A film colored overlay has been used as an assistive device for dyslexics, Recently, several virtual colored overlays which can be used in computer were developed. But existing virtual overlays have some drawbacks which have limited colors and limited control capability over overlapped window by the overlays. Limited colors may prevent optimum color selection and limited control capability can obstruct to transfer keyboard and mouse operation to the overlapped window. In this paper, we implemented an overlay function which controls an overlapped window under the overlay window by using keyboard hooking and tray icon. We propose a method to determine the source color of a virtual overlays by estimating alpha value of alpha blending algorithm through measurement of the chromaticity and transmissivity of film overlays and implemented all colors which we can produce colors by using Intuitive Overlays. Test results of the developed virtual overlay show that all mentioned drawbacks of existing virtual overlays were eliminated. Therefore we can employ a result of WRRT to use the developed overlays.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.14
no.6
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pp.39-47
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1992
The engine combustion is one of the most important process affecting performance and emissions. One effective way to improve the engine combustion is to control motion of the charge inside a cylinder by means of optimum induction system design, because the flame speed is mainly determined by the turbulence in a gasoline engine. This paper describes the measurement and characterization of mean velocity and turbulence intensity inside the cylinder of a 4-valve gasoline engine using laser Doppler velocimeter(LDV) under motoring(non-firing) conditions. Since the measured LDV data in each cycle show small cycle variation during compression stroke in the tested engine, the mean velocity and turbulence intensity are calculated by ensemble averaging method neglecting cycle variation effects. In the ensemble averaging method, the effects of the calculation window, in which velocities are assumed as the same crank angle, on mean velocity and turbulence intensity are fully investigated. In addition, the effects of measuring point on the flow characteristics are studied. With large calculation window, the mean velocity is shown to be less sensitive with respect to crank angle and turbulence intensity decrease in its absolute amplitude. When the piston approch to the top dead center of compression, the turbulence intensity is found to be homogeneous in the cylinder.
Surface Solar Insolation is important for vegetation productivity, hydrology, crop growth, etc. In this study, Surface Solar Insolation is estimated using Multi-functional Transport Satellite (MTSAT-1R) in clear and cloudy conditions. For the Cloudy sky cases, the surface solar insolation is estimated by taking into account the cloud transmittance and multiple scattering between cloud and surface. This model integrated Kawamura's model and SMAC code computes surface solar insolation with a $5\;km{\times}5\;km$ spatial resolution in hourly basis. The daily value is derived from the available hourly Surface Solar Insolation, independently for every pixel. To validation, this study uses ground truth data recorded from the pyranometer installed by the Korea Meteorological Agency (KMA). The validation of estimated value is performed through a match-up with ground truth. Various match-up with ground truth. Various match-up window sizes are tested with $3{\times}3,\;5{\times}5,\;7{\times}7,\;9{\times}9,\;10{\times}10,\;11{\times}11,\;13{\times}pixels to define the spatial representativity of pyranometer measurement, and to consider drifting clouds from adjacent pixels across the ground station during the averaging interval of 1 hour are taken into account.
The purpose of this research is revise the value yield to compensate of measure the difference between computer simulation and the measurement value on the two methods which can calculates thermal performance. The way is need to understand about thermal performance, air tightness, simulations and comparisons of analysis to influence the value of each identified. The opening type of the windows and doors to be used at the analysis are T/T, L/S and SL Different condition of the windows and doors excluded except the opening type. Each of the four samples was selected by the way of opening. Result of the analysis of the difference between measurement and simulation are that T/T approach 5.3%, L/S approach 15.7%, SL approach 21% and the more air-tightness guarantees less difference of the numerical value. Each compensation value calculates by the correlation regression analysis and the air-tightness data. After the compensation of the resulting difference in T/T, L/S, SL indicate 5.4%, 2.5%, 1.0% respectively.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.15
no.4
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pp.1193-1215
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2021
The measurement of the key product quality index plays an important role in improving the production efficiency and ensuring the safety of the enterprise. Since the actual working conditions and parameters will inevitably change to some extent with time, such as drift of working point, wear of equipment and temperature change, etc., these will lead to the degradation of the quality variable prediction model. To deal with this problem, the selective integrated moving windows based principal component regression (SIMV-PCR) is proposed in this study. In the algorithm of traditional moving window, only the latest local process information is used, and the global process information will not be enough. In order to make full use of the process information contained in the past windows, a set of local models with differences are selected through hypothesis testing theory. The significance levels of both T - test and χ2 - test are used to judge whether there is identity between two local models. Then the models are integrated by Bayesian quality estimation to improve the accuracy of quality variable prediction. The effectiveness of the proposed adaptive soft measurement method is verified by a numerical example and a practical industrial process.
