Thermodynamic evaluation indicates that nearly 100% conversion of elemental mercury to oxidized mercury can be attained by HCl of several tens of ppm level at the temperature window of SCR reaction. Cu-, Fe-, Mn-chloride loaded $V_2O_5-WO_3/TiO_2$ catalysts revealed good NO removal activity at the operating temperature window of SCR process. The catalysts with high desorption temperature indicating adsorption strength of $NH_3$ revealed higher NO removal activity. The HCl fed to the reaction gases promoted the oxidation of mercury. However, the activity for the oxidation of elemental mercury to oxidized mercury by HCl was suppressed by $NH_3$ inhibiting the adsorption of HCl to catalyst surface under SCR reaction condition containing $NH_3$ for NO removal. Metal chloride loaded $V_2O_5-WO_3/TiO_2$ catalysts showed much higher activity for mercury oxidation than $V_2O_5-WO_3/TiO_2$ catalyst without metal chloride under SCR reaction condition. This is primarily attributed to the participation of chloride in metal chloride on the catalyst surface promoting the oxidation of elemental mercury.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.29
no.3
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pp.306-312
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2005
IMO $NO_x$ levels are generally possible to meet by means of primary on-engine measures. Further significant follow-on reductions are likely to require a secondary after-treatment technique. SCR(Selective Catalytic Reduction) technology is used almost exclusively for $NO_x$ removal in stationary combustion systems. In order to develop a practical SCR system for marine application on board ship, a primary SCR system using urea was made. The SCR system was set up on the ship, 'HANNARA' as a test vessel. employed a two-stroke cycle diesel engine as main propulsion, which is a training ship of Korea Maritime University. The purpose of this paper is to report the results about the basic effects of the below system parameters, The degree of $NO_x$ removal depends on some parameters, such as the amount of urea solution added, space velocity, reaction gas temperature and activity of catalyst.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.29
no.12
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pp.1329-1336
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2007
This study was carried out to develop an efficient process abating high NO concentration. A hybrid process of selective catalytic reduction(SCR) and activated carbon fiber(ACF) adsorption was newly designed and tested. Used ACF in NO adsorption was regenerated by simultaneously applying heat and vacuum. The result of ACF regeneration was for superior in the desorption condition at $140^{\circ}C$ and vacuum 600 mmHg. A commercial catalyst was used at the conditions of reaction temperature at $300^{\circ}C$, $NH_3/NO$ mole ratio = 1.0 for SCR process. NO evolved from ACF regeneration reactor could be removed by SCR reactor up to 98%. But high concentration of NO was exhausted from SCR reactor for one minute when the flue gas of NO 300 ppm and deserted NO from ACF regeneration were simultaneously treated by the same SCR reactor. Therefore, it is necessary to use additional small sized SCR reactor or to increase $NH_3$ concentration for a short time along with NO concentration rather than to mix flue gas with the gas evolving from ACF regeneration at fixed $NH_3$ inlet concentration. The hybrid process of SCR and ACF showed high NO removal efficiency over 80% at any time courses. Through the repeated cycles, stable DeNOx efficiency was maintained, indicating that the hybrid process would be a good countermeasure to the spotaneously high NO concentration instead of increasing the SCR capacity.
The objective of this research was to test whether, under controlled laboratory conditions, hybrid SNCR/SCR process improves N $O_{x}$ removal efficiency in comparison with the SNCR only. The hybrid process is a combination of a redesigned existing SNCR with a new downstream SCR. N $O_{x}$ reduction experiments using a hybrid SNCR/SCR process have been conducted in simple NO/N $H_3$/ $O_2$ gas mixtures. Total gas flow rate was kept constant 4 liter/min throughout the SNCR and SCR reactors, where initial N $O_{x}$ concentration was 500 ppm in the presence of 5% or 15% $O_2$. Commercial catalysts, $V_2$$O_{5}$ -W $O_3$-S $O_4$/Ti $O_2$, were used for SCR N $O_{x}$ reduction. The residence time and space velocity were around 1.67 seconds and 2,400 $h^{-1}$ or 6000 $h^{-1}$ in SNCR and SCR reactors, respectively. N $O_{x}$ reduction of the hybrid system was always higher than could be achieved by SNCR alone at a given value of N $H_{3SLIP}$. Optimization of the hybrid system performance requires maximizing N $O_{x}$ removal in the SNCR process. An analysis based on the hybrid system performance in this lab-scale work indicates that a equipment with N $O_{xi}$ =500 ppm will achieve a total N $O_{x}$ removal of about 90 percent with N $H_{3SLIP}$$\leq$ 5 ppm only if the SNCR N $O_{x}$ reduction is at least 60 percent. A hybrid SNCR/SCR process has shown about 26∼37% more N $O_{x}$ reduction than a SNCR unit process in which a lower temperature of 85$0^{\circ}C$ turned out to be more effective.be more effective.
