• 공학교육연구
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• 제9권4호
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• pp.10-18
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• 2006

오늘날 공학도에게는 타 전공자들과 한 팀을 이루어 공동의 프로젝트를 효과적으로 진행해 나갈 수 있는 능력이 절실히 요구되고 있다. 대학에서는 이러한 요구를 충족시키기 위한 방안으로 복합학제 설계교육의 중요성이 커지고 있다. 본 논문에서는 동국대학교에서 수행하였던 복합학제 설계교육의 사례를 통해 그 효과를 정량적으로 측정하고 분석하여 보았다. 단일전공자로 구성된 팀들과 복합전공자로 구성된 팀들간의 학업성취도를 비교분석한 결과 복합팀의 학업성취도가 높은 것으로 나타났다. 또한 설문조사를 통해 학생들은 팀의 의사소통이 프로젝트를 진행하는데 중요한 요소라고 생각하였으며 이러한 결과는 복합학제 설계교육이 더욱 확대될 필요가 있으며 이를 통해 학생들이 사회에 나가기 전 수업을 통해 꾸준히 연습되어야 함을 보여준다.

• 종양간호연구
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• 제8권1호
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• pp.17-23
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• 2008

This study was conducted to examine the effect of an individualized educational program by multidisciplinary staffs on the need for caring among patients with radiotherapy. Methods: A quasi experimental study with one group was designed to examine the effect. A total of 48 adult patients were recruited from a university hospital in G-city, Korea from July, 2006 to June, 2007. The level of patients' need for caring during radiotherapy was assessed at the pre- and post-education by a trained research assistant. The level of patients' need for caring on radiotherapy was measured with a 20-item questionnaire. Results: Paired t-test showed that the level of patients' need was reduced at the post-test compared to pre-test (t=3.40, p=0.002). The level of need was higher among the older than 65 yr (F=4.82, p=0.034), and patients who had education years less than 10 yr (F=4.40, p=0.042) and not a spouse (F=5.97, p=0.019) at the pre-test, while there were no difference according to participants' characteristics at the post-test. Conclusions: This multidisciplinary and individualized education program was effective on reducing the level of need for caring during radiotherapy. Therefore, for long-term self-management, further educational strategies based on patients' needs through multidisciplinary teamwork need to be developed and applied.

• Spatial Information Research
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• 제12권3호
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• pp.275-283
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• 2004

국내 연안지역에서 광범위하게 발생하고 있는 해수침투를 정확하게 평가하고, 이에 대한 대책을 수립하기 위해서는 다양한 분야의 연구와 이들 상호간의 자료 통합과 유기적인 해석은 매우 중요하다. 현재 수리지구화학, 지구물리탐사 및 수리지질 등의 다양한 분야에서 해수침투 연구를 수행하고 있지만, 이들 자료의 공유나 체계적인 관리분야는 초보적인 수준으로 다양한 자료에 대한 검색과 관리가 어려울 뿐만 아니라, 자료를 통합하여 해석하는데 어려움이 따른다 따라서 본 연구에서 정밀조사 지역인 전남 영광군 백수읍 일대에서 획득하고 분석한 지표 및 시추공 물리탐사자료와 수리지화학자료를 데이터베이스로 구축하고, ArcView 스크립트어인 Avenue를 이용하여 데이터베이스 관리 및 시추공 3차원 가시화 인터페이스를 개발하였다. 이와 같은 지리정보시스템(GIS; Geographic Information System) 기반의 데이터베이스 구축과 사용자 인터페이스 개발로 다양한 종류의 해수침투 조사자료를 효율적으로 관리하고 통합할 수 있기 때문에 보다 정확하고 종합적인 분석이 가능할 것이다.

