• 제목/요약/키워드: Multiple tube type

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공기압축기의 인터쿨러 선정을 위한 열교환기의 형상별 성능해석 (Comparison of Various Heat Exchanger Performances in order for Air Compressor Intercooler Application)

  • 유상훈;박상구;윤정필;정지환
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제32권1호
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    • pp.73-81
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    • 2008
  • Intercooling and aftercooling are required in order to operate air compressor, these are conducted through air-cooled or water-cooled heat exchangers. This study aims to find more suitable type of heat exchanger as a water-cooled intercooler of air compressor. Comparative performance evaluation among fin-tube heat exchanger and shell-and-tube (S&T) heat exchanger having various tubes such as circular tube, spiral tube, and internally finned tube was conducted. Thermal-hydraulic performance of each heat exchanger type is evaluated in terms of temperature drop and pressure drop. The comparisons show that shell-and-tube heat exchangers may have similar and larger heat transfer capacity to the fin-tube heat exchanger if tube diameter is reduced and multiple pass is adopted. For these cases, however, compressed air pressure drop in shell-and-tube heat exchanger become much larger than that in fin-tube heat exchanger.

비부착형 포스트텐션 구조의 모델링기법 (Modeling Technologies for Unbonded Post-Tension Systems)

  • 강현구;나창순
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제24권1호
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    • pp.33-41
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    • 2011
  • 본 연구에서는 비부착형 포스트텐션 시스템의 해석에 적용할 수 있는 모델링기법을 제시하였다. 모델링은 유한요소 해석 프로그램을 이용하였으며, tube-to-tube contact 요소를 도입하여 강연선의 물리적 형상을 직접적으로 모델링하는 방법과 실제의 강연선 외에 가상의 강연선을 콘크리트에 매입하고, 두 개의 강연선을 스프링으로 연결하여 간접적으로 모델링하는 방법을 동시에 제시하고 비교하였다. 콘크리트의 인장경화 현상을 무시하였을때 두 모델링기법에서는 거의 동일한 결과를 제공하지만 콘크리트의 인장경화를 고려한 경우에는 스프링을 이용한 간접적인 모델링기법을 통해서만 결과를 얻을 수 있었으며, 결과 또한 콘크리트의 경화현상을 고려하지 않은 경우와 다소 상이하였다. 비교를 통하여 비부착형 포스트텐션 시스템의 모델링기법으로 스프링을 이용한 모델링기법을 최종적으로 선정하고 기존의 실험적 연구에서 인용한 실험결과와 해석결과를 비교, 검증하였으며 또한 파라미터 스터디를 통해서 모델링의 적절성을 확인하였다.

다중 버너를 채택한 수관식 산업용 보일러 연소실의 열전달 특성 (HEAT TRANSFER ON THE COMBUSTION CHAMBER OF A WATER TUBE TYPE BOILER WITH MULTIPLE BURNERS)

  • 안준;황상순;김종진;강새별
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 2009년 춘계학술대회논문집
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    • pp.335-340
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    • 2009
  • Operating medium or large scale industrial boilers in partial load condition, the burner should undergo the off-design points resulting in poor exhaust gas characteristics. To obtain the stable turn down performance, two or more burners can be used for the industrial boiler. In case multiple burners are adopted, the heat transfer can be enhanced by arranging the burners properly. In the present study, numerical simulations have been conducted for the combustion chamber of a 2 t/h class industrial boiler in order to clarify the heat transfer characteristics at the combustion chamber.

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다중 버너를 채택한 수관식 산업용 보일러 연소실의 열전달 특성 (HEAT TRANSFER ON THE COMBUSTION CHAMBER OF A WATER TUBE TYPE BOILER WITH MULTIPLE BURNERS)

  • 안준;황상순;김종진;강새별
    • 한국전산유체공학회지
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    • 제14권2호
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    • pp.77-83
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    • 2009
  • Operating medium or large scale industrial boilers in partial load condition, the burner should undergo the off-design points resulting in poor exhaust gas characteristics. To obtain the stable turn down performance, two or more burners can be used for the industrial boiler. In case multiple burners are adopted, the heat transfer can be enhanced by arranging the burners properly. In the present study, numerical simulations have been conducted for the combustion chamber of a 2 t/h class industrial boiler in order to clarify the heat transfer characteristics at the combustion chamber.

모듈형 2 t/h급 수관식 보일러의 열전달 특성 (Heat Transfer Characteristics of 2 t/h-Class Modular Water-Tube-Type Boiler)

  • 안준;황상순;김종진;강새별
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제36권11호
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    • pp.1127-1133
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    • 2012
  • 본 논문에서는 다중 버너를 채택한 2 t/h 급 수관식 보일러 휜(fin)이 설치된 증발관 모듈이 제안하였다. 휜의 형상은 보일러를 구성하는 각각의 모듈에서 고르게 증발이 이루어질 수 있도록 설계하였다. 이를 위해서 기존의 벌크 설계 과정이 아닌 각각의 열에 대해 에너지 보존을 고려하는 방식으로 설계를 수행하였다. 설계한 증발관 모듈로 2 t/h 급 수관식 보일러를 제작하여 성능을 실험하여 설계를 검증하였다. 설계 과정에서 고려되지 않은 입구 조건 등의 2, 3차원 효과를 파악하기 위하여 수치해석을 병행하였다. 수치해석은 휜 팁의 온도도 예측하기 위하여 증발관의 전도를 포함한 복합열전달해석을 하였다. 휜이 설치될 경우 휜의 크기와 밀도가 증가할수록 열전달 계수가 상관식보다 낮아졌고 수치해석으로 구한 휜 팁의 온도는 해석해로 예측한 값보다 높게 나타났다.

