 사면붕괴와 관련된 사고로 직결된다. 따라서, 국도 안전관리와 국도 기능을 유지하기 위하여 모든 사면의 정기점검은 필수적인 사항이다. 본 연구에서는 도로사면을 평가, 분석하기 이전에 사면붕괴 위험요소를 지리정보(GIS) 데이터베이스로 구축하는 것을 우선시 하고 있다. 따라서, 국도 접도사면의 지리정보(GIS) 정보가 수록되어진 사면대장(SMIS) 작성의 표준안을 제안하였다. 그 다음 연구단계로 로지스틱 회귀모형 적용함으로써 접도사면의 위험성을 사전 평가 할 수 있는 모델을 제시하였다.

• 한국측량학회:학술대회논문집
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• 한국측량학회 2007년도 춘계학술발표회 논문집
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• pp.367-370
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• 2007

Recently, With explosive national land developments construction fields ate increasing, and slope failures are disastrous when they occur in mountainous area adjoining highways. but public institutions and supervisors, to manage slope need GIS for managing it more quickly and correctly. For manage slope, it is nesessary to use new IT, especially wireless internet. The current domestic population using cell phones exceeded 30 million and the domestic wireless Internet environment has matured, but implementation of mobile technology for government services isnot matured enough. In this paper the author proposed a new system of mobile PPT monitoring for managing slope inspection for Ubiquitous Environment. This new system manages data in real time and reduces human power when applied to current working environments. This research was supported by a grant(NEMA-06-NH-05) from the Natural Hazard Mitigation Research Group, National Emergency Management Agency.

• 한국측량학회:학술대회논문집
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• 한국측량학회 2006년도 춘계학술발표회 논문집
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• pp.541-546
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• 2006

Recently, slope failures are happen to natural disastrous when they occur in mountainous areas adjoining highways in Korea. The accidents associated with slope failures have increased due to rapid urbanization of mountainous areas. Therefore, Regular maintenance is essential for all slope and needs maintenance of road safety as well as road function. The purpose of this paper is to recommend a standard of a $N_{10}^{\sim}$ value of Distribution of a potential failure layer using PPT(Portable penetration test).

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2010년도 춘계 학술발표회
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• pp.509-522
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• 2010

There is a increasing trend in disaster occurrence due to steep-slope failures in urban area during typhoon and torrential rain season in Korea. The underlying hazards that cause slope failure are mainly linked with urbanization and industrialization. To minimize the disaster damages by slope failure, objective and unified evaluation approached are desired. Since currently available evaluation checklists are developed for specific purposed, there is a limitation to adapt those checklists for stability evaluation in natural terrain. This study proposes an improved evaluation checklist based on the comparison of previous checklists and applicability and feasibility are analyzed implementing field application.

• 산업기술연구
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• 제31권A호
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• pp.87-94
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• 2011

This paper is results of analyzing characteristics of landslides occurred in Wonju, Gangwondo, around July, 16 in 2006, caused by heavy rainfall and antecedent precipitation by two typhoons of Ewiniar and Bilis. The main causes of landslides were antecedent precipitation during July 8 to 15, resulting in weakening grounds by increasing the degree of saturation previously, and the heavy rainfall during July 15 to 16. Most of landslides in natural slopes were transitional failures occurred along the boundary between the residual weathered soil in shallow depth and the hard mother rock. From results of conclusive analyses regarding 28 sites in Wonju region where landslides occurred, the slope length of landslide, the slope width, and the slope area were less than 50m with 71% of frequency, 20m with 79% of frequency and $300m^2$ of 64% of frequency respectively. The average value of slope angle was $35^{\circ}$. The most probable direction of slope was found to be north because of topography and advancing direction of seasonal rain front.

• 대한토목학회논문집
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• 제30권2D호
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• pp.191-198
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• 2010

사면의 변위는 산사태의 위험성을 예측할 수 있는 매우 중요한 인자이다. 따라서 사면의 변위는 지속적인 관측과 높은 정밀도의 관측이 요구된다. 최근에는 사면관측을 위해서 광섬유센서, GPS, Total Station, 계측기 등의 첨단장비가 활용되고 있다. 그러나 이러한 관측 장비는 경제성, 환경성, 편리성과 유지관리 측면에서 장비의 제약으로 인해 실제 현장적용이 부진한 상태이다. 그러므로 다양한 사면관측과 현장적용을 위해서는 실질적인 관측기술개발이 요구된다. 본 연구에서는 지상라이다의 사면 모니터링에 대한 적용 가능성을 분석하고자 하였으며, 사면조사와 사면유지관리를 위한 정보획득 기술로 제시하고자 하였다. 이를 위해서 본 연구에서는 지상라이다의 모니터링 정확도를 평가하였으며, 변위 발생 지역의 육안판독을 위한 그리드 분석을 실시하였다. 또한 사면 모니터링을 위한 방법론을 제시하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제30권7호
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• pp.771-781
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• 2006

