Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.28
no.7
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pp.1-12
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2014
This paper is proposed to design the new heat-sink apparatus for improving the heat transfer characteristics in the power LED chip, and results of the operation characteristics were discussed. The core design is that the soldering through-hole on the FR-4 PCB board is formed to the effective heat transfer. That is directly filled with Ag-nano materials, which shows the high thermal conductivity. The heat transfer medium consisting of Ag-nano materials is classified into two structures. Mediums are called as the heat slug and the multi-pin in this work. The heat of the high temperature generated from the LED chip was directly transferred to the heat slug of the one large size. And the accumulated heat from the heat slug was quickly dissipated by the medium of the multi-pin, which is the same body with the heat slug. This multi-pin was designed for the multi-dissipation of heat by increasing the surface areas with a little pins. Subsequently, the speed of the heat transfer with this new heat-sink apparatus is three times faster than the conventional heat-sink. Therefore, the efficiency of the illuminating light will be improved by adapting this new heat-sink apparatus in the large area's LED.
Hot-water soluble extracts were prepared from medium-sized barks of Siberian larch (Larix gmelineii). The extracts were fractionated by ultrafiltration method for producing uniform quality of adhesives. Molecular weight distribution of the extracts was ranged of 100 to 300.000. pH of the extracts affected amounts of flux, and the range of pH 6~pH 8 was proper for wood adhesives, because of easy concentration and fast gelation time. Removal of particles greater than $0.45{\mu}m$ from the extracts increased both filtration speed (flux) and yields of solids in the filtrates. In ultrafiltration process. operating pressure, filtrate temperature, and flow rate significantly increased with the increase of individual condition. Ultrafiltration using PM10 membrane was very effective to fractionate and concentrate the extracts. Removal of large particles greater than 0.45 m from the extracts increased filtration speed(flux) and yields of solids in the filtrates. A gelation time was accelerated with the increasing pH of the extracts and its concentration. The Stiasny precipitate(26%) from the filtrate obtained by PM 10 membrane was very lower than that(78%) of the retentates. This ultrafiltration method was efficient for obtaining high yield purified phenolic compounds.
The composite membranes using Nafion as matrix and 1-ethyl-3-methylimidazolium tetracyanoborate (EMITCB) as ion-conducting medium in replacement of water were prepared and characterized. The amount of EMITCB in Nafion varied from 30 to 50wt%. The composite membranes are characterized by ion conductivity, thermogravitational analyses (TGA) and small-angle X-ray scattering (SAXS). The composite membranes containing EMITCB of 40wt% showed the maximum ionic conductivity which was ~0.0146 S $cm^{-1}$ at 423.15 K. It is inferred that the decrease in ionic conductivity of all the composite membranes might be due to the decomposition of a tetracyanoboric acid formed in the composite membranes. The results of SAXS indicated that the ionic clusters to conduct proton in the composite membranes were successfully formed. In accordance with the results of ionic conductivity as a function of a reciprocal temperature, SAXS showed a proportional decrease in scattering maximum $q_{max}$ as the amount of EMITCB increases in the composite membranes, which results in the increase in ionomer cluster size. The TGA showed no significant decomposition of the ionic liquid as well as the composite membranes in the range of operating temperature ($120-150^{\circ}C$) of high temperature proton exchange membrane fuel cells (HTPEMFC). As a result, EMITCB is able to play an important role in transferring proton in the composite membranes at elevated temperatures with no external humidification for proton exchange membrane fuel cells.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.2
no.3
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pp.99-106
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1998
The performance of the turbofan engine, a medium scale civil aircraft which has been developing in Rep. of Korea, was analyzed and the control scheme for optimization the performance was studied. The dynamic and real-time linear simulation was performed in the previous study The result was that the fuel scedule of the step increase overshoot the limit temperature(3105 $^{\cire}R$) of the high pressure turbine and got small surge margine of the high pressure compressor. Therefore a control scheme such as the LQR(Linear Quadratic Regulator) was applied to optimizing the performance in this studies. The linear model was expected for designing controller and the real time linear model was developed to be closed to nonlinear simulation results. The system matrices were derived from sampling operating points in the scheduled range and then the least square method was applied to the interpolation between these sampling points, where each element of matrices was a function of the rotor speed. The control variables were the fuel flow and the low pressure compressor bleed air. The controlled linear model eliminated the inlet temperature overshoot of the high pressure turbine and obtained maximum surge margins within 0.55. The SFC was stabilized in the range of 0.355 to 0.43.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.29
no.9
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pp.1013-1019
