Long-term shipping contracts represent the cooperative and coexisting relationships between the shipping and steel industries. Yet, differences between the contract forms for iron ore and steel products have emerged. Specifically, the large proportion of consecutive voyage charters (CVC) is being applied in the iron ore trade, whereas the contract of affreightment (COA) is proportionally higher for shipping steel products. The literature review and in-depth interviews in this study identified through the research model, the characteristics of the shipping and market structure in both markets have significantly contributed to the preference of different long-term contracts. It has been determined that the mutual oligopoly market structure and the characteristics of shipping such as, the small number of suitable vessels in the market, the single fixed load/discharge ports, the long-distance voyages, and the potential risks for fatal accidents because of cargo liquefaction, for the iron ore trade, provide higher contribution to the preference of CVC contracts. In contrast, the consignor oligopoly market structure and the shipping characteristics, such as the greater number of suitable vessels available in the market, the variation in ports, the cargo quantity per shipment, the various load/discharge ports, and the need for experienced carriers for steel product loading in the steel product trade has shown higher preference on the COA contracts as the consignors with superiority over the shipowners, resulting in favorable contract types and conditions for the consignors.
Purpose: This study has been carried out to help to enhance the measures of interprofessional collaboration between Dental personnel and dental technicians, and between dental technicians themselves through the analysis of recognition of interprofessional collaboration between dental technicians. Methods: The subjects in this study were 130 dental technicians who were self-written questionnaire. The results were analyzed by SPSS 12.0. The collected data was analyzed by frequency and Correlation. Results: As a result of examining the correlation analysis of each question to explore the factors that affect interprofessional collaboration recognition of dental technicians, the group which received criticism from dental personnel showed negative (-) correlation in the interprofessional collaboration recognition (p<0.05). The following groups showed positive (+) correlations in the recognition of interprofessional collaboration : the group who replied that they can utilize information on the patients associated with the prosthesis production (p<0.01); the group who thinks that they are sharing common goals (P<0.01); and the group who replied that Dental personnel are familiar with patients (p<0.01). The following groups also showed higher positive (+) correlations in the recognition of interprofessional collaboration : the group who replied that they frequently discuss patient's information with Dental personnel (p<0.01); the group who thinks they have mutual confidence in one another (p<0.01); the group who thinks that cooperation among their colleagues in dental technique laboratories are being done well (p<0.01); and the group that has high job satisfaction (p<0.01). Conclusion: Effective communication and team work between human resources for providing medical service of the facility are essential for safe and high-quality medical service to patients. Further, such elements are directly connected to efficiency of the entire team. The reliability between dental technician and Dental personnel for cooperation should not be neglected therefore continuous interests in inter-cooperative partnership is required.
The purpose of this paper is to demonstrate the relationships between brand satisfaction and store loyalty by examining the role of brand trust, store satisfaction and store trust in determining store loyalty in retail service firms. The results of the study are as follows: First, in case of relation exchange consumers, which are characterized by cooperative actions and mutual adjustment of both buyer and seller, brand satisfaction has a positive influence on brand trust, brand trust has a positive influence on store trust, and then store trust a strong positive influence on store loyalty. That is, store loyalty can be build up by combined benefits both brand trust and store trust in relation exchange consumers. Second, in another case of transaction exchange consumer, which are discrete buyer-seller exchange of commodity or performance with minimal personal relationships and no anticipation or obligation of future exchange, brand satisfaction has a positive influence on store satisfaction, and then store satisfaction has a direct influence on store loyalty. So, retailers have to developing strong brands which could help ensure both satisfaction and loyalty.
Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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v.34
no.1
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pp.71-92
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2000
This study aims to content analysis of Library Classification System in the North Korean. Also This paper is analyze and overview to conceptual framework. Notational system. Principle of hierarchy in the North Korean's Library Classification System. Libraries usually arrange their collections according to the systematic structure of the library classification. A decimal point follows the third digit. After which division by ten continues to the specific degree of classification needed. This system is based on the social and communism thought. The libraries in the South and the North has different concepts, goals, information resources, classification system and the different ways of using them. Considering the practical aspects of the libraries and the reasons for their existence, they must structure the mutual cooperative system so as to minimize the shock when confronting the social changes, so-cold the national unification.
The rapid development of internet information technology has increased interest in e-Trade these days, but it is not activated greatly up to now. In order to promote e-Trade, it is essential to construct cooperative process such as connecting systems among trade related parties. Building e-Trade platform which is based on the infrastructure of the past trade automatic system is key point of promoting e-Trade. To do this, a study on the basic concept and specific components of e-Trade platform is needed absolutely. At this point of view, after this paper has examined domestic and foreign studies on the fundamental technologies about electronic commerce, it drew several key technologies that could be applied to e-Trade considering the current IT trend. Then it evaluates these technologies according to Technology Reference Model(TRM) of the National Computerization Agency. This will help us to show the operation strategy as well as the concept of future e-Trade platform and its composition. On the basis of the theoretical background, this paper classified NCA's technology model into 6 fields, which are application. data, platform, communication, security and management. Considering the key technologies, e-Trade platform has to be mutually connected and accept international standards such as XML. In the aspect of business side, trade relative agencies' business process as well as trading company's process has to be considered. Therefore, e-Trade platform can be classified into 3 parts which are service, infrastructure and connection. Infrastructure part is compared of circulating and managing system of electronic document, interface and service framework. Connecting service (application service) and additional service (application service) consist of service part. Connecting part is a linking mutual parts and can be divided into B2B service and B20 service. The organization operating this e-trade platform must have few responsibilities and requirements. It needs to positively accept existing infrastructure of trade automatic system and improving the system to complete e-trade platform. It also have to continuously develop new services and possess ability to operate the system for providing proper services to demanders. As a result, private sector that can play a role as TTP(Third Trust Party) is adequate for operating the system. In this case, revising law is necessary to support the responsibility and requirement of private sector.
