Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2004.10a
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pp.120-123
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2004
The bending phenomenon has been known to be occurred by the difference of velocity at the die exit. The difference of velocity at the die exit section can be obtained by the different velocity of billets inside die chamber after passing the multi-hole container. The curvature can be controlled by the two variables, the one of them is the different velocity of billets through the multi-hole container, the other is the difference of hole diameter. The bending phenomenon during extruding using four billets can be obtained by the difference of hole diameters in the multi-hole container or by the difference of relative velocity of billet inserted in the container. As results of DEFORM-3D analysis, it can be shown that bending can be obtained during extruding by the difference of relative velocity of two billets or by the difference of hole diameter, and the amount of curvature is increased by the difference of velocity and diameter. According to the shape of products, the curvature of rectangular section is bigger than the curvature of regular square section. And, it is estimated that, because the stress on the welding line is much higher than yield stress of material, the bonding of four billets can be obtained.
Compared to a single nuclear power plant (NPP) risk, the commonalities existing in the multiple NPPs attribute the characteristics of the multi-unit risk. If there is no commonality among the multiple NPPs, there will be no dependency among the risks of multiple NPPs. Therefore, understanding the commonality causing multi-unit events is essential to assessing the multi-unit risk, and identifying the characteristics of the multi-unit risk is necessary not only to select the scope and method for the multi-unit risk assessment, but also to analyze the data of the multi-unit events. In order to develop Korea-specific multi-unit risk assessment technology, we analyze the multi-unit commonalities included in the operational experiences of domestic NPPs. We identified 58 cases of multi-unit events through detailed review of domestic nuclear power plant event reports over the past 10 years, and the multi-unit events were classified into six commonalities to identify Korea-specific characteristics of multi-unit events. The identified characteristics can be used to understand and manage domestic multi-unit risks. It can also be used as a basis for modeling multi-unit events for multi-unit risk assessment.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2006.05a
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pp.302-308
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2006
We introduce the concept of a remote distributed embedded system to integrated fieldbus based control systems in internet/Intranet. As a result fieldbus systems are opened up for remote monitoring, remote maintenance, and remote control applications using state of the art Web-technology. This paper addresses the design of a remote distributed embedded system using Internet and CAN for multi-Induction motor of Building and Industrial field. The fieldbus used the CAN based networked intelligent multi-motor control system using DSP2812 microprocessor. To build such a system, the TCP/IP-CAN Gateway which convert a CAN protocol to TCP/IP protocol and vice verse, was designed. A experimental simulation system consists of a TCP/IP-CAN Gateway in remote place and a command PC ti be connected ti Ethernet.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.7B
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pp.488-501
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2008
Convergence of various wireless systems can be cost effectively achieved through enhancement of existing technology. The emergence of Wireless Mesh Network (WMN) entails the interoperability and interconnection of various wireless technologies in one single system. Furthermore, WMN can be implemented with multi-radio and multi-channel enhancement. A multi-radio, multi-channel wireless mesh network could greatly improve certain networking performance metrics. In this research, two approaches namely, clustering and topology control mechanisms are integrated with multi-radio multi-channel wireless mesh network. A Clustering and Topology Control Algorithm (CTCA)is presented that would prolong network lifetime of the client nodes and maintain connectivity of the routers.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.20
no.4
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pp.337-347
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2015
This paper presents a dynamic association and natural interaction method for multi-displays composed of smart devices. Users can intuitively associate relations among smart devices by shake gestures, flexibly modify the layout of the display by tilt gestures, and naturally interact with the multi-display by multi-touch interactions. First of all, users shake their smart devices to create and bind a group for a multi-display with a matrix configuration in an ad-hoc and collaborative situation. After the creation of the group, if needed, their display layout can be flexibly changed by tilt gestures that move the tilted device to the nearest vacant cell in the matrix configuration. During the tilt gestures, the system automatically modifies the relation, view, and configuration of the multi-display. Finally, users can interact with the multi-display through multi-touch interactions just as they interact with a single large display. Furthermore, depending on the context or role, synchronous or asynchronous mode is available to them for providing a split view or another UI. We will show the effectiveness and advantages of the proposed approach by demonstrating implementation results and evaluating the method by the usability study.
