네트워크 내의 이동 노드 (Mobile Node: MN)들의 수가 점차 증가함에 따라 IP 이동성 관리로 인한 시그널링 트래픽은 급증하게 될 것이며, 이러한 현상은 전반적인 네트워크의 성능을 크게 좌우할 수도 있을 것이다. 본 논문에서는 대표적인 IPv6 이동성 지원 프로토콜인 Mobile IPv6 (MIPv6)와 Hierarchical Mobile IPv6 (HMIPv6)의 시그널링 부하에 대한 분석을 위하여, 연속 시간 마코프 체인 모델과 계층적 네트워크 모델을 사용하는 새로운 분석적 접근 방법을 제안한다. 본 논문은 동일한 네트워크 구조 하에서 MIPv6와 HMIPv6가 각각 적용되었을 경우, MN의 평균 도메인 상주 시간 동안에 MN에 의해 발생되는 시그널링 비용들을 분석적 모델링에 기반하여 각각 유도해 낸다. 또한, MN의 이동성 및 트래픽과 관련된 다양한 파라미터들의 변화가 MIPv6와 HMIPv6 하에서 MN에 의해 발생되는 시그널링 비용에 어떠한 영향을 미치는지에 대하여도 살펴본다. 본 논문에서 제안된 분석적 모델링을 통하여, MN의 평균 이동 속도가 빠를수록, 바인딩 라이프타임이 큰 값으로 설정될수록, 그리고 평균 패킷 도착율이 적을수록, MN의 평균 도메인 상주 시간 동안에 HMIPv6 하에서 발생되는 총 시그널링 비용은 MIPv6 하에서 발생되는 총 시그널링 비용보다 상대적으로 더 적어지게 되며, 이와 반대되는 상황 하에서는 MIPv6 하에서의 총 시그널링 비용이 HMIPv6 하에서의 총 시그널링 비용보다 상대적으로 더 적어지게 됨을 알 수 있었다.
MIPv6에서 경로 최적화를 제공하기 위한 바인딩 갱신은 다양한 공격에 취약할 수 있다. 따라서, 안전한 바인딩 갱신이 MIPv6의 중요한 연구 과제가 되었으며, 이를 위한 여러 프로토콜들이 제안되었다. 본 연구에서는 기존의 여러 바인딩 갱신 프로토콜들의 특성을 비교 분석하고, 그 중에서 보안성 및 성능에서 우수한 평가를 받는 SUCV 프로토콜에 대한 공격 취약점과 관리의 문제점을 제시하고, 이를 해결할 수 있는 개선된 바인딩 갱신 프로토콜을 제안한다. 또한, 상세한 분석을 통해 제안 프로토콜이 SUCV 프로토콜이 갖는 redirect 공격, DoS 공격 및 brute force 공격에 대한 취약성과 관리적 문제점을 개선하고 MN의 연산 부하를 감소시킴을 제시한다.
본 논문에서는 일반화된 계층적 MIPv6 환경에서의 안전하고 효율적인 바인딩 업데이트 및 핸드오버 프로토콜을 제안한다. 기존의 계층적 MIPv6 환경에서의 바인딩 업데이트는 보편적으로 foreign network가 소규모 MAP 도메인으로 구성된다. 하지만, 제안 프로토콜에서는 다수의 MAP들이 계층적으로 구성되어지는 대규모 네트워크 환경에서의 안전하고 신속한 이동성 지원을 위한 메커니즘을 소개한다. 또한 다양한 공격 시나리오를 통해 제안 메커니즘의 안전성을 분석한다.
무선네트워크 환경의 발전으로 인해 이동 중 대용량, 고속의 멀티미디어 서비스의 수요가 증가하고 있다. 이런 이동성 기술을 수용하기 위해 MIPv6가 현재까지 대표적인 표준 프로토콜 가능성을 가졌지만 이론과 구현의 괴리감으로 인한 한계와 핸드오버 지연시간으로 인한 서비스 품질을 저하로 표준화 기술로서 적합성은 힘들다는 전망이다. 최근 IETF NetLMM(Network-based Local Mobility Management) 워킹그룹에서 표준화 작업을 진행하고 있는 망 기반 이동성 제공 기법은 기존의 단말 기반 이동성 제공방식인 MIPv6(Mobile IPv6) 의 단점을 극복하기 위해 제안된 방식으로, 현재 PMIPv6(Proxy Mobile IPv6)를 워킹그룹 공식 프로토콜로 채택하고 표준화를 진행하고 있다. 본 논문에서는 이전의 표준화 기술인 KIIPv6의 단점이 무엇인지 알아보고 MIPv6의 단점을 보완한 새로운 표준 기술로 각광받고 있는 PMIPv6기술의 특징과 향후 전망에 대해 알아볼 것이다.
자동차 관련 응용 프로그램에 대한 요구가 빠르게 증가되면서, 자동차 무선 네트워크에서 연속적이고 견고한 멀티미디어 서비스를 위한 필요성이 대두되고 있다. 이동성이 있는 환경에서 연속적인 서비스를 제공해주기 위해, 기본적인 이동성 프로토콜인 MIPv6은 물론 MIPv6의 문제점을 해결하기 위한 FMIPv6와 같은 프로토콜들이 개발되었다. 하지만, MIPv6, FMIPv6는 긴 핸드오버 지연시간과 패킷 손실 문제로 인해 멀티미디어와 같이 품질 보증이 필요한 서비스에는 사용할 수 없다. 따라서 본 논문은 자동차 무선 네트워크 환경에서 자동차가 처음 속해있던 액세스 라우터에서 만든 원래 임시 주소(oCoA : original CoA)와 뒷단 주소 중복성 검사(background DAD : Duplicate Address Detection)를 이용하여 연속적이고 견고한 멀티미디어 서비스를 제공해줄 수 있는 이동성 프로토콜을 제안한다. 성능평가를 통해 제안한 방식이 자동차 무선 네트워크 환경에서 제일 적합함을 증명한다.