The objective of this study is to evaluate the lighting dimming rates with various parameters of the building skin in a small office. We compared to simulated workplane illuminance and measured workplane illuminance for the base model. After that, the five veriables(the presence of vertical wall in double skin facade, the presence of windowsill, window to wall ratio(WWR), window visible transmittance, the width of double skin facade) were applied to base model, and we analyzed the simulated lighting energy saving rates. The results are listed as below. The simulated workplane illuminance results are similar to the measurement. Simulated illuminance was smaller than measured illuminance by 16.5%(60 lx). In accordance with applicable building skin parameters, lighting energy saving rate results are summarized as follows. Lighting energy saving rate of case1(windowsill height 0.7m) is higher than that of base case(windowsill and vertical wall) by 7.3% and the lighting energy saving rate of case2(no vertical wall) is higher than that of base case by 7.6% and the lighting energy saving rate of case3(no windowsill and vertical wall) is higher than that of base case by 12.4%. The lighting energy saving rate is increased by 2.3%, when window visible transmittance is increased from 70% to 86%. The lighting energy saving rate is increased by 4.6%, when we changed the WWR 70% to 90%. lighting energy savings rate is increased by 6.5%, when the width of double skin facade is reduced from 1m to 0.3m.
1μm-CdS films for a window layer of CdS/CuInSe2 solar cell have been prepared by vacuum of 1x10-3 mTorr. Source and substrate temperature ranges were used 800-1100'C and 50-200℃ respectively. Structural, electircal and optical properties of CdS films have been investigated by X-ray diffractometer (XRD), scanning electron microscopy (SSEM), electrical resistivity, the Hall measurement and optical transmission spectra. Electrical resistivity and optical transmission of the CdS films decreased with the increase in CdS source temperature without substrate heating. All the films had hexagonal structure and strong texture with (002) orientation of grain normal to the substrate glass. CdS films evaporated at 1000℃ were the highest electrical conductivity of 0.9(S/cm). Electrical resistivity and optical transmission at the substrate temperature of 100℃ were 40(Ω,cm) and 80% respectively.
Image retention is a kind of fatal shortcoming of the AC PDPs for realizing high-quality picture. In this work, the measurement method of image retention was proposed using temporal measurement of luminance, CIEXYZ tristimulus values, IR emission of reset pulse, and temperaturel. On the base of temporal measurement of luminance, CIEXYZ tristimulus value, and IR emission of reset pulse, the retention time of Ne+5%Xe gas-mixture discharge was about 2 hours after white window image. However, it was about 20 minute on the base of temporal measurement of temperature.
It has been a challenge for researchers to accurately measure high temperature creep strain online without damaging the mechanical properties of the pipe surface. To this end, a noncontact method for measuring high temperature strain of a main steam pipe based on digital image correlation was proposed, and a system for monitoring of high temperature strain was designed and developed. Wavelet thresholding was used for denoising measurement data. The sub-pixel displacement search algorithm with curved surface fitting was improved to increase measurement accuracy. A field test was carried out to investigate the designed monitoring system of high temperature strain. The measuring error was less than $0.4ppm/^{\circ}C$, which meets actual measurement requirements for engineering. Our findings provide a new way to monitor creep damage of the main steam pipe of a boiler of an ultra-supercritical power plant in service.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.11a
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pp.687-691
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2007
It is important to increase the sound proof performance of building for reducing the influence of aircraft noise on the bais of actual survey of existed buildings. The purpose of this study is to propose the basic data for designing sound insulation of residential house. In this study, field measurement of aircraft noise Interior and outside noise level difference were carried out for 7 days in 2 residential houses. As the result, aircraft noise levels showed to be Leq $71.8{\sim}74.5$dB(A), WECPNL $82.2{\sim}83.4$ and indoor noise level were NC-55 ${\sim}63$ over acceptable NC-30 in 2 measured houses. Noise reduction effect showed to be $15.8{\sim}23.1$dB(A) in measured houses, and houses with double window were preferable to those with single window in sound proof performance. The outside sound pressure level for residential house was a little different according to the type of source. In measuring by using aircraft noise it was effected by angle and distance from measuring point, to aircraft, window area, and sound absorption of room, and so on.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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