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2007
Electronic wastes have increased tremendously. However, any reliable treatment methodologies have rarely been established. Electronic wastes have posed serious disposal problem due to their physico-chemical stability. This paper investigated the application possibility of pyrolysis for the purpose of recycling the p-CCL(phenol based Copper Clad Laminate). Thermogravimetric analysis(TGA) was used to investigate the thermal decomposition pattern of p-CCL. We elucidated the characteristics of pyrolysis by-products at operating temperatures of 280, 350 and $600^{\circ}C$. GC/MS and FT-IR were used to characterize the liquid by-products along with general characterization methods such as Ultimate Analysis, Proximate Analysis and Heating Value, whereas general characterization methods were only introduced for the solid by-products. At a heating rate of $5^{\circ}C$/min, TGA curves exhibited three decomposition stages: (1) low-temperature decomposition region$(<280^{\circ}C)$, (2) medium temperature region$(280\sim350^{\circ}C)$ and (3) high-temperature region$(>350^{\circ}C)$. The major compounds of liquid by-products at low- and medium-temperatures were accounted for by water and phenol, whereas branched phenols and furans were major compounds at high-temperatures. As the temperature increases, volatile quantities decreased but the fixed carbon increased. High heating values of solid by-products($7,400\sim7,600$ kcal/kg) would suggest that the solid by-products could be applicable as fuel. In addition, high fixed carbon but low ash content of the solid by-products offered an implication that they are capable of being upgradable for adsorbent after applying appropriate activating process.
PARK, SUNG HO;AHN, JUNKEON;KIM, SU HYUN;YOO, YOUNG DON;CHANG, DAEJUN;KANG, SUNGKYUN
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.29
no.4
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pp.307-316
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2018
In this study, the failure mode and effect analysis (FMEA) of hydrogen production process by using the Thermococcus onnurineus NA1 was conducted and advanced methodology to compensate the weakness of previous FMEA methodology was applied. To bring out more quantitative and precise FMEA result for bio-hydrogen production process, fuzzy logic and potential loss cost estimated from ASPEN Capital Cost Estimator (ACCE) was introduced. Consequently, risk for releasing the flammable gases via internal leakage of steam tube which to control the operating temperature of main reactor was caution status in FMEA result without applying the fuzzification and ACCE. Moreover, probability of the steam tube plugging caused by solid property like medium was still caution status. As to apply the fuzzy logic and potential loss cost estimated from ACCE, a couple of caution status was unexpectedly upgraded to high dangerous status since the potential loss cost of steam tube for main reactor and decrease in product gases are higher than expected.
Enzymatic synthesis of fructose-based sugar fatty acid esters, such as methyl fructoside oleic acid mono and diester, was investigated using methyl fructoside as a sugar starting material. For the production of methyl fructoside fatty acid monoester by solvent process, 2-methyl 2-propanol was found to be a god reaction medium resulting a higher yield and productivity due to its high sugar solubility. The yield and productivity of methyl fructoside oleic acid monoester were 70% and 12.6g/L-hr, respectively, when molar ratio of methyl fructoside, initial concentration of methyl fructoside, enzyme(Novozym 435) content, and reaction temperature were 3:1, 200g/L, 1%(w/v), and $60^{\circ}C$, respectively. Methyl fructoside oleic acid diester was prepared by lipase-catalyzed diacylation of methyl fructoside and oleic acid in the solvent-free process. Maximum yield of 98% and productivity of 140g/L-hr were achieved when molar ratio(methyl fructoside and oleic acid) of 1:2 enzyme content of 10%(w/v) and reaction temperature of $70^{\circ}C$ were applied for the operating conditions under a reduced pressure of 20∼200 mmHg.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.25
no.7
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pp.953-960
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2019
The Miller cycle is a diesel engine that has been developed in recent years that it can reduce NOx and improve fuel consumption by reducing the compression ratio through intake valve closing (IVC) time control. The Miller cycle can be divided into the early Miller method of closing the intake valve before the bottom dead center (BDC) and the late Miller method of closing the intake valve after the BDC. At low speeds, the late Miller method is advantageous as it can increase the volumetric efficiency; while at medium and high speeds, the early Miller method is advantageous because of the high internal temperature reduction effect due to the expansion of the intake air during the piston lowering from IVC to BDC. Therefore, in consideration of the ef ects of the early and late Miller methods, it is necessary to adopt the most suitable Miller method for the operating conditions. In this study, a two-stage turbo charge system was applied to four-stroke engines and the process of enhancing the Miller effect through a reduction of the intake and exhaust valve overlap as well as the valve change adjustment mechanism were considered. As a result, the ef ects of fuel consumption and Tmax reduction were confirmed by adopting the Miller cycle with a two-stage supercharge, a reduction of valve overlap, and an increase of suction valve lift.
