• 제목/요약/키워드: Module Equipment

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반도체 검사 장비를 위한 지능형 전자 성능 지원 시스템 (An Intelligent Electronic Performance Support System for Semiconductor Testing Equipment)

  • 이상용
    • 인지과학
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    • 제9권1호
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    • pp.31-39
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    • 1998
  • 본 논문은 HELPS라는 반도체 검사 장비를 위한 전자성능지원시스템(Electronic Performance Support System)에 대하여 기술한다. 본 시스템의 목적은 운영 지원, 훈련, 지식 기반 고장 진단 및 수리를 위한 just-in time. on-the-job 멀티미디어에 기반을 둔 정보를 제공함으로써 오퍼레이터의 생산성을 향상시키는데 있다. HELPS는 운영 모듈과 고장 진단 모듈로 구성되어 있다. 운영 모듈은 사용자에게 장비에 관한 자세하고 쉽게 접근이 가능한 정보를 제공하기 위하여 멀티미디어와 하이퍼미디어를 사용한다. 멀티미디어는 정지 화상, 동화상, 에니메이션, 텍스트, 그래픽, 오디오를 포함하는 다매체 형식을 통합한다. 하이 퍼미디어는 계층적인 정보 구조를 통하여 숙련된 오퍼레이터에게는 작업을 수행하는데 필요한 특정한 정보만을 제공할 뿐만 아니라, 초보 오퍼레이터에게는 자세한 시스템 안내와 정보를 제공한다. 고장 진단 모듈은 오퍼레이터가 장비의 고장을 진단하고 수리하는 것을 자원하기 위하여 전문가 시스템과 멀티미디어를 통합하여 구성하였다. 전문가 시스템을 사용하여 진단한 다음, 멀티미디어에 의한 어드바이스가 텍스트를 포함한 정지 화상이나 음성을 포함한 동화상에 의해 제시된다. HELPS는 훈련 시간과 고장 진단 및 수리 시간의 측면에서 평가되었고, 본 시스템 사용 전에 비하여 약 30%이상의 시간을 절감함으로써 생산성 향상에 크게 도움이 된다는 것을 확인하였다. 앞으로 본 시스템은 ICAI와 가상현실 기법 등을 이용하여 확장된다면 더 많은 생산성 향상을 기대할 수 있을 것이다.

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DBS 시스템에서 효율적인 자원 관리를 위한 RRMC 구현에 관한 연구 (A Study on the RRMC Implementation for the Efficient Resource Management in DBS System)

  • 신천식;김신홍
    • 한국정보처리학회논문지
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    • 제4권12호
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    • pp.3133-3138
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    • 1997
  • 디지털 위성방송 시스템은 송신국, 자원 및 가입자 관리 시스템, 수신기로 구성된다. 자원 및 가입자 관리 시스템은 자원 관리 모듈, 사용자 인터페이스 모듈, 송신국 인터페이스 모듈, 수신기인터페이스 모듈, 가입자 판매 모듈, 감시 및 제어 모듈로 구성이 된다. 본 논문에서는 클라이언트/서버를 기반으로 한 디지털 위성 방송 시스템에서 효율적 인 자원 및 가업자 관리를 위한 새로운 RRMC 알고리즘을 제안하고 이를 통한 시스템의 실시간적인 감시 및 제어 기능 구현에 관하여 기술하였으며 또한 자원 및 가입자 관리 시스템과 다른 장비와의 통신 절차에 대해서도 함께 기술하였다.

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회생제동 전자제어 유압모듈을 이용한 하이브리드 차량의 에너지 회수 알고리즘 개발 (Development of Energy Regeneration Algorithm using Electro-Hydraulic Braking Module for Hybrid Electric Vehicles)