IETF에서 제안한 MIPv6는 MN이 핸드오프를 수행할 때마다. 그 위치를 관리함으로써, MN의 이동성을 지원하고 있다. 하지만 MIPv6는 핸드오프와 관련된 동작을 하는 동안, 일정 시간 동안 통신이 불가능해짐으로 인해, 끊김 없는 통신 서비스를 제공하지 못하는 단점이 있다. 이를 보완하기 위해 여러 프로토콜이 제안되었으며 그 중 하나가 FMIPv6이다. FMIPv6는 MN이 핸드오프를 하기 전, 관련 정보를 미리 이동하고자 하는 네트워크의 AR에게 알려줌으로써 핸드오프에 필요한 지연 시간을 줄이는 방법을 사용하고 있다. 하지만 FMIPv6에는 AR 간의 정보 교환에 대한 직접적인 언급이 없다. 이에, 본 논문에서는 FMIPv6에서 중요한 AR들의 정보 교환 프로토콜을 제안하고. 이를 이용하여 FMIPv6를 보다 효율적으로 수행하는 방법을 제안한다. 또한, 실제 네트워크를 구축하여 기존의 MIPv6, FMIPv6와 비교함으로써, 제안된 프로토콜이 더 우수한 성능을 가진다는 것을 보여준다.
최근 들어 휴대형 무선 기기들의 보급이 확대되고 WiBro/WiMAX/HSDPA 등의 고속 무선 데이터 통신 시스템의 등장에 따라 무선 환경에서 인터넷을 효과적으로 사용할 수 있는 이동성 관리 프로토콜에 대한 관심이 증가하고 있다. MIPv6(mobile IPv6)는 IPv6 환경에서 이동성을 지원하기 위한 프로토콜로 제안되었고, 이동이 빈번한 셀룰라 환경에서 효율적인 이동성 지원을 위해서 MIPv6의 핸드오버 성능을 개선한 HMIPv6(hierarchical MIPv6)와 FMIPv6(fast handovers for MIPv6) 등의 새로운 프로토콜에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 본 논문에서는 HMIPv6의 계층구조를 이용한 효율적 이동성 관리의 장점과 FMIPv6의 선행적 (proactive) 핸드오버 지원에 의한 끊임없는 서비스 지원의 장점을 효과적으로 결합하여 이동이 빈번한 셀룰러 환경에 적합한 새로운 이동성 관리 프로토콜인 HIMIPv6(highly integrated MIPv6)를 제안한다. HIMIPv6는 선행적 이동성 관리를 하위 도메인내의 핸드오버뿐만 아니라 하위 도메인간의 핸드오버에도 적용함으로써 시스템 전체적인 이동성 관리성능을 개선하였다. NS-2 시뮬레이션에 의한 성능 분석은 HIMIPv6가 빈번한 핸드오버 환경에서도 MIPv6, FMIPv6, 그리고 HMIPv6보다 이동성 지원에 필요한 신호 부하를 작게 발생시키고 핸드오버 상황에서의 서비스 끊김 현상이나 패킷 손실률도 작음을 보여준다.
무선으로 인터넷에 접속하는 사용자와 서비스의 급격한 증가로 인하여 차세대 인터넷 주소 체계인 IPv6가 제안되었다. 현재 IPv6의 기능들을 사용하면서 효과적으로 이동성을 제공하기 위한 해결책으로 Mobile IPv6(MIPv6)가 제안되고 있다. 하지만 MIPv6는 핸드오프와 관련된 동작을 하는 동안, 일정 시간 동안 통신이 불가능해짐으로 인해, 끊김 없는 통신 서비스를 제공하지 못하는 단점이 있다. 이 논문에서는 기존의 MIPv6 문제점을 해결하기 위해 context와 쿠키 정보를 이용하여 이동노드의 시그널 재초기화 과정을 없애고 패킷 손실 및 지연을 줄인 효율적이고 안전한 핸드오버 메커니즘을 제안한다.
최근 무선 멀티 인터페이스를 이용한 동시 접속 기술에 관한 연구가 활발히 진행 중이다. 이와 관련된 연구로 IETF Netext WG에서 Proxy Mobile IPv6 (PMIPv6) 기반 멀티인터페이스 지원 기술에 대해서 표준 기술이 논의 중에 있으며 IETF MIF(Multiple InterFace) WG에서도 멀티인터페이스 노드 관점와 네트워크 관점에서 멀티 네트워크 인터페이스 지원 시 발생하는 문제점을 정의하고 이를 해결하기 위한 기존 기술 분석을 진행 중이다. 본 논문에서는 Proxy MIPv6 도메인에서 멀티 호밍 지원 기술을 가진 Proxy MIPv6 프로토콜을 이용한 멀티인터페이스 동시접속과 인터페이스 사이의 inter handoff 지원 기술 시 발생하는 문제점들을 정의하고 가능한 해결 시나리오에 대해서 논의한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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