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.36
no.2
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pp.668-675
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2019
Fine dust in air pollutants is recognized as one of the most serious social environmental problems. Most of the NOx is generated in a combustion process such as that of a coal-fired power plant, and therefore efficient elimination of the NOx from the coal-fired power plants is needed. This study investigates the removal efficiency of using $TiO_2$, a photocatalyst, to remove NOx by Selective Catalytic Reduction (SCR). To evaluate the NOx removal efficiency, $TiO_2$ catalyst and phosphate binder were mixed on the surface of the $Al_2O_3$ substrate with the exothermic agent, and the substrate was heat-treated. The NOx removal efficiency of the catalysts was evaluated according to the temperature, and XRD, SEM, TG-DTA and BET analyzes were performed to investigate the physicochemical properties of the catalysts. NOx removal efficiency was 58.7%~65.9% at 20min, 63.7~66.0% at 30min with temperature change according to time($250^{\circ}C{\sim}500^{\circ}C$). The $TiO_2$ used in the SCR for NOx removal is judged to have the most efficient removal efficiency at $300^{\circ}C$.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.22
no.1
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pp.135-141
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2014
$NH_3$-SCR has high NOx removal efficiency approximately 80~90%. Recently, the copper or iron ion-exchanged zeolite catalysts are widely used as automobile SCR catalysts. In this paper, the effect of the space velocity, temperature of reaction and $NO_2$ addition on the $NH_3$-SCR reaction were studied using various zeolite SCR catalysts. The test was conducted with small sized fresh catalysts in a laboratory fixed-bed flow reactor system using simulated gases. It is found that the activity of the BEA is better than MFI. It seems that three-dimensional framework and a wide pore entrance of BEA enhances the SCR activity. It is also found that low temperature activity of Cu-zeolites was better than Fe-zeolites. Once $NO_2$ was added, the NOx conversion activity of the Cu-zeolite was slightly enhanced, whereas remarkable improvement was achieved by Fe-zeolite.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.20
no.3
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pp.291-302
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2004
The CuO/$3AL_2O_3{\cdot}2SiO_2$ catalyst impregnated ceramic candle filters for nitrogen oxides removal were prepared by porous mullite($3AL_2O_3{\cdot}2SiO_2$) support and CuO catalyst deposited on this support to achieve uniformly dispersed CuO deposition, which are impregnated into the pores of available alumino-silicate ceramic candle filter. The CuO/3$AL_2O_3{\cdot}2SiO_2$ catalyst impregnated ceramic candle filters were characterized by XRD, BET, air permeability, pore size, SEM and catalytic tests in the reduction of NOx by NH$_3$. The observed effects of CuO/3$AL_2O_3{\cdot}2SiO_2$ impregnated ceramic candle filters in SCR reaction are as follows : (1) when the content of CuO catalyst increased further, activity of NO increased. (2) NO conversion at first increased with temperature and then decreased at high temperatures (above 40$0^{\circ}C$), possibly due to the occurrence of the ammonia oxidation reaction. (3) In pilot plant test for 3 months, NO conversion was greater than 90%.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.22
no.12
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pp.2255-2261
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2000
To eliminate $NO_x$ in diesel emission. selective catalyst reduction (SCR) was used in real diesel engine. Among the SCR methods, metal oxide and perovskite catalysts were introduced in this paper. The removal efficiencies with various major, promoter catalysts on ${\gamma}-Al_2O_3$ at different reaction temperature were investigated, and $LaCuMnO_x$ catalyst which has high removal efficiency at the temperature of real diesel exhaust gas was selected. $NO_x$ reduction was carried out over these catalysts in the flow-through type reactor using by-pass ($SV=3,300h^{-1}$). Under the given condition to this study, perovskite catalysts showed considerably high removal efficiency and $LaCuMnO_x$ was the best one among these catalysts in the temperature range of $150{\sim}450^{\circ}C$.
[ $V_2O_5/TiO_2$ ] catalyst impregnated ceramic candle filters are in principle, capable of performing shallow-bed dust filtration plus a catalytic reaction, promoted by a catalytic deposited in their inner structure. Pilot-scale $V_2O_5/TiO_2$ catalyst impregnated ceramic candle filters were prepared, characterized and tested for their activity towards the SCR reaction. The effect on NO conversion of operating temperature, gas hourly space velocity, amount of deposited catalyst, pressure drops and long-term experiment (life of catalytic filter) was determined. The following effects of $V_2O_5/TiO_2$ catalyst impregnated ceramic candle filters in SCR reaction are observed: (1) It increases the activity and widens the temperature window for SCR. (2) When the content of $V_2O_5$ catalyst increases further from 3 to 9wt.%, activity of NO increases. (3) NO conversion at first increases with temperature and then decreases at high temperatures (above $400^{\circ} over), possibly due to the occurrence of the ammonia oxidation reaction.
10 wt% Mn supported on various commercial $TiO_2$ catalysts were prepared by wet-impregnation method for the low temperature selective catalytic reduction (SCR) of NO with $NH_3$. A combination of various physico-chemical techniques such as BET, XRD, XPS and TPR were used to characterize these catalysts. MnOx surface densities on MnOx/$TiO_2$ catalyst were related to surface area. As MnOx surface density lowered with high dispersion, the SCR activity for low temperature was increased and the reduction temperature ($MnO_2$${\rightarrow}$$Mn_2O_3$) of surface MnOx was lower. For a high SCR, MnOx could be supported on a high surface area of $TiO_2$ and should be existed a high dispersion of non-crystalline species.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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