South and North Koreas are putting forth efforts to overcome the distrust and animosity of the past 50 years to open an era of harmony and cooperation where the two halves can work together for mutual benefits. As part of those efforts, both parties are working now to reconnect the railways between the North and the South that remained broken for the past 60 years. In addition, the restoration of Trans-Korean railway paves the way for the "Silk Road Railway" which links European continent to Asian regions and Pacific Rim. The restoration project acts as a conduit for cooperation within in the Northeast Asian continent, hence, an important tool for facilitating peace and prosperity within the Northeast Asian region. Notably, the Railway project is regarded as the cardinal future-oriented peace building project for cultivating constructive, cooperative relations (Trans-Korean Railway and Trans-Asian Railway works) by stimulating human resources and commodity flows through railroad transportations. Northeast Asian region takes on a similar instance to the unification of European continent through its astounding development in railroad transportation, i.e., the international re-construction of Railroad lines will act as a catalyst to link Eurasian areas into one regional community for cooperation and peace. At present, the government is creating a momentum to bind trans-Eurasian railroad works and an initiative for "Northeast Asia Railroad networks and consultative organization". The South Korean administration paves the way to develop railroad network within South-North Korean, Russia and Eurasian region. It also fosters railroad cooperation with China for people and goods transports. To achieve such objectives, the project requires wide publicity and cross-border cooperation from concerned countries. The blueprint would have to be drafted up for Northeast Asian railroad train demonstration runs, Northeast Asian transportation agreements, with a bid to promote constitute Northeast Asian Railroad Consultation body. Moreover, the government would also have to prepare both, a draft of the linkage and the mandated standardized proposal.
Producer and distributor of electrical and electronic equipment may directly collect waste electrical and electronic equipment that falls under the class to which the equipment they distributed belongs, or may join KERC(Korea Electronic Recycling Cooperative) and have KERC fulfill the duty to collect on behalf. In this study, the system of calculating the financial contributions is reviewed, and then the defined problems and improvement plan are proposed. First, the standard operation and time should be set for collection and transportation costs, taking into account the operation by collection type. Second, since there is a difference in the screening method of the recycling center, the standard cost for the allocation factor should be set by reflecting the difference in these methods and the characteristics of the product line being processed. Third, it is necessary to secure a budget of sufficient size by determining the median or average value rather than the minimum value in the forecast model for visit collection. This study is suggesting in that it examines the problems of the allotted contributions paid by the mutual aid members to KERC and suggests ways to improve them.
The purpose of this study is to propose agenda concerning the direction of agricultural science convergence research and development (R&D) under the fourth industrial revolution. For this study, we apply the Analytic Hierarchy Process (AHP) targeted at experts in the fields of agricultural academia and research operating R&D currently. Results suggest the following agendas; first, human resource training toward future is more emphasized rather than fragmentary technology innovation. Second, a flexible road map for agricultural science R&D need to be made for responding to short and long term issues relevant to the innovation. Third, mutual exchange and cooperative system need to be constructed between academia and research in order to create synergy effects. Finally, both institutional improvement and humanistic literacy should be emphasized for rapidly changing conditions and better human life under the fourth industrial revolution.
Journal of the Architectural Institute of Korea Structure & Construction
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v.34
no.5
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pp.19-26
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2018
A civil-military facility sharing project is a part of mutual cooperative efforts, which enables the military to use any civilian (local government or company) or a civilian to use any military facility. Such facility sharing project may reduce or clear possible conflicts with the local residents in the surrounding area of a military facility while being available to save budgets for new construction or maintenance of a defense or military facility. Various measures have been proposed for institutional resolutions on conflicts with the local residents in the surrounding area of a military facility. This study collects and organizes previous cases of the civilian-military facility sharing projects, and analyzes the characteristics of such cases based on the project types. In addition, by organizing and proposing the project characteristics, plans (ideas) and determination criteria to expand and vitalize are presented regarding the project types having restrictions. AHP technique is employed to research on the matrix for the project feasibility determination. Also, the opinions organized through the cause analysis are categorized and presented as a project for the expansion and vitalization of future project. According to the rearch result, Type I, II and III are determined to be projects that can be implemented without difficulties. Type IV, on the other hands, is determined as not illegal, yet inadequate so that some legal and institutional complements are required to expand and vitaliza this facility sharing project.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.50
no.9
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pp.647-655
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2022
The Russian government is expanding strategic cooperation with foreign countries, including production partnerships, in order to secure civil aircraft manufacturing technology and advanced materials, with the aim of becoming the world's third-largest civil aircraft producer. In addition, the Russian government supports the development of the aircraft manufacturing industry and reorganizes the aircraft certification organization to pursue systematic aviation safety and make great efforts in international cooperation and certification activities for the export of aviation products. Establishing a cooperative system for safety and certification of civil aircraft between countries requires a process of mutual understanding and trust in the overall certification system. Therefore in this study, we wanted to analyze Russia's aircraft certification organization, law system, certification procedures to help Russia understand its aircraft certification system.
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