Agricultural unmanned helicopters have become a new paradigm for aerial application. Yet, such agricultural helicopters require easy and affordable attitude control systems. Therefore, this study presents an affordable attitude measurement system using a DCM (direction cosine matrix) algorithm that would be applied to agricultural unmanned helicopters. An IMU using a low-cost MEMS and an algorithm to estimate the attitude of the helicopter were applied in a gimbals structure to evaluate the accuracy of the attitude measurements. The estimation errors in the attitude were determined in comparison with the true angles determined by absolute position encoders. The DCM algorithm and sensors showed an accuracy of about 1.1% for the roll and pitch angle estimation. However, the accuracy of the yaw angle estimation at 3.7% was relatively larger. Such errors may be due to the magnetic field of the stepping motor and encoder system. Notwithstanding, since the intrinsic behavior of the agricultural helicopter remains steady, the determination of attitude would be reliable and practical.
H.263 is an international standard of ITU-T that can makes the service such as video phone, video conference in the transmission line less than 64Kbps. This recommendation draft has used motion estimation/compensation, transform coding and quantizing methods. TMN5 used for the performance estimation of H.263 has fundamentally used DCT in transform coding method and presented quantizer for quantizing the DCT transform coefficient. This paper is presenting adaptive quantizer effectively able to quantize DCT coefficient considering the human visual sensitivity while the structure of TMN5 is maintaining. As quantizer that proposed DCT-based H.263 could make transmit more frame than TMN5 in a same transfer speed, it could lower the frame drop effect. And the luminance signal appeared the difference of -0.3 ~ +0.7dB in the average PSNR for the estimation of objective image quality and the chrominance signal appeared the improvement in about 1.5dB in comparision with TMN5. As a result it can attain the better image quality compared to TMN5 in the estimation of subjective image quality.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2002.09a
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pp.266-273
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2002
Pushover analysis is frequently used for evaluation of seismic performance and determination of seismic demand of a building structure in the current structural engineering practice field. However, pushover analysis has a advantage for estimation of seismic demands, which cannot account for the contributions of higher modes to response or for a redistribution of inertia forces because of structural yielding and the associated changes in the vibration properties of the structures. Recently, Chopra and Coel(2001) derived uncoupled inelastic dynamic equation of motion with several assumptions in the pushover analysis. By using this approach, pushover analysis for each mode is carried out and modal pushover analysis method, which can consider higher mode effects of the building, was suggested. The principle objective of this study is to introduced the modal pushover analysis by Chopra et al.(2001) and investigated the applicability and validity of this method for the steel moment frames subjected to various earthquake ground motions.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.05a
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pp.807-811
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2002
As the requirements on precision and speed of motion in chip mounter increase, vibration forces are always exerted on operating conditions. To insure safety of the chip mounter, the vibration must be kept within an acceptable limit. The focus of this paper is on the identification of dynamic load characteristics and the estimation of static and dynamic stiffness characteristics for Frame Base by judicious selection of the number and the location of the support points. This study carried an analytical and experimental method to estimate the dynamic characteristics in structure.
Yoon Jong-Hyun;Park Jong-Seung;Sung Mee Young;Noh Sung-Ryul
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2005.11b
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pp.856-858
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2005
본 논문에서는 비디오 영상 및 이미지 시퀀스의 특징점 추적을 통해 얻은 2D 좌표를 분해기법을 사용하여 특징점에 대응되는 3D 좌표를 추정하는 방법을 제안한다. 3D 좌표를 복원함과 동시에 카메라의 위치와 방향을 계산하였다. 분해 기법에는 직교분해기법, 스케일된 직교분해기법, 근접 원근분해기법이 있다. 본 논문에서는 형상과 카메라 움직임을 계산하는 개선된 직교 분해 기법을 제안한다. 제안된 방법을 실 영상에 대해 실험한 결과 구조 및 카메라 파라메터 추정의 정확성이 개선되었다.
Structural cracks may cause variations in structural stiffness and thus produce bilinear vibrations to structures. This study examines the dynamic behavior of structures with breathing cracks. A generalized algorithm based on the finite element method and bilinear theory was developed to study the influence of a breathing crack on the vibration characteristic. All the formulae derived in the time domain were applied to estimate the period of the overall bilinear motion cycle, and the contact effect was considered in the calculations by introducing the penetration of the crack surface. Changes in the dynamic characteristics of cracked structures are investigated by assessing the variation of natural frequencies under different crack status in either the open or closed modes. Results in estimation with vibrational behavior variation are significant compared with the experimental results available in the literature as well as other numerical calculations.
Terrain reconstruction from images is an ill-posed, yet commonly desired Structure from Motion task when compositing visual effects into live-action photography. These surfaces are required for choreography of a scene, casting physically accurate shadows of CG elements, and occlusions. We present a novel framework for generating the geometry of landscapes from extremely noisy point cloud datasets obtained via limited resolution techniques, particularly optical flow based vision algorithms applied to live-action video plates. Our contribution is a new statistical approach to remove erroneous tracks ('outliers') by employing a unique combination of well established techniques-including Gaussian Mixture Models (GMMs) for robust parameter estimation and Radial Basis Functions (REFs) for scattered data interpolation-to exploit the natural constraints of this problem. Our algorithm offsets the tremendously laborious task of modeling these landscapes by hand, automatically generating a visually consistent, camera position dependent, thin-shell surface mesh within seconds for a typical tracking shot.
An uncalibrated visual servo control method for tracking a target is presented. We define the robot-positioning problem as an unconstrained optimization problem to minimize the image error between the target feature and the robot end-effector feature. We propose a method to find the residual term for more precise modeling using the secant approximation method. The composite image Jacobian is estimated by the proper method for eye-to-hand configuration without knowledge of the kinematic structure, imaging geometry and intrinsic parameter of camera. This method is independent of the motion of a target feature. The algorithm for regulation of the joint velocity for safety and stability is presented using the cost function. Adaptive regulation for visibility constraints is proposed using the adaptive parameter.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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v.1
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pp.133-138
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2006
Singular value decomposition (SDV) approach is applied to the observability analysis of GPS/INS in this paper. A measure of observability for a subspace is introduced. It indicates the minimum size of perturbation in the information matrix that makes the subspace unobservable. It is shown that the measure has direct connections with observability of systems, error covariance, and singular structure of the information matrix. The observability measure given in this paper is applicable to the multi-input/multi-output time-varying systems. An example on the observability analysis of GPS/INS is given. The measure of observability is confirmed to be less sensitive to system model perturbation. It is also shown that the estimation error for the vertical component of gyro bias can be considered unobservable for small initial error covariance for a constant velocity horizontal motion.
In this research, to get over restrictions of a field expreiment, we modeled a planning road through the 3D Virtual Reality and achieved data about dynamic response related to sector fluctuation and about driver's visual behavior on testers' driving the Driving Simulator Car with Eye Camera. We made constant efforts to reduce the non-reality and side effect of Driving Simulator on maximizing the accord between motion reproduction and virtual reality based on data Driving Simulator's graphic module achieved by dynamic analysis module. Moreover, we achieved data of driver's natural visual behavior using Eye Camera(FaceLAB) that is able to make an expriment without such attaching equipments such as a helmet and lense. In this paper, to evaluate the level of road's safety, we grasp the meaning of the fluctuation of safety that drivers feel according to change of road geometric structure with methods of Driving Simulator and Eye Camera and investigate the relationship between road geometric structure and safety level. Through this process, we suggest the method to evaluate the road making drivers comfortable and pleasant from planning schemes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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