The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.3
no.3
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pp.62-72
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2010
As the applications for Mobile Ad-hoc NETworks (MANETs) have varied, performance analysis has become one of the main research areas. They commonly offer only simple radio propagation models that neglect obstacles of a propagation environment. The radio wave propagation model has a strong impact on the results of the simulation run. In this paper we present the new experimental results of the impacts of the various propagation models on MANETs' performance. Intensive simulations have been presented using the group mobility which models typical ad-hoc situations such as military movements or disaster recovery activities under the supervision of a group leader. Comparisons of conventional simple models with more complicated models, i.e., shadowing, Raleigh, and Ricean models, show that, in spite of the models' popularity, the free space and two-ray ground models are too optimistic in describing real ad-hoc group mobility situations.
A strategic model on quality management system was developed and applied for the public service sector. The public service sector includes a wide range of organizations such as local authorities responsible for education, social services and housing, government departments, military forces, and public enterprises like post office and Korean Railroad. Quality management requires strategic integration of management system for achieving customer satisfaction. Questionnaire was developed, and data was collected and analyzed for this study. Conclusively, leadership and organization culture are the important drivers among the quality management activities. Human resource development and process management are significantly related to employee satisfaction, which also significantly influences on customer satisfaction in the public sector.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.5
no.1
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pp.49-56
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2009
This research attempts to acquire technical performance measure information based on identifying the Critical To Quality(CTQ) parameters of user requirement by using Quality Function Deployment(QFD) methodology in the initial phase of a defense R&D project. This results will contribute to the integration of technical progress to the Work Breakdown Structure(WBS) based project performance tracking. It also improve the bridging of systems engineering activities to the project management and the project decision making process.
Slashes, deprived from the Crusaders' military uniforms, take their places among the fashion terms in modern fashion, and they are represented with some techniques such as fraying fabrics or making holes. Slashes are also used in various ways across all the fashion areas including clothing to accessaries. Slashes, which were once used to represent a solid body and to make a body move suitably, are used not only to express the formative of clothing but also to allow wearing sensations and functionality to wearers depending on their daily lives and the movements of their activities in modern fashion design. Optical illusions of fashion, image variabilities, functionality and ornamentation, and design principles, which were once represented with materials, colors, and details mainly used in fashion designs, are represented using slashes in modern fashion.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.4
no.1
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pp.59-64
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1979
The application of optimization techniques to the planning of industrial, economic, administrative and military activities with random technological coefficients has been extensively studied in the literature. Stochastic (linear) programs with simple recourse essentially model the allocation of scarce resources under uncertainty with linear penalties associated with shortages or surplus. This work on a problem with a discrete random resource vector, "The allocation of aircraft under uncertain demand" given in (1), is easily and efficiently handled by the application of the recently developed Wets' algorithm (8) for solving stochastic programs with simple recourse, which approves that such class of stochastic problems can be solved with the same efficiency as solving linear programs of the same size. It is known that the algorithm is also applicable to stochastic programs with continuous random demands for their approximate solutions.
In 1996, China, Japan and the ROK all became the party to the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS). Since then, the UNCLOS has been a fundamental basis for the resolution and management of maritime disputes amongst them. However, there still remain acrimonious disputes in the region. Resources nationalism and the revival of geopolitics aggravates the disputes particularly on sovereignty over disputed islands, maritime delimitation and the legal nature of military activities in other States' Exclusive Economic Zones. Under the circumstances, why have the demands for the conclusion of a regional agreement been raised in this region? A desirable regional agreement regarding ocean affairs should be compatible with the rights and obligations under the UNCLOS, a universal norm regarding ocean affairs. This paper will propose a desirable regional agreement by adopting an incremental approach.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.21
no.4
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pp.11-16
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2013
Airworthiness certification is a repeatable process implemented to verify that a specific aircraft can be safely maintained and operated within its approved flight envelope. Airworthiness certification activity for the FA-50 aircraft has been performed according to the Airworthiness Certification Criteria, issued in 2011 by DAPA. It is a right time to study the application of those existing ACC process and tools to the hypothetical modification aircraft. This paper describes airworthiness engineers view of the integrated activities required to substantiate the modified aircraft performance. The compliance methods applicable to the airworthiness certification criteria is also suggested. It will be useful for the establishment of the future Korea modified military aircraft's ACC with the risk assessment and methods of compliances tailored to the legacy aircraft.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.1
no.2
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pp.69-76
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2005
Defense analysis & evaluation includes menace analysis, validation analysis, problem analysis, scientific technical analysis, technical trade-off analysis, alternative analysis, cost analysis, etc. Reliable related data is required to perform these analysis activities efficiently. but in case of these defense analysis & evaluation data acquisition system, the data is insufficient and scattered about each organization. The data of database system is also not utilized sufficiently. Abroad technical data is also low level data such as catalog or military officer's collection. Therefore, this paper propose defense analysis & evaluation data acquisition system by systems engineering process. we also propose construction method of data acquisition system.