• 대한간호학회지
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• 제30권1호
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• pp.110-121
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• 2000

This study was designed to develop the life moking cessation program with multidisciplinary approach using the Bandura's theory of self-efficacy and confirm the effect of it on the self-efficacy and smoking amount in college students. For this purpose non-equivalent control group, pretest-posttest design was used. The participating subjects in this study were 46 male college freshmen, 23 in experimental and 23 in control group. The experimental group received the 8 sessions of lecture and small group discussions for 4 weeks and a telephone coaching program for a period of 8 weeks. The control group received 5 sessions of lecture without further treatments. The data was collected from March 15 to June 11, 1999, and analysed by SAS/PC program with $\chi$$^2$test, simple t, paired t test. The results were as follows. 1. The score of self-efficacy was significantly increased over time in the experimental group than those of the control group. 2. The amount of urine cotinine was decreased over time in the experimental group, number of cigarettes smoked a day were significantly decreased, and they were significantly less than those of the control group. In conclusion it was found that the Life Smoking Cessation Program with Multidisciplinary Approach was an effective nursing intervention for increasing self efficacy and reducing the amount of smoking in male college students. Therefore, future smoking cessation programs should always consider the concept of self-efficacy and ways to positively reinforce it.

• 한국항공우주학회지
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• 제43권6호
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• pp.568-583
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• 2015

본 논문에서는 다분야 통합 설계최적화(MDO : Multidisciplinary Design Optimization)를 적용한 지구관측위성의 개념설계 과정 및 결과를 기술하였다. 현재까지 구축된 지구관측 위성의 데이터베이스를 기반으로 주요 파라미터에 대한 개념설계식을 정립하였으며, 다분야 통합 최적설계 아키텍처 중 CO(Collaborative Optimization) 기반을 이용하여 지구관측 위성 시스템의 최적 개념설계를 수행할 수 있는 설계 도구를 개발하였다. 주어진 제약조건을 만족시키면서 위성의 총 질량을 최소화하는 것을 설계 목표로 설정하였으며, 최적화 알고리즘으로는 SQP(Sequential Quadratic Programming)를 이용하였다. 다분야 통합 최적설계를 적용한 개념설계 결과와 ASNARO-1 및 IKONOS-2 위성 규격의 비교를 통해 해당설계도구의 유용성을 검증하였다.

• Archives of Plastic Surgery
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• 제37권6호
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• pp.758-762
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• 2010

Purpose: It is difficult to provide accurate diagnosis and proper treatment for vascular anomalies, because vascular anomalies have a wide spectrum of lesion with various symptoms. Furthermore, vascular anomalies often require the services of a wide range of specialists. So, many patients have been discouraged by the lack of expertise and treatment options available to them. In this study, we aimed to describe the scope of the Vascular Malformation clinic (VAM clinic), a multidisciplinary clinic for hemangioma and vascular malformation patients and investigate of diagnostic accuracy of VAM clinic. Methods: 68 patients have included in a retrospective, medical record review study in the VAM clinic from may 2002 to august 2009. Data included the types of diagnoses of patients seen in the clinic, locations of lesions, comparison of accuracy of diagnoses at other clinic and initial diagnoses at VAM clinic and types of recommended treatments. Results: Initial diagnosis at VAM clinic showed 94.2% accuracy, while diagnosis at other clinic only showed 12.5% accuracy. Head and neck is most frequently occurred lesions in patients of VAM clinic. And VAM clinic is able to provide various and proper treatments to patients. Conclusion: Hemangiomas and vascular malformations can present with various medical problems. VAM clinic, the multidisciplinary clinic provided accurate diagnoses and proper treatments to patients.

• Steel and Composite Structures
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• 제30권2호
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• pp.109-121
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• 2019

This paper presents the second part of the modeling for the strap combined footings, this part shows a mathematical model for design of strap combined footings subject to axial load and moments in two directions to each column considering the soil real pressure acting on the contact surface of the footing for one and/or two property lines of sides opposite restricted, the pressure is presented in terms of an axial load, moment around the axis "X" and moment around the axis "Y" to each column, and the methodology is developed using the principle that the derived of the moment is the shear force. The first part shows the optimal contact surface for the strap combined footings to obtain the most economical dimensioning on the soil (optimal area). The classic model considers an axial load and a moment around the axis "X" (transverse axis) applied to each column, i.e., the resultant force from the applied loads is located on the axis "Y" (longitudinal axis), and its position must match with the geometric center of the footing, and when the axial load and moments in two directions are presented, the maximum pressure and uniform applied throughout the contact surface of the footing is considered the same. A numerical example is presented to obtain the design of strap combined footings subject to an axial load and moments in two directions applied to each column. The mathematical approach suggested in this paper produces results that have a tangible accuracy for all problems and it can also be used for rectangular and T-shaped combined footings.