Kim, Sung-yeop;Jung, Yong Hun;Han, Sang Hoon;Han, Seok-Jung;Lim, Ho-Gon
Nuclear Engineering and Technology
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v.50
no.8
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pp.1246-1254
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2018
The importance of performing Level 3 probabilistic safety assessments (PSA) along with a general interest in assessing multi-unit risk has been sharply increasing after the Fukushima Daiichi nuclear power plant (NPP) accident. However, relatively few studies on multi-unit Level 3 PSA have been performed to date, reflecting limited scenarios of multi-unit accidents with higher priority. The major difficulty to carry out a multi-unit Level 3 PSA lies in the exponentially increasing number of multi-unit accident combinations, as different source terms can be released from each NPP unit; indeed, building consequence models for the astronomical number of accident scenarios is simply impractical. In this study, a new approach has been developed that employs the look-up table method to cover every multi-unit accident scenario. Consequence results for each scenario can be found on the table, established with a practical amount of effort, and can be matched to the frequency of the scenario. Preliminary application to a six-unit NPP site was carried out, where it was found that the difference between full-coverage and cut-off cases could be considerably high and therefore influence the total risk. Additional studies should be performed to fine tune the details and overcome the limitations of the approach.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.17
no.5
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pp.712-717
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2007
Using home network system including home server, home service robot, a variety of device, it is generally known that application of Multi Agent System for performing variously distributed process that can be occur in home environment, is efficient method. In this system, it is intelligent service robot that a key of human interface and physical service offer Therefore, using application of established multi agent system, we can defined Multi Agent Robot System. In 'open' home environment, between all agent data interaction and cooperation are needed for Multi Agent System offer to user that more efficient service. For this, we focus our attention on define as agent that can autonomic drive and offer to user that physical service robots and, design, suggest the simulator can display that between robot agents communication or between other agents, like home server, and robot agents communication information to user interface.
Multi-scale model can take both computational efficiency and accuracy into consideration when it is used to conduct elasto-plastic seismic response analysis for complex steel bridges. This paper proposed a method based on pushover analysis of member sharing the same section pattern to verify the accuracy of multi-scale model. A deck-through type steel arch bridge with a span length of 200m was employed for seismic response analysis using multi-scale model and fiber model respectively, the validity and necessity of elasto-plastic seismic analysis for steel bridge by multi-scale model was then verified. The results show that the convergence of load-displacement curves obtained from pushover analysis for members having the same section pattern can be used as a proof of the accuracy of multi-scale model. It is noted that the computational precision of multi-scale model can be guaranteed when length of shell element segment is 1.40 times longer than the width of section where was in compression status. Fiber model can only be used for the predictions of the global deformations and the approximate positions of plastic areas on steel structures. However, it cannot give exact prediction on the distribution of plastic areas and the degree of the plasticity.
A multi-chemical supply system is developed and applied to a wet station, which uses the multi-chemical process in one bath. To control the concentration of two chemicals, control logic of a supply pump is programmed using the programable logic controller (PLC). By using the multi-chemical supply system, wet station with single bath is applied to cleaning process using multi chemicals such as buffed oxide etchant (BOE) and standard clean 1 (SC-1). The concentration of each chemical is measured in the bath to verify the multi-chemical supply system. The control range in the each chemical concentration is measured to 1.33weight% in NH4OH and 0.23weight% in H2O2. The multi-chemical supply system can be movable and usable as an independent module of fixed wet station. By simply midifying the PLC, a multi-chemical supply system can be developed for a wet station.
The multi-scenario topology of multi-channel hybrid ubiquitous sensor networks (USNs) is studied and a novel link auto-diversity cross-layer cooperative scheduling scheme is proposed in this paper. The proposed scheme integrates the attributes of the new performance evaluation link auto-diversity air-time metric and the topology space in the given multi-scenario. The proposed scheme is compared with other schemes, and its superiority is demonstrated through simulations. The simulation results show that relative energy consumption, link reception probability, and end-to-end blocking probability are improved. The addressing ratio of success with unchanged parameters and external information can be increased. The network can tolerate more hops to support reliable transportation when the proposed scheme is implemented. Moreover, the scheme can make the network stable. Therefore, the proposed scheme can enhance the average rate performance of the hybrid USN and stabilize the outage probability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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