Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2001.05a
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pp.250-253
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2001
Mechanical properties of gold bonding wire for VLSI packaging have been studied. The diameters of gold wires are about 20-30 micrometer and fracture loads are 8-20 gram force. The elastic modulus, yield strength, fracture strength and elongation properties have been evaluated by micro-tensile test method. This work discusses for an appropriate selection of micro-force testing system and grip design in mim testing. The best method to determine gauge length of wire and to measure tensile properties has been proposed. The mechanical properties such as strength and elastic modulus of current gold bonding wire are higher than pure those of gold wire.
In this study, we analyzed the correlation between mechanical and electrical properties of low-temperature conductive film (LT-CF) bonded silicon solar cells by a quadrant analysis (horizontal axis (peeling strength), vertical axis (power loss)). We found that a series of points with various bonding parameters such as bonding temperature, pressure and time were distributed in the different three regimes; weak regime (Q2: weak bonding strength and high power loss), moderate regime (Q4 : strong bonding strength and low power loss) and hard regime (Q3 : weak bonding strength and low power loss). Using this analogous technique, it was possible to fabricate the LT-CF bonded silicon solar cells with the various conditions displayed in Q3 of the quadrant plots, possessing the peeling strength of ~ 1N/mm and power loss of 2~3%.
The influence of post-roll bonding heat treatment conditions such as temperature and time on the variation in the diffusion layer, generated at the bonding interface and the subsequent mechanical properties of the roll-bonded Ti grade 1/Al1050/Ti grade 1 sheets, was systematically investigated. The intermetallic compound (IMC) phase generated by post heat treatment conditions adopted in this study was obviously indexed as monolithic TiAl3. Whereas the thickness of IMC layer generated by annealing at 500 ℃ was approximately 100 nm scale, it drastically increased above 1.5 ㎛ when annealed at 600 ℃. Uniaxial tensile and peel tests were then performed to compare mechanical properties. As a result, the bonding strength drastically increased above 7.9 N/mm by annealing at 600 ℃, which implies that proper annealing condition was a prerequisite, to improving interface bonding strength as well as global elongation properties for Ti/Al/Ti 3-ply sheet.
PURPOSE. The object of the present study was to evaluate the shear bonding strength of composite to PEKK by applying several methods of surface treatment associated with various bonding materials. MATERIALS AND METHODS. One hundred and fifty PEKK specimens were assigned randomly to fifteen groups (n = 10) with the combination of three different surface treatments (95% sulfuric acid etching, airborne abrasion with $50{\mu}m$ alumina, and airborne abrasion with $110{\mu}m$ silica-coating alumina) and five different bonding materials (Luxatemp Glaze & Bond, Visio.link, All-Bond Universal, Single Bond Universal, and Monobond Plus with Heliobond). After surface treatment, surface roughness and contact angles were examined. Topography modifications after surface treatment were assessed with scanning electron microscopy. Resin composite was mounted on each specimen and then subjected to shear bond strength (SBS) test. SBS data were analyzed statistically using two-way ANOVA, and post-hoc Tukey's test (P<.05). RESULTS. Regardless of bonding materials, mechanical surface treatment groups yielded significantly higher shear bonding strength values than chemical surface treatment groups. Unlike other adhesives, MDP and silane containing self-etching universal adhesive (Single Bond Universal) showed an effective shear bonding strength regardless of surface treatment method. CONCLUSION. Mechanical surface treatment behaves better in terms of PEKK bonding. In addition, self-etching universal adhesive (Single Bond Universal) can be an alternative bonding material to PEKK irrespective of surface treatment method.
With the development of pre-painted steel sheets for automotive body application, a new joining method is required such as hybrid joining with combination of adhesive bonding and mechanical joining. The objective of this study is to investigate the effect of pre- and post-baking of adhesive bonding on failure mode and strength of hybrid joining of automotive steel sheets. Experiments show that the hybrid joining exhibits better bonding strength and displacement than conventional adhesive joining and mechanical fastening each. Comparison of pre- and post-baked hybrid joining results suggested that baking at $160^{\circ}C$ after mechanical joining was found to have higher joining properties than pre-baking condition. The prebaking condition changed its fracture mode from interfacial to button fracture. The changes in fracture mode with post-baking of hybrid joining was attributed to variation in neck thickness and undercut of joint.
