Kim, Jin-Hwan;Lee, Yong-Soo;Cho, Gyu-Tae;Choi, Won-Hun
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.09a
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pp.1271-1274
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2009
One of the landslide, Debris flow means flow mixed of rocks, gravels, sand and soil with water. Debris flow occurred in summer by passed the rainy season and typhoon. Especially, Localized heavy rain derived from abnormal weather caused debris flow independent of season. It is increase to collapse of house, bridge, roads by debris flow but countermeasure studies about occurrence cause, movement pattern, damage scale about debris flow are insufficient. This study performed debris flow model experiment using dry material and calculated shock force predicted debris flow occurrence.
To ascertain the characteristics of pool sloshing behavior that might be encountered during a core disruptive accident of sodium-cooled fast reactors, in our earlier work several series of experiments were conducted under various scenarios including the condition with mono-sized solid particles. It is found that under the particle-bed condition, three typical flow regimes (namely the bubble-impulsion dominant regime, the transitional regime and the bed-inertia dominant regime) could be identified and a flow-regime model (base model) has been even successfully established to estimate the regime transition. In this study, aimed to further understand this behavior at more realistic particle-bed conditions, a series of simulated experiments is newly carried out using mixed-size particles. Through analyses, it is verified that for present scenario, by applying the area mean diameter, our previously-developed base model can provide the most appropriate predictive results among the various effective diameters. To predict the regime transition with a form of extension scheme, a correction factor which is based on the volume-mean diameter and the degree of convergence in particle-size distribution is suggested and validated. The conducted analyses in this work also indicate that under certain conditions, the potential separation between different particle components might exist during the sloshing process.
Seungheon Lee;Hyoung Jin Lee;Sangjo Kim;Gyujin Na;Jung Hoe Kim
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.27
no.1
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pp.37-48
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2023
In this study, performance analysis modeling of two spool mixed flow type turbofan engine according to steady-state and transient is performed. The target engine is selected as F100-PW-229 from Pratt & Whitney, and main engine components including fan, high pressure compressors, combustion, high pressure turbines, low pressure turbines, mixer, convergent-divergent nozzle are modeled. The cooling effect of turbine through secondary flow path are considered in engine simulation model. We develop in-house Matlab/Simulink-based engine performance analysis program capable of analyzing internal engine state and compare it with GASTURB which is generally used as a commercial engine analysis program.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.519-519
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2023
Estuarine dams are a recent and global phenomenon. While estuarine dams can provide the benefit of improved freshwater resources, they can also alter estuarine processes. Due to the wide range of estuarine types and estuarine dam configurations, the effect of estuarine dams on estuaries is not well understood in general. To develop a systematic understanding of the effect of estuarine dam location and freshwater discharge interval on a range of estuarine types (strongly stratified, partially mixed, periodically stratified, and well-mixed), this study used a coupled hydrodynamic-sediment dynamic numerical model (COAWST) and compared flow, sediment transport, and morphological conditions in the pre- and post-dam estuaries. For each estuarine type, scenarios with dam locations at 20, 55 and 90 km from the mouth and discharge intervals of a discharge every 0.5, 3, and 7 days were investigated. The results were analyzed in terms of change in tide, river discharge, estuarine classification, and sediment flux mechanism. The estuarine dam location primarily affected the tide-dominated estuaries, and the resonance length was an important length scale affecting the tidal currents and Stokes return flow. When the location was less than the resonance length, the tidal currents and Stokes return flow were most reduced due to the loss of tidal prism, the dead-end channel, and the shift from mixed to standing tides. The discharge interval primarily affected the river-dominated estuaries, and the tidal cycle period was an important time scale. When the interval was greater than the tidal cycle period, notable seaward discharge pulses and freshwater fronts occurred. Dams located near the mouth with large discharge interval differed the most from their pre-dam condition based on the estuarine classification. Greater discharge intervals, associated with large discharge magnitudes, resulted in scour and seaward sediment flux in the river-dominated estuaries, and the dam located near the resonance length resulted in the greatest landward tidal pumping sediment flux and deposition in the tide-dominated estuaries.
Various mixed-use buildings have been developed in the process of resolving the issue of 'urban regeneration' in the modern city. In this urban regeneration process, the size of the mixed-use buildings and the level of their functional complexity have been increased. It requires a quantitative and systematic approach in order to analyze the internal circulation flow within the large-scale commercial mixed-use buildings. Circulation system and environmental factors, respectively, have been vital criteria for the effectiveness of a Wayfinding design within the mixed-use buildings. The circulation system in this paper consists of 1) the number of the incoming paths at each node, and 2) the angle of directional transition from the incoming paths at the node. The environmental factors include 1) color tone, 2) materials, 3) lighting, and 4) pattern of the interior design of the mixed-use buildings. In this paper, the author develops a method of investigating the influence of the correlation between the circulation system and the environmental factors on the design of Wayfinding on the view of the remodeled COEX MALL interior design.