  • 여훈;김현수;황성호
    • 유공압시스템학회논문집
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    • 제5권4호
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    • pp.1-9
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    • 2008
  • In this paper, an energy regeneration algorithm is proposed to make the maximum use of the regenerative braking energy for a parallel hybrid electric vehicle(HEV) equipped with a continuous variable transmission(CVT). The regenerative algorithm is developed by considering the battery state of charge(SOC), vehicle velocity and motor capacity. The hydraulic module consists of a reducing valve and a power unit to supply the front wheel brake pressure according to the control algorithm. In order to evaluate the performance of the regenerative braking algorithm and the hydraulic module, a hardware-in-the-loop simulation (HILS) is performed. In the HILS system, the brake system consists of four wheel brakes and the hydraulic module. Dynamic characteristics of the HEV are simulated using an HEV simulator. In the HEV simulator, each element of the HEV powertrain such as internal combustion engine, motor, battery and CVT is modelled using MATLAB/$Simulink^{(R)}$. In the HILS, a driver operates the brake pedal with his or her foot while the vehicle speed is displayed on the monitor in real time. It is found from the HILS that the regenerative braking algorithm and the hydraulic module suggested in this paper provide a satisfactory braking performance in tracking the driving schedule and maintaining the battery state of charge.

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Analysis on an Oxidation-Reduction Reaction of Photocatalytic Plasma Complex Module

  • KIM, Young-Do;KWON, Woo-Taeg
    • 웰빙융합연구
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    • 제5권2호
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    • pp.21-27
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    • 2022
  • Purpose: This study is about photocatalytic technology and plasma oxidation-reduction technology. To the main cause of exposure to odor pollution, two deodorization techniques were applied to develop a module with higher removal efficiency and ozone reduction effect. Research design, data and methodology: A composite module was constructed by arranging two types of dry deodorization equipment (catalyst, adsorbent) in one module. This method was designed to increase the responsiveness to the components of complex odors and the environment. standard, unity, two types of oxidizing photo-catalyst technology and plasma dry deodorization device installed in one module to increase the potential by reduction to 76% of ozone, 100%, and 82%. Results: The complex odor disposal efficiency was 92%. Ammonia was processed with 50% hydrogen sulfide and 100% hydrogen sulfide, and ozone was 0.01ppm, achieving a target value of 0.07ppm or less. The combined odor showed a disposal efficiency of 93%, ammonia was 82% and hydrogen sulfide was 100% processed, and ozone achieved a target value of 0.07 ppm or less. Conclusions: Ozone removal efficiency was 76% by increasing Oxidation-Reduction Reaction(ORR). The H2S removal efficiency of the deodorizer was higher than that of the biofilter system currently used in sewage disposal plants.

방패연을 이용한 저비용 비행시험장치 개발 (Development of Low Cost Flight Test Equipment by Using Bang-pai Kite)

  • 박종서;김봉균;이상철
    • 한국항공운항학회지
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    • 제25권3호
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    • pp.68-73
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    • 2017
  • In this study, we design a low-cost test equipment for real-time image observation and transmission/reception distance test using 1m by 1.5m bang-pai kite. The image observation is made by using two servo motors to enable the camera to control the two axis attitude. The image observation equipment is hung on the string of a kite and the test is performed to observe the real time image. The transmission and reception distance test of the wireless RF transceiver module is conducted on the ground and in the air.

IPM 스위칭 소자를 적용한 AC 전동차 추진제어장치 (Converter/Inverter) 개발 (Development of AC Electric Vehicle Propulsion System (Converter/Inverter) using IPM Switching Device)

  • 김태윤;노애숙;황광철;최종묵;김주범
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2004년도 전력전자학술대회 논문집(1)
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    • pp.298-302
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    • 2004
  • In this paper, AC electric vehicle propulsion system(Converter/Inverter) using high power semiconductor, UM(Intelligent Power module) is proposed. 2-Parallel operation of two PWM converter is adopted for increasing capacity of system and the VVVF inverter control is used a mixed control algorithm, where the vector control strategy at low speed region and slip-frequency control strategy at high speed region. The proposed propulsion system is verified by experimental results with a 1,350kW converter and 1,100kVA inverter with four 210kW traction motors.