Yonghun Jang;Cheolwoong Park;Yongrae Kim;Young Choi;Chanki Min;Seungwoo Lee;Hongkil Baek;Jeongwoo Lee
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.27
no.3
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pp.1-10
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2023
Due to the development of the industrial revolution, regulations on exhaust emissions have been continuously strengthened to reduce the rapidly increasing greenhouse gas emissions. The use of environmentally friendly fuels is essential to meet these regulations. Hydrogen has been attracting attention as a future environmentally friendly fuel, but due to its material properties, it faces significant challenges in handling and storage. As an alternative, ammonia has been proposed. Ammonia can be easily liquefied at room temperature compared to hydrogen and has a high energy density. In order to examine the applicability of ammonia as an engine fuel, experiments were conducted to investigate the effects of changes in combustion control parameters in a direct injection ammonia combustion engine. The experiments were conducted by varying two variables: spark timing and excessive air ratio. Observations were made on combustion stability and the trends of exhaust emissions such as nitrogen oxides and unburned ammonia under the conditions of an engine speed of 1,500 rpm and medium to high loads (brake torque of 200 Nm). By optimizing the combustion control parameters, conditions for stable combustion even when using ammonia as the sole fuel were identified, and plans are underway to apply strategies for future expansion of the operating range.
Lee, Joon H.;Choi, Hong L.;Heo, Yong J.;Chung, Yoon P.
Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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v.29
no.5
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pp.739-746
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2016
A total of 152 pig farms were randomly selected from the five provinces in South Korea. During the experiment, the average temperature and relative humidity was $24.7^{\circ}C$ and 74% in summer and $2.4^{\circ}C$ and 53% in winter, respectively. The correlation between floor space allowance (FSA) and productivity index was analyzed, including non-productive sow days (NPD), number of weaners (NOW), survival rate (SR), appearance rate of A-grade pork (ARA), and days at a slaughter weight of 110 kg (d-SW) at different growth stages. The objectives of the present study were i) to determine the effect of FSA on the pig productivity index and ii) to suggest the minimum FSA for pigs based on scientific baseline data. For the pregnant sow, NPD could be decreased if pregnant sows were raised with a medium level (M) of FSA (3.10 to $3.67m^2/head$) while also keeping the pig house clean which improves hygiene, and operating the ventilation system properly. For the farrowing sows, the NOW tended to decrease as the FSA increased. Similarly, a high level of FSA (H) is significantly negative with weaner SR of farrowing sows (p-value = 0.017), indicating this FSA tends to depress SR. Therefore, a FSA of 2.30 to $6.40m^2/head$ (very low) could be appropriate for weaners because a limited space can provide a sense of security and protection from external interruptions. The opposite trend was observed that an increase in floor space (> $1.12m^2/head$ leads to increase the SR of growing pigs. For the fattening pigs, H level of FSA was negatively correlated with SR, but M level of FSA was positively correlated with SR, indicating that SR tended to increase with the FSA of 1.10 to $1.27m^2/head$. In contrast, ARA of male fattening pigs showed opposite results. H level of FSA (1.27 to $1.47m^2/head$) was suggested to increase productivity because ARA was most affected by H level of space allowance with positive correlation ($R^2=0.523$). The relationship between the FSA and d-SW of fattening pigs was hard to identify because of the low $R^2$ value. However, the farms that provided a relatively large floor space (1.27 to $1.54m^2/head$) during the winter period showed d-SW was significantly and negatively affected by FSA.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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