In this paper, a novel type of auxiliary switched capacitor assisted edge resonant soft switching PWM resonant DC-DC converter with two simple auxiliary commutation lossless inductor snubbers is presented. The operation principle of this converter is described using the switching mode equivalent circuits. This newly developed multi resonant DC-DC converter can regulate its DC output AC power under a principle of constant frequency edge-resonant soft switching commutation by an asymmetrical PWM duty cycle control scheme. The high frequency power regulation and actual power characteristics of the proposed soft switching PWM resonant DC-DC converter are evaluated and discussed. The operating performances of the newly proposed soft switching inverter are represented based on simulation results from an applications point of view.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.15
no.6
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pp.563-566
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2009
This paper presents an LMI-based method to design a integral sliding mode controller for a class of uncertain systems. Using LMIs we derive an existence condition of a sliding surface. And we give a switching feedback control law. Our method is a generalization of the previous integral sliding mode control design methods. Since our method is based on LMIs, it gives design flexibility for combining various useful design criteria that can be captured in the LMI-based formulation.
This paper presents the modeling of the sampling effect in the p-type average current mode control. The prediction of the high frequency components near half of the switching frequency in the current loop gain is given for the p-type average current mode control. By the proposed model, the prediction accuracy is improved when compared to that of conventional models. The proposed method is applied to a buck converter, and then the measurement results are analyzed.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.22
no.6
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pp.34-43
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2008
The state-space average model is extended to buck-boost, and buck-boost topology switching mode DC/DC converters and modified to have higher precision without increment of computation. The modified model is used in continuous conduction mode(CCM) switching DC/DC converters and some significant conclusions are derived. This paper discusses the discontinuous conduction mode(DCM) modeling of DC/DC converter and critical characteristic using average model of switch. Average model of switch approach is expended to the modeling of boundary conduction mode DC/DC converters that operate at the boundary between continuous conduction mode(CCM) and discontinuous conduction mode(DCM). Frequency responses predicted by the average model of switch are verified by simulation and experiment. A prototype featuring 15[V] input voltage, 24[V] output voltage, and 24[W] output power using MOSFET.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.16
no.1
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pp.88-95
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2011
In this paper, a new standby-mode control method for multiple output switching-mode power-supply is suggested, which uses the control signal of the feedback compensator of the inner loop in the linear voltage regulator located at the transformer secondary side, as the load current information. Conventional method has a problem that standby mode occurs depending only on the load condition of the main controller output, which makes the other secondary side output very inaccurate by burst mode operation. The proposed method detects all the load current information and operates in burst mode only when the all of them are light load condition. Minimum of the additional components are required for the implementation of the proposed method because the load information is obtained from the existing feedback circuit of the post-stage linear regulator. In this paper, the operating principles of the proposed standby-mode circuit are presented with an numerical analysis, and are verified by 25W hardware prototype implementation.
Dong Ik Cha;Min Woo Lee;Kyoung Doo Song;Seong Eun Ko;Hyunchul Rhim
Korean Journal of Radiology
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v.23
no.2
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pp.189-201
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2022
Objective: To compare the outcomes of radiofrequency ablation (RFA) using dual switching monopolar (DSM), switching bipolar (SB), and combined DSM + SB modes at two different interelectrode distances (25 and 20 mm) in an ex vivo study, which simulated ablation of a 2.5-cm virtual hepatic tumor. Materials and Methods: A total of 132 ablation zones were created (22 ablation zones for each protocol) using three separable clustered electrodes. The performances of the DSM, SB, and combined DSM + SB ablation modes were compared by evaluating the following parameters of the RFA zones at two interelectrode distances: shape (circularity), size (diameter and volume), peritumoral ablative margins, and percentages of the white zone at the midpoint of the two electrodes (ablative margin at midpoint, AMm) and in the electrode path (ablative margin at electrode path, AMe). Results: At both distances, circularity was the highest in the SB mode, followed by the DSM + SB mode, and was the lowest in the DSM mode. The circularity of the ablation zone showed a significant difference among the three energy groups (p < 0.001 and p = 0.002 for 25-mm and 20-mm, respectively). All size measurements, AMm, and AMe were the greatest in the DSM mode, followed by the DSM + SB mode, and the lowest were with the SB mode (all statistically significant). The white zone proportion in AMm and AMe were the greatest in the SB mode, followed by the DSM + SB mode and DSM in general. Conclusion: DSM and SB appear to be complementary in creating an ideal ablation zone. RFA with the SB mode can efficiently eradicate tumors and create a circular ablation zone, while DSM is required to create a sufficient ablative margin and a large ablation zone.
SmCo films were deposited on Si(100) substrate by a Nd-YAG pulsed laser ablation of the targets of Sm$\_$100-x/Co$\_$x/ (73$\leq$x$\leq$93) at the substrate temperature of 600∼700$\^{C}$ and the laser beam energy density of Q switching mode or fixed Q mode. The magnetic properties of the films obtained from the Q switching mode exhibited a 4 $\pi$ Ms of 5200∼7700 Gauss, iHc of 190-250 Oe, and 4$\pi$M$\_$r//4$\pi$M$\_$s/ of 0.4∼0.74, respectively, while the fixed Q mode gave the magnetic properties of corresponding films of a 4$\pi$M$\_$r//4$\pi$M$\_$s/ = 0.32∼0.91 and iHc of 430-6290 Oe, respectively. The fixed Q mode gave the better magnetic properties of the SmCo films which seems to be due to a formation of magnetically hard minor phases in droplet of Sm-rich intermetallics. However, the resultant rough surface of the SmCo films is a problem to be solved by a continued study.
Kim, Chong-Sup;Cho, In-Je;Ahn, Jong-Min;Lee, Dong-Kyu;Park, Sang-Seon;Park, Sung-Han
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.14
no.7
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pp.711-719
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2008
Although non-real time simulation and pilot based evaluations are available for the development of flight control computer prior to real flight tests, there are still many risky factors. The control law designed for prototype aircraft often leads to degraded performance from the initial design objectives, therefore, the proper evaluation methods should be applied such that flight control law designed can be verified in real flight environment. The one proposed in this paper is IFS(In-Flight Simulator). Currently, this system has been implemented into the F-18 HARV(High Angle of Attack Research Vehicle), SU-27 and F-16 VISTA(Variable stability. In flight Simulation Test Aircraft) programs. This paper addresses the concept of switching mechanism for FLCC(Flight Control Computer)-SWMC(Switching Mechanism Computer) using 1553B communication based on flight control law of advanced supersonic trainer. And, the fader logic of TFS(Transient Free Switch) and stand-by mode of reset '0' type are designed to reduce abrupt transient and minimize the integrator effect in pitch axis control law. It hans been turned out from the pilot evaluation in real time that the aircraft is controllable during the inter-conversion process through the flight control computer, and level 1 handling qualities are guaranteed. In addition, flight safety is maintained with an acceptable transient response during aggressive maneuver performed in severe flight conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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