Tow in 와류발생기에 의한 핀-관 열교환기의 성능실험 (Performance Evaluation in Fin-Tube Heat Exchanger by Tow-In Winglet Pairs)

  • 곽경민;;배철호
    • 설비공학논문집
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    • 제15권2호
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    • pp.87-94
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    • 2003
  • To reduce the air side pressure drop in air-cooled heat exchanger, tow-in type winglet vortex generators are applied. A specially designed multiple-channel test core was used in the experiments for the various geometry of winglet vortex generators. The proposed tow-in type vortex generator gives significant separation delay, reduces form drag, and removes the zone of poor heat transfer from near-wake of the tubes. The results show the significant pressure drop reduction for the tow-in win91e1 vortex generators with the similar enhancement of the heat transfer as other vortex generator applications in heat exchanger. In the range of Reynolds number of 350 to 2100 the pressure drop decrease 8∼15% and 34∼55% for the in-line and staggered tube banks, respectively, compared to those without vortex generators.

다관형 순환유동층 열교환기의 유동 및 전열성능 예측모델 연구 (A Study on Prediction Model of Flow and Heat Transfer in the Circulating Fluidized Bed Heat Exchanger with Multiple Vertical Tubes)

  • 박상일
    • 대한설비공학회:학술대회논문집
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    • 대한설비공학회 2006년도 하계학술발표대회 논문집
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    • pp.1199-1204
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    • 2006
  • The pressure drop and heat transfer coefficient were measured at room temperature in CFB heat exchanger with multiple vertical tubes. Also the circulation rate of solid particles was measured. The theoretical model for predicting heat transfer coefficient using the solid flowrate was developed in this study. The model predictions were compared with the measured heat transfer coefficient to show relatively good agreement.

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다공튜브 오리피스 면적비 변화가 출구유동에 미치는 영향 (Effect of the Orifice Area Ratio on the Exit Flow of a Multi-Perforated Tube)

  • 이상규;이지근
    • 설비공학논문집
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    • 제25권6호
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    • pp.317-323
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    • 2013
  • A multi-perforated tube indicates the existence of multiple holes of various shapes on the surface of a long cylinder-type or rectangular tube, and a hole installed on the surface is called an orifice, as it is relatively small in size, compared with the surface area of the tube. In this study, the flow characteristics of a circular multi-perforated tube with many orifices on the surface were investigated experimentally and numerically. The volume flowrate issuing from each orifice, discharge angle, effective flow area ratio, and the flow fields around the orifices were measured and visualized, with the variation of the orifice area ratio, at the same blockage ratio. The volume flowrate distributions along the flow direction of the multi-perforated tube tends to be more uniform, as larger orifices were positioned at the inlet side of the multi-perforated tube, compared with no orifice area change along the flow direction.

유튜브 크리에이터 직업 선택 의향: Z세대 직업 가치관을 중심으로 (Intention to Work as a YouTube Creator: Focusing on Generation Z's Occupational Values)

  • 조주연;장성호
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제21권3호
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    • pp.752-760
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    • 2021
  • 본 연구는 정보통신기술의 발달로 직업으로서의 선호도가 높아지고 있는 유튜브 크리에이터 종사 의향의 예측 요인을 검증하는 데 목적을 두었다. 이를 확인하기 위해 Z세대(20세~24세)의 직업 가치관, 관심과 인식, 자아존중감, 종사 의향 등을 조사하였다. 다중 회귀분석을 실시한 결과, 실재형(-), 예술형(+), 기업형(+)의 직업 가치관이 유의한 영향력을 보였고, 유튜브에 관한 관심도 역시 정적으로 유의한 영향을 미쳤다. 즉, 실재형의 직업적 성격을 가진 사람들일수록 유튜브 크리에이터 종사 의향이 낮은 것으로 나타났으며, 예술형, 기업형 점수가 높은 사람들은 유튜브 크리에이터로 종사할 의향이 높은 것으로 나타났다. 더불어 유튜브에 대한 관심이 높을수록 종사 의향이 높은 것으로 나타났는데, 본 연구는 이러한 결과를 기반으로 직업으로서 유튜브 크리에이터에 대한 진로 지원 서비스 구축의 필요성, 직업 가치관이나 개인의 성향에 따른 차별화된 접근의 필요성 등의 시사점들을 논의하였다. 본 연구는 최근 증가하고 있는 유튜브 크리에이터에 대한 관심도를 반영하여 직업적 관점에서 유튜브 크리에이터에 대한 종사 의향, 그리고 영향요인을 확인하였다는 점에서 의의를 갖는다.

다관형 고밀도 순환유동층 열교환기의 열전달계수에 대한 예측모델 연구 (A Study on Prediction Model of Heat Transfer Coefficient in the Circulating Fluidized Bed Heat Exchanger with Multiple Vertical Tubes)

  • 박상일
    • 대한설비공학회:학술대회논문집
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    • 대한설비공학회 2005년도 동계학술발표대회 논문집
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    • pp.288-293
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    • 2005
  • The pressure distribution and heat transfer coefficient were measured at room temperature in the high suspension density CFB heat exchanger with multiple vertical tubes and the effective density of CFB was determined. The theoretical model for predicting heat transfer coefficient was developed in this study. The model predictions were compared with the measured heat transfer coefficient to show relatively good agreement between them.

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