The mechanical properties of STD11 Joints by using TLP (Transient Liquid Phase Diffusion) bonding method employing MBF-30 and MBF-80 insert metals were investigated with concerning to the microstructural change. TLP bonding of STD 11 was carried out at 1323∼1423K for 0.6ks∼3.6ks in vacuum. The microstructure and the element distribution of the interlayer between tool steels and insert metals showed specific feature with bonding conditions. It was found that the width of the interlayer increased at initial bonding stage. However, the width of interlayer showed nearly constant value during the isothermal solidification. After isothermal solidification was completed, the joint showed homogeneous element distribution and similar microstructure with base metal because of the grain boundary migration to the bonded interlayer. The bonding strength measured by a tensile test has been varied with the bonding conditions. The maximum joint strength, 760MPa, was obtained with the condition of 1423K for 1.2ks using MBF30 insert metal in this experiment.
Ag and Cu powders were mechanically alloyed using high-energy planetary milling to evaluate the sinter-bonding characteristics of a die-attach paste containing particles of these two representative conductive metals mixed at atomic scale. This resulted in the formation of completely alloyed Ag-40Cu particles of 9.5 ㎛ average size after 3 h. The alloyed particles exhibited antioxidation properties during heating to 225℃ in air; the combination of high pressure and long bonding time at 225℃ enhanced the shear strength of the chip bonded using the particles. Consequently, the chips sinter-bonded at 225℃ and 10 MPa for 10 min exhibited a sufficient strength of 15.3 MPa. However, an increase in bonding temperature to 250℃ was detrimental to the strength, due to excessive oxidation of the alloyed particles. The mechanically alloyed phase in the particle began to decompose into nanoscale Ag and Cu phases above a bonding temperature of 225℃ during heating.
Adhesive-bonded joints are widely used in the industry. Recently, applications of adhesive bonding joints have been increased extensively in automobile and aircraft industry. The strength of adhesive joints is influenced by the surface roughness, adhesive shape, stress distribution, and etc. However, the magnitude of the influence has not yet been clarified because of the complexity of the phenomena. In this study, as the fundamental research of adhesive bonding joints, the effects of adhesive shape and loading speed on bonding strength properties and durability of aluminum to polycarbonate single-lap joints were studied. To evaluate the effect of adhesive shape, several modified shapes were used, and loading speeds were varied from 0.05 to 5mm/min. As a result, the load distribution showed a brittle fracture tendency. The trigonal edged single lap and bevelled lap joints showed the higher strength than the plain single lap, trigonal single lap, joggle lap and double lap joints in same adhesive area. The fractures of trigonal single lap and trigonal edged single lap joints that had the higher strength level were shown as the mixture type of the cohesive and interfacial-failure, mostly joggle lap joints that had the lower strength level were shown as the adhesive-failure.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.25
no.12
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pp.1981-1987
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2001
This paper documents the effect of surface treatment of aluminum on the bonding strength of aluminum/CFRP composites. The surface of aluminum panel was treated by DC plasma. The optimal treatment condition of the aluminum was determined by measuring the contact angle and T-peel strength as functions of mixture ratio of acetylene gas to nitrogen gas. The mixture ratios used were 1:9, 3:7, 5:5, 7:3, and 9:1 Lap shear tests and T-peel tests were performed using surface-treated alumiunm/CFRP composites and regular alumiunm/CFRP composites. The results showed that the contact angle was minimized and the T-peel strength was maximized iota the mixture ratio of 5:5. The results also showed that the shear strength of surface-treated alumiunm/CFRP composites was 34% greater than that of regular alumiunm/CFRP composites. The T-peel strength of surface-treated alumiunm/CFRP composites was also 5 times greater than that of regular alumiunm/CFRP composites.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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