LIM(Linear induction motor)s are the main type of motors used for urban Maglev vehicles because they are less expensive to operate at a lower speed than linear synchronous motors. An LIM generates an attraction force while running, which perturbs the air gap of the electromagnet. This undesirable air gap variation could result in the mechanical contact of an electromagnet with the reaction plate. For this reason, the magnitude of the air gap variation must be limited within a certain range. The air gap changes when running the 1/2 vehicle under development for testing are analyzed through a test on the test track at KIMM. The results from this study could be used to minimize the air gap variations due to attraction force from LIM.
This Paper proposes a simple identification method of the moment of inertia for high performance spindle motor of machine tool. It uses the dynamic equation of a simple mechanical system, the torque reference of a speed controller, and the actual rotating speed of machine. The identified inertia can be for auto-tuning of the gains in the speed controller. The effectiveness of the proposed method is proved by the computer simulation.
In this paper, a new technique of inertia identification using recursive least square algorithm and full order estimator is proposed. The speed response is sensitive to variation in machine parameters especially the moment of inertia. The effectiveness of the method has been verified by simulations.
Purpose: This is designed to study the effect of weight-support walking training through motor learning on motor functions of children with cerebral palsy, in particular their activity of daily living and balance. Methods: Thirteen children with spastic cerebral palsy, at gross motor function classification system (GMFCS) levels III~IV, underwent treadmill walking training. It used principles of weight support, 4 times a week for 7 weeks, 10 minutes at a time, before and after neurodevelopmental physical therapy. Everyday functions were measured using Functional Independence Measure for Children (Wee-FIM). The ability to keep their balance was measured using electronic measuring equipment from good balance system and the assessment was made before and after the experiment. Results: There were significant differences (p<0.05) between pre and post experiment levels of functional independence in everyday life, in self-care activities, mobility, locomotion and social cognition. With regard to changes in standing balance, there were significant differences before and after the experiment (p<0.05) in GMFCS level III. There was a reduction in the agitation velocity in the x- and y-axes which measures the left-to-right shaking; in GMFCS level IV, velocity moment was reduced. Conclusion: Walking training using a treadmill can help improve the everyday activity and balance in children with spastic cerebral palsy. It can also be served as a useful purpose as a method of intervention in pediatric care.
This study developed a manipulator for robotic harvester to harvest cucumber. The manipulator was designed and built fur transferring an end-effecter from a fixed point to a specified cucumber. Its development involved the integration of a manipulating system with a PC compatible, DC motors, geared boxes, timing belts, and a motor controller board. Software, written in Quick basic. combined the functions of motor control with various circumstances. In order to move smoothly and rapidly the manipulator, it's shoulder link and elbow link were minimized by using rotational inertial moment without a motor and a geared box. After 30 replications of exercising the manipulator, it was concluded that the precision values of the X, Y and Z axes were less than 0.5mm, 7.25mm and 0.35mm, respectively. The precision data indicated the manipulator was not missing any steps fur the harvester to reach a target cucumber.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.40
no.4
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pp.225-234
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2003
Turbo compressors need high speed rotating impeller in structure, high rate gearbox and conventional induction motor. This mechanical system increased moment of inertia and mechanical friction loss. Recently turbo compressor has adopted a super high-speed motor and driver and have made its size smaller and mechanical friction loss at minimum. In this paper, variable super high - speed motor controller, compressor controller and MMI controller are implemented with only one DSP (TMS320VC33) chip for a 150HP, 70,000rpm direct drive turbo compressor. It was required hardware and software integration. The result of integration, Controller hardware became simple and all control software are developed same developing tool. The implements turbo compressor meets the requirements.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.6
no.6
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pp.879-884
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2002
There are screw, reciprocating and turbo compressor by structure in an air compressor, essential equipment on he industrial spot. Resently it is wide that the range of turbo compressor's use in gradual, turbo compressor needs high speed rotation of impeller in structure, high rated gearbox and conventional induction motor. This mechanical system increased the moment of inertia and mechanical friction loss. Resently the study of turbo compressor applied super high speed motor and drive, removing gearbox made its size small and mechanical friction loss minimum. In this study we tried to develope variable super high speed motor drive systems for 150Hp, 70,000rpm drect drive Turbo compressor. The result of study is applied to a 150Hp direct turbo compressor and makes it goods.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.6
no.6
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pp.885-890
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2002
Turbo compressor needs high speed rotation of impeller in structure, high rated gearbox and conventional induction motor. This mechanical system increased the moment of inertia and mechanical friction loss. Resently the study of turbo compressor applied super high speed motor and drive, removing gearbox made its size small and mechanical friction loss minimum. In this study we tried to develope variable super high speed motor controller, compressor controller and MMI controller under one DSP based systems for 1500Hp, 70,000rpm direct drive Turbo compressor. It have to do unitification of each controller"s hardware and software. The result of study is applied to a 150Hp direct turbo compressor and makes it goods.oods.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.35
no.4
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pp.316-322
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2007
The EHA(Electro-hydrostatic Actuator) reveals completely different characteristics from the conventional valve-controlled Electro-hydraulic actuators. In this paper, its mathematical model including nonlinear elements was derived to be verified by experiments. Based on this, a simulation program was developed for the EHAs consisting of an electric motor driven hydraulic pump, pipe lines and a cylinder. The influence of important design parameters such as peak motor torque and rotational inertia moment of the hydraulic pump on control performance was investigated, where the test condition was intentionally selected so that the motor torque was saturated during the transient phase. As a result, design requirements for improving the control accuracy under full speed operation conditions of the EHAs were investigated.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.12
no.1
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pp.26-34
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1998
In this paper, we confirm that the instanteneous phase current of the bifilar-wound hybrid stepping motor is dependent of lead angle by the experimental results. The variation of phase current with lead angle gives informations about the rotor position at the moment when phase winding coil is excited. We show that the rotor position of the bifilar-wound hybrid stepping motor for the closed-loop drives can be detected by using the instantaneous phase current measurement. We propose an instantaneous phase current equation as the function of electrical lead angle by the modeling of the bifilar-wound hybrid stepping motor. We also analyze the relationship between instantaneous phase current and rotor position by the computer simulation results. By the experimental results, we also confirm that the information about the rotor position can be obtained from the instantaneous phase current values at the instance of $\pi/2$ electrical angle of excitation pulse. pulse.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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