Theodore A., Tagne Poupi;Athar, Ali;Abdullah, Abdullah;Begum, Khadija;Kim, Hee-Cheol
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2022.05a
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pp.573-576
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2022
Currently, the world has known many innovative technologies created to bring users to interact using the internet. The latest buzzword attracting attention both from industry and academia is the metaverse. The metaverse is a virtual environment in which people used virtual reality and augmented reality devices to carry out numerous virtual activities. At first, metaverse applications were mostly virtual games, but now with advances in research, many other applications and technologies are integrating the metaverse among which manufacturing, real estate, healthcare, military, and many others. The proper operation of these applications requires some technologies like blockchain and artificial intelligence. In this paper, we investigate the role of blockchain and AI in the metaverse. This work aims to present the eventual use cases of these technologies in the metaverse regardless of their application domain.
Declaration of Air Defense and Identification Zones started with the United States in 1950, which was followed by declaration of KADIZ by the Republic of Korea in 1951. Initial ADIZ were solely linked with air defense missions, but their roles have changed as nations around the globe manifested a tendency to expand their influence over maritime resources and rights. In particular, China declared ADIZ over the East China Sea in October 2013 and forced all passing aircraft to submit flight plan to ATC or military authority, saying failure of submission will be followed by armed engagement. China announced it would declare another zone over the South China Sea despite the ongoing conflict in the area, clearly showing ADIZ's direct connection with territorial claim and EEZ and that it serves as a zone within which a nation can execute its rights. The expanded KADIZ, which was expanded in Dec 15, 2013 in response to Chinese actions, overlaps with the Chinese ADIZ over the East China Sea and the Japanese ADIZ. The overlapping zone is an airspace over waters where not only the Republic of Korea but also of China and Japan argue to be covering their continental shelf and EEZ. Military conventions were signed to prevent contingencies among the neighboring nations while conducting identifications in KADIZ, including the overlapping zone. If such military conventions and practice of air defense identification continue to be respected among states, it is under the process of turning into a regional customary law, although ADIZ is not yet recognized by international law or customary law. Moreover, identification within ADIZ is carried out by military authorities of states, and misguided customary procedures may cause serious negative consequences for national security since it may negatively impact neighboring countries in marking the maritime border, which calls for formulation of operation rules that account for other state activities and military talks among regional stake holders. Legal frameworks need to be in place to guarantee freedom of flights over international seas which UN Maritime Law protects, and laws regarding military aircraft operation need to be supplemented to not make it a requirement to submit flight plan if the aircraft does not invade sovereign airspace. Organizational instructions that require approval of Chairman of Joint Chiefs of Staff for entrance and exit of ADIZ for military aircraft need to be amended to change the authority to Minister of National Defense or be promoted to a law to be applicable for commercial aircraft. Moreover, in regards to operation and management of ADIZ, transfer of authority should be prohibited to account for its evolution into a regional customary law in South East Asia. In particular, since ADIZ is set over EEZ, military conventions that yield authority related to national security should never be condoned. Among Korea, China, Japan and Russia, there are military conventions that discuss operation and management of ADIZ in place or under negotiation, meaning that ADIZ is becoming a regional customary law in North East Asia region.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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