• 한국항공우주학회지
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• 제50권8호
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• pp.583-590
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• 2022

본 논문에서는 UAM의 다학제 설계 프레임워크 MADAM (Multidisciplinary Analysis Design for Advanced Mobility)을 소개한다. UAM의 실제 운영에서는 항공기 성능뿐 아니라 서비스의 수요와 비용 그리고 운항 시나리오까지 서로 상관관계가 있다. 따라서 다학제를 종합적으로 고려하는 프레임워크는 필수적이다. 본 연구에서는 다학제 설계 프레임워크 MADAM을 개발하였고 이를 소개한다. 프레임워크를 이용한 서울 지역에서 김포-삼성 UAM 노선의 수요 및 비용분석을 예시 결과로 제시하였다. 높은 비용을 요구하는 주요 요소들의 연도별 양상 변화를 적용하여 35년에는 7만 6천원 가장 높은 총이익을 도출하는 티켓 가격으로 계산이 되었다.

• 기술혁신학회지
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• 제20권4호
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• pp.1089-1121
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• 2017

'기술융합'은 기존기술 간 결합 또는 전혀 새로운 기술개발을 통한 신산업 창출과 사회적 난제 해결을 가능하게 하는 혁신의 최근 트렌드이다. 과학기술을 통한 한국 경제성장 전략의 첨병이었던 국가출연연구소(이하 출연(연))에 대해서도 융합연구 조직으로의 역할 변화를 둘러싼 정책적 관심이 높아지고 있다. 본 연구는 출연(연) 융합연구의 성공 핵심요소를 '협업'으로 보고 다음의 연구목적을 설정하였다. 첫째, 기술개발 목적과 문제해결 과정 관점에서 융합연구 개념과 범위를 정의하고, 그 특성을 반영하는 분석 프레임워크를 제안한다. 둘째, 융합연구에서의 협업활동과 그 성과를 유형화하고 새로운 분석지표를 제안한다. 셋째, 융합연구에서의 협업활동 특성과 그 정도가 성과에 미치는 영향을 분석한다. 이를 위하여, 국가연구개발사업 및 NST 융합연구사업을 통한 융합연구 과제 수행 경험이 있는 각 출연(연) 104명의 연구책임자들에게 협업의 방식 및 정성적 성과에 대한 설문조사를 수행하였다. 이후, 조사결과를 바탕으로 협업활동 특성과 성과 간 상관관계를 규명하는 회귀분석을 수행하였다. 분석 결과, 첫째, 지식 창출활동에서는 협업 파트너 다변화가 중요한 변수였다. 둘째, 유사분야 연구자들 간 집체형 협업활동은 특허 기술이전과 같이 목적이 명확한 성과에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 연구자들에게 독립성과 자율성을 부여하고, 지식 노하우 등 기술역량의 상호공유가 이루어질수록 창출지식의 다양성 및 관계의 지속성이 높아지는 것으로 나타났다. 연구결과는 융합연구를 위한 협업과 성과 분석방법의 정책방향을 제시한다.

• Journal of Mechanical Science and Technology
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• 제20권1호
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• pp.133-146
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• 2006

Collaborative optimization (CO) is a multi-level decomposed methodology for a large-scale multidisciplinary design optimization (MDO). CO is known to have computational and organizational advantages. Its decomposed architecture removes a necessity of direct communication among disciplines, guaranteeing their autonomy. However, CO has several problems at convergence characteristics and computation time. In this study, such features are discussed and some suggestions are made to improve the performance of CO. Only for the system level optimization, genetic algorithm is used and gradient-based method is used for subspace optimizers. Moreover, response surface models are replaced as analyses in subspaces. In this manner, CO is applied to aero-structural design problems of the aircraft wing and its results are compared with the multidisciplinary feasible (MDF) method and the original CO. Through these results, it is verified that the suggested approach improves convergence characteristics and offers a proper solution.