Car acceleration or deceleration induce the surface slope of liquid fuel in the LNG tank. Slope changes the surface area wetted by liquid fuel in the tank and consequently heat leak to the tank. The Fortran program, 'Pro-Heatleak', is developed to evaluate heat leak on LNG tank. The verification test proves the high accuracy of the developed program. The difference between MathCad and computational results is less than 0.07 %. Computational analyses of heat leak are carried out for 10 gallons and 20 gallons of fuel vapor in the tank. With the increasing of fuel vapor volume by 10 percent the wetted surface area and heat leak respectively decrease by 13 percent. The difference between maximum and minimum heat leak is about 10 percent for both 10 gallons and 20 gallons of fuel vapor in the tank.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2008년도 추계 학술발표회
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• pp.302-311
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• 2008

There have been repetitive landslides and debris flows on natural terrain induced by intensive rainfalls which have never been experienced during the last a few decades in Korea. Frequencies and magnitudes of landslides and debris flows are steeply increased after 2000 resulting in huge damages of human beings and facilities. According to a statistical data from NEMA, the human deaths induced by landslides and slope hazards occupies 22.3% of the total human deaths by all the natural hazards in Korea during the last 30 years. Among the human deaths by landslides and slope hazards, 85% of the damages were caused by landslides and debris flows on natural hazards. Therefore, this paper summarizes important events of landslides and debris flows, their characteristics, and suggests some methods of damage mitigation.

• 한국산림과학회지
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• 제82권4호
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• pp.381-395
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• 1993

이 연구는 임도(林道)의 절취(切取)비탈면에서 자연적인 식생천이과정(植生遷移過程)을 구명하고, 효과적인 비탈면 속성녹화공법(速成綠化工法)을 개발하기 위하여, 전국에 개설된 임도(林道) 중 녹화공법(綠化工法)을 적용하지 않은 임도(林道)와 녹화공법(綠化工法)을 적용한 임도(林道)를 대상으로 조사하였고, 파종(播種)실험은 서울대학교(大學校) 산림자원학과(山林資源學科) 묘포(苗圃)에서 실시하였다. 임도(林道)비탈면에 자연적으로 침입하고 있는 식생 중 목본(木本)의 경우는 소나무, 싸리, 산딸기 등이며, 초본(草本)의 경우는 새류, 큰까치수영, 쑥류 등의 순으로 침입하여, 임도개설후(林道開設後) 5년이 경과된 후의 식생피복도(植生被覆度)는 약 30%로 나타났다. 또한 소규모의 토사(土砂)비탈면에서는 등고선상(等高線上) 세구(細溝)내에 산파(散播)를 하고 거적으로 피복(被覆)하는 공법(工法)이 녹화효과(綠化效果)가 매우 우수하였다. 임도(林道)비탈면에서는 임도개설시(林道開設時)에 비탈면 녹화안정공사(綠化安定工事)를 시행하는 것이 효과적(效果的)이며, 그 지역의 자생식물(自生植物)을 활용하여 속성녹화공법(速成綠化工法)을 적용함이 더욱 효과적일 것이다.

• 한국지반신소재학회논문집
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• 제17권4호
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• pp.11-19
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• 2018

국내 외에서 사면 붕괴 조기 경보를 위한 모니터링 및 자동측정기에 대한 많은 연구가 있지만 대부분 사면 붕괴 측정기가 사면의 표층에 설치되어 있어 사면의 붕괴 등 재난이 발생되기 전에 감지 및 경보가 가능한 시스템에 대한 연구는 거의 없는 실정이다. 본 연구에서는 록볼트에 센서를 부착하여 사면 붕괴 모의 실험을 수행하였고, 사면 붕괴 초기에 발생하는 사면 거동 특성을 분석하였다. 또한, 숏크리트를 타설한 사면과 자연사면, GFRP와 나선형 철근 록볼트를 사용하여 사면 조건 및 재료 조건에 따른 실험을 수행하고 결과를 비교 검토하였다. 본 연구는 급경사지 및 산사태 위험 지역 등 사면 붕괴 발생 전 조기 감지 및 경보를 통하여 사전에 대피할 수 있는 예 경보시스템 개발 시 기초자료로 활용 될 수 있을 것으로 판단된다.