Jo, Hyeon-Min;Jung, Hoon-Hyung;Kim, Chae-Sil;Cho, Soo-Yong
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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제10권2호
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pp.26-31
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2011
This article provides the systematic design methodology for a tilting pad journal bearing. First the dynamic factors for the bearing are selected with the critical speed analysis. The pad bearing is then designed to have its best mechanical efficiency by simulations with changing of the number of pad and the lubricant flow rate with meeting the design specifications such as metal temperature, clearance and so on. And the simulation results are reviewed to compare with an experimental test. Finally the stability of rotor with the designed bearing is investigated. This methodology is successfully applied to the rotor for 1.2MW turbo-blower.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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제6권7호
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pp.611-616
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2000
This paper presents a design method for the robust flight controller of a hyghly maneuvering aircraft subject to C.G variation. This method is based on LMI(Linear Matrix ZInequality) pole-placement design methodology for the polytopic models. Simulation results show that the proposed LMI-based pole-placement design methodology robustly yields uniform performance with adequate Flying Qualities (FQ) over the entire CG variation range.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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제24권4호
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pp.13-26
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1999
When we try to design a production planning system for a manufacturing company, it is a time consuming task to analyze various planning activities and identify inter-relationship among a lot of decisions made for the production planning. Most of the research efforts have been concentrated to well-organized independent decision-making problems that may usually be identified only after analyzing the characteristics of the decision-making process as a whole. In this paper, a methodology is suggested to characterize the whole process of the production planning for a manufacturing company and reduce the complexity of decision-making problems. The methodology is based on an experience of developing a production planning software for an automobile component manufacturer in korea. First, it is explained how to identify and represent the dependency among various decision-making variables. And a methodology is proposed to analyze the identified dependency among decision variables and identify decision-making process. Lastly, a practical example is provided to illustrate the analysis procedure in this paper.
Purpose: This study examined the suitability of using text network analysis (TNA) methodology for topic analysis of academic papers related to nursing. Methods: TNA background theories, software programs, and research processes have been described in this paper. Additionally, the research methodology that applied TNA to the topic analysis of the academic nursing papers was analyzed. Results: As background theories for the study, we explained information theory, word co-occurrence analysis, graph theory, network theory, and social network analysis. The TNA procedure was described as follows: 1) collection of academic articles, 2) text extraction, 3) preprocessing, 4) generation of word co-occurrence matrices, 5) social network analysis, and 6) interpretation and discussion. Conclusion: TNA using author-keywords has several advantages. It can utilize recognized terms such as MeSH headings or terms chosen by professionals, and it saves time and effort. Additionally, the study emphasizes the necessity of developing a sophisticated research design that explores nursing research trends in a multidimensional method by applying TNA methodology.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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제6권3호
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pp.156-166
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2005
The purpose of this study is to present proper VE application methods to euly design phases. Since VE methodology is more effective on early stage of design phase, the study focused on application of VE methodology in early stage of design process. With the examination of past studies, obstacles of VE application in domestic construction industry are defined. To solve these problems, this paper presents (1) subdivision of VE execution time, (2) an appropriate VE targeting method for construction industry, (3) a resonable and practical function analysis process, and (4) modified design-VE job plan.
Distance Learning Education has been adopted as an alternative educational method to actively face the changing educational field. Fashion design education essentially requires not only a theoretical but also a practical process in which feedback comes through personal interactions between an instructor and a student. Hence, the existing WBI system exemplifies its limitations by applying only a one-way methodology that limit interactions based only on the theoretical texts. The objective of this study was to reveal the effects of an originally designed Distance Education program factoring in a teaching-learning methodology that addresses the practical demands of a fashion design program. So It analyzed the pre-existing conditions through a questionnaire survey of 472 students and 60 fashion design instructors to determine how the traditional fashion design education is different from other programs and which method is being applied. then, It designed and applied an original web-based distance educational system specifically incorporating the needs of the fashion design curriculum based on the data collected from the survey questionnaire.
This paper deals with the optimum design criteria for the premium efficiency of 250 kW traction induction motor, using response surface methodology (RSM) and finite element method (FEM). The focus of this paper is found firstly a design solution through the comparison of torque according to rotor bar shape, rotor dimensions variations. And secondly a mixed resolution with central composite design (CCD) is introduced and analysis of variance (ANOVA) is conducted to determine the significance of the fitted regression model. The proposed procedure allows to be optimized the rotor copper bar shape, rotor slot, rotor dimensions starting from an existing motor or a preliminary design.
Purpose: The cosmetic industry is one of the significant sectors of the economy that has attracted a wide range of players due to the fast growth rate. The purpose of this research is to identify the effect of container design in influencing consumer purchase intention, pulling together collected textual data regarding two factors. No other research conduct to measure this relationship. Research design, data and methodology: Using web data searching tools, the present researcher coded the data obtained. The web content analysis platform is useful because it allows a researcher to examine themes in texts and, in a way, allows an ideal way to understand links within categories of data. Results: Different components of container design have different impacts on the purchase behavior of different consumers. The most crucial container design components include; shape, color, material and textual, and artistic features. These components are used by designers for different purposes and have different levels of appeal to the consumer. Conclusions: Manufacturers in the cosmetic industry must invest in designing packaging products that are more appealing in shape and color while using high-quality materials to packaging these products. The packaging containers should also be designed to incorporate textual and artistic features that provide more information regarding the products.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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제12권6호
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pp.711-718
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2009
During the preliminary design phase of a supersonic aircraft, it is necessary to evaluate many potential engine/airframe combinations to determine the best solution to given set of mission requirements. And it is very important to establish a methodology to predict precisely afterbody drag so that accurate engine installed performance can be estimated. It was carried out in this paper to establish a methodology to predict afterbody drag of F-15K supersonic aircraft based on IMS(Integral Mean Slope) methodology, acquire afterbody drag data and compare its calculated data with the test data acquired from the wind tunnel test data based on 4.7% model scale. The comparison results showed good agreement between the calculated data and test data and it was found that the methodology described here to predict and test afterbody drag is acceptable.
Since 2000, there have been many changes in the residential types, such as an intelligent apartment which integrates both resting space and production space with comfort able, pleasant and safe environments based on internet systems. As the result of the rapid decrease in the birth rate and the prolonged lifespan around the world, it is expected that we will enter into an aging society by 2026. With such the expected change in the living patterns, many issues concerning the increased number of the elderly people have emerged as major social problems such as changes of family formation, its function and values, responsibility of caring for the aged, health and medical care, habitation policies and so on, and it is required to reconsider the social awareness on the living qualities of each old person. However, we have not yet satisfied such requirements with appropriate policies for the improvement of the living environment for them. It is considered, therefore, that we need to develop a new tool that, according to our goals, can give us a broad understanding on several considerations in designing the future homes for the elder people, making it possible to check the process changed by residents' needs in real time and apply it immediately to the space. As we have seen, it is required that spatial design process and design methodology should be considered in designing the homes for the aged for the pre-occupancy design evaluation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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