The increasing use of cardioplegic solution for the reduction of ischemic tissue injury requires that all cardioplegic solution be carefully assessed for any protective or damaging properties. This study describes functional assessment of the efficiency of steroid in cardioplegic solution by using a Langendorffs perfusion model. Isolated rat heart were subject to a 2 minute period of coronary infusion with the steroid mixed cold cardioplegic solution immediately before and also at the midpoint of a 60 minutes period of hypothermic [10\ulcorner\ulcorner] ischemic arrest. The result of this study were as follows: 1.Spontaneous heart beat after ischemic arrest occurred 14 second later Langendorffs reperfusion in the steroid mixed Young & GIK group and 16 second later in the control group. [Young & GIK without steroid] A good recovery state of spontaneous heart beat was shown in both groups. 2.The percentage of recoveries of heart rate during the 30 minute after postischemic Langendorffs reperfusion was; at first 5 minute 106.3\ulcorner.7% [P<0.05] in the steroid mixed Young & GIK group. This percentage of recovery of steroid mixed Young & GIK group was significantly greater than the control group during the first 5 minute course. 3.The percentage of recovery of coronary flow during the 30 minute after postischemic Langendorffs reperfusion was; at first 5 minute 101\ulcorner.2% in the steroid mixed Young & GI K group. This percentage of recovery of the steroid mixed Young & GIK group was not significantly than the control group during the first 5 minute.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.8
no.5
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pp.442-449
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1984
Turbulent jet flow has been studied in many ways; a plane jet, a rectangular jet, an annular jet, a round jet, a wall jet, a parallel jet, a valve jet, a cross jet, a slit jet and etc. In this report, a 45.deg. cross jet flow was tried by using two same dimensioned nozzels(dia..phi.20)which were set up at the exit of the subsonic wind tunnel. Each jet flows to the direction of 22.5.deg. to the axis of downstream of the mixed flow. The centerline of each jet meets at the distance of 217.3mm and their mixing flow could be imagined to develop beyond that distance, so the measurement was effectuated at X/X$_{0}$=1.2-1.5. The section of the mixed flow a elliptic circle which is formed by the 22.5.deg. inclined flows to the X direction. This experimental study aimed at the investigation of the turbulent mixing process of two jets; the mean velocities, the turbulent shear stresses, the correlation coefficients, and the momentum were respectively measured. The mean velocity distribution profiles of the down-stream component measured in the Y direction coincide well with the empirical equation of Gortler and those measured in the Z direction agree with the equation of H. Schlichting. Other mean velocities V over bar and W over bar components were randomly distributed. The higher values with same order of the intensity of turbulence were largely distributed at the central part of the flow. The momentum was decreased up to 70% by the shock losses and the development of intense turbulences, but it kept its value constantly beyond X/d=14. Two-channel hot-wire anemometer systems (model 1050 series), X-type hot-wire made of tungsten (dia. .phi.e.mu.m, long 3mm, model 0252 T5), a computer(model HP 9845B0, and a plotter (model HP 9872C) were used for the experiments and the analyses.s.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.28
no.6
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pp.682-687
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2004
Y-junction microchannels are widely used as a flew mixer. Fluids are entered from two branch channels and merged together at a combined channel. In this study, we suggest a simple method to create the fluid digitization using flow instability phenomena. Two immiscible liquids (water/oil) are infused continuously to each Y-junction inlets. Because of the differences in fluid and flow properties at the interface, oil droplet is formed automatically followed by flow instability. In order to clarify the hydrodynamic aspects involved in oil droplet formation, a quantitative flow visualization study has performed. Highly resolved velocity vector fields are obtained by a micro-PIV technique, so that detail flow structures around the droplet are illustrated. In this study, fluorescent particles were mixed with water only for visualization of oil droplet and velocity field measurement in water flow.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.7
no.2
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pp.184-195
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1995
A theoretical one-dimensional model for the charging process in stratified thermal storage tanks is established presuming that the fluid ensuing from the tank inlet creates a perfectly mixed, layer above the thermocline. Both the generic and asymptotic closed-form solutions are obtained via the Laplace transformation. The asymptotic solution describes the nature of the charging pertaining to the case of no thermal diffusion, whereas the generic solution is of practical importance to understand the role of operating parameters on the stratification. The present model is validated through comparison with available experimental data, where they agree well with each other within a reasonable limit. An interpretation of the exact solution entails two important features associated with the charging process. The first is that an in-crease in the mixing depth $h_m$ causes a relatively slow temperature rise in the perfectly mixed region, but on the other hand it results in a faster decay of the overall temperature gradient across the thermocline. Next is the predominance of the mixing depth in the presence of the prefectly mixed region. In such a case the effect of the Peclet number is marginal and there-fore the thermal characteristics are solely dependent on the mixing depth paticularly for large $h_m$. The Peclet number affects significantly only for the case without mixing. Variation of the storage efficiency in response to the change in the mass flow rate agrees favorably with the published experimental results, which confirms the utility of the present study.
Climate anomalies in recent years, numerous natural disasters caused by landslides and a large amount of entrained sands and stones in Taiwan have created significant disasters and greater difficulties in subsequent reconstruction. How to respond to these problems efficaciously is an important issue. In this study, the sands and stones were doped with recycled materials (waste LCD glass sand, slag powder), and material was mixed for recycled ready-mixed soil. The study is based on security and economic principles, using flowability test to determine the water-binder ratio (W/B=2.4, 2.6, and 2.8), a fixed soil: sand ratio of 6:4 and a soil: sand: glass ratio of 6:2:2 as fine aggregate. Slag (at concentrations of 0%, 20%, and 40%) replaced the cement. The following tests were conducted: flowability, initial setting time, unit weight, drop-weight and compressive strength. The results show that the slump values are 220 -290 mm, the slump flow values are 460 -1030 mm, and the tube flow values are 240-590 mm, all conforming to the objectives of the design. The initial setting times are 945-1695 min. The unit weight deviations are 0.1-0.6%. The three groups of mixtures conform to the specification, being below 7.6 cm in the drop-weight test. In the compressive strength test, the water-binder ratios for 2.4 are optimal ($13.78-17.84kgf/cm^2$). The results show that Recycled ready-mixed soil materials (RRMSM) possesses excellent flowability. The other properties, applied to backfill engineering, can effectively save costs and are conducive to environmental protection.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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