To survive in the current shipbuilding industry it is of vital importance for shipyards to achieve an optimal utilization of resources, make an achievable planning and ensure that this planning is kept. Possible problems should be eliminated before production starts and if unexpected disturbances occur in the actual production the right measures should be taken. Due to the dynamic nature of the production process, the continuous variation in products and the complexity of both, all this can hardly be achieved with conventional static planning and analysis systems. Simulation provides a solution here, since this enables the modelling and evaluation of the dynamic relations between product and production process. After a global introduction to production simulation in general and the application of simulation at the Flensburger shipyard, this paper presents a tool that has been developed to simulate the various complex assembly processes taking place at shipyards. Subsequently the simulation model for the subassembly production at Flensburger, in which this tool is applied, will be discussed.
If a system such as a port has a large boundary and complexity, and the system's substance is considered as a black box, forecast accuracy will be very low. Futhermore various components in a port exert significant influence on each other. To copy with these problem the form of structure models were introduced by using SD method. The Competitive Ports Model had several sub-systems consisting of each Unit Port models, and each Unit Port model was made by quantitative, qualitative factors and their feedback loops. The fact that all components of one port have influence on the components of the other ports should be taken into account to construct Competitive Port Models. However, with the current approach that is impossible, and in this paper therefore, models were simplified by HFP adapted to integrate level variables of unit port models. Although many studies on modelling of port competitive situation have been conducted, both theoretical frame and methodology are still very weak. In this study, a new algorithm called ESD(Extensional System Dynamics) for the evaluation of port competition was presented, and applied to simulate port systems in northeast asia.
Application of artificial intelligence (AI) approaches in eco-environmental modeling has gradually increased for the last decade. Comprehensive understanding and evaluation on the applicability of this approach to eco-environmental modeling are needed. In this study, we reviewed the previous studies that used AI-techniques in eco-environmental modeling. Decision Tree (DT) and Artificial Neural Network (ANN) were found to be major AI algorithms preferred by researchers in ecological and environmental modeling areas. When the effect of the size of training data on model prediction accuracy was explored using the data from the previous studies, the prediction accuracy and the size of training data showed nonlinear correlation, which was best-described by hyperbolic saturation function among the tested nonlinear functions including power and logarithmic functions. The hyperbolic saturation equations were proposed to be used as a guideline for optimizing the size of training data set, which is critically important in designing the field experiments required for training AI-based eco-environmental modeling.
In this paper, the authors consider a robot motion control to cope with painting, welding jobs and etc. Especially, a method for easy recognition and regeneration of the robot motions made by the operator is proposed. The method is based on the process of accurate modelling, controller design and experimental evaluation. In this study, the model and controller for all motions are obtained individually, where the control system is designed on the robust control framework. And the experiment result with good control performance is presented.
일반적으로 위상배열 초음파검사 기법을 이용한 배관 용접부검사에서는 높은 검사 각도를 효과적으로 발생하기 위하여 ��지를 사용하게 된다. 그러나 용접부 또는 접근이 제한된 부위에 대한 검사는 위상 배열 초음파 탐촉자에 ��지를 부착하게 되면 ��지의 전단 길이로 인하여 검사체적을 포함하지 못하는 등의 문제점이 발생하게 된다. 따라서 ��지를 사용하지 않고 높은 검사 각도를 발생할 수 있는 횡파 위상배열 초음파 탐촉자를 적용해야 할 필요성이 있다. 본 연구에서는 굴절각도가 높은 횡파를 발생할 수 있는 위상배열 초음파 탐촉자를 설계하고 제작하여 다양한 깊이의 EDM 노치가 가공된 시험편에서 결함이 정확하게 검출되고 평가될 수 있는 지를 확인하였다. 결과적으로 본 연구에서 설계된 횡파 위상배열 초음파 탐촉자는 다양한 깊이의 결함을 검출하고 신뢰성 있는 정밀도를 나타내었으므로 향후 접근제한이 예상되는 발전설비 구조물의 검사에 적용된다면 효과적인 검사 결과를 보여줄 것으로 기대된다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제21권5호
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pp.542-548
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1997
In this study an evaluation method of fatigue strength of membrane type LNG tank is presented with FEM analysis and experimental approach of seam and raised edge welds. The study contains the following : l)FEM analysis of test specimens 2)Fatigue tests of seam and raised edge welds 3)Estimation of cumulative damage factor of the welds on the basis of safe life design concept complying with the rules of classification society 4)Review of the effect of mean stress on the fatigue strength 5)Modelling of fatigue life of the welds which is changeable by weld heights With the results obtained in this study, a model ${\Delta}{\delta}/h^2=0.13553\;{N_{f}}^{-0.3151}$ for seam and raised edge welds having a given weld height is proposed to be useful for designers and inspectors.
In the present paper the problem of monotonically compressed concrete columns is studied numerically, accounting for transverse steel reinforcement and concrete cracking. The positive confinement effect of the ties on the core concrete is modeled explicitly and studied in the case of distributed or concentrated vertical load. The main aim is to investigate the influence of transverse reinforcement steel characteristics on the column load carrying capacity and ductility, in order to provide an evaluation about some standards requirements about the class and ductility of steel to be used for ties. The obtained results show that the influence of transverse reinforcement steel class of ductility is negligible both on the column load carrying capacity and on its ductility. Also the dissipated energy is basically unchanged. In view of these evidences, some standards requirements about the steel class of ductility to be used for ties appear to be rather questionable.
Growing use of entire glass facades with metal frames are popularly witnessed in modern building practices and design competition as well. In spite of architectural aesthetics and view to outdoors, environmental issues still exist in that kind of buildings. One of the solutions for the problems might be the use of functional glasses such as a heat-resistant glass or various tinted glasses for the glass walls. This paper aims to provide performance data related to the impact of various transmittal materials of window systems on the light distribution. A series of computer simulation deals with the basic geometrical and optical design elements of a commonly used all-glass facades. Additionally an experimental configuration of the vertical window is proposed for better result of daylighting. A window system equipped with an inner-light shelf can improve the uniformity of natural light in a space by reducing the level of illumination near the window and redirecting light deeply into the space.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제27권4호
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pp.1083-1090
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2016
In clinical studies, different types of outcomes (e.g. repeated measures data and time-to-event data) for the same subject tend to be observed, and these data can be correlated. For example, a response variable of interest can be measured repeatedly over time on the same subject and at the same time, an event time representing a terminating event is also obtained. Joint modelling using a shared random effect is useful for analyzing these data. Inferences based on marginal likelihood may involve the evaluation of analytically intractable integrations over the random-effect distributions. In this paper we propose a joint HGLM approach for analyzing such outcomes using the HGLM (hierarchical generalized linear model) method based on h-likelihood (i.e. hierarchical likelihood), which avoids these integration itself. The proposed method has been demonstrated using various numerical studies.
This paper presents an experimental as well as a numerical analysis of the in-plane shear behaviour of hollow, $870{\times}840{\times}100mm$ masonry walls, externally strengthened with FRP composites. The experimental approach is devoted to the evaluation of the effectiveness of different composite strengthening configurations and the methodology consists in the diagonal compression of masonry walls. The numerical study assesses the stress and strain state distribution in the unreinforced and strengthened panels using a commercial finite element code. The effect of FRP reinforcement on the masonry behaviour and the capability of modelling to forecast a representative failure mode of the unreinforced and reinforced masonry walls is investigated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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