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산업 자동화 장비의 상태감시를 위한 무선 인터페이스 모듈 개발 (Development of Radio Interface Module for Status Monitoring of Industrial Automation Equipment)

  • 강철규;전민호;오창헌
    • 한국항행학회논문지
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    • 제14권4호
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    • pp.545-552
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    • 2010
  • 본 논문에서는 산업체 공장 환경에서 예기치 않은 장애로 인해 발생하는 심각한 오류 원인을 정확히 판단하기 위한 다중 센싱 인터페이스 모듈과 다중 센싱 데이터의 신뢰성을 보장하기 위한 전송 신뢰성 향상방안에 대해 연구하였다. 다중 센싱 인터페이스 모듈에서는 여러 센서들로부터의 데이터를 획득하기 위해 USART, TWI, ADC, GPIO-I2C 통신 드라이버를 구현하였으며, 전송 신뢰성 향상방안으로는 (31, 23) reed-solomon 코드를 사용하였다. 이 시스템을 거리 $5m{\times}15m$ 실내 환경에서 실험한 결과 RS 코드를 사용하지 않은 시스템보다 약 5배 정도 신뢰성이 증가됨을 확인하였다. 이 결과들을 통해 산업 자동화 장비의 오류원인을 진단하기 위해 다중 센싱 인터페이스 모듈이 적합함을 증명하였다.

초장거리 LoRa 통신 모듈 설계 및 구현 (Design and Implementation of Ultra-Long-Range LoRa Communication Module)

  • 김동현;허준환;이창홍;김광덕;김종덕
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제26권2호
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    • pp.230-238
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    • 2022
  • 사물인터넷은 통신 기능이 없는 사물에 통신 기능을 추가하여 사물의 정보를 원격에서 수집 및 사물의 기능을 제어하는 통신기술이다. 이를 위해 Wi-Fi, 3GPP, 블루투스 등 다양한 통신기술이 사용 가능하며 NB-IoT와 LoRa(Long Range)는 사물인터넷 개념에 특화된 통신기술이다. LoRa는 장거리, 저전력, 저속 통신을 지원하는 통신기술로 원거리의 사물에서 생성되는 정보를 수집하고 장비를 제어하기에 적합하다. 이러한 특징 때문에 많은 응용 분야에서 활용되고 있으며 다양한 성능 향상 연구가 진행 중이다. 본 논문은 더욱더 넓은 응용 분야에서 활용하기 위한 초장거리 LoRa 통신 모듈을 제안하고자 한다. 초장거리 LoRa 통신 모듈을 개발하기 위해 하드웨어, 펌웨어 및 테스트를 위한 응용 소프트웨어를 설계 및 구현한다. 구현된 장비는 실제 환경에서 테스트를 통해 성능을 검증하여 활용도를 확인하겠다.

Implementation of Tone Control Module in Anchor System for Improved Audio Quality

  • Seungwon Lee;Soonchul Kwon;Seunghyun Lee
    • International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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    • 제16권2호
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    • pp.10-21
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    • 2024
  • Recently, audio systems are changing the configuration of conventional sound reinforcement (SR) systems and public address (PA) systems by using audio over IP (AoIP), a technology that can transmit and receive audio signals based on internet protocol (IP). With the advancement of IP technology, AoIP technologies are leading the audio market and various technologies are being released. In particular, audio networks and control hierarchy over peer-to-peer (Anchor) technology based on AoIP is a system that transmits and receives audio signals over a wide bandwidth without an audio mixer, creating a novel paradigm for existing audio system configurations. Anchor technology forms an audio system by connecting audio sources and output equipment with On-site audio center (OAC), a device that can transmit and receive IP. Anchor's receiving OAC is capable of receiving and mixing audio signals transmitted from different IPs, making it possible to configure a novel audio system by replacing the conventional audio mixer. However, Anchor technology does not have the ability to provide audio effects to input devices such as microphones and instruments in the audio system configuration. Due to this, when individual control of each audio source is required, there is a problem of not being able to control the input signal, and it is impossible to individually affect a specific input signal. In this paper, we implemented a tone control module that can individually control the tone of the audio source of the input device using the audio processor core in the audio system based on Anchor technology, tone control for audio sources is possible through a tone control module connected to the transmitting OAC. As a result of the study, we confirmed that OAC receives the signal from the audio source, adjusts the tone and outputs it on the tone control module. Based on this, it was possible to solve problems that occurred in Anchor technology through transmitting OAC and tone control modules. In the future, we hope that the audio system configuration using Anchor technology will become established as the standard for audio equipment.